Hyundai KONA, дар Туркия бо имконоти мухталифи муҳаррикҳо ва сатҳи ҳошияи он бароварда шуд. Мошин хусусиятҳои варзишӣ ва экологии худро бо имконоти пешрафтаи муҳаррикаш тақвият дода, бо пайвастшавӣ ва таҷҳизоти роҳатии худ таҷрибаи гувороеро дар тӯли сафар пешниҳод мекунад. Ҳамаи ин навовариҳо ва бештар рамзи онанд, ки онҳо KONA-ро барои муштариёни туркӣ ва аврупоӣ Hyundai як маҳсулоти боз ҳам беҳтар месозанд.
Дар робита ба модели нав, ки ҳадафи он нигоҳ доштани ин даъво дар солҳои оянда бо хусусиятҳои нав, имконоти муҳаррикҳои муҳаррик ва тарроҳии услуби он мебошад, менеҷери генералии Hyundai Assan Мурат Беркел гуфт: «KONA аз рӯзи аввали ба бозор баровардан ва алахусус дар ду соли охир дар сегменти B-SUV оғози хубе ба амал овард. Он ба яке аз намунаҳои машҳуртарини мамлакати мо табдил ёфт. Дар соли 2020, он ҳамчун мошини афзалиятноки муштариёни мо дар сегменти B-SUV ба қуллаи баландтарин расид. Ҳадафи KONA бо хусусиятҳои нави технологӣ, сохтори муфид ва тарроҳии услуби худ нигоҳ доштани роҳбарӣ дар сегменти B-SUV дар соли 2021 мебошад. Барои ин, мо ба тасвири динамикии KONA ва муҳаррикҳои сабуки гибридии насли нав, ки ба қадри кофӣ иқтисодӣ ҳастанд, такя мекунем ».
Аз оғози фаъолият дар соли 2017, KONA барои Hyundai дар Аврупо достони муваффақият навиштааст ва ба ҳиссаи босуръат афзояндаи бозор ноил гаштааст. Танҳо дар се сол, он ба яке аз маъмултарин моделҳои SUV паймон дар Аврупо табдил ёфт, ки беш аз 410.000 адад дар минтақа фурӯхта шуд. Hyundai KONA инчунин бо забони тарроҳии услубӣ ва фарқкунандаи худ 2018 iF Design Award, 2018 Red Dot Award ва 2018 IDEA ҷоизаи тарроҳиро ба даст овард. Ҳамин тариқ, тарҳи мураккаби онро ҳам муштариён ва ҳам мақомоти олии тарроҳӣ бо таваҷҷӯҳ пешвоз гирифтанд.
Намуди нав ва таҷҳизоти технологӣ
Hyundai KONA бо тарроҳии ҷасур, пешрафта ва шахсияти моҷароҷӯёна дар сегменти худ нишона ҳисобида мешавад. Навовариҳои тарроҳӣ дар пеш ва қафо KONA-ро боз ҳам услубтар ва мураккабтар карданд.
Он бо тарҳи нави ҷолиби пеши худ, тафсилоти варзишӣ ва иловаҳои пластикии чашмрас фарқ мекунад. Капотаки дароз дар боло ба KONA намуди пурқувват мебахшад ва ҳамзамон дар болои панҷараи марказ якбора ба анҷом мерасад. Чароғҳои рӯзонаи LED беҳтаршуда намуди танг ва таъсирбахштар мекунанд. Бампери поён ба қисмҳои паноҳгоҳи пластикӣ низ нарм пайваст карда шудааст. KONA-и нав аз ҷиҳати андозаҳояш аз версияи қаблӣ 40 мм дарозтар ва васеътар аст. Бо ин афзоиш, он намуди зебо ва динамикро пешниҳод мекунад.
Бо ин таҳияи маҳсулоти нав, KONA бори аввал аз моҳи январи соли 2021 бо версияи N Line дастрас хоҳад шуд, ки ҳаловати ронандагиро бо намуди эмотсионалӣ омезиш медиҳад. KONA N Line бо бахшҳои варзишии пеш ва қафо, рангҳои бадан ва тарроҳии махсуси ҳошияи алмосӣ фарқ мекунад.
Қадами KONA N Line бо хосиятҳои динамикии бампери пеш хос аст ва ба ранги бадани аркҳои чархи пластикӣ ҳамроҳ карда шудааст. Қисми бампери нави KONA дар версияи N Line бо диффузори барои намуди зоҳирии спортӣ пасттар иваз карда шуд. Ин бампери калонтар ва васеи ҳавоӣ барои тарроҳии беназири он аз дигар хоҳарони худ фарқ мекунад. Ғайр аз он, хомӯшкунандаи дукарата баромади хомӯшкунанда, ки дар тарафи рост ҷойгир аст, фазои варзиширо идома медиҳад. Баргҳои сабки N низ барои беҳтар гардидани ҳаво ба гӯшаҳои қафо дохил карда шудаанд. Дар омади гап, New KONA дорои 10 ранги бадан ва ранги сиёҳи дохилӣ мебошад.
Дохили KONA-и нав барои ифодаи намуди варзишӣ ва муосиртар аз пештара пешбинӣ шудааст. Ҷисми услубии автомобил ва мавқеи устуворе, ки диққати муштариёнро бо тарзи ҳаёти фаъол ҷалб мекунад, бо намуди тозаи кабина идома меёбад. Гарчанде ки ин тағироти визуалӣ бо таҷҳизоти технологӣ таъмин карда мешавад, сатҳи эҳтимолии сифат низ меафзояд.
Барои таъкид кардани тарҳбандии уфуқӣ майдони нави консол аз панели идоракунӣ ҷудо карда шудааст. Панели асбобҳо барои фароҳам овардани фазои бештар технологӣ ва барҳаво намуди васеъ ва ҳавоӣ пешкаш мекунад. Мувофиқи талаботҳои муштариён, дар ҳоле, ки тормози таваққуфгоҳи барқӣ дар ҷадвали таҷҳизот ҷой мегирад, технологияи нави рӯшноӣ дар муҳити атроф инчунин бо равшан кардани дорандаи косаи миёна, пои мусофирбар ва пои канори ронанда хусусияти варзишӣ ва муосири нақлиётро нишон медиҳад.
Доираҳои нав дар атрофи баландгӯякҳо ва вентилятсияи ҳаво бо алюминий ҳам сатҳи баландтари сифат ва зебогиро ба вуҷуд меоранд. Ғайр аз ин, порти USB, ки роҳати мусофиронро дар курсии қафо меафзояд, имкон медиҳад, ки дастгоҳҳои мобилӣ, ба хусус дар сафарҳои дароз ба осонӣ заряд гиранд. Экрани иттилоотию фароғатии рақамии 20 дюйм, ки бори аввал дар New i10,25 ҷорӣ карда шуд, инчунин дар сатҳи таҷҳизоти Elite дар New KONA пешниҳод карда мешавад. Ин воҳиди баландсифат дорои функсияҳои экрани ҷудогона ва пайвасти Bluetooth мебошад. Hyundai KONA инчунин намоиши иттилоотии 8 дюймиро дар сатҳҳои поёнӣ пешниҳод мекунад.
KONA навсозӣ дорои 3 намуди гуногуни ронандагӣ ба монанди Eco, Comfort ва Sport мебошад. Бо шарофати ин хусусият, он бо истифода аз лаззати гуногуни ронандагӣ ба корбари худ таҷрибаи олӣ фароҳам меорад. Режими интихобшудаи ронандагӣ инчунин бо намоиши иттилооти намоиши назоратии 10.25 дюйм ҳамҷоя мешавад ва мавзӯи графикии экранро тағир медиҳад.
KONA нав бо хусусиятҳои бехатарӣ ва дастгирии ронандагӣ ва инчунин таҷҳизоти тасаллӣ фарқ мекунад. Чораҳои фаъоли бехатарӣ ба монанди Lane and Roading Tracking Assist, Pre-Collision Assist дар KONA стандартӣ мебошанд, аз ҷумла бастаҳои таҷҳизоти сатҳи дохилӣ.
Муҳаррикҳои навсозӣ ва Системаи нави боздошта
Hyundai KONA бо се варианти нави муҳаррик, ки ҳам варзишӣ ва ҳам аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд, меояд. Муҳаррики дизелии 136-қувваи 1.6-литр дар KONA ба туфайли технологияи навтаъсими 48V гибридии нав, тақрибан 10 фоизи сӯзишвориро дар муқоиса бо модели қаблӣ таъмин мекунад. Бо муҳаррики дизелии навкардашуда KONA бо истеъмоли самараноки сӯзишворӣ ва инчунин нишондиҳандаҳои худ фарқ мекунад.
Муҳаррики бензини 1.6-литрӣ Hyundai KONA-ро бо қувваи 198 қувваи асп тавонотарин мошини класси худ месозад. Бо шарофати ин муҳаррики турбокоммуникатсионӣ, KONA, ки аз 0 то 100 километрро дар тӯли 7.7 сония метезонад, диққати корбаронеро ба худ ҷалб мекунад, ки қудрат ва иҷрои онро интизоранд.
Истифодабарандагон, ки мехоҳанд варианти нисбатан муҳими муҳаррикро мехоҳанд, акнун метавонанд муҳаррики бензини 7-литраро, ки бо интиқоли 1.0-суръатии DCT меояд, интихоб кунанд. Ин муҳаррики турбокомплексӣ, ки 120 қувваи асп истеҳсол мекунад, дар ҳар 100 км ҳамагӣ 5.3 литр сӯзишворӣ сарф мекунад ва ин алтернатива ба муҳаррики дизелӣ мебошад.
KONA-и нав инчунин дар муқоиса бо пешгузаштаи худ барои сайри ҳамвор як силсила навсозиҳои шасси гузаронидааст. Боздоштан барои беҳтар кардани роҳати ронандагӣ бидуни хислати варзишии KONA аз нав танзим карда шудааст. Ба ғайр аз чашмаҳо ва амортизаторҳо, сутунҳои стабилизатсия барои беҳтар кардани роҳати ронандагӣ ва изолятсияи беҳтар иваз карда шуданд.
Чор сатҳи таҷҳизоти гуногун
KONA-и нав чор сатҳи гуногуни ороишӣ дорад: "Style", "Smart", "Elite" ва "N Line". Дар ҳоле, ки омезиши интиқоли KONA 1.0 литр T-GDI ва 7DCT танҳо бо сатҳи ороиши Style дастрас аст, зарур аст, ки барои тасаллӣ баландтар сатҳи ҳошияҳои Smart, Elite ва N Line -ро интихоб кунед.
Опсияи муҳаррики бензини турбо 1.0 литр KONA аз 281.000 TL сар мешавад. Сатҳи баландтарин, дизели 1.6 литр 48 MHEV Elite, дорои тамғаи 358.000 TL мебошад.
Аваллин эзоҳро диҳед