Suzuki Swift дар бозорҳо бо технологияи Smart Hybrid ҷойгир аст

Suzuki Swift дар бозорҳо бо технологияи Smart Hybrid ҷойгир аст
Suzuki Swift дар бозорҳо бо технологияи Smart Hybrid ҷойгир аст

Нусхаи гибридии Suzuki Swift маҳсулоте, ки дар маъруфтарин модели оила дар Туркия ба фурӯш гузошта шудааст.


Suzuki Swift Hybrid бо технологияи Suzuki Smart Hybrid низ дар сафи пеши мошинҳои гибридӣ қарор дорад. Дар ин замина, генератори муттаҳидшудаи стартер (ISG), ки барои дастгирии муҳаррики дарунсохт ва коҳиш додани партовҳо истифода мешавад, ҳангоми ба кор андохтан, ҳангоми парвоз ва моменти зарурӣ фаъол мешавад. Ҳамин тариқ, дар муқоиса бо Swift, ки бо бензин кор мекунад, Hybrid Swift зиёда аз 20% сӯзишвориро дар истифодаи шаҳр таъмин менамояд; Он афзалиятҳои кам кардани партовҳои ихроҷшаванда ва нисбат ба технологияи васлшаванда дастрастарро меорад. Swift Hybrid; Дар ҳоле ки GL Techno ва GLX бо сатҳҳои аълои таҷҳизоти худ дар кишвари мо ба фурӯш бароварда мешаванд; Он бо хусусиятҳои барҷастаи худ, аз қабили чароғҳои рӯшноӣ ва чароғҳои думдори LED, чархҳои хӯлаи 16-дюймӣ, системаи мултимедии 9-дюймаи сенсорӣ ва навигатсия, намоиши иттилооти LCD роҳ, системаи бесарнишини оғоз ва имконоти дугонаи ранг диққатро ба худ ҷалб мекунад. Насли сеюми Swift Hybrid Suzuki 2020 V, ки дар соли нав дар соли 12 мавриди тармиму навсозӣ қарор гирифтааст, сатҳи таҷҳизот, хусусиятҳои олии амният, хусусиятҳои технологӣ ва 216 ҳазору 900 беҳтарин гибридҳои муҷаҳҳази Туркияро фароҳам меорад, ки аз нархҳои муфид сар мешавад.

Suzuki мақсад дорад, ки тафовутро байни версияи гибридии модели Swift бо маъмултарин модели мошинҳои гибридӣ дар Туркия фарқ кунад. Swift Hybrid, насли сеюми Swift, ки соли 2017 ба роҳ даромад ва то имрӯз дар 119 кишвари дунё беш аз 745 ҳазор адад фурӯхтааст, дар доираи таҷдиди соли моделии 2020 оғоз ёфт. Suzuki Swift Hybrid муаррифии навтарин дар ҷаҳони автомобилист, ки ҳадафи он ба ронанда таҷрибаи комилан навро тавассути эволютсия ва навоварӣ бахшидан аст. Swift Hybrid, ки дорои технологияи пешрафта ва хусусиятҳои олии сахтафзор дар синфи худ мебошад; Дар он мошин муҳаррики 1.2-литрии K12D Dualjet ва батареяи сатҳи 12V, GL Techno ва GLX Premium, хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ ва 216 ҳазору 900 лиринг оғоз карда мешавад.

Технологияи гибридии оқилонаи Suzuki Swift!

Swift Hybrid; Он бо Suzuki Smart Hybrid Technology (SHVS) муҷаҳҳаз аст, ки бо номи гибридии сабук маъруф аст, ки нисбат ба технологияи гибридии васлшаванда бартариҳои зиёд дорад. Гурӯҳи калони батареяҳо ва муҳаррики электрикӣ дар мошинҳои гибридии васлшаванда дар Hybrid Suzuki Swift ҷой мегиранд; Бо як генератори муттаҳидшудаи стартер (ISG), ки муҳаррики дарунсохтро дастгирӣ мекунад, он батареяи литий-ионии 12 вольтро боқӣ мегузорад, ки заряди барқро талаб намекунад. Батареяи нави литий-ион, ки зарфияти он аз 3Ah то 10Ah афзоиш ёфтааст, то самаранокии барқароркунии энергия ва системаи гибридии худидоракунанда самаранокии сӯзишвориро афзоиш диҳанд. Система дар лаҳзаи чархзанӣ, ҳангоми парвоз ва моменти зарурӣ тавассути воҳиди ISG, ки ҳамчун генератори муттаҳидшудаи стартер дар автомобил амал мекунад, фаъол карда мешавад. ISG ҳам генератор ва ҳам стартер кор мекунад ва бо муҳаррик бо тасма пайваст карда мешавад. ISG двигателро ҳангоми ҳаракат ва шитоби аввал дастгирӣ карда, инчунин энергияи механикии ҳангоми тормоздиҳӣ ҳосилшударо ба энергияи электр табдил медиҳад. Энергияе, ки ҳангоми тормоздиҳӣ ҳосил мешавад, дар батареяи 12 Волт нигоҳ дошта мешавад. Агрегати ISG муҳаррики Dualjet -ро бо арзиши моменти 50 Нм дастгирӣ мекунад, 2,3 кВт қувва тавлид мекунад ва ҷузъҳои система ба вазни умумии мошин ҳамагӣ 6,2 кг илова мекунанд.

Дар зери сарпӯши Swift Hybrid муҳаррики чор-силиндраи 2 литри K1,2D Dualjet ҷойгир аст, ки сарфаи сӯзишворӣ ва партоби CO12-ро камтар мекунад. Двигатель, ки 83 PS қудрат тавлид мекунад, ба туфайли қуттиҳои CVT, ки бо он муттаҳид карда шудааст, моменти 2.800 Нм-ро дар 107 чарх / дақиқа пешниҳод мекунад. Редуктори CVT метавонад таносуби фишангро аз суръати паст ба доираи баландсуръат муттасил ва пайваста, вобаста аз шароити ҳаракат, тағйир диҳад. Муҳаррик дорои ҳалли инноватсионӣ ба монанди системаи нави тазриқи дугона, вақти тағирёбандаи вентилятсия (VVT), насоси тағирёбандаи нафт ва ҳавопаймоҳои хунуккунии поршен мебошад. Сарфи назар аз иҷрои самаранок ва посухдиҳии баланди газ, муҳаррики K12D Dualjet; Тибқи меъёри NEDC, он танҳо 94 г / км гази CO2 ва ба ҳисоби миёна 100 литр истеъмоли сӯзишвории омехтаро барои 4,1 километр дар шаҳр ба даст оварда, дар муқоиса бо эквиваленти он 20 фоиз сӯзишвориро таъмин мекунад. Swift Hybrid; Он дар тӯли 12,2 сония ба шитоби 100 километр мерасад.

Тарроҳии қавӣ, сохтори варзишӣ

Swift Hybrid, ки андозаи дарозии худро бо дарозии 3845 мм нишон медиҳад, бо тарроҳии паст ва васеъ, хатҳои ҳамаҷониба ва сохтори компактии варзишии худ диққат медиҳад. Модели барои соли 2020 навсозишуда, инчунин унсурҳои хоси Swift, ба монанди хати пурқуввати китф, тарроҳии лампаи амудӣ ва пушти амудӣ нигоҳ медорад. Чароғҳои муосири LED, мумдори нав ва панҷара таҷҳизоти варзиширо афзоиш медиҳанд, дар ҳоле ки баландии пастшуда лаззати ронандагиро зиёд мекунад. Бо шарофати платформаи насоси нави HEARTECT шасси Suzuki Swift Hybrid вазни ҳаракаташ ҳамагӣ 935 кг-ро ташкил медиҳад ва афзалиятҳоро ба монанди қувват, муқовимати баланд, иҷрои беҳтар ва ками сӯзишворӣ фароҳам меорад. Ғайр аз он, таваққуфи пешини навъи MacPherson ва пушти болоии torsion, ки устувории ронандагӣ, системаи идоракунии мустақим ва радиуси гардиши минималии 4,8 метрро таъмин мекунад, ки нисбат ба рақибонаш бартарӣ фароҳам меорад, тавозун ва роҳати мошинро афзоиш медиҳад. Илова бар ин, Swift Hybrid доираи васеи рангҳоро бо рангҳои алтернативии дугона пешниҳод мекунад. Дар доираи рангҳои дугона, ки дар сатҳи сахтафзор GLX пешниҳод карда мешаванд; Дар Fire Red Metallic бо сақфи сиёҳ ва Racing Blue Metallic бо сақфи сиёҳ, инчунин Orange Metallic бо сақфи сиёҳ ва Metallic Yellow бо сақфи нуқра мавҷуданд. Тарзи берунии Swift Hybrid бо чархҳои хӯлаи 16-дюймӣ пурра карда шудааст.

Имконоти сахтафзор

Swift Hybrid истифодабарандагони худро бо дохили хеле бароҳат ва кокпит, ки технологияро бо вақтхушӣ ҳамроҳ мекунад, истиқбол мекунад. Дар ҳоле, ки хатҳои мудаввар дар кабинаи услубӣ фарқ мекунанд, чархи идоракунии D-шакл, ки завқи ронандагиро афзун мекунад, дар қисмати бозуи бо белҳо ҷойгир аст, ки фишангро дастӣ тағир дода метавонанд. Дар экрани иттилооти LCD роҳ дар ҳарду сатҳи сахтафзор, вазифаҳо, ба монанди масрафи миёнаи сӯзишворӣ, суръати миёна, рондани G-force, сенсори таваққуфгоҳи қафо ва функсияи суръатбахшии тормоз назорат карда мешаванд. Системаи мултимедиявии сенсории 9-дюймии баландсифати аҷиби Swift Hybrid функсияҳоеро ба монанди новбари, пайвасти смартфон, Bluetooth, вуруди USB, радио ва идоракунии чархи рул дар бар мегирад. Сатҳи сахтафзории Swift Hybrid's GL Techno дорои дисплейи LCD роҳ, чароғҳои худкор ва танзими баландӣ, экрани мултимедияи 9-дюймаи сенсорӣ ва навигатсия, чархҳои хӯлаи 16-дюймӣ ва чароғҳои LED ва гуруҳи паси рӯшноӣ мебошад. Дар сатҳи таҷҳизоти GLX Premium, илова бар ин, системаи оғози беиҷозат, ҳавои худкори, тағирёбии фишанги рул, чархҳои хӯлаи 16-дюймаи ва оинаҳои паҳлӯии худкори стандартӣ мебошанд.

Технологияҳои пешрафтаи амният

Swift Hybrid дорои тамоми унсурҳои амният мебошад, ки ба корбарон ва мусофирон эҳтиёҷ доранд. Системаи Adaptive Cruise Control (ACC) назорати круизиро бо радар муттаҳид мекунад, то ронандагиро ҳамвор ва истироҳат кунад. Система радарро барои чен кардани масофа ба воситаи нақлиёти автомобилӣ истифода мебарад ва барои нигоҳ доштани масофаи худ ба таври худкор суръати худро танзим мекунад. Дар ҳарду версияи поёнӣ ва болоии Swift Hybrid; Системаи ёрирасони тормози дугонаи сенсор (DSBS), системаи нигоҳдории хат (LDWS), огоҳии тағирёбии қатор, огоҳии гардиш, системаи огоҳии баръакс (RCTA), системаи шинохти аломатҳои роҳ (TSR), системаи огоҳии нобино (BSM), суръати мутобиқшавӣ Stabilization (ACC) ва High Beam Assist (HBA) ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад.

 


sohbet

Feza.Net

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо

Мақолаҳо ва таблиғоти марбут