Jeep Compass 4x дар Туркия

Jeep Compass 4x дар Туркия
Jeep Compass 4x дар Туркия

Муҳимтарин бозигари мо дар семоҳаи охир аз сабаби таъсири Компас, бренди Jeep бо имзои беҳтарин рақамҳои фурӯш дар Туркия амалӣ шуд, мо мехоҳем рекорди худро шиканем "дар тавсифи ёфт


Директори бренди Jeep Özgür Süslü бо ишора ба он, ки онҳо бренди мукофотие мебошанд, ки фурӯши худро бештар аз ҳама зиёд карданд, гуфт: “Дар шароити душвори соли 9, мо дар 2020 моҳи аввал бо 9 дарсад афзоиш ба 164 фурӯш расидем. Илова бар имиҷи қавии бренди Jeep, муваффақияти маҳсулоти мо ва сифати баланди хидматрасонии шабакаи фурӯш ва хидматрасонии мо дар паси муваффақияти мо самаранок буданд. Мо ҳадафи фурӯши худро, ки дар аввали сол 3 ҳазор адад муқаррар карда будем, ба 102 ҳазор адад расондем. Муҳимтарин бозигари мо дар семоҳаи охир аз сабаби таъсири Компас, бренди Jeep бо имзои беҳтарин рақамҳои фурӯш дар Туркия амалӣ шуд, мо мехоҳем рекорди худро шиканем "гуфт ӯ. Сюслю хотиррасон мекунад, ки дар нақшаи маҳсулоти ояндаи бренд моделҳои зиёде мавҷуданд; Вай изҳор дошт, ки онҳо қадамҳои устувор гузошта истодаанд, ки бренди чаҳорум шаванд, ки ҳадафи фурӯши 4 ҳазор ададро дар бозори мукофот бо намудҳои маҳсулоте, ки танҳо аз SUV дар соли 6 иборатанд, аз 2022 ҳазор адад зиёдтар фурӯшанд.

Özgür Süslü инчунин дар баромади худ қайд кард, ки Jeep бренди пешбари FCA дар электриконидан мебошад. Суслу илова кард, ки Compass 4xe рамзи технологияи нав ва ҳамзамон табдили бренд аст, “Compass 4xe имкони ҳаракатдиҳии барқро дар шаҳр ва 4X4 дар заминҳои дурагаи дурро пешниҳод мекунад. Compass 4xe, як SUV-и иқтисодӣ, аз ҷиҳати экологӣ тоза ва иҷроиш бо партоби сифрии партов, ҳалли барқгирандаи барқии интиқоли қувваи барқро бо назардошти малакаҳои афсонавии афсонавӣ, ки ДНК-и бренди Jeep-ро боз ҳам бештар ташкил медиҳанд, таъмин менамояд. "Мо ҳамлаи гибридии худро, ки бо Jeep Compass 4Xe, ки мо ин моҳ оғоз кардем, оғоз кардем, бо моделҳое, ки дар солҳои оянда ба номгӯи маҳсулоти мо илова карда мешаванд, идома хоҳем дод." Суслу изҳор дошт, ки сар аз соли равон тадриҷан дар ҳама нуқтаҳои фурӯш ва хидматрасонӣ блокҳои барқро насб карданд, суханони худро бо изҳор намуд, ки онҳо минбаъд низ барои расонидани хидмати беҳтарин ба муштариёни Jeep кор мекунанд.

Муҳаррики гибридии сабз

Компас 1.3xe бо муҳаррики 180 литр ва 4 HP шашзинадори автоматӣ; Бо як муҳаррики барқии 60 HP, ки дар қафо ҷойгир аст, он ба иқтидори умумии 240 HP мерасад. Compass 4xe инчунин метавонад ба шарофати батареяи 60 кВт-соатаи худ дар якҷоягӣ бо электромотор 11.4 HP дар меҳвари пушти худ ронандагии пурраи барқиро пешниҳод кунад. Батареяи литий-ионии кобальт-никели марганец / графитии 400 Волт барои муҳофизат кардан аз омилҳои беруна дар зери қатори дуюми ҷойгоҳҳо ҷойгир шудааст. Батареяе, ки дар корпуси махсуси муҳофизатӣ ҷойгир карда шудааст, аз ҷониби занҷири гармидиҳӣ ва хунуккунӣ дастгирӣ карда мешавад. Jeep Compass 4xe нав сохтори беҳтаринро барои истифодаи ҳаррӯзаи шаҳрӣ бо масофаи 50 км ронандагӣ дар режими пурраи барқӣ пешниҳод мекунад. Бо истифодаи самаранокии баландтари сӯзишворӣ, Compass 4xe тақрибан 2,1 лт / 100 км-ро дар режими гибридӣ таъмин менамояд ва огоҳии экологии худро бо камтар аз 50 г / км CO2 партофтан нишон медиҳад.

Арзиши баланди моменти тавлиди нерӯи барқи барқ ​​ва қобилияти ба таври дақиқ танзим кардани он қобилияти бардавоми чархи чархдорро дар ҳама шароити замин таъмин менамояд. Дар ҳоле ки муҳаррики бензин 270 Нм моменти тавлид мекунад, двигатели барқӣ 263 Нм моменти интиқол медиҳад. Муҳаррики электрикӣ на танҳо ба қувваи кашиш мусоидат мекунад, балки энергияеро, ки ҳангоми тормоздиҳӣ ҳосил мешавад, ба энергияи электр табдил медиҳад. Суръатфизои 0-100 км / соатро дар зарфи 7.5 сония ба итмом расонида, автомобил суръати баландтаринро дар режими гибридӣ ба 200 км / соат ва дар ҳаракат бо барқ ​​130 км / соат мерасонад. Барои батареяи автомобил низ қарорҳои гуногун пешниҳод карда мешаванд, ки ҳангоми рондан ё таваққуф кардан мумкин аст, масалан easyWallbox ё пешрафта васлшуда.

Таҷҳизоти бойи дохилӣ

Компасси нави гибридии 4xe дорои чароғҳои пурраи LED ва чароғҳои Bi-Xenon ҳамчун стандарт аст, дар ҳоле, ки рангҳои рангоранг мавҷуданд. Се ранги махсус, яъне сафед, хокистарии ях, хокистарии Granite, кабуд Jetset, сояи кабуд, кабуди итолиёвӣ, сурхи Колорадо, неши хокистарӣ, сиёҳии карбон, се қабати филҳои фил, Италия кабуд ва техно сабз. Таҷҳизоти махсуси Jeep 4xe Compass воситаи нақлиётро аз ҳама модели истеҳсоли Jeep месозад. Намоиши 7-дюймаи TFT ранга ва 8.4-дюймаи сенсории Uconnect NAV, Apple CarPlay, кабинаро ғанӣ мегардонад. Истифодабарандагон инчунин метавонанд маълумоти мушаххас барои рондани барқро дар экрани сенсории 8.4 ”дастрас кунанд. Як фишанги нави шашзинадори автоматии интиқоли барқ ​​дар кабина ва системаи интихоби Selec-Terrain Surface, ки бо шеваҳои eAWD нав карда шудааст, завқи ронандагиро зиёд мекунад. Истифодабарандагон ҳамин тавр; Бо ёрии системаи 4WD Lock, 4WD Low, Hill Descent Assist Assist, он метавонад режимҳои Авто, Спорт, Барф, Қум / Лой ва Рокро ба шароити ронандагӣ, ки барои сатҳҳои мухталиф мувофиқанд, мутобиқ созад ва посухҳои дақиқро дар бар гирад. Чорчубаҳои сиёҳ панҷараи вентилятсия, баландгӯяк ва консолро дар версияи S trim оро медиҳанд, дар ҳоле ки часпонҳои сурх дар версияи Trailhawk ба кор медароянд. Jeep Compass 4xe инчунин 428 литр зарфҳоро таъмин мекунад.

Хусусиятҳои барҷастаи бехатарӣ ва режими ронандагӣ

Технологияи барқии барқии 4xe, ки дар он ҳалли ҳамаҷонибаи санҷиш ва таҳия барои таъмини ҳадди аксар сифат, бехатарӣ ва роҳат татбиқ карда мешавад, хусусиятҳои ронандагии Jeep-ро боз ҳам беҳтар мекунад. На танҳо мошинҳо, варзиш, барф, қум / лой ва рок дар шароити сахт нишондиҳандаҳои олӣ нишон медиҳанд, инчунин моделҳо дар истифодаи ҳаррӯзаи шаҳр лаззати баландтари ронандагӣ пешниҳод мекунанд. Бо шарофати технологияи гибридии барқгирандааш, New 4xe Compass беҳтарин корбарӣ ва динамикаи ронандагиро дар ин замина ба корбаронаш мерасонад. 4xe; Системаи огоҳии бархӯрд ва Системаи огоҳкунии қатор Плюс бо системаҳои пешрафтаи ADAS, аз ҷумла сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва қафо ба роҳҳо бархӯрд. Таҷҳизот, аз қабили Системаи Огоҳии Кӯрии Нуқтаҳо, камераи ақиб, аз ҷумла хатҳои роҳнамои динамикӣ, мусоидати таваққуфгоҳи худкор ва оғози беиҷозат ба бехатарии ронандагӣ мусоидат мекунанд.

Истифодабарандагони нави Jeep Compass 4xe метавонанд ронандагиро таҷриба кунанд; Он метавонад мувофиқи ҳолати ронандагӣ танзим карда шавад, хоҳ барои истифодаи шаҳр, ки ронандагии пурраи барқӣ беҳтарин аст ё барои саёҳатҳои ҷолиби берун аз роҳ. Компас 4xe се намуди асосии ронандагӣ ва вариантҳои роҳро дорад: Hybrid, Electric ва E-Save. Системаи барқароркунии энергия энергияи кинетикиро дар ҳама ҳолатҳои ҳаракатдиҳанда ба энергияи электр табдил медиҳад. Сарфи назар аз ҳолати ронандагӣ, агар батарея то ба ҳадди ақали заряд паст шавад, режими гибридии ронандагӣ иваз карда мешавад. Ҳангоми ба кор андохтани мошин фаъол карда шудааст, ҳолати Hybrid барои баланд бардоштани самаранокии имконпазир тавассути оптимизатсияи қудрат ва истеъмол кор мекунад. Муҳаррики дарунсӯз ва моторҳои электрикӣ метавонанд вобаста ба шароити роҳ ва ронандагӣ якҷоя кор кунанд. Бо батарея то сатҳи ҳадди ақали заряд, система барои интиқоли қувваи барқ ​​муҳаррики дохилии сӯхтаро истифода мебарад. Дар режими гибридии ронандагӣ, алгоритми оптимизатсия (HCP) самаранокии системаро бо истифодаи двигатели барқӣ ва муҳаррики дарунсӯз якҷоя мувофиқи сатҳи заряди батарея меафзояд. Алгоритми HCP тақсимоти моменти байни муҳаррикҳои барқӣ ва муҳаррики дарунсӯзро ба таври худкор танзим мекунад. Дар ҳолатҳое, ки кори пешниҳодкардаи муҳаррики барқӣ нокифоя аст, муҳаррики дарунсӯз фаъол мешавад. Алгоритми оптимизатсияи ронандагӣ дар ҳолати гибридӣ; ҳолати заряд, харитаҳои самаранокии муҳаррикҳои электромоторӣ ва дохилии сӯзишворӣ муҳаррикро мувофиқи талаботҳои ронанда идора мекунанд. Режими барқ; Он як масофаи пурраи барқии 50 км-ро бо партоби сифр пешниҳод мекунад. Ҳангоми тамом шудани сатҳи заряди батарея ё вақте ки ронанда ҳангоми пурра фишор додани педали газ ба суръат аз 130 км / соат мерасад, система ба таври худкор ба режими ронандагӣ мегузарад. Аз тарафи дигар, режими сарфаи электронӣ ба сарфаи заряди батарея ё пуркунии барқ ​​ҳангоми ҳаракат бо истифодаи муҳаррики сӯзон диққат медиҳад.

Вариантҳои барқароркунии энергия

Барқарорсозии энергия ҳангоми тормоз; Он барқароршавии энергияро бо роҳи табдил додани энергияи кинетикии ҳангоми коҳишёбӣ ё боздорӣ ба энергияи электрикӣ таъмин менамояд. E-Costing фаъол бо интиқол дар ҳолати гардонанда; Бо баровардани пой аз педали акселератсия, он ба ҷои тормози муҳаррик фаъол мешавад ва барқароршавии энергияро дар лаҳзаи сустшавӣ таъмин менамояд. Шиддатнокии тормозро дар ду сатҳи гуногун фаъол кардан мумкин аст, дар экрани асбобҳо сафед ва сабз. Ҳангоми фаъолтар кардани функсия аз ҷониби ронанда, калибровкаи системаи барқароркунии энергияи тормоз дар лаҳзаи лағжиш, яъне вақте ки ронанда педали газро пахш намекунад, шадидтар кор мекунад. Пас аз он система суръати суръатро нисбат ба барқарорсозии энергияи тормози тезтар коҳиш медиҳад ва барои интиқол ба маҷмӯаи батарея нерӯи барқи бештар тавлид мекунад.

Таҷрибаи ронандагии гибридӣ

Jeep 4xe Compass ба дӯстдорони SUV таҷрибаи беназири ронандагӣ пешниҳод мекунад. Пас аз таваққуфи мошин дар гараж, корбар метавонад онро бо розеткаи муқаррарии хона ё пуркунандаи барқии easyWallbox бо истифода аз сими ҳамчун стандарти пешбинишуда пайваст кунад. Бо истифода аз "8.4" Экрани Сенсорӣ, драйвер метавонад, масалан, тарофаҳои нисбатан камхарҷи барқро интихоб кунад, вақти оғози барқ ​​ва вақти пуркунии батареяро таъин кунад. Масалан, ронанда метавонад пеш аз рафтан ба воситаи нақлиёт дар рӯзҳои гарми тобистон кори кондитсионерро пешакӣ барномарезӣ кунад ва ҳарорати дохилии мошинро мувозинат кунад. Вақте ки корбар ба мошин савор мешавад, смартфон ба системаи Uconnect пайваст мешавад, то ки аз экрани сенсории 8.4 дюймаи мошинҳо барномаҳои гуногун истифода шаванд. Тамоми системаи баландшиддат, аз ҷумла модули идоракунӣ ва кабелҳои дохили системаи гибридӣ, обгузаранд, зеро он хеле хуб изолятсия шудааст. Аз тарафи дигар, версияи Trailhawk -и Компас метавонад аз об то 50 см гузарад.

Малакаҳои заминии 4xe

Нусхаи Trailhawk -и 4xe Compass беҳтарин малакаҳои маҳалро дар синф бо арзишҳо, аз қабили кунҷи наздикшавӣ 30.4 дараҷа, кунҷи рафтан 33.3 дараҷа, кунҷи шикастани 20.9 дараҷа, тозакунии замин аз 21.3 см нишон медиҳад. 17-дюймаи 235 / 60R17 M + S w / Шинаҳои барфӣ ба заминҳои ноҳамвор бо муҳофизати махсуси зеризаминӣ рост меистанд. Системаи Jeep 4 Low, ки дар версияҳои Compass 4ex ҷорӣ карда шудааст, малакаҳои афсонавии Jeep -ро кафолат медиҳад. Масалан, Trailhawk 240xe, версияи берун аз роҳ бо қудрати умумии 4 HP, моменти 170% зиёдтар дорад дар муқоиса бо модели 50 HP дизелии Trailhawk. Ғайр аз ин, ба туфайли технологияи нави 4xe, қувваи кашиши тири ақиб на тавассути тир, балки бо як электромотор мустақил таъмин карда мешавад. Ин имкон медиҳад, ки ду меҳвар ҷудо карда шаванд ва моменти мустақилона аз системаи механикӣ самараноктар идора карда шавад. Ҳамин тариқ, кашишро ҳангоми зарурат фавран ба чархҳои қафо интиқол додан мумкин аст. Jeep Active Drive Low дар якҷоягӣ бо системаи идоракунии кашиши Jeep Selec-Terrain бо то панҷ намуди ронандагӣ кор мекунад. Selec-Terrain инчунин хусусияти назорати фаромадани теппаро дар бар мегирад, ки малакаҳои олии роҳро дастгирӣ мекунад. Ронанда метавонад ҳолати беҳтаринро барои интихоби шароити душвор дар шароити замин тавассути Selec-Terrain интихоб кунад. Режими худкор режими стандартӣ буда, идоракунии муттасили кашишро дар ҳаракат дар роҳ ва берун аз роҳ таъмин менамояд. Ҳолати варзишӣ ҳам барои муҳаррики варзишӣ ҳам муҳаррики барқӣ ва ҳам муҳаррики сӯзиши дохилиро истифода мебарад. 2. Ҳолати барфӣ, XNUMX. Дар ҳавопаймо, Истифода дар роҳ ё саҳро, дар сатҳи барфпӯш бо сатҳи пасти часпидан. Қум / Лой дар сатҳи бо сатҳи пасти пайвастшавӣ ба монанди лой ё рег истифодашаванда истифода бурда мешавад, то ҳадди аққал кафолат дода шавад. Режими сангии 4xe Compass, ки танҳо дар версияи Trailhawk мавҷуд аст, ҳангоми фаъол будани режими ронандагии 4WD истифода бурда мешавад. Система автомобилро тавре танзим мекунад, ки сатҳи ҳадди аққали идоракунӣ ва идоракуниро барои гузаштан аз монеаҳои аз санг бадастомада дар сатҳи замин бо сатҳи пасти пайвастшавӣ таъмин менамояд ва иҷрои олидараҷаро таъмин менамояд. Ғайр аз он, системаи Jeep Selec-Terrain қобилияти идоракунии системаи AWD (чоргонаи чархдор) -ро тавассути омезиши ин панҷ намуди ронандагӣ бо ду режими мушаххаси роҳ, 4WD Lock ва 4WD Low пешниҳод менамояд. Аз тарафи дигар, 4WD Lock системаи AWD-ро то 15 км / соат фаъол мекунад. Он муҳаррики барқии қафоро доимо фаъол нигоҳ медорад, то гардонандаи олии чархдорро бо суръати паст бо тақсимоти моменти доимии байни ду меҳвар таъмин намояд. Дар суръати аз 15 км / соат боло, AWD ихтиёрӣ мешавад. Фаъолияти пурраи системаи чархи гардонандаи 4xe бо хусусияти "Powerlooping" дар ҳолати паст будани заряди батарея таъмин карда мешавад. Ин имкон медиҳад, ки электромоторҳои пеш, ки ба муҳаррики дарунсӯзи механикӣ пайваст карда шудаанд, пайваста ҷараёни баландшиддат тавлид кунанд, то муҳаррики барқии қафоро таъмин кунад. Ҳамин тариқ, электромотор новобаста аз ҳолати заряди батарея кашиши ҳадди аксарро таъмин мекунад.

Агентии ахбороти Хиба


sohbet

Feza.Net

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо