Panamera, модели мошини чор дарвозаи Porsche навсозӣ карда шуд. Panamera нав, ки намуди зоҳирии аҷибтар ва хатҳои тезтар ба даст меорад, бештар варзишӣ аст ва ҳамзамон бо шасси ва системаҳои оптимизатсионии худ қулайтар аст. Як модели гибридии ба сӯи кор нигаронидашуда ба оилаи нави Panamera илова карда шуд, ки он инчунин оилаи маҳсулоти худро васеъ кардааст.
Porsche Panamera нав мошини варзишии худро бо бароҳати седанҳои эксклюзивӣ муттаҳид намуда, ҳоло доираи васеи маҳсулотро пешниҳод менамояд.
Porsche бомуваффақият даъвои худро барои пешниҳоди беҳтарин амалиёт дар синфи худ бо модели 630 PS Panamera Turbo S нишон медиҳад. Panamera Turbo, модели пешрафтатарини оилаи намунавӣ, аз арзиши корбурдии модели қаблии худ хеле болотар аст. Porsche инчунин ба стратегияи E-Performance пайравӣ карда, модели Panamera 560S E-Hybridро бо системаи пурқувватии нав, ки баромади 4 PS системаро ба қатори мошинҳои барқаш гибридии баланд пешниҳод мекунад, илова намуд. Дар муқоиса бо моделҳои пешинаи гибридӣ, масофаи барқӣ то 30 фоиз афзоиш ёфтааст. Компонентҳои такмилёфтаи шасси ва системаҳои назоратӣ бо чархҳои роҳбарикунанда ва чархҳои насли нав ҷамъ омада, пешрафти бузургро дар бароҳатӣ ва варзишӣ таъмин мекунанд.
Turbo S: 3,1 км / соат дар 100 сония
Бо 630 PS қувват ва 820 Нм моменти мавҷуда, Panamera Turbo S нисбат ба модели пешинаи пешрафтаи Turbo бо муҳаррики сӯзиши дохилӣ 80 PS бештар нерӯи барқ ва 50 Нм зиёдтарро пешниҳод мекунад. Ин афзоиш ба кори ронандагӣ таъсири мусбӣ мерасонад: Модели Turbo S суръатбахшии 0 - 100 км / соатро дар зарфи танҳо 3,1 сония дар намуди Sport Plus тамом мекунад. Муҳаррики 4-литрии V8 битурбо, ки дар Вайссач сохта шудааст ва дар Зуффенхаузен сохта шудааст, аз моделҳои пешин шинос аст, то мошин бо суръати баланд ба 315 км / соат расад. Системаи устувории Porsche динамикӣ шасси назорати (PDCC) иборат аз таваққуфи ҳавои се камера, Porsche идоракунии таваққуфи фаъол (PASM) ва Porsche Torque Steering System Steering System Plus (PTV Plus) барои интиқоли қудрати муассир ба асфалт ва ба ҳадди аксар расонидани кор Варзиш) барои ҳар як модел ба таври инфиродӣ ва оптимизатсия карда мешавад.
Дорандаи рекорди нави Нюрбургринг
Panamera Turbo S-и нав аллакай як давраи номусоидро дар схемаи афсонавии Нюрбурринг Нордчлейф нишон дод: ронандаи озмоишӣ Ларс Керн масофаи 20,832 км масофаи душвортарин мусобиқаи ҷаҳонро дар дақиқаи 7: 29.81 анҷом дод ва ба ин васила дар классикии "мошинҳои иҷроия" Panamera рекорди нав гузошт.
Бештар варзишӣ ва бароҳат
Муҳаррики V8 biturbo дар модели Panamera GTS барои таҳвили қувваи барқ оптимизатсия шудааст. GTS нави Panamera GTS нисбат ба версияи қаблӣ 480 PS бештар нерӯи барқ бо арзиши 620 PS ва 20 Нм истеҳсол мекунад. Истеҳсоли қувваи барқ ба маҳдудияти суръати муҳаррик мунтазам меафзояд. Аз ин ҷиҳат, тавлиди нерӯи барқ ба мошинҳои классикии варзишӣ бо муҳаррики атмосфера шабеҳ аст. Бо шарофати системаи нави стандартӣ варзишии дорои садонзори асимметриҷии ҷойгузин, хусусиятҳои садои анъанавии V8 ҳоло намоёнтар мебошанд.
Моделҳои нави Panamera ва Panamera 4 ҳоло бо муҳаррики 2,9-литрии V6 битурбо муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз моделҳои пешинаи ҳама бозорҳо дар саросари ҷаҳон ошно ҳастанд. Дар кори мошин, ки 330 PS ва 450 Нм истеҳсол мекард, ягон тағйире ба амал наомадааст.
Шасси ва системаҳои идоракунӣ пайкарбандӣ шудаанд, ки дар тамоми моделҳои нави Panamera хусусияти варзишӣ ва бароҳатро пешниҳод мекунанд. Баъзе системаҳо аз сифр амалӣ карда шуданд. Масалан, таҷдиди назаркардаи Porsche Active Suspension Management (PASM) такмилдиҳии назаррасро дар тасаллии демпинг таъмин мекунад, дар ҳоле ки Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) системаи устувории электрики устувориро афзоиш медиҳад.
17,9S E-Hybrid бо 54 кВт / соат батарея ва 4 км қудрати барқ
Porsche модели нави гибридии заряднокро бо модели нави Panamera 4S E-Hybrid нигаронидааст. Маҷмӯаи интеллектуалии интиқоли дугона-клапан PDK ва 440 мВ (2,9 PS) муҳаррики ба муҳаррики 6 литри В100 битурбо тавлидшуда 136 PS бо иқтидори 412 кВт (560 PS) ва системаи умумии 750 Нм пешниҳод моменти. Дар робита ба ин, арзишҳои корӣ хеле таъсирбахшанд: вақте ки бо стандартҳои Sport Chrono Package якҷоя карда мешаванд, суръатбахшӣ аз 0 то 100 км / соат дар 3,7 сония ба анҷом мерасад. Мошин метавонад бо суръати баландтарин ба 298 км / соат бирасад. Иқтидори умумии батареяҳо дар муқоиса бо моделҳои гибридии қаблӣ бо истифодаи ҳуҷайраҳои оптимизатсия аз 14,1 то 17,9 кВт / соат афзоиш ёфтааст ва режими ронандагӣ барои ба даст овардани истифодаи бештар самараноки барқ оптимизатсия карда шудааст. Мувофиқи WLTP EAER City (NEDC: то 4 км) 64S E-Hybrid масофаи то 54 км дар ҳолати пурраи барқ дорад.
Хатҳои тезтар барои намуди аҷиб
Дар моделҳои нави Panamera (ба ғайр аз седан варзишӣ, онҳоро метавон ҳамчун Sport Turismo ё Executive бо чархи дарозтар, вобаста ба системаи гардонанда фармоиш дод), пеши Sport Design Design, ки қаблан бо грейлҳои дастии ҳавоӣ, кушодҳои калон ва хунуккунӣ барои як модул мавҷуданд. хосият ҳоло стандарт аст. Пеши куллан таҷдидшудаи Panamera Turbo S бо каналҳои васеи ҳавои паҳлӯ, ки ба таври уфуқӣ муттаҳид мешаванд ва бо васеъии мошин ва унсурҳои тарҳрезии берунӣ таъкид мекунанд. Модулҳои равшании чароғҳои Twin Turbo акнун аз ҳамдигар дуртаранд.
Хати навшудаи нав дар қафо ҳоло дар зарфҳои бағоҷ бо контури мутобиқшуда пайваста месӯзад. Ин робита байни ду кластери рӯшнои равшании нав таҳияшуда таъмин мекунад. Дар моделҳои GTS стандартҳои нави торикии артилитсияи рӯшноӣ бо функсияҳои воридшавӣ / рафтан стандартӣ мебошанд. Бо илова кардани се чархи нави 20 ва 21 дюймӣ, ҳоло 10 варианти гуногуни тарроҳии берунӣ мавҷуд аст.
Пайвасти рақамӣ ва системаҳои дастгирӣ барои бехатарӣ ва тасаллӣ
Porsche Communication Management (PCM) функсияҳои иловагии рақамиро аз қабили системаи мукаммали овозии онлайни овозии онлайн, аломатҳои муосири роҳ, радар оид ба хатар ва иттилооти бесими Apple® CarPlay дар бар мегирад. Panamera ҳоло бо Lane Keeping Assist дар шинохтани аломати роҳ стандартӣ аст, инчунин як қатор василаҳои навоварона ва кӯмаки нав ба монанди Night Vision Assist, Lane Change Assist, чароғҳои матритсаи LED бо PDLS Plus, Parking Assist бо камераи атроф ва намоиши Head-Up. низ пешниҳод менамояд.
Моделҳои нави Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 моделҳои иҷрокунанда дар моҳи декабр дар марказҳои Порше дар Туркия фурӯхта мешаванд.
Аваллин эзоҳро диҳед