Низомномаи тиҷорати автомобилҳои истифодашуда, ки аз ҷониби Вазорати тиҷорати Тоҷикистон таҳия шудааст, 2 август эътибор пайдо кард. Тибқи қоидаҳои нав, онҳое, ки бо хариду фурӯши мошинҳои истифодашуда машғуланд, бояд то 15 август иҷозатнома гиранд.
Ширкатҳои ташхисӣ дар кафолат додани он ки шаҳрванде, ки мошини дасти дуввум мегирад, тиҷорати худро дар муҳити эътимод анҷом медиҳад. Бо мувофиқае, ки дар моҳи феврали соли 2018 сурат гирифта буд, дар ин бахш заминаи ҳуқуқӣ ташкил карда шуд ва қадами охирин 15 август гирифта шуд.
Озан Айёзгер, муовини менеҷери генералии TÜV SÜD D-Expert изҳор дошт, ки онҳо дар қадамҳои тӯлонӣ дар роҳи институтсионализатсия ба охир расидаанд: “Корхонаҳое, ки ба тиҷорати нақлиёти автомобилӣ машғуланд, бояд то 31 августи соли 2020 шаҳодатномаи иҷозатнома гиранд. Аз ин сана савдои автомобилҳои дасти дуввумро корхонаҳое анҷом медиҳанд, ки шаҳодатномаҳои ваколатнома доранд ”, - гуфт ӯ.
Айёзгер бо таваҷҷӯҳ ба ӯҳдадориҳое, ки ширкатҳо, харидорон ва фурӯшандагон бояд донанд, гуфт: «Ширкатҳое, ки шаҳодатномаи иҷозатнома надоранд, дар як сол метавонанд ҳадди аксар 3 мошини дасти дуввумро фурӯшанд. Корхонаҳое, ки мошинҳои дасти дуввум мефурӯшанд, бояд дар давоми се рӯзи пеш аз фурӯш ҳисоботи экспертизаро гиранд. Пардохти ҳисоботи гирифташуда аз ҷониби харидор пардохт карда мешавад, агар амалиёти хариду фурӯш бинобар сабабе, ки аз ҷониби харидор ба вуҷуд омадааст ва дар ҳолатҳои дигар аз ҷониби тиҷорати фурӯшанда ба амал наояд. "Гирифтани гузориши баҳодиҳӣ барои мошинҳои то ҳаштсола ё то саду шаст ҳазор километр то соли намунавӣ ҳатмӣ хоҳад буд."
Се моҳ ё 5 ҳазор км кафолат
Айёзгер дар бораи масъалаҳое, ки бо кафолат фаро гирифта шудааст, изҳорот дода, гуфт: "Мошини дасти дуввум, ки савдо карда мешавад, бо кафолати ширкати машғули тиҷорати нақлиёти автомобилии дасти дуввум аз рӯзи фурӯш се моҳ ё панҷ ҳазор километр хоҳад буд. Корхона метавонад масъалаҳои бо кафолат пешбинишударо бо роҳи суғурта пӯшонад. "
Барои гирифтани мошини харобшуда ҳеҷ гуна кафолат дода намешавад, ҳарчанд медонад
Дар робита бо масъалаҳои кафолати Ayözger, ӯ гуфт: «Одамоне, ки мошини ҷории харидорӣ мекунанд, аз ин кафолат баҳра бурда наметавонанд, гарчанде ки онҳо вайрон ва хисороти дар гузориши экспертиза нишондодашударо медонанд. Аммо, вайронкуниҳо ва зарари аз ҷониби тиҷорат сабтшуда, ки аз ҷониби харидор ҳангоми фурӯш маълум аст, кафолатро дар бар намегирад. ''
Бо ёдоварӣ аз марказҳои ташхис ҳамчун унсури иловагии бахши автомобилсозӣ бо нақшаи охирин идома хоҳад дод, Айозгер изҳор дошт, ки ҳам харидорон ва ҳам фурӯшандагон бо санҷиши дақиқи қоидаҳои нав таъмин карда мешаванд.
Ширкатҳои корпоративӣ аз ин раванд сахттар хоҳанд шуд
Айозгер, ки инчунин пешгӯиҳояшро дар бораи марҳилаҳои паси раванд баён кард, суханони худро чунин ба итмом расонд: Дар соле, ки инъикоси танзимро ба таври равшан мушоҳида кардан мумкин аст, ман гуфта метавонам, ки ширкатҳое, ки бо институти институтсионалӣ дар ин соҳа пеш мераванд, муфид хоҳанд буд. Ман фикр мекунам, ки бо роҳи сабти сифати хидмат, онҳое, ки эътимодро таъмин мекунанд, роҳи худро бо роҳи мустаҳкам шудан идома медиҳанд.
Агентии ахбороти Хиба
Аваллин эзоҳро диҳед