Авелия Горизонт, ки аз ҷониби SNCF TGV M номида мешавад, як корхонаи муштараки ду ширкат барои тарроҳии насли нави TGV мебошад. Ҳамкорӣ моҳи майи соли 2016 оғоз ёфт ва SNCF ба Alstom шартномаи 26 миллиард евро барои 2018 қатора дар 100 июли соли 2.7 дод.
Alstom тепловозҳо дар Ла Рошель ва Белфорт истеҳсол мекунад. Алстом гуфт, ки вай интизор аст, ки аввалин мошини электрикӣ моҳи сентябр ба итмом мерасад ва баъдан тренерҳои аввалини трейлер дар моҳи ноябр ба итмом мерасанд.
Озмоишҳои статикии мошинҳои аввал тобистони соли 2021 оғоз мешаванд. Ҷойгузории мураббиён тирамоҳи соли 2021 оғоз меёбад. Озмоиши динамикӣ бояд моҳи майи соли 2022 оғоз карда шуда, интиқоли аввалин қатораҳо барои соли 2023 пешбинӣ шуда бошад. SNCF гуфт, ки интизор меравад қаторҳои TGV м дар моҳи июни соли 2024 ба хидмат расанд.
Сарфаи энергия
SNCF мегӯяд, ки қатораҳо ба туфайли боздории барқарорсозӣ, эко-ронандагӣ ва шакли аэродинамикӣ нисбат ба Tgvs дуқабатаи ҳозира 20% камтар энергия истеъмол мекунанд. Поездҳо аз маводҳои аз ҷиҳати экологӣ тозатар ва 97% истифодашаванда сохта мешаванд.
"Тарҳ ба 32% изи карбон дар муқоиса бо қаторҳои мавҷуда оварда мерасонад" мегӯяд SNCF. "Арзиши харид нисбат ба қаторҳои анъанавӣ 20% камтар ва хароҷоти нигоҳдорӣ беш аз 30% коҳиш дода мешавад."
Avelia Horizon модулӣ аст ва метавонад дар як қатор аз 200 то 20 мошин дошта бошад, на аз ҳашт стандарти дар Tgvs мавҷуда. Дохилро дар давоми як рӯз байни синфи якум ва дуюм аз нав танзим кардан мумкин аст. Вагонҳои барқ аз қаторҳои мавҷудаи TGV дуплекс кӯтоҳтаранд ва қатораҳои нав метавонанд то 740 мусофирро дар ҳамон дарозии XNUMX метр шинонанд, ки ин нисбат ба имрӯза XNUMX% зиёдтар аст.
SNCF мегӯяд, ки Avelia Horizon аввалин TGV-и 100% бо шабакаи оптимизатсияшудаи интернетӣ хоҳад буд, ки навовариҳои ояндаро ба ҳам оварда метавонад. Интиқоли иттилоот дар вақти воқеӣ аз ҷузъҳои гуногуни дохилӣ бояд эътимоднокиро баланд бардорад ва нигоҳдории пешгӯишавандаро фароҳам оварад.
Поездҳои нав 10% зиёдтар шиша, системаи равшании модулӣ ва системаи азнавсозии ҳаво доранд. SNCF мегӯяд, ки ин нахустин TGV мебошад, ки дар ҳамкорӣ бо Ассотсиатсияи истифодабарандагони аробаҳои маъюбӣ UFR пурра тарҳрезӣ шудааст. Дар натиҷа, мусофирони курсии курсии маъюбон мустақилона дар дохили қатор ҳаракат карда, метавонанд ба ҷойҳо ва ҳоҷатхонаҳо дар ду сатҳ дастрасӣ пайдо кунанд.
"Бо ояндаи TGV, мо дар назди худ шӯҳрате барои TGV фардо гузоштем: интизориҳои сайёҳони худро беҳтар, бо тасаллӣ, фасеҳӣ, дастрасӣ ва инчунин фазилати экологӣ беҳтар созем" гуфт Кристоф Фаничет, раис ва иҷроияи SNCF Voyageurs.
Аваллин эзоҳро диҳед