Муҳаррики ватании автомобилии TOGG аз Олмон меояд

Абрӯвони сиёҳ, Нависандаи Habertürk дар як изҳорот ба Fatih Altaylı; Вай изҳор дошт, ки дар мошини TOGG муҳаррики бренди Bosch аз Олмон истифода хоҳад шуд. Каракаш гуфт, “масъалаи муҳаррик муҳим аст. Батареяи 400 кг ва як ё ду муҳаррик. Шояд ҳатто дар баъзе моделҳо бештар. Дар ин ҷо сухан дар бораи маблағ меравад. Муҳаррики барқӣ, редукторҳо, пайвастагиҳо. Як кулл. Ин мумкин аст? Албатта, ду кор анҷом дода мешавад. Аммо Бош инро аз дигарон беҳтар мекунад. Харидан беҳтар аст аз оне ки онро дар миқёси истеҳсоли мо иҷро кунед. Мо аз чанд сад ҳазор истеҳсолот сар намекунем! Мо бо чанд ҳазор оғоз мекунем. Он боло хоҳад рафт, аммо дар ибтидо ҳазорҳо рақамҳо. Истеҳсоли ин муҳаррик мантиқе надорад. Қабул аз ҳар ҷиҳат самарабахштар аст. О, беҳтар мебуд, ки рақамҳо афзоиш ёбанд, ин як масъалаи алоҳида аст. Аммо мо наметавонем дар бораи ҳама чиз аз имрӯз сӯҳбат кунем. Ин ҳама кор аст.Масъалаҳои тиҷоратӣ ҳастанд. "Имрӯз аз Bosch харидан маъно дорад."

Дар мақолае, ки Алтайлӣ имрӯз дар гӯшаи худ додааст, сарлавҳаҳои намоёни изҳороти Каракаш чунинанд:

• Банақшагирии 15-солаи мо омода аст. Мо бо C SUV оғоз кардем. Седани омода аст. C хэтчбек, B SUV ва C MPV меояд. Айни замон мо прототипҳои ҳарду, SUV ва седан дорем. Мо инро аллакай нишон додем. Мо маҳсулоте пешниҳод кардем, ки бештар аз прототипи марҳилаи аввал буд.
• Қариб ҳамаи созишномаҳои таъминкунандагони мо ба итмом расиданд. Мо бисёр навсозиҳоро оғоз кардем. Маҳсулоте, ки ҳеҷ гоҳ дар хориҷи кишвар дафтари худро боз намекунад, фикр кардан ё нияти кушодани бозорҳо дар Туркия ҳамчун доруҳои нав оғоз ёфтааст. Мо бо бисёре аз онҳо кор мекунем.
  Унсурҳои хароҷоти мо шаффофанд ва барои рақобат боз ҳастанд. Мо таҳлили хароҷотро аз 102 қисмҳои гуногун ё қисмҳои пурра сохтем. Баъд мо бо таъминкунандагон нишастем. Пас, мо бо молрасон муносиб ҳастем. Ҳеҷ чизи номаълум бо муқоваи пинҳонӣ. Мо медонем, ки чӣ бихарем ва чӣ арзиш дорад. Онҳо инчунин медонанд, ки мо онҳоро мешиносем.
• Даромаднокӣ на аз истеҳсол ва фурӯш, балки аз интернети чизҳо ба даст меояд. Хариди мошинҳои шумо як қисми пардохтҳои ҳисоби шумо, системаи тандурустӣ ва рӯзмарраи шумо хоҳад буд.
• Мо дар шаҳрҳо инфрасохтори пуркунии барқро насб намекунем. Инҳо кори ҳукуматҳои маҳаллӣ ва маъмурияти марказӣ мебошанд. Зеро танҳо мо ин энергияро талаб намекунем. Пас, ҳеҷ кас набояд фикр кунад, ки ин нуқтаҳои барқдиҳӣ кори мост.
• бо ширкатҳои саноатии Туркия хуб нишаста, 'Оё шумо мегӯед, ки ин қисмҳоро истеҳсол кунем?' мо мепурсем. Онҳо мегӯянд, ки "Албатта мо истеҳсол мекунем" ва онҳо мехоҳанд фавран чопҳои кабудро ба даст оранд, мехоҳанд ҳама ҷузъиётро ба даст оранд. Ин бозори пас аз бад аст. Ширкатҳои хориҷии автомобилсозӣ саноати таъминкунандагонро ба як нуқтаи хеле бад кашиданд. Роботӣ. Шумо ҳама чизро медиҳед, онҳо истеҳсол мекунанд. Онҳо саҳми зеҳнӣ, тарроҳӣ ё муҳандисӣ пешниҳод намекунанд. Ҳадди аққал он аксари онро пешниҳод намекунад. Аз ин рӯ, инро саноати пурраи таъминкунандагон номидан дуруст нест. Ҳоло мо кӯшиш дорем онҳоро ба як шарики лоиҳа табдил диҳем, ки онҳоро низ ба фикр кардан ташвиқ кунад. Онҳо меоянд. Аммо мутмаин бошед, ки онҳо дар ҷойгоҳи хубе нестанд. Онҳо қобилияти тавлид карданро доранд, аммо онҳо як навъ боркаш мебошанд. Портори арзиши иловашуда.
• Батареяи маҳаллӣ хоҳад буд. Он дар Туркия истеҳсол карда мешавад. Он дар дохили иншоот дар Гемлики мо хоҳад буд. Мо батарея, батарея, воҳиди идоракунии батареяро ҳама худамон истеҳсол хоҳем кард. Ман ба шумо ин қадар мегӯям. Биёед ба тафсилоти аз ҳад зиёд наравем.
• Масъалаи муҳаррик муҳим аст. Батареяи 400 кг ва як ё ду муҳаррик. Шояд ҳатто дар баъзе моделҳо бештар. Дар ин ҷо сухан дар бораи маблағ меравад. Муҳаррики барқӣ, редукторҳо, пайвастагиҳо. Як кулл. Ин мумкин аст? Албатта, ду кор анҷом дода мешавад. Аммо Бош инро аз дигарон беҳтар мекунад. Харидан беҳтар аст аз оне ки онро дар миқёси истеҳсоли мо иҷро кунед. Мо аз чанд сад ҳазор истеҳсолот сар намекунем. Мо бо чанд ҳазор оғоз мекунем. Он боло хоҳад рафт, аммо дар ибтидо ҳазорҳо рақамҳо. Истеҳсоли ин муҳаррик мантиқе надорад. Қабул аз ҳар ҷиҳат самарабахштар аст. О, беҳтар мебуд, ки рақамҳо афзоиш ёбанд, ин як масъалаи алоҳида аст. Аммо мо наметавонем дар бораи ҳама чиз аз имрӯз сӯҳбат кунем. Ин кор пас аз ҳама аст, масъалаҳои тиҷорӣ вуҷуд доранд. Имрӯз аз Bosch харидан маъно дорад.
• Сармояи пардохтаи ширкат дар соли 2022 3,5 миллиард лираро ташкил хоҳад дод. Ин инчунин TOGG-ро ба ширкати автомобилсозӣ табдил медиҳад, ки сармояи дар он замон пардохташуда баландтарин аст. Арзиши умумии сармоягузорӣ 22 миллиард лираро ташкил хоҳад дод, ки дар шаҳодатномаи ҳавасмандгардонӣ зикр шудааст. Дар 15 соли аввал шарикон ягон дивиденд нахоҳанд гирифт. То имрӯз, ба ҷуз рақамҳои сармоягузорӣ, ҳеҷ гуна рақами зиён гуфта намешуд.