Ғолибияти дубора дар охири ҳафта аз Toyota Gazoo Racing

Ғолибияти дубора дар охири ҳафта аз Toyota Gazoo Racing
Ғолибияти дубора дар охири ҳафта аз Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing Team, дар охири Ралли WRC Туркия ҳафтаи гузашта, дар байни пойгаҳои муҳимтарин дар ҷаҳон баромад кард ва бо пирӯзӣ дар пойгаи Le Mans 24 соат ғалабаи дучанд ба даст овард.


Марҳилаҳои сангин ва ҳарорати баланд дар пирӯзии Ралли Туркия ҳамчун муваффақият дар фаровонии овозҳои зиёде, ки ба Gazoo Racing Toyota имзо гузоштанд ва пас аз он рӯзи охирини пойга дар ҳаяҷон дар охир, бо Элфин Эванс дар ҷои аввал баромад.

Эванс, ки марҳилаҳоро бомуваффақият гузашт, сабқатро бо фарқияти 35.2 сония дар ҷои аввал ба итмом расонд ва дар чемпионати ронандагон вай ҳамхизматаш Себастиен Оҷерро 18 имтиёз мағлуб кард ва бо 97 имтиёз ба ҷои аввал баромад. Дар ҳоле ки Элфин Эванс ғалабаи дуввумро барои тамғаи брендӣ ба даст овард, Toyota муваффақ шуд, ки дар 5 сабқати беҳтарин дар ҷои аввал қарор гирад.

Туркия бо сабаби мушкилоте, ки ҳангоми ралли Себастиен Оҷер ба анҷом расидааст, лётчики 19-сола Калле Рованперя дар чоруми WRC бозии таъсирбахши худро идома дод. Бо ин натиҷаҳо, TOYOTA GAZOO Racing мавқеи олии худро дар чемпионати Брендҳо бо фарқияти хол аз рақиби наздиктаринаш ба 9 афзоиш дод.

Toyota Gazoo Racing, Ралли Туркия пас аз санаи 8 то 11 октябр дар Ралли Сардинияи Италия рақобат мекунад. Toyota дар сабқат, ки бо марҳилаҳои зуд ва танги худ машҳур аст, дубора ба қуллаҳои баланд ниёз хоҳад дошт.

Ғалабаи Toyota дар соли сеюми пай дар пай дар Ле Ман

TOYOTA GAZOO Racing тавонист бори сеюм пай дар пай дар чемпионати ҷаҳонии сабр "Le Mans 24 Hours", як категорияи дигари варзиши сабук дар ҷои аввал бошад. Дар ҳоле ки мошини пойгаи TS050 HYBRID нақши асосиро дар як муваффақияти дигар дар Circuit de la Sarthe Circuit ба даст овард, Toyota GAZOO Racing пеш аз ба охир расидани мавсим дар чемпионати ҷаҳонии таҳаммулпазирӣ дар солҳои 2019-2020 ба унвони қаҳрамонӣ расид ва номашро ба баландтарин ҷой дод.

Бо Себастиен Буэми, Казуки Накаджима ва Брендон Хартли, мошини рақами 8 TS050 HYBRID зиёда аз 5 ҳазор километрро тай кард ва дар панҷ давр ғолиб шуд. Ҳамзамон, ин дастаи халабонҳо дар чемпионати ҷаҳон ба пешсафӣ расид. Себастиен Буэми ва Казуки Накаджима бори сеюм пай дар пай дар Ле Ман пирӯз шуданд ва дар таърихи 97-солаи пойгаи худ ба ҳафт ронанда ҳамроҳ шуданд. Брендон Хартли имсол пас аз соли 2017 бори дуввум барандаи ин сабқати махсус гардид.

Toyota TS1000 HYBRID бо гардонандаи 050 HP-и пурраи чарх меъёрҳои навро бо нишондиҳанда ва самаранокии он, ки дар пойгаи Le Mans 24 соат нишон дод, муқаррар кард. TS2012 HYBRID нисбат ба гибридҳои насли аввали LMP1, ки соли 35 истифода шудааст, 050 фоиз камтар сӯзишворӣ истеъмол мекунад ва метавонад 1 даврро 10 сония зудтар анҷом диҳад. TS050 HYBRID инчунин рекорди зудтарин давр ва инчунин чаҳор сутун ва се пирӯзиро пай дар пай дорад.

Ин муваффақият дар пойгаҳои пойдории Toyota ба таваллуди гиперкар бо номи GR Super Sport, ки дар Ле Ман таваллуд шудааст, илҳом бахшид. Ин мошин бори аввал тавассути сайри оммавӣ пеш аз оғози мусобиқа намоиш дода шуд.

Пойгаи охирини мавсим дар Ле Ман 14 ноябри соли 2020 дар Баҳрайн баргузор мешавад.



сӯҳбат

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо