Hyundai модели KONA-ро бо роҳи тасдиқи худ дар Аврупо таҳия намуд ва алалхусус барои идомаи болоравии худ дар сегменти SUV. Hyundai, ки модели муваффақи кунуниро ғанӣ мегардонад ва баъзе таҷҳизоти технологиро дар бар мегирад, мехоҳад диққати корбарони ҷавонро бо таҷҳизоти варзишии сатҳи N Line дар сатҳи худ ҷалб кунад.
KONA як қиссаи муваффақият барои Hyundai дар Аврупо аз оғози аввалинаш дар 2017 мебошад. Ҳиссаи назарраси бозор дар сегменти SUV, ки босуръат меафзояд, Hyundai KONA дар минтақа беш аз 228 ҳазор адад фурӯхт. KONA бо гирифтани ҷоизаи iF Design, Red Dot Award ва ҷоизаи IDEA Design дар 2018 то чӣ андоза аз ҷиҳати тарроҳӣ исбот кард. Ғайр аз ин, бо пешниҳоди нахустин модели барқии B-SUV дар ҷаҳон бо номи KONA Electric дар соҳаи мошинҳои сӯзишвории алтернативӣ, Hyundai дасти худро дар робита ба рақобат тақвият бахшид. Hyundai, ки соли гузашта низ имконоти KONA Hybrid -ро барои фурӯш пешниҳод карда буд, ҳоло технологияи гибридии сабуки 48 волтиро дар бар мегирад.
Kona N Line барои як SUV-и варзишӣ
СангЮп Ли, ноиби калони президенти Маркази тарроҳии Hyundai гуфт, “дар асоси таҳқиқот ва таҳлилҳои мо мебинем, ки соҳибони KONA хеле хушҳоланд. Ҳангоми омода кардани тарҳҳои худ, мо аз муштариёни хушбахтамон илҳом мегирем », таъкид намуда, то чӣ андоза як тарҳ воқеан муҳим аст.
Бо истифодаи ороиш, лаззати ронандагӣ рушд мекунад, Hyundai KONA инчунин бо тарроҳии фавқулоддаи худ бо корбари худ робитаи мустаҳками эмотсионалӣ эҷод мекунад. Варианти N Line, ки дар ин самт таҳия шудааст, аз намунаи ҳозира бо тарҳрезии пешрафта ва қафои варзиш фарқ мекунад. Он ба шарофати чароғҳои пешрафтаи LED-и рӯзона, тарҳи нави бампер ва технологияи нави пешрафта намуди танг ва шадидро пешкаш мекунад. Мошине, ки бо додисаҳои ранги бадан ва қисмҳои пластикӣ диққат медиҳад, инчунин бо чархҳои насли нави 18-дюймаш мавқеи хеле хунук нишон медиҳад.
Шабакаи нави KONA танҳо барои версияи N Line истеҳсол карда мешавад. Бампери пеш, ки нисбат ба версияи муқаррарӣ паст мешавад, бо сӯрохиҳои калонтари ҳавоӣ муҷаҳҳаз аст. Бо рамзи фарқияти N Line дар тор ва панелҳо рамзи он, ки он фарқияти худро дорад, симои динамикии худро бо чароғҳои паси худ тақвият медиҳад.
Дар ҳоле, ки бампери қафо бо ранги муқобил ба бадан пешниҳод шудааст, вай кӯшиш мекунад, ки аэродинамикаро бо диффузори калонтар таъмин кунад. Қафо, ки бо як хомӯшии дуҷонибаи яктарафа дастгирӣ мешавад, бо вайронкунандагони хурд, ки дар кунҷҳо ҷойгиранд, ҷараёни беҳтартари ҳаво фароҳам меорад.
Мошине, ки бо бастаи рангаи якранги сиёҳи N Line дастрас хоҳад буд, дорои курсиҳои матоъ, чармӣ ё замшӣ мебошад. Илова бар ин, тугмаи фишанги N Line, дӯзандагии сурх дар курсиҳо, педали металлӣ ва логотипи N дар чархи рул намуди зоҳирии варзишӣ медиҳад. Илова бар ин, консол нав, ки бо ороиш меояд, инчунин дар панели идоракунӣ ва экрани мултимедиявӣ дар мобайн фарқ мекунад. Панели асбобҳо боз ба қафо ҷойгир шудааст ва онро ба тарафи шиша тоб дода, фазои васеътарро фароҳам меорад. Равшании атрофии мошин, ки ба он тормози барқии таваққуфгоҳи барқӣ илова карда мешавад, то сатҳи роҳатро баланд бардорад, инчунин эҳсоси мукофотро ба вуҷуд меорад. Дорандаи пиёлаи марказ, пои мусофирон ва ронанда равшан карда шуда, сабки услубӣ ва варзишии мошинро нишон медиҳад. Ғайр аз ин, ҳалқаҳои нав дар атрофи баландгӯякҳо ва вентилятсияи ҳаво бо алюминий бо сатҳи баландтари сифат ва шево пешниҳод мекунанд.
Hyundai KONA бо тарҳи ҷасур ва фавқулоддааш аломати нав гардид, алахусус дар сегменти B-SUV. Дар робита ба андозаи худ, KONA нав нисбат ба модели қаблӣ 40 мм дарозтар ва васеътар аст. Бо панҷ ранги нави бадан истеҳсолшуда, KONA-ро бо ранги сиёҳи сақф харидорӣ кардан мумкин аст, тавре ки дар модели қаблӣ.
Hyundai KONA бо панели мултимедияи рақамии 10,25 дюйм ҳамзамон бо ҳамон хусусиятҳои нави пайвастшавӣ пешкаш мешавад. Намоиши нави AVN ҳамчун як экрани тақсимшуда фаъолият мекунад ва инчунин пайвастагиҳои сершумори Bluetooth -ро дастгирӣ мекунад.
Муҳаррики нави 198 бензини 1.6 ва имконоти алтернативии муҳаррики гибридӣ
Хусусиятҳои техникии KONA-и нав дар баробари ороиши беруна ва дохилии он ҳам ҳаяҷонангез мекунанд. Двигатели нави турбо-бензини 1.6-литрӣ, ки бо имзои Hyundai SmartStream имзо шудааст, ҳоло ба ҷои 177 нерӯи барқ 198 нерӯ дорад. Ин воҳиди иҷроишро бо интиқоли 7-суръатчаи двиглети корбарӣ, Hyundai ҳам вариантҳои ду чарх ва ҳам чархдорро пешниҳод мекунад.
Бо истифода аз технологияи 48-волтаи гибридии сабук барои самаранокии бештари сӯзишворӣ, Hyundai бо дизели 136-литраи Smartstream дизелии дорои 1.6 PS ва муҳаррики бензини 120-литрии T-GDI Smartstream бо 1.0 PS ҳамчун стандарт ба фурӯш мебарояд. Мизоҷон метавонанд технологияи гибридии сабуки 48-волтаиро бо интиқоли 7-суръатии DCT ё 6iMT интихоб кунанд.
KONA нав инчунин бо муҳаррики 1,6-литраи GDI ва версияи Hybrid бо қудрати 141 PS дастрас аст. KONA Hybrid бо як муҳаррики барқии 32 кВт муҷаҳҳаз аст, ки бо батареяи литий литий 1.56 кВт / соат кор мекунад.
Хати нави KONA ва KONA N дар Аврупо дар охири сол ва ҳамзамон дар Туркия фурӯхта мешавад. Hybrid New KONA хеле интизор аст, ки дар дилерҳо дар семоҳаи аввали соли 2021 ҷой хоҳад гирифт.
Аваллин эзоҳро диҳед