Лоиҳаи роҳи оҳан ва трафики Измит

Лоиҳаи роҳи оҳан ва трафики Измит
Лоиҳаи роҳи оҳан ва трафики Измит

Муниципалитетҳо лоиҳаҳои метро ва кабелӣ ба мардуми мо ҳамчун "лоиҳаҳои бонуфуз" пешниҳод мекунанд. Пеш аз қабули қарорҳои асосии сармоягузорӣ бояд тадқиқотҳои зарурӣ ва тадқиқоти самаранокии амалиёт гузаронида шаванд ва ин маълумот бояд бо мардуми мо ва созмонҳои ғайриҳукуматӣ мубодила карда шавад.

Пештар лоиҳаҳои кабелӣ ва Секараи шаҳри мо ба мардуми Кожаэлӣ шинос шуда буданд, аммо онҳо ба истифода дода нашуданд.

Ниҳоят, мо бояд ба саволҳои зерин барои лоиҳаи кабелӣ, ки дар рӯзнома аст, ҷавоб пайдо кунем.

Роҳи мошинҳои кабелӣ чӣ гуна хоҳад буд?

Оё сармоягузории мошини кабелӣ барои ҳалли мушкилоти нақлиёти ҷамъиятӣ аст? Ё барои мақсадҳои сайёҳӣ сохта мешавад?

Оё барои ин хат тадқиқоти потенсиали мусофирбарӣ гузаронида шудааст? Ҳаҷми интиқоли мусофирон дар як рӯз чанд аст?

Арзиши сармоягузорӣ чӣ гуна хоҳад буд?

Лоиҳаҳои ҷории мошинҳои кабелӣ дар кишвари мо

Шумораи пассажирон дар як шабонаруз аз 1000 то 4000 нафарро ташкил медихад

Кабелхо пассажиронро ба масофаи 500 метр мекашонанд.

Бояд гуфт, ки он дар хавои шамол аз кор мемонад.

Шумораи кормандоне, ки барои амалиёт заруранд, бояд ба хароҷоти амалиётӣ илова карда шаванд. Хатто дар сурати сохта шудани кабели ду-зинагй хам, вай бо назардошти дарозии хат ва иктидори пассажиркашонй талаботи реалиро конеъ намегардонад.

Дар байни Маркази Измит ва Умуттеппа мушкили нақлиёт вуҷуд дорад. Масофаи байни Автовокзал-Умуттепа ва Маркази Измит-Умуттеппа тақрибан 11 км ва баландии Умуттепа 400 метр аст. Барои кормандони беморхонаи Умуттепа, беморон ва омӯзгорони донишҷӯёни донишгоҳҳо усули сарфакоронаи интиқол бояд фавран таҳия карда шавад.

Маълум аст, ки сармоягузории мошинҳои кабелӣ роҳи ҳалли нақлиёти ҷамъиятӣ нахоҳад буд.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*