Пас аз гирифтани масъулият барои истеҳсоли Ford E-Transit, аввалин мошини тиҷоратии комилан электрикӣ, ки дар Туркия истеҳсол мешавад, Форд Отосан сармоягузории нави худро эълон кард, ки дар табдили мошинҳои барқӣ нақши муҳим хоҳад дошт. Ширкат ба сармоягузории "Фабрикаи васлкунии батарея" дар Kocaeli Plants, бузургтарин маркази истеҳсоли мошинҳои тиҷоратии Форд Аврупо ба кор шурӯъ кард.
Менеҷери генералии Форд Отосан Ҳайдар Йенигун гуфт, "Ҳамчун Форд Отосан, мо ҳоло бо "Фабрикаи васлкунии батарея" кӯшишҳои мошинҳои электрикии худро дар корхонаҳои Кожаели як қадам ба пеш мебарем. Мо саёҳати мошинҳои электрикии саноати автомобилсозиро дар кишвари худ пешбарӣ мекунем. Мо аввалин ва ягона корхонаи истеҳсоли автомобилҳои электрикии ҳамгирошудаи Туркия хоҳем буд."
Форд Отосан, як ширкати пешбари саноати автомобилсозии Туркия эълом кард, ки то соли 2022 дар Кожаели "Заводи васлкунии батарея" -ро, ки дар раванди табдил ба мошинҳои барқӣ аҳамияти бузург дорад, амалӣ хоҳад кард.
"Бо ин сармоягузорӣ, корхонаҳои мо Kocaeli аввалин ва ягона корхонаи истеҳсоли автомобилҳои электрикӣ дар Туркия хоҳанд буд"
Директори генералии Форд Отосан Ҳайдар Йенигун бо таъкид бар он, ки онҳо дар доираи стратегияи барқсозии Форд ба марҳилаи нав ворид шудаанд, гуфт: “Ҳамчун Форд Отосан, мо дар истеҳсоли мошинҳои тиҷоратӣ аз номи кишвари худ масъулиятҳои муҳимро ба ӯҳда гирифтем ва мо ба он расидем. мавқеи хеле муҳим дар ҷаҳони Форд бо ноу-хауи муҳандисии мо. Мо сармоягузориҳои мошинҳои барқии худро бо истеҳсоли Custom PHEV, аввалин ва ягона мошини пурқувватшавандаи тиҷоратии Туркия оғоз кардем, то ба табдили саноати мошинсозӣ роҳбарӣ кунад. Ба наздикӣ, мо ба муваффақияти бузург ноил шудем, ки масъулияти истеҳсолии аввалин мошини тиҷоратии комилан электрикии Форд - E-Transit -ро ба ӯҳда гирифт. Ҳоло мо ба кор шурӯъ намудем, ки корхонаи васлкунии батареяамонро, ки онро муҳандисони Форд Отосан комилан тарҳрезӣ кардаанд. Ҳамин тариқ, мо барои табдил додани корхонаҳои Kocaeli аввалин ва ягона корхонаи истеҳсоли автомобил дар Туркия як қадами муҳим гузоштем. Бо қадами батареяи худ, мо ба қобилиятҳои муҳандисии нармафзори худ як нав илова мекунем. Бо ин сармоягузории муҳим, мо ба таври маҳаллӣ озмоишҳои сахтафзор ва нармафзорро бо муҳандисии худ, берун аз васл кардани батарея таҳия мекунем. Аз ин рӯ, ин сармоягузорӣ на танҳо барои Форд Отосан, балки барои кишвари мо низ фоида аст. Бовар дорам, ки истеҳсоли мошинҳои барқӣ, аз ҷумла аккумуляторҳо ба иқтисоди кишвар дар экосистемаи васеъ ва рақобатпазирии саноати мо, аз ҷумла таъминкунандагони ватанӣ дар ҷаҳон саҳми хеле мусбат хоҳад гузошт."
Сармоягузорй дар давоми 60 сол суст нашудааст
Йенигун бо ишора ба он ки Форд Отосан дар тӯли 60 сол қудрати пешқадами саноати автомобилсозии Туркия буд ва ба аввалинҳо ноил шудааст, суханони худро чунин идома дод; «Мо метавонем бо ифтихор бигӯем, ки новобаста аз вазъият, мо ҳамеша муваффақ шудем, ки дар соҳаи автомобилсозӣ заминаҳои нав ба даст оварем ва ҳамзамон бо сармоягузориҳои худ дар Туркия бе таваққуф арзиши изофа гузорем. Дар сафари 60-солаи мо; Мо дар маҷмӯъ қариб 6 миллион мошин истеҳсол кардем ва онҳоро ба тамоми ҷаҳон содир кардем. Бо қудрати R&D мо, аз аввалин муҳаррики дар дохили Туркия истеҳсолшуда то мошини боркаши барандаи ҷоизаи ITOY ба муваффақиятҳои зиёд ноил шудем. Мо ба бузургтарин базаи истеҳсолии мошинҳои тиҷоратӣ дар Аврупо табдил ёфтем. Мо ҳазорон оиларо бо ҷойи кор таъмин кардем ва идома дода истодаем.Мо яке аз ширкатҳое ҳастем, ки дар Туркия бештар сармоягузорӣ мекунанд, танҳо дар 10 соли охир мо 2,5 миллиард евро сармоягузорӣ кардем. На танҳо мо, балки экосистемаи автомобилӣ, зерсаноат ва таъминкунандагон дар кишвари мо бо мо афзоиш ёфтанд ва ҷаҳони шуданд. Транзитҳои истеҳсоли ватании мо то имрӯз ба миллионҳо муштариён дар саросари ҷаҳон расидаанд ва дар соли 2022 транзитҳои электронии пурраи барқӣ ва дохилии мо дар роҳҳои аврупоӣ хоҳанд буд. Боварӣ дорам, ки бо сармоягузории мошинҳои барқии худ мо ба комёбиҳои назаррас ноил хоҳем шуд, чуноне ки то имрӯз ба даст овардаем.”
Муҳандисони Форд Отосан равандҳои муҳимро дар истеҳсоли батарея иҷро мекунанд
Ford E-Transit, аввалин мошини тиҷоратии комилан электрикӣ, ки дар Туркия истеҳсол мешавад, масофаи то 67 км бо батареяи литий-ионии 400 кВт 350 вольтро пешниҳод мекунад. Корхонаи нави васлкунии батарея, ки ҳадафи системаи ҳамгирошудаи корӣ мебошад, бо қарорҳои муосири истеҳсолӣ муҷаҳҳаз карда мешавад ва самаранокӣ бо AGV (системаҳои интеллектуалии нақлиёт) ба даст оварда мешавад. Барои ба даст овардани махсули аълосифат технологияи насли нави парчин ва кафшер истифода мешавад. Дар он 8 робот, ки 22-тоаш дар конвейер ва 30-тоаш дар хатти истеҳсоли корпус қарор дорад, як иншооти истеҳсолии чандир бо сатҳи баланди автоматикунонӣ бунёд карда мешавад. Дар иншооти технологӣ назорати камераҳо бо роботҳои муштарак анҷом дода мешавад.
Батареяҳо дар озмоишгоҳҳои озмоишӣ, ки аз ҷониби Форд Отосан таъсис дода мешаванд, ба озмоишҳои бехатарӣ, аз қабили озмоишҳои барқ ва озмоишҳои ихроҷи ҳаво гузаранд. Дар давоми ин санҷиш, бастаи батарея; сатҳи заряд, назорати ҳарорати баста ва ҳуҷайра ва назорати нармафзор анҷом дода мешавад. Бо технологияи нави кафшери интиқоли металлҳои хунук, ки бояд истифода шавад, фишори ҳаво ва оби қуттиҳои батарея 100% назорат карда мешавад. Ҳама қадамҳои васлкунии бастаи батареяро бо сенсорҳои проексия ва 3D бо номи "Системаи роҳнамои рӯшноӣ" пайгирӣ кардан мумкин аст. Илова ба системаи дастгирӣ, камераҳои коркарди тасвир, ки дар роботҳои муштарак ҷойгир шудаанд, хатогиҳои эҳтимолии истеҳсолиро пешгирӣ мекунанд.
Аваллин эзоҳро диҳед