Сохтмони он соли 2017 қатъ гардида, азнавсозии он 20 сентябри соли 2019 бо фармони президенти ИММ оғоз гардид. Ekrem İmamoğlu Корҳо дар "хати метрои Умрание-Аташехир-Гозтепе" бо ташаббуси муниципалитети Истамбул бо суръати тамом идома доранд. Раванди туннельсозии охирин дар истгоҳи Атакент, ки дар 42 метр дар зери замин ҷойгир аст, Имомағлу ба саволе, ки оё барои корҳои метро созишномаҳои нави қарз вуҷуд доранд, гуфт: “Мо ба он ниёз дорем. Инчунин хатҳои гуногун мавҷуданд; кор карда истодаем. Мо сигналҳои хуб мегирем. Умедворем, ки мо ин талаботро зуд ҳал хоҳем кард. Истанбул ҳамеша чунин обрӯ ва қобилият дошт. Мо мехоҳем ин мушкилотро зуд бартараф кунем ва равандҳои ҳамвореро, ки бо хатҳои мавҷудаамон алоқаманданд, анҷом диҳем."
Раиси шаҳрдории Истамбул (IMM) Ekrem İmamoğlu, 2017 сентябри соли 20 ба корҳои сохтмонии "Хати метрои Умрание-Аташехир-Гозтепе", лоиҳае, ки аз соли 2019 қатъ шудааст, дубора оғоз кард. Имомоглу дар маҳал ба анҷом расидани корҳои нақбсозӣ дар истгоҳи Атакент, муҳимтарин хатти ҳаракати нақлиёти шаҳрро дида баромад. Имамоғлу, ки раванди пармакунии ниҳоии блоки бетонии дастгоҳи TBM (Tunel Boring Machine-Tunnel Boring Machine) -ро тамошо кард, дар якҷоягӣ бо кормандон, аз сардори шӯъбаи системаҳои роҳи оҳан Пелин Алпкокин дар бораи корҳо маълумот гирифт. Имомоғлу ва кормандон ба анҷом расидани раванди пармакунӣ бо кафкӯбӣ табрик гуфтанд. Имомоглу ба саволҳои рӯзноманигорон дар 42 метр дар зери замин посух дод. Саволҳое, ки ба Имомоглу дода шудаанд ва посухҳои раиси ИББ ба саволҳо инҳо буданд:
"МЕТРОСХОИ МО ДАР ЯК ТАРАФ РАФТАН МОРО МА EXЛУМ МЕКУНАНД"
Ин яке аз хатҳои метро дар давраи гузашта қатъ шуда буд, нуқтаи охирини сохтмон кадом аст?
«Мо ҳоло дар Умрание ҳастем. Мо баромади TBM-ро якҷоя тамошо кардем. Вақте ки мо ба кор шурӯъ кардем, ин яке аз хатҳои мо буд. Бо эҷоди захираҳо, мо дар он ҷое ҳастем, ки зуд оғоз кардем. Хатти мо то истгоҳи охирин аз ин ҷо идома хоҳад ёфт. Ҳоло он аз истгоҳи мо дар Умрание то Чекмекой ҳаракат мекунад. Бозуи дигари мо меояд. Раванде, ки мо соли гузашта аз Аташеҳир оғоз карда будем, кори худро ба самти шимол, ба сӯи нуқтаи охирин ба анҷом расонид. Ва албатта, он ҷануби худро дорад, қисме ҳаст, ки ба сӯи Гозтеппа идома хоҳад ёфт. Омодагиҳо ҷараён доранд ва умедворам, ки мо то охири сол дар он ҷо амал хоҳем кард. Ин маънои онро дорад, ки то охири соли 2021 корҳои нақбсозии мо тақрибан ба итмом мерасанд. Дар хатте, ки мо ба он боварӣ дорем, истгоҳҳои қиматбаҳо мавҷуданд. Мо 11 истгоҳ дорем ва он хатти қиматбаҳоест, ки бо хатти Умрание-Ускудар аз Гозтепе то Чекмекой ҳам мепайвандад. Метро барои мо муҳим аст. Аз як тараф, рафтуои метроҳои мо моро ба ҳаяҷон меорад. Истамбул ва Туркия дар ин рӯзҳои вазнин, саъю кӯшиши тамоми мардуми меҳнатӣ худи дӯстони мо, ширкати мо дар ин ҷо, ҳамкасбони ман ва мушовири арзандаи фирмаи мо, ба ҳамаи онҳо аз таҳти дил ташаккур мегӯям. Умедворам, ки Худо онро ба ҳама хоҳад расонд. "
"Қобилияти кредитии ИСТАНБУЛ ҳамеша вуҷуд дорад"
Оё ягон шартномаи нави қарзӣ ҳаст?
«Албатта, мо кор карда истодаем. Мо бояд. Инчунин дар хатҳои гуногун мавҷуданд; мо кор карда истодаем. Мо сигналҳои хуб мегирем. Умедворем, ки мо ин талаботро зуд ҳал хоҳем кард. Истанбул ҳамеша ин обрӯ ва истеъдодро дорад. Мо мехоҳем ин мушкилотро зуд бартараф кунем ва равандҳои ҳамворро, ки ба хатҳои мавҷудаи мо марбутанд, ба анҷом расонем. Аз як тараф, мо хатҳое дорем, ки ба қадри имкон аз ҳисоби захираҳои худамон саҳм мегузорем ва албатта, хатҳое низ дорем, ки чанде пеш омода кардаем. Дар он сатрҳо мо хатҳое хоҳем дошт, ки тарҳрезӣ хоҳем кард, зеро тавре оғоз меёбанд, пас аз он ки ҳам модели қарздиҳӣ, ҳам модели маблағгузорӣ ва ҳам имконоти лоиҳаро ҳисоб карда баромадем ва пас аз ба кор омадан, мо намегӯем, ки "ин тавр нест, ин тавр нест". Ин чизҳо ба ҳар ҳол бояд чунин бошанд. Вақте ки коре, ки шумо оғоз кардед ва гуфтед, ки "пас аз 3 сол ба поён мерасад" пас аз 6-7 сол ба охир мерасад, арзиши ман барои шумо хеле бештар аст. Зеро, мутаассифона, иқтисоди кишвари мо хароҷотро бо асъори хориҷӣ бар дӯши мо мегузошт ва чунин омилҳое, ки вақтҳои охир ин хароҷотро зиёд мекунанд. Аммо, давлати фаъоли Истанбул ва метрополиси мавриди таваҷҷӯҳи ҷаҳонӣ буданаш, қобилиятҳои он дар сатҳе қарор доранд, ки бо вуҷуди ҳама чиз ин мушкилотро рафъ мекунанд. Мо лоиҳаҳои мавҷуда ва навро ба тариқи беҳтарин ба нақша мегирем. Мо Истанбулро барои қадамҳои хеле муҳим дар ин 5 сол омода кардем. Умедворам, ки ин 5 сол хеле хуб дар хотир хоҳад монд. "
Имомоглу саволи "Оё санаи кушодани ин хат муайян карда шудааст" -ро ба назди Алпкёкин, дар паҳлӯи ӯ расонд. Гирифтани ҷавоби "Дар охири соли 2022" аз Алпкёкин, Имамоғлу посух дод, ки "Пелин ҳамон чизе аст, ки вай мегӯяд".
Он дар як соат дар як соат 44.000 мусофирро мекашонад
Бо хусусияти бидуни ронандаи пурра автоматӣ, хати 13-километри M12 Göztepe-Ümraniye Metro Metro аз 11 истгоҳ иборат аст. Хатти M44.000, ки қобилияти дар як соат 12 мусофирро дар як самт доштанро дорад; Хатти метрои M5 Üsküdar-Çekmeköy дар истгоҳи Чаршӣ, M4 дар истгоҳи Йени Сахра Kadıköy- Он бо хатти метрои Кавшантепе ва бо Мармарай дар истгоҳи Госттеппа ҳамҷоя карда мешавад. Ҳатто; 60. Park Park Yıl, Göztepe, Sahrasıcedit, Yeni Sahra, Ataşehir, Маркази Молия, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hospital ва Kazım Karabekir ҷойгир карда мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед