Toyota, насли нави чоруми насли гибридии B-segment Yaris, хусусан дар Туркия ба пешниҳоди бозор омода аст. Забони тарроҳӣ, бароҳатӣ, услуби инноватсионӣ ва динамикаи роҳнамоӣ барои синфи нав, ки аз Ярис мебарояд, моҳи ноябр дар Туркия фурӯхта мешавад.
Ярис инчунин бо роҳҳои серодам дар роҳҳои серодам ва сераҳолии шаҳр тарҳрезӣ шудааст, инчунин кабинаҳои васеъ, бароҳат ва босифатро дар андозаҳои паймонаш пешниҳод мекунад. Бо технологияҳои пайвастшавӣ ва сатҳи баланди сахтафзор он тавонад аз интизориҳои корбарон боло равад.
New Yaris, ки дар меъмории TNGA Toyota сохта шудааст, динамикаи беҳтар, маркази поёнии вазнинӣ ва қудрати беҳтари бадан дорад. Бо вуҷуди ин, бо бартариҳои меъмории нав, як тарҳи ҷолиби диққат, ҳувияти аслӣ ва мавқеи мустаҳкамтар ошкор карда шуд.
Агрегати насли чоруми гибридии Toyota низ дар Ярис нав намоиш дода шуд. Муҳаррики насли нав насл ва сӯзишвории камтарро таъмин мекунад. Хусусан дар ронандагӣ дар шаҳр, New Yaris, ки бо партовҳои сифр зиёд ҳаракат мекунад ва метавонад худро мисли мошин 100% барқ пур кунад, метавонад бе ягон зарари барқ пур шавад.
Як тарҳи ғайриоддӣ ба сегменти худ
Насли чоруми Toyota Yaris барои қонеъ кардани умедҳои афзояндаи истифодаи ҳаррӯзаи шаҳр таҳия шудааст. Бар хилофи андозаи торафт афзояндаи автомобилҳо дар ин сегмент, Toyota дарозии Yaris-ро 5 мм коҳиш дод ва чархи аробаашро 50 мм дароз кард. Ҳамин тариқ, дар ҳоле ки манбаъҳои истифода ва таваққуфи шаҳр боз ҳам беҳтар шуданд, фазои кабина низ фазои васеъ ва васеъ дошт.
Бо платформаи GA-B, Yaris то 40 мм баландӣ паст карда шуд ва ба профили варзишӣ расид. Ярисаи нав барои ҳама ҷойҳои нишастро фароҳам меорад, ки ронанда ва мусофиронро поинтар ҷойгир кунад ва ҳамзамон роҳро барои хубтар дидани ин ҷойгоҳ фароҳам оварад. Бо вуҷуди ин, афзоиш ёфтани паҳнои мошин то 50 мм на танҳо майдони васеътарро таъмин мекунад, балки Yarisро дар роҳи зеботар менамояд.
Технологияи баланд дар кабина
Хатҳои ҷолиб дар тарҳрезии берунии New Yaris дар кабина идома доранд. Маводҳои баландсифат, сифати бофтан ва фазои калон ҳисси мошинҳои сегменти болоиро инъикос мекунанд.
Бо экрани Toyota Touch, намоиши асбоби бисёрфунксияи TFT ва Color Color Display (Head Up Display), ки дар экранҳои шамол инъикос ёфтааст, ронанда дар бораи роҳ ва маълумот дар бораи ронанда бидуни таваҷҷӯҳи ронанда ба роҳ хабардор мешавад. Хусусиятҳое ба мисли хусусияти барқгиронии смартфони бесим ва равшании муҳити атроф низ New Yarisро фарқ мекунанд.
Таҷҳизоти энергетикии бештар муассир
Toyota Yaris нав омода аст муҳаррикҳои инноватсионии худро дар насли чорум мисли ҳар насл муаррифӣ кунад. Технологияи насли чоруми Toyota Hybrid Yarisро аз ҳама ҷиҳат беҳтар месозад, сабук ва муассир. Системаи Toyota Hybrid 1.5 Hybrid Dynamic Force бо технология аз моделҳои Corolla, RAV4 ва Camry бо муҳаррикҳои калонтар сохта шудааст. Дар системаи гибридии дар Ярис нав истифодашаванда; муҳаррики бензинии се-силиндрии 1.5 литр Аткинсон бо мӯҳлати тағйирёбанда. Бо мақсади мувофиқ кардани роҳҳои Аврупо таҳия карда шуд, ки самаранокии умумии Ярис 20 фоиз афзоиш дода шуда, қудрати система 16 фоиз афзуда, ба 116 HP баробар аст.
Ярис, ки танҳо дар вақти рондан бо мошини электрикӣ ба 130 км / соат мерасад, метавонад моторҳои барқии худро дар роҳҳои шаҳр бештар истифода барад. Ҳангоми партови CO2 дар мошин то 85 г / км коҳиш ёфт, масрафи сӯзишворӣ дар давраи WLTP то 20 лт / 3.7 км, 100% беҳтар шуд.
Toyota мақсад дорад, ки дар ҷаҳон мошинҳои бехатартарини сегменти B -ро эҷод кунад
Бар асоси фалсафаи ҳамеша ба пеш ҳаракат кардан, Toyota то ба имрӯз системаҳои фаъоли бехатарии Toyota Safety Sense -ро дар New Yaris дохил кардааст.
Илова ба ёрдамчиёни ронанда, Yaris нав насби аввалаи авиатсияи марказиро дар сегменти худ барои афзоиш додани муҳофизати мусофирон дар бархӯрди тарафҳо, фароҳам меорад.
Бо зиёд шудани системаҳои мустаҳкам ва бехатарии бадан аз ҷониби платформаи GA-B, Toyota мақсад дорад, мошини бехатартарини сегменти B-ро бо New Yaris созад.
Агентии ахбороти Хиба
Аваллин эзоҳро диҳед