Toyota, насли чоруми Yaris комилан навсозӣ дар бозори Туркия ба фурӯш бароварда шуд. Бензини нави Yaris, ки бо ронандагии шавқовар, истифодаи амалӣ ва услуби варзишӣ ба сегменти худ динамизм меорад, дар намоишгоҳҳо бо нархҳо аз 209.100 TL ва Hybrid Yaris аз 299.200 TL ҷои худро гирифт. Аз муносибати насли аввали худ дар соли 1999 бо муносибати инноватсионии худ фарқ карда, Ярис низ бо насли чоруми худ заминаи навро боз мекунад. Yaris нав, ки дар платформаи TNGA Toyota сохта шудааст; Он омодагӣ мегирад, ки бо забони тарроҳӣ, динамикаи ронандагӣ, технология ва хусусиятҳои бехатарии худ садо диҳад.
"Диапазони маҳсулоти гибридӣ бо Yaris нав пурра барқарор карда шуд"
Арзёбии Yaris нав ба бозор бо пешниҳоди Туркия тавассути онлайн, ки Toyota Turkey Marketing and Sales Co., Ltd. Директори генералӣ Алӣ Ҳайдар Бозқурт, алахусус, ки ҷадвали босуръат афзояндаи фурӯшро дар Туркия, бахусус дар Аврупо гуфт сегменти B гуфт;
«Бо Yaris, ки ҳатто хурдтарин қисми он аз аввал то ба охир нав карда шудааст, мо даъвои худро дар ин сегмент бори дигар хеле пешкаш хоҳем кард. Yaris нав, ки бо тарроҳӣ, таҷҳизот, технология, хусусиятҳои ҳаловат ва бехатарии ронандагӣ дар ин синф фарқ мекунад, нерӯи пешбарандаи Toyota хоҳад буд. Истифодаи пасти сӯзишворӣ ва партобҳо бо версияи бензин ва гибридии Yaris ба даст оварда шуд, ки комилан нав карда шуд.
Бо доштани муҳаррики гибридии насли чорум, New Yaris дар шаҳр имкониятҳои бештари рондани барқро фароҳам меорад ва нисбат ба модели қаблӣ 20 фоиз камтар сӯзишворӣ таъмин мекунад. Ғайр аз ин, бо нави Hybrid Yaris, тамоми намуди маҳсулоти гибридии мо низ пурра нав карда шуданд. Ин самаранокӣ барои ҳам бренди мо ва ҳам барои корбароне, ки Yaris New -ро дар ин синфи рақобатпазир бартарӣ медиҳанд, бартарии калон фароҳам меорад.
Бут, онҳо то имрӯз дар Туркия тақрибан 64 ҳазор адад фурӯши Yaris -ро иҷро мекунанд, бо илова кардани калимаҳои "Yaris нав 2020 адад дорад ва ҳадафи фурӯши мо барои 400. Соли 2021 мо интизор ҳастем, ки 2100 яриси нав, аз ҷумла бензин ва гибрид мефурӯшем », - гуфт ӯ.
Усули инноватсионӣ
Тойота бо насли якуми Yaris ҷоизаи Аврупои солро гирифт ва бо насли дуввуми Yaris, он аввалин модел дар сегменти худ буд, ки дар озмоишҳои суқути Euro NCAP 5 ситора гирифт. Насли сеюм Yaris бо аввалин муҳаррики гибридии дар сегменти худ истифодашаванда фарқ мекард. Насли чорум Yaris инчунин бехатарии беҳтарини худро дар синфи худ бо аввалин болишти муҳофизӣ дар сегменти худ ва Системаи зидди бархӯрд дар Ҷойгоҳ пешниҳод мекунад. Yaris нав, ки ба амният осеб намерасонад, дар AUTOBEST Awards қадрдонӣ карда шуд ва бо технологияҳои амниятии баланд ҷоизаи SAFETYBEST 2020-ро ба даст овард.
Yaris, ки барои пешбурди ронандагии зуд дар роҳҳои серодами шаҳр пешбинӣ шудааст, инчунин дар дохили худ кабинаи бароҳат ва бароҳатро пешниҳод мекунад. Бо технологияҳои пайвастшавӣ ва сатҳи баланди сахтафзор, он аз интизориҳои корбарон зиёдтар аст. New Yaris, ки дар платформаи TNGA -и Toyota сохта шудааст, дорои динамикаи беҳтар, маркази вазнинии вазнин ва нерӯи беҳтарини бадан мебошад. Бо шарофати платформаи TNGA, Yaris дорои шасси 37 дарсад сахттар ва маркази вазнинии 12 мм нисбат ба пешгузаштаи худ XNUMX мм мебошад.
Toyota модели Yaris-ро бо агрегати барқии насли чоруми худ муаррифӣ кард, ки дар натиҷа истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳо камтар мешавад. Дар айни замон, Toyota Yaris Hybrid бо муҳаррики барқии худ масофаҳои дарозтар ва суръати баландтарро пешниҳод мекунад.
Тарҳрезии динамизм
Насли нави Yaris амалия, чолокӣ ва тарҳеро ба ҳам меорад, ки ба ҳиссиёт ҷалб карда мешавад, ки аз насли аввал ба даст омадааст. Бо тарҳи пурқувват, Yaris нав намуди зоҳирӣ дорад, ки ҳамеша барои ҳаракат омода аст. Yaris, ки бо илҳоми варзишгарони омодагӣ ба давидан ва як барзагови қавӣ барои ба кор андохтан таҳия шудааст, дорои як тарҳи фавқулодда ва ҳам фазои васеътари дарунӣ бо бартариҳои платформаи нави GA-B мебошад. Гарчанде ки дарозии мошин камтар аз 4 метрро ташкил медод, бо афзоиши пойгоҳи чархҳо 50 мм майдони бештари маскунӣ ба даст оварда шуд.
Бо платформаи GA-B баландии он 40 мм, паҳнии он 50 мм ва паҳнои роҳ 57 мм коҳиш ёфта, ба профили варзишӣ расиданд. Бо дарозии умумиаш 5 мм коҳишёфта, Yaris як гардиши гардиши пешрафта дорад. Yaris, ки бо шарофати озодии бештаре, ки платформаи нав ба тарроҳон пешкаш мекунад, сабки чашмгир дорад, таъкид мекунад, ки омода аст аз ҳар кунҷ бо панҷараи калон ва паси пеши худ, чароғҳои LED, сигналҳои LED, тарҳҳои ҳошияи динамикӣ, хатти пасти сақф ва шакли бумеранг, ки дар саросари нақлиёт тӯл мекашад.
Варзиш ва технология нигаронида шудааст
Кабинаи Toyota Yaris-и нав тарҳрезӣ шудааст, ки услуби динамикии тарҳи берунаро бо майдони истиқоматии варзишӣ дар дохили он муттаҳид кунад. Курсиҳои васеътар ва бароҳаттар, маводҳои мулоим, рӯшноии кабуди атроф, хатҳо ва технологияҳои мувофиқ ҷаззобии Yaris-и навро зиёд мекунанд.
Кабинаи ронанда тавре сохта шудааст, ки ҳама чиз комилан зери назорати ронанда бошад. Бо вуҷуди ин, Toyota A сутунро ба қафо ҳаракат дод ва панелро поинтар гузошт, то назари Ярисро боз ҳам беҳтар кунад. Масофаи байни ронанда ва мусофири пеш 20 мм зиёд карда шуда, тасаллои кабина ба пеш оварда шуд. Илова бар ин, New Yaris чуқурии 700 мм ва ҳаҷми танаи он 286 литр аст.
Экрани мултимедии 8-дюймаи Toyota Touch бо системаҳои пайвастшавӣ ба смартфони Apple CarPlay ва Android Auto дар Yaris дар ҳама моделҳо стандартӣ аст. Ғайр аз ин, экрани бисёрфунксияи TFT ва дисплейи сарлавҳа, ки дар шишаи пешин инъикос ёфтааст, ба ронанда имкон медиҳад, ки маълумотро дар бораи роҳ ва ҳаракат ба осонӣ интиқол диҳад.
Қувваи бештар, истеъмоли камтар
Toyota Yaris-и нав бо имконоти муҳаррики 1.5 литр ва 1.5 литр бензин ба фурӯш гузошта шуд. Технологияи насли чоруми Toyota Hybrid ба Yaris имкон медиҳад, ки аз ҳар ҷиҳат баландтар ва сабуктар бошанд. 1.5 Системаи Hybrid Dynamic Force, ки ба Toyota Yaris тааллуқ дорад; Он нисбат ба модели пешина бештар қувваи барқ, диски барқ бештар ва сарфи сӯзишворӣ 20 фоиз камтар таъмин мекунад.
Дар системаи гибридӣ, ки дар Yaris нав истифода шудааст; Он дорои як муҳаррики се-силиндраи 1.5-литраи бензини даврии Аткинсон бо мӯҳлати тағирёбанда мебошад. Иқтидори системаи гибридии Yaris, ки ба мувофиқи роҳҳои аврупоӣ таҳия шудааст, 16 фоиз афзуда, ба 116 HP расид. Ярис, ки танҳо ҳангоми ҳаракат бо моторҳои электрикӣ метавонад ба 130 км / соат суръат гирад, метавонад моторҳои электрикии худро бештар дар роҳҳои шаҳр истифода барад. Дар ҳоле ки партоби CO2 дар автомобил то 86 г / км коҳиш ёфт, истеъмоли сӯзишворӣ дар давраи WLTP дар муқоиса бо модели қаблӣ 20 фоиз беҳтар ва 2.8 лт / 100 км чен карда шуд.
Суръати 0-100 км / соат суръатбахшии нави Yaris Hybrid 2.3 сонияро ташкил дод, ки нисбат ба насли пешина 9.7 сония беҳтар шудааст. Шитоби нақлиёт, ки ҳаракати бештар фасеҳтарро таъмин мекунад, дар тӯли 80-120 км / соат аз 2 сония то 8.1 сония беҳтар карда шуд. Илова бар муҳаррики гибридӣ, Yaris метавонад бо муҳаррики бензини 1.5 литр Dynamic Force бартарӣ дошта бошад. Муҳаррики 125-силиндрӣ, ки тавоноии 153 PS ва моменти 3 Нмро тавлид мекунад, метавонад бо қуттиҳои шашзинадори дастӣ ё шашзинадори W-CVT бартарӣ дошта бошад.
Таҷҳизоти бой дар ҳар як версия
Модели нави Toyota Yaris бо таҷҳизоти ғании стандартии худ дар Туркия барои қонеъ сохтани ҳама интизориҳо фурӯхта мешавад. Yaris Hybrid Dream метавонад бо сатҳҳои сахтафзори Flame ва Passion бартарӣ дода шавад.
Ҳама имконоти сахтафзории Yaris дорои хусусияти барқгирии бесими смартфон, камераи дидани паси экран ва экрани мултимедияи 8-дюймӣ мебошанд. Аммо, имконоти баландтари таҷҳизот системаи вуруди интеллектуалӣ, ҷойгоҳҳои чармии тақсимшуда, нишондиҳандаҳои инъикоскунандаи шиша, ҳавои худкори ҳавзаи дугона, корпуси ду-рангӣ ва имконоти сақфи сиёҳ мебошанд. Дар версияи гибридии Yaris, технологияҳои бехатарии Toyota Safety Sense стандартӣ мебошанд. Барои версияи бензини Yaris версияҳои Dream ва Flame бартарӣ дода мешаванд. Дар ин версияҳо, технологияҳои бехатарии Toyota Safety Sense -ро бо бастаи X-Pack харидорӣ кардан имконпазир аст.
Аз ҳама бехатар дар сегменти Б.
Якҷоя бо Yaris, Toyota бехатартарин мошини сегменти худро ба истифодабарандагон пешкаш мекунад. Мувофиқи фалсафаи ҳамеша бехатарӣ ба пеш, Toyota Toyota Safety Sense 2.5 -ро ба Yaris мутобиқ кард. Системаи насли нав, ки бо системаи камера ва радар кор мекунад, хусусиятҳои нав ба мадди аввал меоянд. Системаи пешгирии бархӯрд бо фронтҳо ва велосипедронҳо, системаи зидди бархӯрд дар чорроҳаҳо ва дастгирии роҳнамоии ҳолати фавқулодда мавҷуданд.
Кӯмаки гардиш ба ронанда ба чап ё рост гардишро огоҳ мекунад, агар воситаи нақлиёт аз қатори муқобил баромада бошад ё ҳангоми убур аз роҳ пиёдагард аз роҳи автомобилгард ҳаракат кунад ва ҳангоми зарурат ба таври худкор тормоз диҳад. Ғайр аз ин, New Yaris дорои системаи пайгирии интеллектуалӣ мебошад, ки бо суръати аз 0-205 км / соат кор мекунад ва воситаи идоракунии идоракунӣ автомобилро дар қатор нигоҳ медорад. Ғайр аз кӯмаки ронанда, Yaris нав дорои болишти болоии миёнабанд низ мебошад, ки аввалин бор дар сегменти он мебошад. Бо муҳофизати болишти маркази пешрафта, ки барои муҳофизати дохилӣ аз таъсироти бархӯрдҳои тарафҳо ва насли охирини Toyota Safety Sense сохта шудааст, Yaris бори дигар даъвои худро ҳамчун бехатартарин сегменти B дар ҷаҳон мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед