Нерӯҳои ҳавопаймоии ватанӣ санҷишҳои парвози Alesta-ро оғоз мекунанд

озмуни дохилӣ озмоиши парвози Alesta -ро оғоз мекунад
озмуни дохилӣ озмоиши парвози Alesta -ро оғоз мекунад

Санҷишҳои заминӣ барои Alesta ба охир расид. Интизор меравад, ки озмоишҳои парвоз дар ҳафтаҳои аввали моҳи август баргузор шаванд.


Озмоиши парвоз барои як воситаи ҳавопаймои бесарнишини Alesta (UAV), ки аз ҷониби Nurol BAE Systems Air Systems Inc (BNA) таҳия шудааст, як қадам наздиктар шудааст. Ҳарду ҳам ҷиноҳи гардишкунанда ва ҳам ҷиноҳи собитро иҷро намуда, Алеста аз ҷониби муҳандисони туркӣ таҳия шудааст.

Лоиҳа, ки аз ҷониби Раёсати Саноати Дифоъи Президент (SSB) ҳамоҳанг карда шудааст, беист идома дорад. Nurol BAE Systems Hava Sistemleri AŞ озмоишҳои заминии Алестаро ба итмом расонд, ки прототипи он чанд муддат мавриди омӯзиш қарор гирифтааст. Интизор меравад, ки озмоишҳои парвоз дар ҳафтаҳои аввали моҳи август баргузор шаванд. Агар конфигуратсияи ҷорӣ талаб карда шавад, ба нақша гирифта шудааст, ки дар охири сол ба истифода дода шавад.

"Мо, ҳамчун як даста, пешрафтҳои соҳаи авиатсияро дар кишварамон ва ҷаҳон пайгирӣ мекунем ва мақсад дорем, ки онҳоро бо қобилияти кишвари мо тавассути сармоягузорӣ ба технологияҳои наве, ки ба фикри мо муфид хоҳанд буд ва дар оянда тағир хоҳем дод" бигӯем "гуфт Эрай Гөкалп, Менеҷери кулли BNA. гуфт.

Дар идома суханронии худ Гөкалп гуфт: "Ҳадафи асосии ширкати мо таҳия кардани системаҳоест, ки дар ҳама гуна харобшавӣ ё талафот дар сатҳи система садамаҳои марговарро ба вуҷуд меоранд. Дар байни онҳо, мо метавонем системаи идоракунии парвозҳо, системаҳои идоракунии муҳаррик ва системаҳои сӯзишвориро ҳисоб кунем. Хусусан MMU (National Combat Aircraft), ҳавопаймоҳои Hürjet ва барномаҳои беназири чархбол дар минтақаи мавриди ҳадафи мо қарор доранд. Ғайр аз он, мо дар оянда фаъолиятҳои илмӣ-таҳқиқотиро оид ба технологияҳои инноватсионӣ ба роҳ мемонем. ” шарҳҳои ёфт.

Alesta UAV

Фарқияти Alesta аз дигар ҳавопаймои мавҷуда дар он аст, ки он дорои сохтори гардиши ҷиноҳи гардишдор аст. Алеста, ки қобилияти ба замин гузоштан ва амудӣ баровардан дорад, хусусиятҳои болҳои собитро дар парвози ҳамвор нишон медиҳад. Бартарии бузургтарин, ки Alesta-ро аз рақибони худ фарқ мекунад, он иборат аст, ки он дорои комбинатсияи дорои ҷинсҳои собит ё гардиши ҷиноҳи гардишкунанда дар мавридҳои зарурӣ мебошад.

Алеста, ки барои парвоз ба хатсайри ҳавоӣ ниёз надорад, метавонад аз ҳама гуна ҷой бархезад ва берун барояд. Бо масофаи 20 км ва суръати тақрибан 120 км / соат, Алеста дар муқоиса бо ҳолати болҳои гардиш дар масофаи дуртар парвоз карда метавонад, вақте ки дар ҳолати боли собит парвоз мекунад.

Мудири кулли BNA Гөкалп гуфт: «Ин як масъалаи хеле душвор аст. Зеро он чизе ки мо режими гузариш меномем, масалан, дар он режимҳое, ки болаш аз ҳолати амудӣ ба ҳолати уфуқӣ ва дар зери шамолҳои сахт иваз мешавад, қобилияти баробар кардани ҳавопаймо ва нигоҳ доштани ин тавозун воқеан ҷамъоварии ҷиддии муҳандисиро талаб мекунад. Мо як ҳайати хеле муҳим дорем бо ҳисоби миёна 16 солаи ширкат. Дар натиҷаи қобилиятҳои онҳо мо ба ин сатҳҳо расидем. ” Вай дар шакли изҳорот баромад кард.

Муҳаррик ва системаи ҳаракатдиҳандаи аз ҷиҳати экологӣ тоза, Алеста бо нерӯи барқ ​​кор мекунад ва метавонад ҳамаи вазифаҳоеро муайян кунад, ки комилан мустақил мебошанд. Ширкат ният дорад, ки дар оянда ҳам моделҳои одамрабо ва ҳам беназорат ва ҳам калонтари Алестаро барорад. Бо мақсади аз байн рафтани маҳдудиятҳои парвози ҳавопаймоҳо дар мавзеъҳои истиқоматӣ, дар оянда таҳияи моделҳои инсонӣ ва бесарнишуда ба аҳолӣ ба нақша гирифта шудааст.

BAE Systems манфиатдор буд ва пешниҳод карда шуд, ки якҷоя оид ба маркетинг дар Британияи Кабир ҳамкорӣ кунад. Бо ин роҳ, он имкон дорад, ки фурӯшро дар Аврупо фароҳам оварад.

Гөкалп инчунин гуфт, ки дар саросари ҷаҳон миқдори ками ҳавопаймоҳои гардишкунанда каманд. Аз ин рӯ, интизор меравад аз ҷониби BNA як бозори хеле ҷиддӣ барои Alesta дар саросари ҷаҳон, аз ҷумла дар хориҷа бошад.

манбаъ: defanceturk



сӯҳбат

Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо