Бӯҳрони иҷозаи марбут ба мошинҳои барқӣ барои истифода бурдани файтонҳо дар ҷазираҳо, раиси IMM Ekrem İmamoğluПас аз мулоқот бо вазири корҳои дохилӣ ва президенти Ҷумҳурии Туркия ин масъала ҳал шуд.
Мошинҳо ҳафтаи оянда дар хидмат хоҳанд буд. Дирӯз UKOME инчунин тарифҳои мошинҳои барқӣ дар ҷои интиқол дар ҷазираҳои бардошташударо муқаррар кард. Ҳангоми муайян кардани тариф, истифодаи ҳамон нархномаи сокинони Адалар дар Истамбул андешида шуд. Ҷадвали алоҳидаи интиқол барои сайёҳони дохилӣ ва хориҷӣ, ки ба ҷазираҳо ташриф меоранд, муайян карда шудааст.
Ҳаққи интиқол дар асоси талабот
| Такси Ҷазира | Ҳаққи кушодани | Пардохти км |
| Барои Islanders | 5,00 | 3,10 |
| Барои сайёҳон | 15,00 | 12,00 |
Хироҷҳои коллеҷӣ
| 1) | Кортҳои тахфифӣ | дучор мешаванд |
| 2) | додан | Алмаз / Истгоҳҳо |
| 3) | Маврикарт | гузаришро |
| 4) | адакартмавикарт | гузаришро |
| 5) | Чиптаи истифодаи маҳдуд | гузаришро |
| 6) | озод | дучор мешаванд |
| 7) | Барномаҳои тахфифии махсус / ройгон | дучор мешаванд |
| 8) | Кредити пурра | 12 |
| 9) | Донишҷӯ | 12 |
| 10) | муаллим | 12 |
| 11) | солхӯрда | 12 |
| 12) | Адакарт | 3,5 |
| 13) | Лимити чиптаи истифодаи маҳдуд | 5 маҳдудият |
| 14) | Mavikart / Обуна (маҳдудият) | 7 маҳдудият |
| 15) | Mavikart / Adakartlı (Маҳдуд) | 1 маҳдудият |
Маблағи ADAKART ABOMAN ДАР КОРИ ПЛАНИ ПЛАНИ ПЛАНИ ПЛЕНУМИ ЗИЁД ПУРСЕД
Маълумоти нарх ва лимити Адакарт Абонман дар арзишҳои пурраи мавикарт / обуна дар тамоми Истанбул ҷойгир карда мешаванд. Онро дар хатҳое истифода бурдан мумкин аст, ки обунаи пурра эътибор дорад ва онро танҳо ба Адакарт бор кардан мумкин аст. Обуна ба Адакарт ба донишҷӯён - муаллимон - пиронсолон, ҳатто агар онҳо дар Адалар зиндагӣ кунанд, бор карда намешавад. Пардохтҳои пешрафти Адакарт Абонман ба ҳисоб дар тамоми Истанбул дохил карда мешаванд.
СОҲАИ НОГУЗОР Дар минтақаи ҷазираҳо тамом шуд
Масъалаи дигаре, ки UKOME ба он ҷалб кардааст, дар қарори қабл бекор кардани изҳороти "эълон кардани ҳама роҳҳо дар ноҳияи Адалар" ҳамчун роҳи пиёдагард "буд. Ба ҷои ин изҳорот; Ба ғайр аз талабот ва истисноҳо дар муассисаҳои давлатӣ, манъи истифодаи автомобилҳои инфиродӣ ва қитъаҳое, ки то моҳи июни соли 2021 таъин шудаанд, ба ҳама намудҳои ҳаракат (аз ҷумла мошинҳо, пиёдагардҳо ва велосипедҳо) баста шудаанд.
Воситаҳои нақлиёти электрикие, ки аз қайди IETT пешниҳод нагардидаанд, дар нақлиёти ҷамъиятӣ, сайри истироҳатӣ ва ҳамлу нақли талабот дар минтақаҳои пӯшида истифода карда мешаванд. Роҳҳое, ки дар он воситаҳои нақлиёти барқӣ истифода мешаванд, албатта аз ҳаракати пиёдагардҳо ва велосипедҳо ҷудо карда мешаванд.
ПЛАНҲОИ НИЗОМИ МАҲАЛЛ PRODUC истеҳсол карда мешаванд
ИББ мошинҳои навро барои дархостҳои сайёҳӣ пешниҳод менамояд, ки махсус барои ин минтақа тарҳрезӣ шудаанд, ки бо технология ва маводи маҳаллӣ мутобиқи шароити физики ҷазираҳо истеҳсол шудаанд, бе ифлос кардани муҳити зист ва садо. То ба кор даромадани мошинҳои нав дархостҳои сафари шумо бо мошинҳои муваққатии харидашуда иҷро карда мешаванд.
Нақлиёти ҷамъиятӣ, экскурсияҳои фароғатӣ ва фаъолияти нақлиёти ба талабот асосёфта дар ноҳия тавассути мошинҳои барқӣ, ки бояд ба қайд гирифта шаванд, тибқи қонун дар бораи ҳаракат дар роҳ ва қонунгузории дахлдор амалӣ карда мешаванд. Ҳадди суръат 20 км / соат хоҳад буд. Дар доираи Лоиҳаи пиёдагардонидани роҳҳо дар атрофи Букукада, Ҳейбелиада, Бургазада ва Киналыада, ҳамаи роҳҳо, ба истиснои роҳҳое, ки пиёдагард қарор дода шудаанд, барои воситаҳои нақлиёт, пиёдагардҳо ва велосипедҳо боз хоҳанд буд.
ҲАМКОР W БО ВАЗИРИ СКАТЕБРОТҲОИ ЭЛЕКТР.
Аз тарафи дигар, IMM; Вай директиваи омодагии худро оид ба ҷорӣ кардани системаҳои иҷораи скейтборд (e-scooter), ки дар Истанбул дар тамоми ҷаҳон паҳн шудааст, ба маҷлиси UKOME овард. Аммо; Дастуре, ки ҳадафи он муайян кардани қоидаҳо дар ин соҳа, баланд бардоштани сифати хидматҳои қабулшаванда ва таъмини инфрасохтори ҳуқуқӣ дар хидмат мебошад, бо аксарияти овозҳо мувофиқ набуд. Ба ҷои дастури UKOME, мувофиқи омода намудани қонунгузории миллӣ дар ин мавзӯъ аз Вазорати муҳити зист ва шаҳрсозӣ оид ба системаҳои IMM мувофиқи мақсад дониста шуд.
Аваллин эзоҳро диҳед