Ширкатҳои хусусии автобусҳои ҷамъиятӣ, ки ба IETT ва Истамбул хидмат мерасонанд, президенти IMM Ekrem İmamoğluШартномаи «трансформация» дар шаходати . Имомоғлу шоҳиди созишномаи инқилобии ҳамлу нақли Истамбул гуфт, “Мо; Мо одамоне ҳастем, ки адолат, хидмат ва баробариро ҷонибдорӣ мекунанд. Мо маъмурияте ҳастем, ки ҳуқуқҳои мавҷудаи худро ҳифз мекунад, аммо бояд барои дар шароити рӯз ва синну сол ба 16 миллион нафар беҳтар хидмат расонидан навовариҳоро сари миз гузошта, муҳокима кунем. Мо дар ин ҷо маҳз ҳамин тавр кардем. Умедворам, ки ин ҳамкорӣ барои созмонҳои гуногуни касбӣ, филиалҳо ё воситаҳои гуногуни нақлиёт намуна хоҳад буд. Ин як истеъдоди бузурге барои Истамбул хоҳад буд, ки системаро воқеан муттаҳид кунад, онро муттаҳид кунад ва равандро дар маҷмӯъ идора кунад ”гуфт ӯ.
IETT, ки ба Муниципалитети Истамбул (IMM) вобаста аст, бо ширкатҳои хусусии автобусҳои ҷамъиятӣ як созишномаи "тағйирот" ба имзо расонд. Президенти IMM Ekrem İmamoğluДар маросими имзои созишнома дар кампуси IPA дар Флория; Менеҷери генералии IETT Алпер Билгили, Истамбул Нақлиёт A.Ş. Менеҷери генералӣ Тарик Сафи, Президенти Палатаи ҳунармандони автобусҳои хусусии ҷамъиятии Истанбул, Гөксел Оважик, Mavi Marmara Transportation A.Ş. Президент Рамазон Гурлер, Озташ A.Ş. Президент Мехмет Текин ва Yeni Istanbul Public Buses Inc. Ялчин Бешир, раиси Совети директорон хозир буданд.
ИМАМОГЛУ: “МО; Мо мардуме ҳастем, ки адолат, хидмат ва баробариро ҳимоя мекунем "
Имамоглу бо изҳори миннатдории худ ба онҳое, ки дар ҳайати дастае, ки лоиҳаи тағир додани автобусҳои ҷамъиятиро татбиқ кардааст, изҳори миннатдорӣ намуда, гуфт: «Мехостам як системаеро, ки мо аз ибтидо дифоъ мекардем, шарҳ диҳем. Вай гуфт: Музокирот, машварат ... Ҳар он чизе, ки шумо онро номед, вақте ки дар доираи ташкили муколама мизи солим барпо карда мешавад, натиҷаи дилхоҳ ба даст овардан мумкин аст. " Гуфтан: "Мо ҳеҷ гоҳ наметавонем рафтор ё сарфи назар кардани ҳуқуқҳое бошем, ки ягон муассиса ё шахс аз гузашта то имрӯз ба даст овардааст", гуфт Имомоглу.
"Мо; Мо одамонеем, ки адолат, хидмат ва баробариро ҳимоя мекунем. Мо ҳуқуқҳои мавҷударо ҳимоя мекунем; Бо вуҷуди ин, мо инчунин як менеҷмент ҳастем, ки бояд навигариҳоро дар сари суфра гузошта муҳокима намоем, зеро дар шароити имрӯза барои 16 миллион нафар одамон хидматрасонии беҳтар кунанд. Ин маҳз ҳамон чизест, ки мо дар ин ҷо кардем. Барои он, ки автобусҳои ҷамъиятии мо ба як система ворид шаванд ва дар дохили система хидмат кунанд, ҳар як дӯсте, ки ин сармоягузорӣ мекунад, бояд воқеан кор кунад. Шумо як қисми дурусти назоратшаванда ва ҳамзамон бехатар дар системаи нақлиёти Истанбул шудед. Ин аввалин аст. Дертар; вақте ки шумо ба он аз ҷиҳати молиявӣ назар мекунед, мо воқеан хавф дорем. Аммо чизи асосӣ ин аст; мо таҳти масъулияти худ имзо гузоштем, ки шаҳрвандони мо хидмати беҳтаринро бигиранд. Андозаи дигар; Мо инчунин ба тарзи идоракунии низоми одилона дар дохили ширкатҳо ва шахсони алоҳида, ки ба автобусҳои хусусии давлатӣ сармоягузорӣ мекунанд, саҳм мегузорем. Мо якҷоя як кори хеле пурарзишро анҷом додем. "
ИМАМОГЛУ: "БОВАРИ ДОРАМ, КИ ИН СИСТЕМАИ ДУРУСТ АСТ"
Имомоғлу бо ишора ба мушкилоти умдаи Истанбул дар маҷмӯъ зилзила ва аввалин мушкилоте, ки ӯ ҳар рӯз эҳсос мекунад, нақлиёт аст, гуфт: “Мо вазифадорем, ки дар ҳамкорӣ ҳалли ин равандро пайдо кунем. Ин ба сармоягузории метро, нақлиёти баҳрӣ дохил мешавад; Мо инчунин автобусҳо, микроавтобусҳо ва таксиҳо дорем. Агар мо инро мувофиқи қоидаҳои замон, аҳолии рӯ ба тараққӣ, талабот ва талаботи насли нав ба тартиб орем, одамоне, ки ин корро мекунанд, аз нони худ қаноатманд хоҳанд буд. Одамоне, ки ин тиҷоратро идора мекунанд, низ аз кори худ қаноатманданд », - гуфт ӯ. "Вақте ки дӯстони ман ин пешниҳодро ба сари миз оварданд, ман комилан боварӣ доштам, ки ин системаи дуруст аст" гуфт Имамоглу, "Ман гуфтам, ки" инро комилан иҷро кунем "бо дастгирии ӯ. Ман намедонам, ки дӯстони ман чӣ қадар вақтро ба нақша мегиранд, аммо нияти мо чунин аст; "То ба анҷом расонидани ин кор дар фасли баҳор" гуфт ӯ.
ИМАМОГЛУ: "ИНШОАЛЛОҲ, ИН ҲАМКОРИ ИБРАТ БАРОИ МАШИНАҲОИ НАҚЛИЁТИ НЕСТ"
Имомоғлу изҳор дошт, ки автобусҳои дорои ҳамон ранг ва сифати хидмат пас аз татбиқи пурра дар Истанбул гардиш хоҳанд кард, «Ман боварӣ дорам, ки менеҷерони пурарзиши мо, мисли шумо, ҳар яке аз шумо, чашмҳо ва гӯшҳои шумо, системаро назорат хоҳанд кард. Дар асл ҳар яки шумо; Шумо ба ҳайси менеҷери арзанда, нозири мо амал хоҳед кард. Ман ба ин боварӣ дорам. Аз ин рӯ, мо мехоҳем, ки 16 миллион нафар мардуми мо дар автобусҳои худ осоишта, бехатар ва тибқи ҳама қоидаҳои ахлоқӣ сафар кунанд. Биёед инро дар ҳамкорӣ бо шумо таъмин кунем. Ман хеле хушҳолам, ба шумо муваффақият мехоҳам. Умедворам, ки ин ҳамкорӣ барои ташкилотҳои касбӣ, филиалҳо ё воситаҳои гуногуни нақлиёт намуна хоҳад буд. Дар ҳақиқат, ҳамгиро кардани система ва идоракунии раванд дар маҷмӯъ қобилияти олие барои Истанбул хоҳад буд », - гуфт ӯ.
ИТТИЛООТ: "МО 1 СОЛ КОР КАРДЕМ"
Зимни суханронӣ пеш аз маросими имзо, Менеҷери генералии IETT Билгилӣ гуфт, “Имрӯз мо дар лоиҳаи худ оид ба тағир додани автобусҳои хусусии ҷамъиятӣ ба хулосае омадем, ки тақрибан як сол боз дар болои он кор мекардем. Тибқи тавофуқи тарафайн бо ширкатҳои худ, мо имрӯз қарордодеро имзо хоҳем кард, ки ҳамаи автобусҳои дар Истанбул таҳти боми IETT хидматшударо бо банақшагирии фасеҳ идора мекунад. Ман мехоҳам, ки он ҳам барои Истанбул ва ҳам барои муассисаи мо, барои шаҳрдориҳо ва ширкатҳои мо муфид бошад ”.
ОВАСИК: "САФАРИ СИФАТ МЕГАРДАД"
Пас аз Билгилӣ, раиси Палатаи савдои шахсии Истанбул Овачик суханронӣ карда, изҳор дошт, ки онҳо анъанаи 40-50-соларо дар нақлиёти шахсии ҷамъиятӣ тағйир доданд ва гуфт: “Мувофиқи созишномае, ки мо бо ИББ ва ИЕТТ баста будем, системаи ситонидани роҳкиро дар асоси даромади мусофирон Мо онро ба пардохт барои як сар табдил медиҳем. Ин чӣ фоида ба даст меорад? Он банақшагирии фасеҳро ба IMM ва IETT меорад, имкон медиҳад, ки ҳар як мошин ба куҷое наравад ва онро бо ҳар роҳ кор кунад. Муҳимтар аз ҳама, он ба мусофир чӣ меорад? Ин ба мусофирон имкон медиҳад, ки нақлиёти ҷамъиятиро босифат, нақлиёти ҷамъиятиро боэътимодтар кунанд, мо набояд аз ҳад зиёд ҳаракат кунем, зеро мо дар ҷайби худ кор намекунем ва ба мо мусофирони зиёдеро гирифтан лозим нест. Тавре ки президенти мо гуфт; Мо мусофиронро мувофиқи шиори 'Мо барои 16 миллион кор мекунем' қонеъ хоҳем кард ».
"Ҳуқуқҳои шахсии мо ҳимоя карда мешаванд"
Овачик гуфт: "Мо тарафе дорем, ки мо ҳамчун савдогар хеле хурсандем" ва гуфт: "Президенти ман, дар давраи интихобот, 'Шумо; Нақлиёти ройгон ва ҳамлу нақли имтиёзнок ба шумо таъсир нахоҳанд кард. ' Воқеан, пас аз ин соат, хоҳ арзон ё ройгон бошад, новобаста аз намуди мусофирон, мо пулҳоямонро танҳо то он километре, ки тай кардаем, мегирем. Мо мусофирро бо роҳи солимтар мекашонем. Ин аввалин дар Туркия аст. Танҳо чунин як система дар Финландия вуҷуд дорад. Ноил шудан ба ин ҳам қисми президенти мо ва ҳам мо буд. Боз ваъдаҳо буданд, хусусан дар давраи интихобот; Вай гуфт: 'Мо ҳуқуқҳои шахсии худро ҳимоя хоҳем кард, шуморо қурбонӣ нахоҳем кард'. Ҳоло, бо ин лоиҳа, ҳуқуқҳои шахсии мо низ ба қайд гирифта шуданд. Ҳадафи мо расонидани хадамоти босифат ва боэътимод ба мардуми Истамбул мебошад. Ҳар қадаре ки мо нақлиёти босифат анҷом диҳем, ҳамон қадар одамон ба мошинҳои шахсии худ савор намешаванд ва ҳаракат кам мешавад. Агар мо ба ин давра ноил шавем, Истамбулро барои зиндагӣ қобили зиндагӣ месозем ».
Қарор дар моҳи сентябр қабул карда шуд
IMM, президент Ekrem İmamoğluВай муассисаи IETT ва фаръии он Transportation A.Ş.-ро бо роҳбарони ширкатҳои хусусии автобусҳои ҷамъиятӣ ҷамъ овард. Таҳти ҳамоҳангсозии IETT; Бо намояндагони савдо, аъзоёни совет ва адвокатхо кариб 30 вохурй ва семинархо гузаронда шуданд. Коре, ки тақрибан як сол идома дошт, самар дод ва бо қароре, ки дар иҷлосияи Ассамблеяи IMM моҳи сентябри соли гузашта гирифта шуд, системаи автобусҳои хусусии ҷамъиятӣ дар Истанбул барҳам дода шуд. Бо системае, ки системаи нақлиёти ҷамъиятиро дар Истамбул ба куллӣ тағир дод, автобусҳои хусусии ҷамъиятӣ ва автобусҳои ба ширкатҳои фаръӣ тааллуқдошта дар зери боми IETT муттаҳид карда шуданд. Бо қарори таҷдиди модели корӣ бо мақсади самараноктар истифода бурдани иқтидори мавҷудаи автобусҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, 1 ҳазору 3 автобуси хусусии ҷамъиятӣ ва 41 автобуси Istanbul Transportation AŞ аз ҷониби IETT бо системаи хариди хидмат ва иҷораи мошин идора карда мешаванд. .
СИСТЕМАИ Аудити зинда эҷод карда мешавад
Дар системаи нав, ҳамаи мошинҳо бо компютер ва системаи пайгирӣ муҷаҳҳаз хоҳанд шуд. IETT метавонад ҳамаи автобусҳоро мустақиман назорат кунад. Бо системаи нармафзории "Мобиетт" ва "Атайол", шаҳрвандон метавонанд пешакӣ ҷойгоҳро бинанд. Мушкилот дар нақлиёт фавран ба системаи пайгирии парки IETT хабар дода мешаванд ва онро тавассути пайвастшавӣ ба автобус мустақиман дахолат кардан мумкин аст. Дар автобусҳои насли нав танҳо ронандаҳое кор карда метавонанд, ки Академияи нақлиёти Истанбулро хатм кардаанд. Системаи нуқтаи муайян ба ҳар як ронанда оварда мешавад. Ба ронандаҳое, ки холҳои худро бо қаноатмандии шаҳрвандон, бехатарии ронандагӣ ва дигар меъёрҳои техникӣ афзун мекунанд, мукофотҳои иловагӣ дода мешаванд. Ронандагоне, ки аз шаҳрвандон шикоятҳои шадид мегиранд, бехатарии ҳаракатро вайрон мекунанд ва ба мусофирон хатар таҳдид мекунанд, вақте ки онҳо аз холҳои муайян поин мешаванд, аз система хориҷ карда мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед