Euro NCAP, як ташкилоти мустақили бехатарии автомобилӣ ва арзёбӣ дар 19 озмоишгоҳи фурӯш дар Аврупо дар аввалин озмоиши фаъоли бехатарии худ арзёбӣ кард. Дар натиҷаи санҷиш, Transit ҷоизаи тилло ва Transit Custom ҷоизаи нуқра ба даст оварданд.
Бо санҷиши нави бехатарии фаъол, ки онро бори аввал ташкил кардааст, Euro NCAP Системаи Автономии Тормоздиҳии Таъҷилӣ (AEB), технологияҳои пайгирии қатор, системаҳои фаъоли суръатбахшӣ ва пайгирии мусофиронро, ки ҳангоми наздик шудан ба нақлиёт, велосипедронӣ ва пиёдагардон фаъол карда мешаванд, баҳогузорӣ кард. Дар натиҷаи арзёбиҳо, Транзит барои технологияҳои ҳозираи фаъоли амниятӣ ҷоизаи тилло гирифт, дар ҳоле ки Transit Custom бо ҷоизаи нуқра мукофотонида шуд.
Евро NCAP ситоиш барои технологияҳои Форд
Euro NCAP инчунин системаи мустақили боздории фавқулоддаи Форд (AEB) ва инчунин кӯмаки пешгирии бархӯрд бо пиёдагардон ва дучарха ва системаҳои зидди бархӯрдро ситоиш кард ва онро ҳамчун хусусиятҳои пешбари синфӣ таъкид кард. Боз таъкид шуд, ки Системаи Шинохти Аломатҳои Трафик дар байни ҳамаи мошинҳо нишондиҳандаи беҳтаринро (100%) ба қайд гирифтааст, дар ҳоле ки Системаи Автономии Тормоздиҳии Фавқулода (AEB) велосипедронҳоро комилан ҳифз мекунад.
Euro NCAP ҳамон меъёрҳоро барои муқоисаи хусусиятҳои фаъоли бехатарии ҳар як фургон ҳангоми баҳогузорӣ истифода бурд. Ба ҳамаи мошинҳо 50 фоизи зарфияти ҳадди аксарашон бор карда шуда, дар роҳи махсус омодашуда натиҷаҳои воқеӣ ба даст оварданд.
Дар симулятсия, ҳам мошинҳои таваққуфшуда ва ҳам сенарияҳое, ки нақлиёти дар пеш истода ногаҳон дар трафики шадид меистанд, санҷида шуданд. Ҳамин тариқ, системаи автономии боздории фавқулодда (AEB) ва системаҳои огоҳкунии ронандагон баҳогузорӣ карда шуданд. Ин созмон инчунин вокуниши ин хусусиятҳоро ба кӯдаке, ки дар роҳ медавад, пиёдагард аз роҳ мегузарад ё велосипедронҳоро арзёбӣ мекунад.
Дабири кулли Euro NCAP Dr. Мичиел ван Рейтин гуфт, “бо назардошти афзоиши босуръати миллионҳо мошин ва тиҷорати электронӣ дар роҳҳои Аврупо, системаҳои фаъоли бехатарӣ дар мошинҳои тиҷорӣ муҳимтарин калиди афзоиши бехатарӣ барои ҳамаи корбарон мебошанд. Форд, ки яке аз пешвоёни Аврупо дар соҳаи нақлиёти тиҷорӣ мебошад, барои ҳимояи ҳама унсурҳои трафик ҳам бо моделҳои Transit ва Custom кумак мекунад ва он воқеан ба ӯҳдадориҳои аз ҷониби системаҳои бехатарӣ ҷавобгӯ мебошад », - гуфт ӯ.
Технологияҳои пешрафтаи синф дар New Transit and Transit Custom
Системаи огоҳии нобиноён, ки аз ҷониби Системаи Огоҳии Сигнал дастгирӣ карда шудааст, барои коҳиш додани стресс ва хастагӣ ва пешгирии таъсири бархӯрдҳо, Назорати мутобиқшавӣ, ки сафари дарозмуддатро камтар хаста ва сарфакортар мекунад, доимо роҳи дар пешистодаро назорат мекунад ва ҳангоми баромадан аз қатор шуморо ҳушдор медиҳад ва шуморо ба хатти бехатар бармегардонад. Транзит технологияҳои пешқадами кӯмак ба ронандагонро ба монанди Stay and Lane Alignment Assist, Системаи Тозакунии Зеҳнии Тозакунӣ бо Дурнамоии Пиёдагард пешниҳод менамояд, ки он ба таври худкор тормозро ба воситаи нақлиёт ва пиёдагардоне, ки ҳангоми ронданашон ногаҳон ба пеш меоянд, мусоидат мекунад, то коҳиш ё пешгирии таъсири бархӯрдҳои фронталӣ мусоидат кунад.
Аваллин эзоҳро диҳед