Шинаҳои Hybrid HS3-и Continental, ки бо технологияи насли нав тарҳрезӣ шудаанд, на танҳо вақт ва пули паркро сарфа мекунанд, балки ба ронандагон имкон медиҳанд, ки бо кори тормозкунӣ ва намнокӣ дар роҳҳо осонтар гарданд ва ба ҳисоби миёна дар 100 километр 1 литр сӯзишвории дизелиро сарфа кунанд.
Имрӯзҳо сарфаи ҳам вақт ва ҳам хароҷот барои корхонаҳое, ки дар бахшҳо, аз қабили логистика, нақлиёт ва сохтмон хидмат мекунанд, як масъалаи хеле муҳим аст. Пешгирии талафоти чархҳо, ки яке аз бузургтарин хароҷоти паркҳост, афзалияти аввалиндараҷаи брендҳо ва ширкатҳо мебошад. Nesa Lastik, ки ба ҳисоби миёна дар як сол 120 ҳазор километрро тай мекунад ва ба ҳисоби миёна ҳар 2,5 сол чархҳоро иваз мекунад, чархҳои Hybrid HS3-и Continental-ро истифода мебарад, ки бо технологияи насли нав тарҳрезӣ шудааст, то вақт ва хароҷотро сарфа кунад.
"Ронандагони мо аз саҳми шинаҳои Hybrid HS3 ба нигоҳдории роҳ, устуворӣ ва сарфаи сӯзишворӣ хеле қаноатманданд."
Cumhur Şanlı, соҳиби Nesa Tire, ки бо дастаи 30 нафар ва парки логистикии 11 мошин аз Мерсин ба тамоми Туркия хидматҳои логистикӣ пешкаш мекунад, гуфт: "Барои бехатарии мошин интихоби чархҳои мувофиқ ба бор ва шароити роҳ хеле муҳим аст. масъалаи муҳим. Бо ин огоҳӣ, ҳамчун Nesa Lastik, мо дар парки худ шинаҳои Continental Hybrid HS3-ро бартарӣ медиҳем. Ронандагони мо аз саҳми шинаҳои Hybrid HS3 ба нигоҳдории роҳ, устуворӣ ва сарфаи сӯзишворӣ хеле қаноатманданд. Сабаби дигаре, ки мо намунаи Hybrid HS3-ро бартарӣ медиҳем, дар он аст, ки кори зимистон ва тобистон (M+S) аз чархҳо хеле хуб аст. Ҳарчанд омилҳои гуногуне, ки ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсир мерасонанд, вуҷуд доранд, мо аз замони оғози истифодаи шинаҳои Continental Hybrid HS3 истеъмоли сӯзишвориро ба шина кам кардем. Ронандагони мо хатто дар 100 километр 1 литр сузишвории дизелй сарфа карданд. "Ин барои мо соҳибони флотҳо дар робита ба ҳисобҳои хароҷот рақами хеле муҳим аст" гуфт ӯ.
"Мо бо ContiPressureCheck вақт ва пулро сарфа мекунем"
Ҳамзамон, Шанлы таъкид кард, ки кори чархҳо, бахусус дар масирҳои тӯлонӣ хеле муҳим аст ва гуфт, ки ночизтарин камбудиҳо, ки дар натиҷаи чархҳо ҳангоми сафар ба вуҷуд меоянд, метавонад ба сари вақт расидани маҳсулоти интиқолшуда монеъ шавад. Бо изҳори он, ки камбудиҳо дар масир боиси талафоти вақт ва ҳам молиявӣ мешаванд, Шанли изҳор дошт, ки чархҳои Continental дар сурати сари вақт анҷом додани санҷишҳо ва нигоҳдории зарурӣ ба корношоямӣ оварда намерасонанд. Cumhur Şanlı, соҳиби Nesa Lastik, ки низ изҳор дошт, ки бо ContiPressureCheck дар 4 мошини худ насбшуда вақт ва пулро сарфа кардааст, таъкид кард, ки онҳо аз талафоти чархҳо, ки бузургтарин хароҷоти соҳаи логистика аст, бо ин система халос шуданд.
Аваллин эзоҳро диҳед