Дар моҳи сентябри соли 2020, Mercedes-Benz мошини нави футуристии S-Class 2021-и худро муаррифӣ мекунад. Ин аввалин мошинест, ки дорои дисплейи AR (воқеияти афзуда) мебошад: тасвир дар шиша шиша маълумоти бисёр сенсорҳо, аз ҷумла камераҳоро инъикос мекунад.
Ин чӣ гуна кор мекунад?
Мерседес-Бенс системаи инноватсионӣ бо номи Head-up Display -ро пешниҳод кард, ки бо воқеияти афзоянда кор хоҳад кард. Ба монанди системаҳои дисплейи Head-up дар бозор, дисплей дар ҳар як мошини S-синфи сарфи назар аз фаъол будани назорати круизии радарӣ ва паси хатсайр, суръати худро нишон хоҳад дод. Системаи нав аз дигар намудҳои мавҷудаи "унсурҳои масофаи виртуалӣ" бо Фаъолсозии Фаъолсозии Расонидани Дастик ҷудо карда мешавад.
Инчунин, дисплейи нави Head-up дорои хатҳои сурх дар огоҳӣ хоҳад буд, ки агар ронанда дар хат берун бошад. Бо вуҷуди ин, паймоиш устувории нуқтаи нави синфи S хоҳад буд.
Ин хусусияти инноватсионӣ тирҳои кабудро истифода мебарад, ки дар болои роҳ шино мекунанд. Вақте ки шумо ба гардиш наздик мешавед, шумо он тирчаҳоро хоҳед дид, ки ба шумо маҳз ба куҷо бояд муроҷиат кунанд. Ҳангоме ки он ҷои заруриро мегирад, дар экран нуқтаи шиновар нишон дода мешавад, ки сафари шуморо бомуваффақият анҷом додаед.
Система калид аст
Мошин танҳо як экран нахоҳад дошт. Таҳиягарон тамоми системаи дурнаморо аз Texas Instruments насб карданд, ки дар он дастгоҳи оина (DMD) дохил карда мешавад. DMD иҷозати 1.3 мегапикселӣ дорад. Тасвирро дар экран дар пеши чашми корбар нишон медиҳад. Тавре ки ҳоло маълум аст, экран қодир аст тасвири тасвирро бо намоиши 10 дараҷаи уфуқӣ ва 5 дараҷаи амудӣ ба нақша гирад.
Ҳамчун ронанда шумо графикҳоро мебинед, ки дар монитори 10 дюймӣ дар масофаи 77 метр пайдо мешавад.
Daimler на танҳо барои корбарони синфҳои нав технологияҳои навро пешниҳод мекунад, балки инчунин ба онҳо имкон медиҳад, то дар бораи беҳтар шудани корҳо дар соҳаи автомобилсозӣ дар даҳсолаи нав маълумот пайдо кунанд. Интегратсияи экрани шаффоф ба шамол ба ғояи ночиз иҷрошуда шуд. Сабаб ҳоло маълум нест (аммо маълум аст, ки технологияи татбиқ барои мошинҳои гаронбаҳо хеле гарон хоҳад буд.) Дизайнерҳо бо ду чиз сарукор доштанд. Нороҳати аввал ин қобилиятҳои маҳдуди системаи пешгӯӣ мебошад. Дуюм, хоҳиши ниҳоӣ барои тарроҳии зебо, ки возеҳият ва амният муҳимтар аст.
Экрани сеҳрнок
Ин яке аз ҷузъҳои раванди технологӣ мебошад, ки дар мошинҳои насли s-class навбатӣ хоҳад буд. Интерьер то панҷ экрани рақамиро пешниҳод мекунад ва қисми марказии экрани мултимедияи 12,8 дюймӣ як экрани ҳақиқии "марказӣ" хоҳад буд. Ронанда панели асбобҳои рақамии пурра мегирад ва мусофирон метавонанд экранҳои алоҳида дошта бошанд, ки онҳо проексияи экрани асосиро тамошо кунанд.
Системаи мултимедиявӣ бо энсиклопедия муҷаҳҳаз карда мешавад, ки метавонад ҳама гуна маълумоти заруриро бо садо таъмин кунад. Ғайр аз он, автомобил бо постгоҳҳои муҳофизаткунандаи аввалини дунё барои мусофирони курсии паси ҷаҳонӣ муҷаҳҳаз карда мешавад.
Намоиши олӣ рӯзи 2 сентябр баргузор мешавад. Аъзои Раёсати Daimler Маркус Шефер, дар видеои тизер Ин навовариҳои технологии баландро пешниҳод мекунад. Гарчанде ки намоишгоҳи аввалини имсол баргузор мегардад, шумо наметавонед то соли 2021 як ҷашни нави технологиро бинед, зеро Марҳалаҳои ниҳоӣ ҳоло ҳам дар ҳолати озмоишӣ ҳастанд. Аммо, сайти ru-арӯс Агар шумо ба занони зебо ташриф овардан ва додани рейси ройгонро дӯст доред, Мерседес ҳоло шуморо бо бисёр унсурҳои футуристии дигаре, ки онҳо дар айни замон кор мекунанд, ба таассур намеорад.
Аваллин эзоҳро диҳед