Бо ташкили он, Метро Истанбул ҳудуди сайёҳиро бо дучарха васеъ кард. Мувофиқи ин, велосипедҳои қатшаванда метавонанд дар тӯли рӯз бидуни сарпӯш ҳаракат кунанд, бо велосипедҳои кушоданашаванда дар вагони охирини қатораҳо бидуни пардохти иловагӣ назар ба пешина 1 соат зиёдтар.
Метро Истанбул, ки яке аз филиалҳои Метрополитени Истанбул (IMM) мебошад, қоидаҳои сафари худро оид ба сайёҳии велосипед дар метро ва трамвайҳо барои таъмини роҳати ҳам мусофирон ва ҳам дигар мусофирон бо ҳассосияти экологӣ нав кард. Дар ин замина, ширкат вагони охирини ҳар як воситаи нақлиётро ҳамчун вагони дӯстдошта барои велосипед эълом кард, инчунин соатҳои иҷозатдодашудаи истифодаи дучархаро афзоиш додааст.
"Системаҳои нақлиётии аз ҷиҳати экологӣ тоза"
Менеҷери генералии Метро Истанбул Озгур Сой бо таъкид бар он, ки системаҳои роҳи оҳан аз ҳама муҳити атроф бештар дар соҳаи нақлиёт мебошанд, изҳор дошт, ки ба шарофати системаҳои роҳи оҳан, ҳар рӯз дар Истамбул тақрибан 450 ҳазор мошин ба ҳаракат медарояд ва наздики 2 ҳазор баррел нафт дар як рӯз сарф намешавад. Ёдовар мешавем, ки системаҳои роҳи оҳан ҳанӯз ба ҳар нуқтаи Истамбул нарасидаанд, гуфт: “Метро ва трамвайҳои мо дар 158 истгоҳ кор мекунанд. Одамон ҳанӯз ҳам ба баъзеҳо ниёз доранд, то ба метро раванд ва ба ҷойҳое, ки пас аз фаромадан ба он мерасанд. Ҳангоми кор ба шаҳри дӯстдоштаи дучарха табдил додани Истанбул мо хостем, ки инро дар нақлиёти ҷамъиятӣ ташвиқ кунем. Бо истифодаи аробаҳои велосипедронӣ, мо ба ин маъно роҳи дарозеро тай кардем "гуфт ӯ.
"Вазифаи аввалиндараҷаи мо баррасии роҳати ҳамаи мусофирон аст"
Сой қайд кард, ки шумораи пассажирон аз сабаби пандемия коҳиш ёфтааст, аммо дар соатҳои муайян шиддатнокӣ идома дорад, Сой изҳор дошт, ки дар ин соатҳо байни корбарони велосипед ва мусофирони дигар баҳсҳо буданд ва гуфт: «Дигар мусофирони мо нисбати дучарха нороҳатӣ доранд. Вазифаи аввалиндараҷаи мо ба назар гирифтани роҳати ҳамаи мусофирон мебошад. Аз ин сабаб, мо вагонҳои охирини худро ҳамчун вагонҳои велосипедронӣ муайян кардем. Ҳама мусофирони мо, ки ба он ҷо мерасанд, хоҳанд донист, ки он вагонест, ки онро бо дучарха ҳам савор кардан мумкин аст. Ҳамин тариқ, мо хостем, ки баҳсҳоро пешгирӣ кунем ”, - гуфт ӯ.
Тамоми рӯз дар дучархаи бол ба саёҳат бароед
Хотиррасон менамоем, ки дар таҷрибаи қаблӣ барои кашондан дучархаҳои болопӯшро пӯшонидан лозим буд, менеҷери генералӣ Сой маълумоти зеринро дод: «Шумо метавонед дар вақти дилхоҳи рӯз бо халта метро савор шавед. Аммо, велосипедро дар муқоваи он гузоштан ва бозпас гирифтани он вақте душвор аст, ки шумо метрополитенро шитобед. Аз ин сабаб, мо имконият додем, ки дар вақти дилхоҳи рӯз дучархаҳои болдорро бе сарпӯш бигирем. Мо бо велосипедҳои ғалтон вақти сафарро 1 соат зиёд кардем. Мувофиқи ин, ҳар соат бидуни харҷи иловагӣ ҳаракат дар вагони охирин имконпазир хоҳад буд, ба истиснои байни 07.00-09.00 ва 17.00-20.00 вақте ки зичии мусофирон зиёд аст. "
Нулиси сифр, изи сифрии карбон ...
Туркия ва инчунин дар тамоми ҷаҳон мегӯянд, ки мардум дигар ба изи пойҳои карбон аҳамият намедиҳанд, Насабнома, "истифода бурдани метро ба ҷои мошинҳои ҳомили нафт аллакай қадами азиме дар ин замина аст. Азбаски метроҳои мо бо барқ кор мекунанд, изи карбон хеле кам аст. Вақте ки шумо аз метро фаромада, бо дучарха идома медиҳед, шумо дар ҷаҳон бо партоби сифр ва изи сифрии карбон зиндагӣ мекунед. Чизе олӣ. Ин тарзи ҳаёт аст, ки мо метавонем онро ба фарзандони худ тавсия диҳем ва мехоҳем онҳоро ба фарзандӣ гирем ”гуфт ӯ.
Даъват ба дӯстдорони велосипед…
Бо таъкид бар он, ки IMM дорои таҷрибаҳои хеле муҳим, аз қабили зиёд кардани хатсайрҳои велосипедронӣ бо мақсади ба як шаҳри дӯстдоштаи дучарха табдил додани Истамбул, Озгур Сой ҳамаи дӯстдорони велосипедро ба метро даъват кард, то Истанбулро ба яке аз шаҳрҳои намунавии ҷаҳон табдил диҳад.
Аваллин эзоҳро диҳед