роҳҳои автомобилгард, ки дар Пекин Чин соли 1979 таъсис ёфтааст, роҳи оҳан, пулҳо, бандарҳо ва нақбҳо, аз қабили имзои лоиҳаҳои муҳандисии ҷаҳонӣ ва сохтмонӣ, ширкати China Road and Bridge Corporation (CRBC) дар Туркия Менеҷери генералии филиал Ли Ҷугуанг, шаҳрдори Фетхиа Алим Хон ва воҳидҳои марбута бо сардорони худ вохурданд.
Дар ҷаласаи пешакии мулоқоти системаи роҳи оҳани сабук дар Фетхие, ки ба нақша гирифта шудааст, масъулини ширкати CRBC маълумотро дар бораи лоиҳае, ки дар саросари ҷаҳон татбиқ кардаанд, мубодила карданд. Туркия дар шаҳрдории Измир Метрополитен, бо мақомот гуфт, ки онҳо дар ҳамкорӣ ҳастанд, лоиҳаи системаи роҳи оҳани сабукро барои Фетҳия барои таҳқиқоти техникӣ-иқтисодӣ баррасӣ карданд, таҳқиқот инчунин бо сардори шӯъбаи шаҳрӣ мулоқот кард, ки онҳо мехоҳанд заминаро омода кунанд.
Ли Ҷугуанг, директори иҷроияи China Road and Bridge Corporation гуфт, “мо барои муҳокимаи пешакӣ барои корҳои инфрасохторӣ ва роҳи оҳани сабук омадаем. Мо хеле хурсандем, ки дар Фетҳия ҳастем. Мо бори аввал ба Фетҳия меоем. "Мо барои асосноккунии техникӣ-иқтисодӣ гуфтушунид дорем".
Шаҳрдори Фетҳия Алим Карака гуфт, ки қабл аз он дар робита ба заминларза дар Фетҳия Йошинори Моривакиро меҳмондорӣ карданд ва маълумоти муҳим ба даст оварданд. Карака изҳор дошт, ки барои лоиҳаи системаи роҳи оҳани сабук гуфтугӯ кардаанд ва қабл аз интихобот ба мардум гуфтанд, «Мо гуфтем, ки он ба шароити минтақа мувофиқ аст ва мехостем пас аз ҳалли мушкилоти молиявӣ чунин лоиҳаро амалӣ кунем. Вохӯриҳои моро муҳандисони коршиноси мо идома медиҳанд. Мо бо як ширкате мулоқот карда истодаем, ки мавзӯи худро фармон медиҳад. Онҳо дар ҷаҳон сармоягузориҳои зиёд доранд. Дар ин раванд таҳқиқоти техникӣ-иқтисодӣ идома хоҳанд ёфт. Мо аз ҳисоби пандемия зарари ҷиддии даромад дорем. "Мо мехоҳем, ки ин лоиҳаи зеборо дар ҳамкорӣ бо UKOME ва Вазорати нақлиёт амалӣ кунем, ҳадди аққал агар он бо модели сохтан-кор кардан-интиқол карда шавад."
Аваллин эзоҳро диҳед