Намояндаи ягонаи Шаҳсувароғлу дар автомобилсозии Туркия, ки дар он ҷо SUV-и Кореяи Ҷанубӣ SsangYong навтарин намояндаи C-sengmente XLVI нав роҳи Туркия дар моҳи май хоҳад буд.
Бо таҷҳизоти олиаш тавозуни комил байни қудрат, бароҳатӣ ва динамизмро фароҳам меорад, ки XLV нав таҷрибаи ҳаяҷонбахши ҳамзистии ронандагиро пешкаш мекунад. Бо системаҳои бехатарии инноватсионии худ, он бехатарии ронандагиро ба авҷи аъло мерасонад ва "дӯстдорони ҳаяҷонбахши ҳаёти бехавф" -ро берун аз чашмдоштҳо ба ҳам меорад. Бо нархҳои баланди рақобатпазир, он дар сегменти C-SUV бартарии равшанро таъмин мекунад.
Аз соли 2007 инҷониб Шаҳсувароғлу дар Туркия бо ширкати SsangYong Automotive -и Кореяи Ҷанубӣ намояндаи нави сегменти C-SUV ба Туркия XLV нав меорад. Бо таҷҳизоти олии худ тавозуни мукаммал байни қудрат, бароҳатӣ ва динамизмро фароҳам меорад ва бо системаҳои инноватсионии бехатарии худ бехатарии ронандагонро ба авҷи аъло мерасонад, бо ин хусусиятҳо ба дили "дӯстдорони ҳаяҷонбахши ҳаёти бехатар" зарба мезанад. Модели нав, ки дар он системаи фаъоли бехатарӣ ҳамчун стандарт дар ҳар як версия пешниҳод карда мешавад, кабинаи "Минтақаи бехатарии сафар" -ро бо "Минтақаи бехатарии ронандагӣ" бо истифода аз пӯлоди қавӣ ва "Сафари бехатар барои оила" бо ҳаҷми бағоҷи 1440 Л. Rexton, модели нави бренди сегменти D-SUV, дар ҳамон давраи XLV дастрас хоҳад буд.
Саёҳатҳои бехатарии шавқовар
XLV нав, ки охирин намояндаи сегменти C-SUV-и Кореяи Ҷанубӣ SsangYong мебошад, бо таҷҳизоти олиаш аз бехавфтарин ва роҳаттарин моделҳои ин бренд мебошад. XLV, ки яке аз моделҳои пешрафтаи сегменти насли нави C-SUV мебошад, ба шарофати андозаҳои хеле саховатмандонаи худ фазои равшан ва барҳавои дохилиро фароҳам меорад. Қисми пеши модел мавқеи хуби саворшавӣ дорад, ки намуди зоҳирӣ ва маневрнокии асбобҳоро осон мекунад. Он тасаллои бехатарии ронандагиро, ки бо чархи насли нави худ пешниҳод мекунад, дастгирӣ мекунад.
Аз нав муайян кардани қудрат, тасаллӣ ва динамизм
XLV нав қудрат, тасаллӣ ва динамизмро бо муҳаррики 6 литриаш тавлид мекунад, ки қудрати 6 PS ва моменти 128 NM -ро бо интиқоли автоматии 160-суръат (AISIN) ва имконоти интиқоли дастии 1.5-суръат таҳия мекунад. Бо ин омезиш, он лаззати беҳтаринро барои ронандагӣ ба боло меорад. Он муносибати нави фаромарзӣ ба бехатариро бо системаи нави пешгирии бехатарӣ, ки дорои огоҳии хатари бархӯрд дар фронтал, тормоздиҳии мустақили фавқулодда, огоҳӣ аз рафтан ба қатор, кӯмак ба чӯб ва системаи шинохти аломатҳои трафик мебошад, пешниҳод мекунад. Он дар сегменти C-SUV сабки навро бо каҷҳои мулоими худ дар тарҳи берунии худ эҷод мекунад.
Тасаллои технологӣ
- Дисплейи марказии пурраи рақамӣ бо 10.25 дюйм
- 8, Таҷрибаи мултимедияи Smart Mirroring
- Смартфонҳои Google Android Auto ва Apple CarPlay метавонанд ба экран пайваст карда шаванд, то зангҳо зананд, паёмҳоро тафтиш кунанд, ба навигатсия пайваст шаванд ва ҳангоми мусиқӣ мусиқӣ гӯш кунанд.
- Курсиҳои пеши гармшуда
- Системаро оғоз кунед / қатъ кунед
- Пуркунии бесим
- Калиди интеллектуалӣ
- Ҳаҷми танаи 1440 L
- Контурҳои ҳамвор, аэродинамикӣ ва чароғҳои пешрафтаи худтанзимкунӣ
- Доираи васеи рангҳои дохилӣ ва берунӣ
Дар қувва бехатар
- Девони дорои "фазои бехатар барои истиқомат" бо истифода аз пӯлоди мустаҳками 71.1 фоиз
- SBR: системаи огоҳии камарбанди амниятӣ барои ҳамаи мусофирон
- SDA: Пайгирии суръат ва масофа бо огоҳии бехатар дар масофа
- AEBS: Хатари бархӯрд бо Системаи мустақили тормози фавқулодда вуҷуд надорад
- FCW: Системаи огоҳкунии бархӯрд ба пеш
- LKA: системаи идоракунии барқӣ бо ёрии Lane Keeping Assistant
- LDW: баромадан аз қатор бо огоҳии рафтан ба қатор
- ARP: Танзими худкори тормоз ҳангоми гардиш бо Active Roll Over
- ESS: Системаи огоҳии автомобилӣ дар тормози ногаҳонӣ бо ёрии Flasher Emergency
- HDC: Фуруд омадани бехатар бо назорати поён рафтан
- HSA: Системаи Hill оғоз бо муҳофизат аз фишори тормоз
- Интихоби худкори ронандагии оддӣ, варзишӣ ё зимистона
Аваллин эзоҳро диҳед