MAN Truck & Bus технологияи олии олмониро бо тарроҳии оқилона ва таҷрибаи нимасрӣ омезиш дода, ғолиби озмуни байналмилалии тарроҳии Automotive Automotive Contest 'Design Award' бо автобуси барқии Lion's City E шуд. MAN, ки аввалин автобуси барқии худро дар соли 1970 бо мақсади ҳифзи ҳавои тозаи шаҳр ва мубориза бо шӯру ғавғо истеҳсол карда буд, бо системаҳои алтернативии гардонандаи алтернативӣ, аз қабили гази табиӣ ва гибридӣ, инчунин муҳаррикҳои дизелӣ меъёрҳоро дар ин бахш муайян кард. MAN, ки автобусҳояш имрӯз дар тамоми ҷаҳон истифода мешаванд, мақсад доранд, ки партовҳо ва истеъмоли сӯзишвории паркҳои афзояндаи нақлиётии шаҳрҳоро бо Lion's City E кам кунанд, ки бо технология ва тарроҳии худ ҳамаро мафтун мекунад.
Дар шароити ҷаҳонишавӣ, талабот ба технологияҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ва устувор низ афзудааст. Бисёр ширкатҳое, ки инро мебинанд, имрӯз ба мошинҳои электрикӣ табдил ёфтанд. Дар ҳоле ки, тамғаи қавӣ ва решаҳои мошинҳои тиҷоратии MAN ин ним аср пеш пешгӯӣ карда буданд ва аввалин автобуси электрикиро бо мақсади саҳм гузоштан ба инсон ва муҳити зист истеҳсол карданд. Дар соли 750 дар иншооти Мюнхен аввалин автобуси электрикии модели 10 HO-M1970 E, ки барои саҳми мусбӣ дар мубориза бо ифлосшавии ҳаво ва садо дар роҳҳои шаҳр истеҳсол шудааст, ба амал бароварда шудааст. Аввалин прототип ба як ширкати нақлиётӣ дар Кобленз моҳи январи соли 1971 супурда шуд, ки пас аз санҷиши васеъи завод пас аз ҷорӣ шудани резонанси бузург дар тӯли тамоми сол озмоишҳо гузарад. Бо иқтидори мусофирбарии 99 ва масофаи 50 километр, автобуси электрикие, ки ҳеҷ гуна камбудиҳои ҷиддӣ дар хидматрасонии муқаррарӣ дар ин ҷо ба амал наовардааст, бидуни партобҳои партоб тақрибан 6.000 километрро тай кардааст. Батареяи автобус, ки 2-3 соати ронандагиро бо батареяи дар трейлер ҷойгиршуда таъмин мекунад ва кори доимиро бо иваз кардани трейлер иваз мекунад, дар тӯли соатҳое, ки талабот ба нерӯи барқ кам ва арзон буд, барқ дода шуд.
Чемпиони олимпӣ бо автобусҳои электрикии MAN сафар мекунанд
Яке аз истеҳсолоти муҳимтарини он давра, автобусҳои электрикии MAN ҳангоми интиқоли варзишгарони беҳтарин дар Олимпиадаи Мюнхен дар соли 1972 истифода шудаанд. Варзишгарони қаҳрамон байни боғи олимпӣ ва деҳаи олимпӣ тавассути ду автобуси барқӣ ва ҳашт автобуси MAN бо гази табиӣ интиқол дода шуданд. 15 октябри 1974, MAN аввалин автобусҳои нави батареяи барқии худро ба шаҳри Мёнхенгладбах фиристод. Автобусҳо, ки дар тӯли солҳо сохта шуда, ба масофаи 50 километр мерасиданд, дар байни шаҳрҳои Дюссельдорф - Франкфурти лаби Майн ба туфайли модули прицепи навсозӣ ва ба таври автоматикӣ бо блокҳои батарея иваз карда шуданд, ки иқтидорҳояшон 80 фоиз зиёд карда шуданд. MAN, на танҳо бо автобусҳои барқӣ дар истеҳсоли мошинҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза ва инноватсионӣ, маҳдуд шуда, бо пешниҳоди муҳаррикҳои самарабахши дизелӣ, инчунин системаҳои пешбурди гибридӣ ва муҳаррикҳои бо гази табиӣ солҳо фарқкунанда. Автобусҳои гибридии ин ширкат Автобусҳои Lion's City Hybrid ва MAN EfficientHybrid, ки қадами аввалини ҳамлу нақли бидуни партоб ба шумор мераванд, аз ҷумлаи намунаҳои аз ҳама маъқул дар нақлиёти шаҳрӣ мебошанд, ки аз соли 1970 инҷониб технологияи купруккунии гибридиро таҳқиқ мекунанд.
Технологияи олӣ ва тарҳрезии оқилона онҳое, ки онро мебинанд, ба ҳайрат меорад
MAN Truck & Bus таҷрибаи нимасраи истеҳсоли автобусҳои барқиро бо технологияи олӣ ва тарроҳии оқилона омезиш дода, бо автобуси барқии Lion's City E дар ин соҳа заминаи нав ба даст овард. Lion's City E дар намудҳои 12 ва 18 метр мавҷуд аст ва дар ярмаркаи 2018 IAA ба фурӯш бароварда мешавад, ки онро бо тарроҳии оқилона ва технологияи сатҳи баландаш касонеро мафтун мекунад. Ғайр аз консепсияи умумии хуб андешидашудаи худ, Lion's City E инчунин роҳро барои операторони нақлиёти ҷамъиятӣ бо технологияи ҳуҷайраҳо ва батареяҳо ба ҷаҳони мобилии электронӣ ворид мекунад.
Ба соли нав дохил шудан бо ҷоизаи 2020 IF Design, Lion's City E дар озмуни байналмилалии тарроҳии Automotive Brand Contest (Automotive Brand Contest) категорияи нақлиёти тиҷоратӣ 'Award Award' мукофотонида шуд. Ҳар сол аз ҷониби Шӯрои тарроҳии Олмон барои тарроҳии барҷастаи маҳсулот ва коммуникатсия мукофотонида мешавад, он ҳамчун яке аз ташкилотҳои бонуфузи ҷаҳон дар соҳаи тарроҳӣ шинохта шудааст. Lion's City E, ки ҳайати доварон иборат аз рӯзноманигорон, коршиносони тарроҳӣ ва иртиботот мебошад, дар арзёбии худ; Тарҳи услубии Smart Edge, ки ба намуди шаҳр сабки нави динамикӣ мебахшад, ба ғайр аз комилан барқ будан, таҷҳизоти тарроҳии модели мушаххас, системаи гардонандаи барқ, тарҳи берунии хати шадиди паҳлуии баланд, сохтори бом ва услуби мутаносиби бом, лаззате, ки ҳангоми партофтани бурҷи муҳаррик ба қафо, Он диққатро ба майдони равшантари нишастҳо, маводҳои нав, ки вазнро коҳиш медиҳанд, хатҳои динамикӣ ва ҷовидонаро, ки ба автобус услуби хоси худ медиҳанд, сатҳи берунии сегментӣ, ранг, фарши хона, консепсияи равшанӣ, фазои дастрас ва функсияҳои кабинаи эргономикии ронандагонро ҷалб карданд.
"Ҷоиза нишон медиҳад, ки тарҳи автобуси электрикии мо хуб қабул шудааст"
Руди Кучта, роҳбари бахши тиҷорати автобусҳои MAN Truck & Bus изҳори хушнудии худро изҳор намуда, гуфт: «Озмуни бренди автомобилӣ ягона озмуни беғаразонаи тарроҳии байналмилалии брендҳои автомобилӣ мебошад ва дар рақобат устувор аст. Ин мукофотро барои мо боз ҳам гуворотар мекунад. Ҷоиза инчунин нишон медиҳад, ки тарҳи автобусҳои барқии мо то чӣ андоза хуб пазируфта шудааст. "Дар паси ин ҷоиза як дастаи дорои ҳавасмандии шадид қарор дорад, ки тайи чанд соли охир корҳои бузурге анҷом дода истодааст. Руди Кучта дар бораи миқдори энержии барои автобус зарурӣ маълумот дода, гуфт: “Нусхаи 12-метраи Lion's City E метавонад 88 мусофир ва ҳадди аксар 18 мусофирро дар версияи 120-метра қабул кунад. Нерӯгоҳи пурраи барқ метавонад дар як автобус аз 160 кВт то ҳадди аксар 240 кВт қувват диҳад. Дар автобуси буғумдор ин рақам аз 320 кВт ва 480 кВт фарқ мекунад. Энергияи барои ин зарурӣ бо батареяҳои модулӣ бо иқтидори муқарраршудаи 480 кВт дар як автобус ва 18 кВт дар версияи 640-метра таъмин карда мешавад. Дар давоми мӯҳлати хидматрасонии худ, батареяҳои Lion's City E метавонанд ба масофаи 200 км боэътимод ва дар шароити мусоид то 280 км расанд.
"Автобуси нави шаҳр тарҳи таҳрики қобилияти мобилии насли он мебошад"
"Тарроҳони мо консепсияи ҳамеша хуб андешидашудаи насли нави автобусҳои шаҳрро қабул карданд ва тарҳи ибтидоии мобилии электрониро таҳия карданд" гуфт Степан Шёнхерр, ноиби президенти тарроҳии автобусҳо ва масъули тарроҳии автобусҳо барои тамғаҳои MAN ва NEOPLAN. Ин як автобуси барқӣ аст, ки тарҳи беназири худро дорад, аммо дарҳол ҳамчун узви оилаи нави MAN Lion's City маълум мешавад. Илова бар ин ҷоиза дар озмуни бренди автомобилӣ, Ҷоизаи 2020 IF Design ва дигар мукофотҳо кори бузурги дастаи моро ба таври назаррас тасдиқ мекунанд. Вай фикри моро таъкид мекунад, ки автобусҳое, ки барои қонеъ кардани ниёзҳои нақлиёти шаҳрӣ имрӯз ва фардо сохта шудаанд, низ бояд ҷолиб ба назар расанд ».
Агентии ахбороти Хиба
Аваллин эзоҳро диҳед