Дар автобусҳои тамғаи Mercedes-Benz ва Setra дар дохили Daimler, баъзе навовариҳо барои коҳиш додани паҳншавии саёҳат алайҳи навъи нави пандемияи коронавирус пешниҳод карда шуданд.
Тамғаҳои Mercedes-Benz ва Setra, ки таҳти Daimler Buses истеҳсол мешаванд, ҳамеша таҷҳизоти бехатарии намунавӣ доштанд. Бо сабаби пандемияи Covid-19, ки ба тамоми ҷаҳон таъсир кардааст, ин брендҳо чораҳои нави амниятиро ҷорӣ карданд. Аввалин ин системаи нави ҳаво мебошад, ки ба автобусҳо тибқи стандарт муҷаҳҳаз карда шудааст. Ин система тавассути таъмини мубодилаи фаврии ҳаво дар дохили мошин аз хатари сироят муҳофизат мекунад. Хусусиятҳои нав филтрҳои баландсифати кондитсионерии дорои таъсири зидди вирус, инчунин дарҳои муҳофизати драйвер ва диспансерҳои дезинфексионӣ дар асоси сенсор барои автобусҳоро дар бар мегиранд. Daimler Buses инчунин ба пешниҳоди як хусусияти ихтиёрӣ шурӯъ кард, ки ҷараёни максималии ҳавои тоза дар дохили нақлиётро вобаста аз модел аз 33 то 40 фоиз зиёд мекунад. Баъзе таҷҳизоти наве, ки Маркази R&D Bus Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus дар якҷоягӣ бо гурӯҳҳои Манҳейм ва Ной-Улм таҳия кардааст, метавонанд дертар ба мошинҳои мавҷуда татбиқ карда шаванд ё ба фармоишҳои наве, ки аз моҳи октябри соли 2020 дар марҳилаи истеҳсолот ҷойгир шудаанд, илова карда шаванд.
Густав Тушен, роҳбари рушд ва хариди маҳсулот, Daimler Buses; «Бо технологияҳои навтарини филтр ва қурби миёнаи аз ҳад зиёд миёнаи мубодилаи ҳавои тоза мураббиёни мо ҳамеша бехатарӣ ва роҳатро дар сатҳи баландтарин муттаҳид мекунанд. Дар ҳамин ҳол, истифодаи қабатҳои функсионалии вирусӣ ба мо имкон дод, ки тадбирҳои гигиениро бори дигар хеле зиёд кунем. Ронандагон ва мусофирон метавонанд бехатар ва бидуни ҳеҷ гуна ташвиш ҳатто дар давраи нави пандемияи коронавирус сафар кунанд, ба шарте ки қоидаҳои масофаи иҷтимоӣ ва ниқобпӯшӣ риоя карда шаванд. " гуфт.
Автобуси мусофирбар дар ҳар ду дақиқа ҳавои тоза медиҳад
Автобуси мусофирбар, тавре ки аз номаш бармеояд, шумораи зиёди мусофирон дорад, ки метавонанд нигарониҳоро дар бораи хатари зиёдтари сироят ба вуҷуд оранд. Аммо, технологияи стандартии автобусҳои Mercedes-Benz ва Setra хавфро кам мекунад. Системаи комилан автоматикунандаи ҳаво ҳамеша ҳавои автомобилро иваз мекунад. Вентилятсия дар канори пой ҷараёни мулоими амудии ҳаворо ба вуҷуд меорад, ки нооромиҳоро пешгирӣ мекунад. Дар ҳароратҳои маъмулии берунӣ аз 8 то 26 дараҷа, системаи назорати иқлим аз 80 то 100 дарсад ҳавои тозаро дар сатҳи ҳадди аксар истифода мекунад. Ҳавои дохили мошин ҳар ду дақиқа доимо ва комилан тағир меёбад. Системаҳои назорати иқлим дар ҳолати ҳавои омехта ҳам дар ҳарорати паст ва ҳам баланд кор мекунанд. Дар ин ҷо навсозии ҳавои тоза дар дохили он ҳар чор дақиқа сурат мегирад. Барои муқоиса; Таҷдиди ҳаво, ки ҳадди аққал дар як соат дар офисҳо сурат мегирад, ҳадди аққал дар ҳар ду соат дар муҳити дигари зист ба итмом расида метавонад.
Таъмини ҳавои тоза то 40 фоиз зиёд карда мешавад
Автобусҳои Daimler, тибқи талабот, дар маъмултарин Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 ва S 531 DT серияҳои автобусҳои дуқабата, миқдори максималии ҳавои тозаи системаҳои кондитсионерро ба ҳадди ҳадди таъминоти ҳавои тоза танзим карда метавонанд Он имконият медиҳад, ки аз 33 то 40 фоиз зиёд карда шавад. Барои ширкатҳои мураббӣ, ин ҳавои тозаи иловагӣ, ки аз системаи ҳаво дода мешавад, хавфи сироятро барои ронандагон ва мусофирон хеле кам мекунад.
Стандарт филтрҳои ҳиссачаи баландсифат бо функсияи зидди вирусӣ
Системаҳои филтрии дорои функсияҳои зидди вирусӣ аллакай дар системаҳои назорати иқлими автобусҳои Сетра барои тоза кардани зарраҳои ҳавоӣ истифода мешаванд. Филтрҳои нави фаъол ин таъсирро боз ҳам зиёдтар мекунанд: Филтрҳои зарфияти баландсифат бо тарроҳии бисёрқабата ва пешрафта қабати функсионалии вирусӣ доранд. Ин имкон медиҳад, ки беҳтарин аэрозолҳо филтр карда шаванд. Санҷишҳои физикӣ ва таҳлили микробиологӣ низ ин таъсирро тасдиқ мекунанд. Филтрҳои фаъол метавонанд барои системаҳои идоракунии иқлимии сақф, филтрҳои гардиши ҳаво ва инчунин қуттии назорати иқлим истифода шаванд.
Филтрҳои фаъолро ҳам барои мошинҳои нав ва ҳам барои ҳалли муҷаҳҳази мураббии мавҷудаи Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra S 531 DT автобуси дуқабата, Setra ComfortClass 500 ва TopClass 500 фармоиш додан мумкин аст. Филтрҳои мувофиқи фаъол барои автобусҳои шаҳрии Mercedes-Benz Citaro ва Conecto низ дар семоҳаи аввали соли 2020 ба нақша гирифта шудаанд. Нишонае, ки мусофирон онро мебинанд, ба майдони даромадгоҳи автомобил бо филтри фаъол муҷаҳҳаз карда шудааст.
Дарҳои муҳофизати ронанда / деворҳои тақсимот
Ронандагони автобусҳо ногузир бо мусофирон тамос мегиранд. Барои ҷилавгирӣ аз сироят, Daimler Buses аввал дарҳои муҳофизати драйверҳои аз шишаи бехатарӣ ё поликарбонати баландсифат сохташударо барои истифода дар автобусҳои шаҳрии Mercedes-Benz Citaro таҳия кардааст. Дар қадами оянда, инҳо дар автобусҳои байнишаҳрии Setra LE Business татбиқ карда мешаванд.
Ронандагони автобусҳои мусофирбар метавонанд аз ҳамон гуна муҳофизат бо ҳамтоёни худ дар нақлиёти ҷамъиятӣ бархӯрдор бошанд. Аз ин рӯ, ҳоло дарҳои муҳофизати ронандагон барои фармоиш барои автобусҳои мавҷудаи Mercedes-Benz New Tourismo, Setra ComfortClass 500 ва Setra S 531 DT дастрасанд. Ин хусусият на танҳо барои мошинҳои нав дастрас аст. Таҳқиқот аз рӯи модели Интуро дар муддати кӯтоҳ ба анҷом мерасад.
Тамоми корҳои ободонӣ аз ҷониби гурӯҳҳо дар Мангейм ва Ной-Улм аз Маркази R&D Bus дар Ҳосдере, Истамбул, махсусан барои ин мошинҳо анҷом дода шуданд. Ҳама озмоишҳо дар Олмон сохта шуда буданд. Аз моҳи октябри соли 2020, расонидани завод барои ҳамаи фармоишҳои нави автобусҳо ҳамчун як ҳалли саҳроӣ аз ҷониби Хидматҳои пас аз фурӯш барои мошинҳои мавҷуда амалӣ карда мешавад.
Диспансерҳои дезинфексионии сенсор мусофиронро муҳофизат мекунанд
Вақте ки бисёр одамон ҷамъ меоянд, микробҳо метавонанд зуд паҳн шаванд. Аз ин сабаб, диспансерҳои дезинфексионии тамос бо таҷҳизоти муҳим бо мақсади таъмини гигиенаи мунтазами дастҳо фарқ мекунанд. Ин таҷҳизот имкон намедиҳад, ки дастҳои корбар бо дастгоҳ тамос гиранд ва ҳатто гузаштани микробҳо тавассути диспенсер пешгирӣ карда мешавад. Диспенсери дезинфексионӣ бо сенсор, ки онро ба механизмҳои дар насб кардан мумкин аст, барои автобусҳои Mercedes-Benz аз моҳи октябр фармоиш додан мумкин аст.
Тадқиқоти илмӣ-тадқиқотии диспансерҳо, ки ба қубурҳои нигоҳдории даромадгоҳҳои дар автобусҳои шаҳр ворид карда шудаанд, инчунин аз ҷониби гурӯҳҳо дар Истанбул Хошдере гузаронида шуданд. Тавре ки дар дигар таҷҳизоти эҳтиётӣ, ин хусусиятҳоро ба воситаи нақлиёти мавҷуда тавассути расонидани корхона барои ҳамаи фармоишҳои автобусҳои нави шаҳрӣ аз моҳи октябри соли 2020 ва инчунин Хизматрасонии пас аз фурӯш барои мошинҳои мавҷуда илова кардан мумкин аст.
Аваллин эзоҳро диҳед