Зеппелин як навъи дирижабль аст ва номи умумии пуфакҳои идорашавандаи сигара бо муҳаррикҳоест, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки бо қувваи фишор, ки ҳамчун воситаи нақлиёт истифода мешаванд ва рулҳое, ки ба онҳо имкон диҳанд дар ҳаво ва бо кабинаи мусофирон зери Олмон бо номи Граф Фердинанд фон Зеппелин, муваффақтарин тавлидкунандаи пуфакҳои ҳидоятёфта, номи пуфакҳои ҳидоятшаванда аст. Гарчанде ки он аввал бо гидроген пур шуда буд, пас аз фалокати Ҳинденбург дар соли 1937 ба ҷои гидроген гелий истифода шуд.
Парвози аввал
Аввалин парвози муваффақро муҳандиси фаронсавӣ Анри Гиффард 24 ноябри соли 1852 анҷом дод. Гиффард бо роҳи парвоз аз Париж ва парвоз ба Траппс, 160 км дуртар, бо гузоштани як муҳаррики буғии 3 кг ва 43 HP дар зери халтаи пур аз гидроген дарозиаш 12 метр ва 30 метр сохта шудааст.
Зеппелини аввал 128 метр дарозӣ ва диаметри он 11 метр буд. Чорчӯбаи алюминии он бо матои пахтагӣ пӯшонида шуда буд. Дар дохили скелет футурҳои гази ҳидрогендор буданд. Зеппелин, ки 2 июли соли 1900 ҳавопаймо дошт, аз баландии 400 метр парвоз кард ва дар тӯли 6 дақиқаю 17 сония роҳи 30-километраро тай кард.
Пас аз муваффақияти ин зеппелини аввал, навҳои дигар низ истеҳсол карда шуданд. Аз ҷумла, Вазорати ҷанги Олмон истеҳсоли зеппелинро дастгирӣ кард. Дар давраи Ҷанги Якуми Ҷаҳон Париж ва Лондон аз ҷониби зеппелинҳо бомбаборон карда шуданд.
Тирамоҳи соли 1927 як зеппелин бо номи Л-59 дар ҳаво 96 соат монд ва 7.000 кмро тай кард. Дар соли 1928, доктор Роҳбарии Эккер, дирижабли Graf аз уқёнуси Атлантика гузашт. Graf Zeplin ва вориси он Ҳинденбург солҳои зиёд дар нақлиёти боркаш ва мусофирбар истифода мешуданд. Зеппелинс, II. Пас аз интиқол додани 52.000 нафар одамон дар байни ду соҳили Уқёнуси Атлантик то ҷанги дуввуми ҷаҳонӣ, он то солҳои 1950 бо сабаби таҳияи ҳавопаймоҳои нави мусофирбар ва афзоиши садамаҳо ва талафот қатъ карда шуд. Имрӯз, онҳо ба миқдори маҳдуд бо мақсади таблиғ танҳо дар ИМА истеҳсол карда мешаванд.
Пуфакҳои роҳнамо сохта шуданд
| Номи ҳавопаймо | кишвар | Санаи сохта | изҳороти |
| R-33 (паҳнӣ) | Салтанати Бритониё | 1916 | |
| R-34 | Салтанати Бритониё | 1916 | Дар соли 1919, ӯ аз уқёнуси Атлантик ба шаҳри Ню-Йорк гузашта, баргашт |
| R-38 (паҳнӣ) | Салтанати Бритониё | Киштие, ки бо фармони ИМА сохта шудааст, дар ҳаво ба ду тақсим шуда, боиси марги 44 нафар шуд | |
| Шэннова | ИМА | 1923 | Он дар тӯфони болои Огайо дар моҳи сентябри 1925 пароканда шуд |
| L-59 | 1927 | Тирамоҳи соли 1927 ба ӯ муяссар шуд, ки дар ҳаво 96 соат истода, 7.000 км роҳро тай кунад. | |
| Граф Зеппелин | Олмон | 1926 | Соли 1929 он дар тӯли 20 рӯз оламро давр зад. Дар ҳамлу нақли бор ва мусофирбар байни Аврупо ва ИМА истифода мешавад |
| Акрон | ИМА | 1928 | Ҳангоми тӯфон дар соли 1933 бо зиёда аз 70 нафар дар баҳр гум шуда буд |
| R-100 (паҳнӣ) | Салтанати Бритониё | 1929 | Вай моҳи июли соли 1930 ба Канада парвоз кард ва моҳи дигар баргашт |
| R-101 (паҳнӣ) | Салтанати Бритониё | 1929 | Вай 5 январи соли 1930 ба Ҳиндустон рафт. Он дар наздикии Боваи Фаронса афтод ва афтод. |
| Макон | ИМА | 1933 | Моҳи феврали соли 1935 ба Уқёнуси Ором суқут кард |
| LZ 129 Ҳиндустон | Олмон | 1935 | Дар соли 1936, ӯ 10 маротиба мусофиронро дар байни ду тарафи уқёнуси Атлантик оварда ва бурд. Он дар нахустин парвози худ ба Ню Ҷерсӣ дар соли 1937 оташ гирифт ва дар 2 дақиқа сӯхт. |
| Рӯҳи Дубай | Дубай | 2006 | Бузургтарин зеппелини ҷаҳон барои таблиғи Палм Дубай |
Истифодаи зеппелин барои мақсадҳои таблиғ
Ин маъмултарин истифодаи зеппелин дар ҷаҳон имрӯз аст. Дар бисёре аз кишварҳои ҷаҳон зеппелинҳо ҳамчун василаи алтернативии самараноки таблиғ истифода мешаванд. Соли хуб дар ҷаҳон дар ин маврид пешрав аст. Goodyear II. Он дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳон зеппелинҳои худро тавлид кард. Аммо пас аз чанде, Goodyear истеҳсоли дирижабли худро қатъ кард. Дар Амрикои Шимолӣ имрӯз 3 Goodyear Zeppelins дар сайти Wayback Machine 15 июли соли 2009 бойгонӣ карда шуданд. ногаҳон парвоз кунед. Гуфта мешавад, ки зеппелинҳо дар тамғаи ҷаҳонӣ шудани Goodyear нақши муҳим доранд.
Бисёр ширкатҳои бузурги ҷаҳон (аз ҷумла Fortune 500) аз Zeppelin Advertising ҳатто имрӯз истифода мебаранд. Яке аз онҳо, BMW, барои тарғиби силсилаи BMW 2004 дар соли 1 барои сафари Аврупо (Transeuropean Tour) 1 ҳафта ба Истамбул омад. Туркия дар аввалин zipline 1929 Граф Зеппелин, LZ 127 D, ки аз болои Туркия мегузарад, бо рафтан ба Ховари Миёна ошно аст. Дар 1998, Koç истифодаи Zeplin -ро оғоз кард. Koç Zeplin аз ҷониби як ширкати истеҳсолкунандаи амрикоӣ American Blimp Corporation (ABC) истеҳсол шудааст. Модели А-150 50 метр дарозӣ дошт ва моҳи октябри соли 1998 ба Коч оварда шуд.
Ягона сабаби васеъ истифода нашудани таблиғҳои зеппелин арзиши баланди сармоягузорӣ ва хароҷоти моҳонаи амалиётӣ мебошад. Зеппелинҳо ангарҳоро талаб мекунанд. Гелий гази гаронбаҳост. Ғайр аз ин, барои зеппелинҳои калон экипажи азими заминӣ иборат аз 12-13 нафар талаб карда мешавад.
Аваллин эзоҳро диҳед