ASELSAN дар озмуни имзогузории хатти метрои Gebze Darıca ғолиб омад

ASELSAN дар озмуни имзогузории хатти метрои Gebze Darıca ғолиб омад
ASELSAN дар озмуни имзогузории хатти метрои Gebze Darıca ғолиб омад

Пойгоҳи технологии Туркия ASELSAN, ки барои минтақаи Халиҷи Форс аҳамияти калон дорад Гебзе Дарича дар тендер барои ҳалли системаи сигнализатсияи Metro Line бо арзиши 17 миллион евро ғолиб омад. ASELSAN бо пешниҳоди рақобатпазиртарин тендер аз рӯи ҳаҷм дар тендери барои лоиҳа пешбаришуда қарор гирифт. Дар лоиҳаи бо EZE İnşaat, ки пудратчии асосӣ ба имзо расидааст, кор зуд оғоз ёфт.

Хатти метрои Гебзе - Дарича, ки дар он 28 мошин (7 маҷмӯа) дар маҷмӯъ хидмат хоҳад кард, 15,5 км мебошад. дароз ва аз 11 истгоҳ иборат аст. Метро дорои системаи сигнализатсия мебошад, ки ҳамчун амалиёти беназорат муайян карда шудааст (CBTC GoA4).

Иқтидори мусофирон меафзояд

Бо шарофати технологияи беназири сигнализатсия, ки аз ҷониби манбаъҳои худи ASELSAN таҳия шудааст, системаи идоракунии поездҳои алоқа, ки дар хатҳои метро истифода шудааст, фосилаи хидмати байни қатораҳоеро, ки дар як самт ҳаракат мекунанд, коҳиш медиҳад ва иқтидори интиқолёфтаи мусофирон зиёд мешавад.

Системаи сигнали бе ронандаи метро

Системаи назорати қатораҳо дар асоси алоқа (CBTC); Он аз ҷузъҳои On Vehicle, Length Line ва Маркази идоракунӣ иборат аст. Дар ин лоиҳа системаи аслии сигнализатсияи метрои ронандае, ки ASELSAN дар лоиҳаҳои сигнализатсияи қаблӣ таҳия кардааст, низ истифода хоҳад шуд. Дар бораи системаи сигнализатсия; Он вазифаҳоеро ба монанди қабул ва коркарди маълумоти аз Маркази идоракунӣ тавассути системаи алоқа интиқол додашуда, интиқол додан ба воҳидҳои дахлдори қатора, истифодаи функсияҳои муҳофизати автоматикии қатора дар ҳолати мувофиқат накардани қатор ба маҳдудиятҳои муайяншуда, ҳисоб кардани дақиқ иҷро мекунад. ҷойгиршавӣ, суръат, ҳолати қатор ва ба Маркази идоракунӣ хабар додани он. Система; Он инчунин вазифаҳои муҳимро ба монанди ҷойгиркунӣ, муҳофизати қатораҳо, назорати беайбии қатораҳо, назорати дар ва суръат иҷро мекунад.

Бо технологияе, ки ASELSAN таҳия кардааст, амнияти иттилоотӣ ва ронандагӣ таъмин карда мешавад ва навигариҳои муҳим дар самти сарфаи энергия амалӣ карда мешаванд. Ғайр аз он, ки барои операторони системаи нақлиёти метро ва истифодабарандаи метро хусусиятҳои хеле муҳим мебошанд; Осонии истифодаи система, идоракунии фосилавӣ, зуд ошкор кардани камбудиҳо ва дахолати фаврӣ ва кам кардани таъхир дар хадамоти метро низ дар доираи Системаи ASELSAN мебошанд.

Дар метрои Истамбул низ ширкат варзид

ASELSAN, қаблан M1 - Yenikapı-Bus Station-Airport-Kirazlı-Halkalı Лоиҳаи Системаи Автоматии Идоракунии Системаи Таҷҳизот ва Таъмини нармафзор, U68 - Ғайраттеппа - Лоиҳаи сигнализатсияи метрои фурудгоҳи нав ва U1 - Halkalı - Вай дар Лоиҳаи сигнализатсияи метрои фурудгоҳи нав дар Истамбул ширкат варзид.

ASELSAN, ки бо роҳи ишора кардани лоиҳаҳо бо ҳадафи умумии Туркия барои қонеъ кардани ниёзҳои ҳама ниёзҳои роҳи оҳан анҷом дода шудааст. То он даме, ки ASELSAN ба ҳайси як истеҳсолкунандаи технологияи ватанӣ ва миллӣ ба кор шурӯъ кард, бозори сигнализатсияро ширкатҳои хориҷӣ пурра таъмин мекарданд. Бо тарҳ ва ҳалли таҳиякардаи он, ASELSAN вобастагии хориҷӣ дар ин соҳаро бартараф кард.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*