15 июл пули шаҳидон, қаблан пули Босфор ё пули аввал, бо ишора ба аввалин пуле, ки дар гулӯ сохта шудааст; Ин яке аз се пули овезон аст, ки дар Босфор ҷойгир аст, ки Баҳри Сиёҳ ва Мармараро бо ҳам мепайвандад. Пойҳои пул дар Ортакой дар тарафи Аврупо ва Бейлербейӣ дар Анатолия мебошанд.
Пули Босфор, ки бо номи Пули Аввал низ маъруф аст, ҳамчун нахустин пули дар Босфор сохта шуда, нақлиёти хушкӣ байни ду тарафи шаҳрро дар якҷоягӣ бо Пули Фотиҳ Султон Меҳмет ва Пули Ёвуз Султон Селим таъмин менамояд. Сохтмони пулҳо 20 феврали соли 1970 оғоз ёфт, 30 октябри 1973 Ҷумҳурии Туркия ба ифтихори 50-умин солгарди маросими давлатиро Президент Фаҳрӣ Корутурк ифтитоҳ кард. Гарчанде ки ин чорумин дарозтарин пули овезон дар ҷаҳон пас аз ба итмом расидани он буд, он то соли 2012 дар ҷои бисту якум қарор гирифт.
Номи расмии пул дар 26 июли соли 2016, Туркия 2016, бо тағиротҳои 15 июл ба хотири ёдбуди пули Шаҳидон дар болои пули шаҳрвандоне, ки ҳангоми табаддулоти ҳарбӣ ҷони худро аз даст доданд.
Бо пул пайваст кардани ду соҳили Босфор фикре буд, ки аз замонҳои қадим таъкид мешуд. Тибқи маълумоте, ки то андозае бо афсона омехта шудааст, аввалин касе, ки чунин пул сохт, шоҳи Форс Дориюши I буд, ки дар солҳои 522-486 пеш аз милод ҳукмронӣ кардааст. Дар маъракаи худ алайҳи скифҳо, Дориюш сарбозони худро аз Осиё ба Аврупо болои болои пуле, ки меъмор Мандроклс бо роҳи пайванди киштиҳо ва рафҳо бо ҳам паҳлӯ ба паҳлӯ гузоштааст, раҳбарӣ мекард.
Пас аз он, танҳо дар асри XVI сохтани пуле бар болои Босфор буд. Рассом ва муҳандиси машҳур Леонардо да Винчи, султони усмонии давраи 16. Бо муроҷиат ба Байзид бо мактуб, ӯ пешниҳод кард, ки дар болои Шохи тиллоӣ пуле сохта шавад ва агар ин хоҳиш дошта бошад, ин пулро (аз болои Босфор) то Анатолия дароз кунад.
Дар соли 1900, як фаронсавӣ бо номи Арнаудин лоиҳаи пули Босфорро омода кард. Ин лоиҳаи пул, ки гузаргоҳи роҳи оҳан ҳисобида мешавад ва ду макони алоҳида дорад, яке дар байни Сарайбурну-Ускудар ва дигаре дар байни Қалъаи Румели ва Кандилли, тасдиқ карда нашудааст.
Худи ҳамон сол як ширкат бо номи Bosphorus Railroad Company барои сохтани пули байни қалъаҳо дар Босфор ариза пешниҳод кард. Тибқи лоиҳаи пешниҳодшуда бо ариза, танаи аз болои купрук убуршударо ба се пои калони девор ба чор тақсим карданд ва пуле, ки аз "торчаи оҳании бо симҳои пӯлод овезоншуда" иборат буд, ба ин пояҳо бурда мешуд. Элементи ороишӣ, ки иборат аз гумбази иҳотаи чаҳор манора аст, ба ҳар як пой гузошта шуда буд ва дар эссе гуфта мешуд, ки ин унсурҳо бо меъмории Африқои Шимолу Ғарбӣ шакл гирифтаанд. Номи "Ҳамидие" барои пуле, ки "манзараи олиҷаноб хоҳад дошт" мувофиқ дониста шуд, аммо султони давраи II. Абдулҳамид ин лоиҳаро қабул накард.
Кӯшиши навбатӣ аз ҷониби Нури Демираг, пудратчии сохтмон ва соҳибкор дар давраи ҷумҳурӣ ба даст омадааст. Демираг, ки бо як ширкати амрикоӣ бо номи Bethlehem Steel Company дар соли 1931 шартнома ба имзо расонидааст, дар асоси пули овезони Bay Oakland дар Сан-Франсиско лоиҳаи купруки байни Аҳиркапӣ ва Салмакро сохташударо омода карда, ба Отатурк тақдим кард. Бо дарозии умумии 2.560 м, ин пул 960 м аз болои замин ва 1.600 м аз болои баҳр мегузашт. Ин қисмати дуввум дар пойҳои 16 фут дар баҳр менишаст ва дар мобайн пули овезони дарозаш 701 м. Он паҳнои 20,73 м ва баландии 53,34 м мебуд. Инчунин пешбинӣ шуда буд, ки роҳҳои трамвай ва автобус, ба ғайр аз роҳи оҳан, аз болои пул мегузаранд. Ин лоиҳа, ки Демираг то соли 1950 онро қабул карданӣ шуд, низ амалӣ нашуд.
Олмонҳо инчунин пули Босфорро нигоҳубин мекарданд. Ширкати Крупп аз ҷониби меъмори олмонӣ профессор таъсис дода шудааст, ки солҳои 1946-1954 дар факултети меъмории ITU ҳамчун муаллим кор кардааст. Вай пешниҳод кард, ки Пол Бонатз дар соли 1951 оид ба чунин пул таҳқиқот ва тадқиқот гузаронад. Ҷойи аз ҳама мувофиқро дар байни Ортакой ва Бейлербей аз ҷониби ёварони Бонатз муайян карданд ва Крупп мувофиқан пешниҳоди лоиҳа омода кард. Аммо ин кӯшиш низ ба натиҷае нарасид.
Соли 1953 бо дархости ҳукумати ҳизби демократ кумитае иборат аз намояндагони муниципалитети Истанбул, дирексияи генералии роҳҳои автомобилгард ва ITU барои баррасии масъалаи пули Босфор таъсис дода шуд. Ин кумита ба хулосае омад, ки ин масъала бояд бо назардошти аҳамияти худ хуб мавриди баррасӣ қарор гирад ва тасмим гирифт, ки тафтишотро аз ҷониби як ширкати мутахассис анҷом диҳад. Дар соли 1955, Сарраёсати генералии роҳҳои автомобилгард омӯзишро ба ширкати амрикоии De Leuw, Cather and Company супурд. Эълони байналмилалӣ дар соли 1958 барои омода кардани як лоиҳаи пулакӣ дар байни Ортакой ва Бейлербейӣ, маҳалли ҷойгиршавии ширкат ва хадамоти назоратӣ дархост карда шуд. Лоиҳае аз ҷониби ширкатҳои Steinman, Boynton, Granquist ва Лондон, ки дар байни барномаҳо интихоб шудаанд, омода карда шудааст. Аммо, мушкилоти молиявӣ ва идоравӣ, ки баъдан ба вуҷуд омаданд, ба иҷрои ин лоиҳа монеъ шуданд.
Худи ҳамон сол олмониҳо барои пули Босфор ҳамла карданд. Firma Dyckerhof und Widmann бо пешниҳоди лоиҳае, ки аз ҷониби Герд Ломер, меъмори дорои таҷрибаи пулҳо омода шудааст, ба ҳукумат муроҷиат кард. Тибқи ин пешниҳод, саҳни пул танҳо аз лентаи ғафсии 60 см иборат буд, ки он аз бетони пешакӣ тарошидашуда буд. Ба ибораи дигар, ин пул на овезон, балки пули таниш буд. Палуби он дар баҳр бо ду пой нишаста буд. Масофаи байни пироҳанҳо 300 метр аз замин 600 метрро ташкил медод. Ҳар як сутун аз ду тасмаҳои дарозии 150 м иборат буд, ки ба мисли ҳарду тараф ба ҳарду тараф кушода мешуданд. Мисли пул, сутунҳо танҳо 60 метр баландӣ доштанд; Аз ин рӯ, баҳс карда шуд, ки пули овезон аз ҳамон давр убур карда, осмонбӯси Босфорро вайрон намекунад, ба монанди манораҳои тақрибан се маротиба баландтар. Вақте ин шӯрои коршиносони шаҳрсозӣ, меъморӣ ва эстетика тасмим гирифт, ки пули овезон дар Босфор беҳтар ба назар мерасад, ин пешниҳод рад карда шуд.
Раванди сохтан
Лоиҳа, ки аз ҷониби Стейнман, Бойнтон, Гранквист ва Лондон омода шудааст, бинобар тағирот ва пешрафти технология дар вақти фосилавӣ нопурра ва нокофӣ буд. Дар соли 1967 аз чаҳор ширкати муҳандисии хориҷӣ, ки ба ин мавзӯъ ихтисос доранд, хоҳиш карда шуд, ки лоиҳаи наверо омода кунанд ва дар соли 1968 бо ширкати бритониёии Freeman, Fox and Partners, ки пешниҳоди мувофиқтарин пешниҳод карданд, шартнома ба имзо расид. Консорсиуми ширкатҳои олмонӣ бо номи Hochtief AG ва ширкатҳои бритониёӣ бо номи Cleveland Bridge and Engineering Company дар тендер барои интихоби ширкат барои анҷом додани сохтмон ғолиб омаданд.
Сохтмони пул 20 феврали соли 1970 оғоз ёфт. Дар моҳи марти 1970, кофтани пойҳои Ортакой ва танҳо пас аз кандани пойҳои Бейлербей оғоз ёфт. Монтажи манораҳо 4 августи соли 1971 оғоз ёфта буд. Аввалин ҳамроҳ бо кашидани роҳнамо дар моҳи январи соли 1972 ба даст оварда шуд. Равандҳои кашиш ва печиши симҳо 10 июни соли 1972 оғоз ёфта, то ифтитоҳи пул идома доштанд. Моҳи декабри соли 1972 ба танобҳои пӯлоди то купрук бо системаи гардиш дарозкардашуда насби аввал насб карда шуд. Палубаҳои пӯсида ба воситаи ресмонҳо ва асбобҳои болоии манораҳо бо ресмонҳои овезон пайваст карда шуданд. Баланд бардоштани палубаҳо аз миёнаи пул мутаносибан ба сӯи ҳарду канор бо рақамҳои баробар оғоз карда шуд. Монтажи саҳни охирин 26 марти соли 1973 ба анҷом расида буд. Баъд 60 палубаро ба ҳам пайванд карданд. Ҳамин тариқ, ин бори аввал буд, ки он аз Осиё ба Аврупо пиёда гузашт. Моҳи апрели соли 1973 рехтани асфальти дуқабат бо хӯлаи резинӣ оғоз ёфт ва раванди рехтани асфалт 1 июни соли 1973 ба итмом расид. Сохтмони виадуктҳои наздикшаванда (тавассути Ортакой ва Бейлербейӣ) моҳи майи соли 1973 ба итмом расид. 8 июни соли 1973 аввалин озмоиши транзити нақлиёт гузаронида шуд.
Он аз ҷониби Президент Фахрӣ Корутурк 30 октябри 1973, дар 50-умин солгарди эълони ҷумҳурӣ мавриди баҳрабардорӣ қарор гирифт. Арзиши пул, ки сохтмони он дар се сол ба итмом расидааст, тибқи созишнома 21.774.283 доллари ИМА-ро ташкил медиҳад. Вақте ки он сохта шуд, вақте ки ИМА аз арзёбӣ хориҷ карда шуд, он дарозтарин пули овезон дар ҷаҳон буд.
хусусиятҳои
Пули Шаҳидони Июл аз як бурҷи нақлиётӣ дар ҳар ду тарафи Босфор ва саҳни аз ду сими асосӣ дар байни онҳо овезон иборат аст. Ҳар як манораи интиқолдиҳанда ду сутуни амудии қуттии сексия дорад ва онҳо дар се нуқта бо се болори уфуқии секси бо ҳам пайваст мешаванд. Палуба дар поёни яке аз ин чӯбҳо дар ду канор нишастааст. Дар дохили манораҳо лифтҳои мусофиркашонӣ ва хидматрасонӣ мавҷуданд, ки баландии 15 м, аз пӯлоди мулоим ва мустаҳкам сохта шудаанд. Лифтҳои мусофирбарӣ ҳар кадоме барои даҳ нафар ва лифтҳои хидматӣ, ки кормандони нигоҳубин доранд, барои ҳашт нафар пешбинӣ шудаанд.
Палубаи васеъи 33,40 м аз 60 воҳиди мустаҳками лавҳаи ковок иборат аст. Ин агрегатҳо, ки бо якдигар бо роҳи кафшер пайваст мешаванд, баландии 3 м ва бараш 28 м мебошанд. Дар ҳарду тараф консолҳои васеъи 2,70 м мавҷуданд. Дар саҳни киштӣ шаш пайроҳа, се рафтуомад ва се омадан мавҷуданд, ки нуқтаи миёнаашон аз сатҳи баҳр 64 м баланд аст ва роҳҳои пиёдагардон дар консолҳои паҳлӯ ҷойгиранд.
Бо дарозии умумии 1.560 м ва тӯли миёнаи 1.074 м байни ду манора, кабелҳои овезон, ки табиати пулро ба кабелҳои асосӣ мепайвандад, ба ҷои рост моиланд. Аммо, вақте ки тарқишҳои аз хастагии металлӣ баамаломада дар кабелҳои овезони купруки Северн дар Англия, ки ба ин пул шабеҳ буд, муайян карда шуданд, диаметри кабелҳои асосии интиқоли пули Фотиҳ Султон Меҳмет, ки баъдтар дар Босфор сохта шудааст, дар фосилаи миёна 58 см ва манораҳои аст, 60 см дар gerter пушти байни. Нӯгҳои ин кабелҳо бо блокҳои лангарӣ ба хоки санг бетонрезӣ карда мешаванд.
ҳаракат
D 100 Пули Босфор, ки аз болои шоҳроҳ мегузарад, роҳи мустақими Аврупо ва Осиё барои Туркия ва шабакаи нақлиёти ҷамъиятии Истанбул хеле муҳим аст. Аз рӯзи кушодашавӣ, афзоиши трафик назар ба чашмдошт хеле баландтар буд; Дар соли аввал, ки пул ба истифода дода шуд, гузариши миёнаи шабонарӯзии нақлиёт 32 ҳазорро ташкил дод, дар ҳоле ки ин рақам дар соли 1987 ба 130 ҳазор ва дар соли 2004 ба 180 ҳазор расид.
Дар соли 1991, мошинҳои боркаши вазнин (4 тонна ва аз он зиёд), ба истиснои автобусҳо, убури купрук манъ карда шуд. Айни замон танҳо аз кӯпруки Босфор тавассути автобусҳои шаҳрӣ ва ҷамъиятӣ ва автобусҳои дорои иҷозатномаи ҳамлу нақли сайёҳӣ, мошинҳо ва мотоциклҳо иҷозат дода мешавад.
Пули Босфор аз соли 1978 инҷониб барои ҳаракати пиёдагардон баста аст.
равшанӣ
Системаи рӯшноӣ ва равшанӣ дар кӯпруки Босфор бо маросим ва намоиши нур 22 апрели соли 2007 фаъол карда шуд. Чароғҳои лампаҳои рангаи тағирёбандае, ки дар купрук истифода мешаванд, дарозмуддат, кам энергия ва экологӣ мебошанд. Бо пули 16 миллион чароғҳои рангаи LED равшан карда шуданд, ки онҳоро тағир додан мумкин аст. Ҳангоми насб кардани таҷҳизот 236 модули рӯшноии LED ва беш аз 2000 метр кабел дар 7000 ресмони V овезон насб карда шуданд. Дар ҷараёни ин таҳқиқот, 12 техник оид ба дастрасии ресмон аз ресмони амудӣ ба масофаи 9000 метр баромаданд. Ин насб бузургтарин лоиҳаи дастрасии ресмон то соли 2007 дар Туркия амалӣ шудааст.
Аваллин эзоҳро диҳед