Намоишгоҳи таърихи нақлиёти Истанбул дар ҷангали Кемербургаз намоиш дода мешавад

Таърихи нақлиёти Истанбул дар ҷангали Кемербургаз намоиш дода мешавад
Таърихи нақлиёти Истанбул дар ҷангали Кемербургаз намоиш дода мешавад

Воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ, ки дар таърихи нақлиёти Истанбул изҳои худро гузоштаанд, дар ҷангал Кемербургаз ба намоиш гузошта мешаванд. Ҳашт мошине, ки бо Истанбул шинос шудаанд, дар тӯли ду моҳ меҳмононро бо сафари ройгон боз мекунанд.


Муниципалитети Истанбул (IMM) ба сокинони Истамбул таҷрибаи ностальгиявиро дар ҷангали Кемербургаз, ки 29 октябр кушода шудааст, пешниҳод мекунад. Бо ҳамкории IETT ва Boğaziçi Yönetim A.Ş, 1920 мошини нақлиётӣ, ки аз соли 8 дар нақлиёти шаҳрӣ хидмат мекарданд ва бо Истанбул муайян карда шуданд, бо истамбулитчиён дар ҷангали Кемербургаз мулоқот мекунанд. Ба диққати сокинони Истанбул бо мафҳуми "Ностальгия дар ҷангал" муаррифӣ карда шуд, намоишгоҳ ҳадафи шинохти мошинҳои нақлиёти шаҳриро дорад, ки аз таърих то ба имрӯз дигаргуниҳои бузургро аз сар гузаронидаанд. Автомобилҳои ностальгикӣ дар ҷангали шаҳр метавонанд дар тӯли ду моҳ ба таври ройгон дидан кунанд.

МОДАРИ ОИЛАИ 1927

  1. Брендҳо ва моделҳои автомобилҳои ностальгии IETT, ки қадимтаринашон 93 сола аст, чунинанд:
  • Соли 1927 модели Renault-Scémia TN-PN 06 (Истеҳсоли Фаронса)
  • Автобус дар шасси мошини Scania-Vabis, ки соли 1943 истеҳсол шудааст (истеҳсоли Туркия ва Шветсия)
  • 1951 модели автобуси модели Büssing 5500 TU.10 (Олмон Ғарбӣ сохта шудааст)
  • 1958 Мерседес-Бенс O321H-L (Олмони Ғарбӣ сохта шудааст)
  • 1968 модели автобус Leyland Levend MCW 45/34 (UK сохта шудааст)
  • Аввалин троллейбуси туркӣ бо модели шасси Latille-Floirat 1968 "Тосун" (Фаронса) сохта шудааст
  • истеҳсолӣ)
  • Моделҳои SL-1983 моделҳои 200 модели MAN автобус (Туркия)
  • 1994 модели Ikarus 260.25 автобус (истеҳсоли Маҷористон)

Бо инъикоси технология ва фаҳмиши эстетикии давра, мошинҳое, ки одамонро дар тӯли солҳо ба самтҳои худ интиқол додаанд, ба шаҳрҳо дар санаҳои гуногун хизмат мекарданд:

БАРНОМАИ ДУЮМИ УМУМИИТТИФОКЙ 5 КУРУШ

Дар соли 1927, аз Фаронса чор автобуси Renault-Scemia барои дастгирии шабакаи трамвай ва таъминоти ҳамлу нақли алтернативӣ харида шуд. Субҳи 21 октябри соли 1927, ӯ як майдони почтаи кӯҳнаи Почта байни майдони Beyazıt-Bakırcılar-Fuatpasa-Mercan-Fincancılar-Sultanhamam-Eminönü оғоз кард.

ИСТИФОДАИ ТУРК-СВЕДЕНТ 1943 МОДЕЛИ СКАНИЯ-ВАБИС

  1. Азбаски дар солҳои Ҷанги Ҷаҳонӣ автобусҳоро аз кишварҳои хориҷӣ гирифтан мумкин набуд, кабина ба шасси 15 мошини боркаш аз ҷониби IETT аз Шветсия ворид карда шуда, ба воситаи нақлиёти ҷамъиятӣ табдил ёфт. Мошинҳои тағирёфта ба хидмат дар моҳи апрели соли 1943 ворид карда шуданд.

Парки 15 автобус дар тӯли 1943 сол байни солҳои 49-6 ба мардуми Истамбул хизмат мекард. Ин мошинҳо, ки метавонанд ба ҳисоби миёна 30 нафарро дар бар гиранд, дар солҳои ҷанг ҷангро ба Истамбулиён пешгирӣ карданд.

1951 МОДУЛИ BÜSSİNG 5500 TU.10 Модели BUS

Бюссинг-Трамбус 5500-6000 автобусҳои модели аз Олмон Федералӣ дар солҳои 1951-52 харида шуда буданд. Ранги асосие, ки дар берунии Бюссинглер ранг карда шуда буд, "пӯсидаи гелос" ва боқимондаҳо "зард тиллои зард" буданд. Моделҳои Büssing, 5500 ва 6000 дарозии 9.00 метр, паҳнии 2.45 метр ва баландии 2.93 метр аз замин буданд. Бюссинг-5500, ки аз Олмон харидорӣ шудааст, ҳар яке 33 лира дорад. Автобусҳо соли 1980 дар синни 29-солагӣ аз кор бароварда шуданд.

1958 МОДАР MERCEDES-BENZ

Автобусҳои модели Мерседес-Бенс O321H-L дар соли 1958 ба Идораи IETT шуруъ карданд. Дар он солҳо, ки автобусҳо аввалин бор мавриди истифода қарор гирифтанд, дар хатсайрҳое истифода мешуданд, ки ба ҳайси хатҳои аврият қабул мешуданд. Бо илова кардани қисмҳои нав ба флот дар тӯли вақт, Мерседесҳои пиронсол мусофиронро ба ноҳияҳои мухталифи Истанбул интиқол медиҳанд. Тамоми флот дар қисми аврупоии шаҳр хизмат карда, дар тӯли 22 соли зиндагӣ бо анборҳои Шишли, Левенд ва Пазартекке пайвастанд.

ИДОРАКУНИИ ИДОРАКУНИИ LEYLAND LEVEND MCW 45/34 MODEL BUS

Автобусҳои типии 300 MCW 45-34, ки аз ширкати Leyland Англия харида шудаанд, аз моҳи октябри соли 1968 тадриҷан мавриди истифода қарор гирифтанд. Модели Leyland-Levend MCW 45-34 танҳо дар ҷаҳон 300 истеҳсол шудааст. Бо тарҳҳои беназири худ, қуттиҳои нимавтоматӣ, тирезаҳои махсусе, ки нурро интиқол медиҳанд, вале гармиро пешгирӣ мекунанд, фурудгоҳҳои васеъи қафо, ҷойҳои бароҳат ва манзараҳои зуд-зуд онҳоро Истамбулҳо дар кӯтоҳтарин маъқул донистанд ва қабул карданд. Лейландҳо пас аз 24 соли хизмат аз 15 декабри соли 1992 берун карда шуданд.

Нахустин тротилейи "Тосун"

Аввалин троллейбусҳои туркӣ: Вақте фаҳмидем, ки шумораи троллейбусҳоеро, ки дар ҳамлу нақли шаҳрӣ аз ҷиҳати иқтисодӣ ба назар мерасанд, ғайриимкон кардан имконнопазир аст, зеро IETT ба ҳалли алтернативӣ таваҷҷӯҳ зоҳир кард: Троллейбусҳои худро сохтааст. Гурӯҳе аз кормандони устувори ва боэътимоди IETT, аз ҷумла муҳандиси барқ ​​Вурал Эрул, автобуси Латиле-Флойратро ҳамчун "Троллейбуси аввалини туркӣ" пас аз чанд моҳи корӣ дубора сохтанд.

Ба истиснои солҳои 1978-81, ӯ пас аз интиқоли садҳо ҳазор истамбулҳо то моҳи июни соли 1984, вақте шабакаи троллейбус бекор карда шуд, ба нафақа баромад.

ИСТИФОДАИ ТУРКИ соли 1983 MODEL MAN SL-200 MODEL BUS

Автобусҳои типии MAN SL-1983, ки дар Истамбул байни солҳои 86 ва 200 истеҳсол шудаанд, беш аз чоряк аср кор карданд. Парки 2501 автобусҳои якдафъаина, ки рақами 3150-650 буданд, қариб дар тамоми хатҳои шаҳр ба истифода дода шуданд.

1994 MODEL IKARUS 260.25 MODEL BUS

1990 соло Ikarus 1994 автобусҳои модели, ки аз Маҷористон дар солҳои 1149-260.25 ворид карда шуда буданд, бори дароз шаҳрро кашиданд.



сӯҳбат

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо