Президенти ИММ Ekrem İmamoğluба саволҳои Исмоил Кучюккая дар барномаи "Соати зангдор", ки мустақиман дар Fox TV пахш шуд, посух дод. Имомоглу гуфт, "Ин бори аввал аст, ки Истамбулиҳо инро мешунаванд" системаи наверо, ки онҳо дар бораи таксӣ оғоз хоҳанд кард, муаррифӣ кард. Бо таъкид бар он, ки онҳо ба Истанбул 5 ҳазор таксии нави зард хоҳанд овард, Имомоглу гуфт: “Онҳо принсипҳо доранд; Либос якхела мешавад, он дар 3 баст кор мекунад. На ҳама метавонанд тавре рафтор кунанд, ки мехоҳанд. Мо ин 5 ҳазор таксиро бо системаи электронӣ муҷаҳҳаз мекунем. Бо рамзи QR, шумо барои таксӣ бо Истамбулкарт пардохт мекунед. Мо ҳам нарасидани таксиро бартараф мекунем ва ҳам бозорро бо модели таксӣ дар мувозинат нигоҳ медорем. Бо ин кор, мо истеҳсоли як навъ таксии махсуси Истамбулро оғоз хоҳем кард. Минтақае, ки мо дар ин ҷо муҳофизат хоҳем кард, аз Истанбул хоҳад буд ”гуфт ӯ.
Мири шаҳри Истамбул (IMM) Ekrem İmamoğlu, дар барномаи "Соати зангдор"-и рӯзноманигор Исмайл Кучюккая, ки мустақиман тавассути Fox TV пахш шуд, ширкат кард. Имомоглу ба саволҳои Кучюккая дар бораи рӯзномаи кунунӣ посухҳои аҷиб дод ва ба сокинони Истамбул дар бораи таксиҳои баҳрӣ ва омӯзиши модели нави таксӣ маълумоти зерин дод:
"Мо бо 8 тамғаи баҳрӣ дар 50 моҳ ба сӯи баҳр меравем"
“Мо бояд саҳми боркашонии баҳриро дар Истамбул афзоиш диҳем; Он ба 3 фоиз афтод. Мо бояд инро зиёд кунем. Нақлиёти баҳрӣ, алахусус дар ҷараёни пандемия, як намунаи васеи нақлиёт аст. Барои мустаҳкам кардани ин, мо бояд одамонро ба баҳр оварем. Ба ин маъно, ҳар ду поёни хатҳои метро як ҷузъи хеле муҳим ҳастанд ва мо ба хатҳои нави фуликулярӣ, ки мо ба Босфор зеркашӣ мекунем, аҳамияти махсус медиҳем. Аммо як модели амалӣ вуҷуд дорад; Он қадар намоиш дода шуд, ба ёд оред Дениз Такси? Вай ба намоиш гузошта шуд. Канали хусусигардонӣ фавран кушода шуд, ки ба ширкат дода шуд ва пас аз чанд моҳ баста шуд ва он баромад. Дар ҳоли ҳозир, ахлоташон дар шохи тиллоӣ меистад. Ман дастур додам, ки онро бардоред. Дар 8 моҳ, мо 50 такси баҳриро дар баҳр ҷойгир хоҳем кард. Мо бо 50 оғоз мекунем, аммо ман ҳам мебинам, ки он хеле афзоиш хоҳад ёфт. (Исмаил Күчүккая: Аммо Дениз Такси гарон буд) Мо онро арзон хоҳем кард. Мо барои бандҳои осон изофаи иловагӣ месозем. Он вақт Дениз Таксиро сохта буданд, дари такси Deniz нест! Вай ба пирамард пул месупорад. Пас ӯ чӣ гуна фармоишгарро ба даст меовард? Ин албатта гарон хоҳад буд. Ба ин маъно, мо ба ҷаҳони нав воридем. ”
"Молики андозбандӣ хоҳад буд"
“Биёед ба масъалаи таксӣ бирасем. Ман мехоҳам каме омор кунам. Аҳолии Париж 11 миллион нафар, шумораи таксиҳо 29 ҳазор нафар аст. Аҳолии Лондон 8,5 миллион нафар, шумораи таксиҳо 21 ҳазор аст. Ҳонконг; аҳолӣ 7,5 миллион нафар, шумораи таксиҳо 18 ҳазор нафар аст. Дар 21 миллион Мехико 80 ҳазор такси мавҷуд аст. Дар тӯли 30 сол ба мо андози иловагӣ дода намешавад. Шумораи умумии таксиҳои мо 17 ҳазору 395 аст. (И.К .: Хуб?) Албатта ин бояд бошад. Зеро ин кофӣ нест. Масъалае ҳаст. Роҳбарони таксӣ низ инро медонанд. Баъзан, одамон дар истгоҳҳои таксӣ такси ёфта наметавонанд. Дигар системаҳо, роҳзанҳо ба кор медароянд. Мо модели иҷораро меоварем. Соҳиби такси ИББ хоҳад буд. Бо модели иҷора, бо системаи идорашаванда ... Мо ин масъаларо ба маҷлис меоварем. Агар онҳо модели дарозмуддати парлумонро тасдиқ кунанд, мо дар он ҷо роҳ хоҳем гирифт. Хуб, мо модели иҷораи 3 солаи таксиро ба кумита хоҳем овард. Дар ин ҷо мо моделеро таҳия карда истодаем, ки он инчунин ронандагони таксиҳо, интизомро вайрон мекунад ва корҳои қаллобиро хароб мекунад. ”
"ПУРСЕД, КИ ИН КОР КАРДА ШАВАД, КОР КАРДА ШАВАД
“Онҳо принсипҳо доранд; либос якранг мешавад, 3 смена кор мекунад. На ҳама метавонанд мувофиқи хости худ амал кунанд. Мо дар ин ҷо ҳамлу нақли бехавфро таъмин мекунем. Илова бар ин, мо ин 5 ҳазор таксиро бо системаи электронӣ муҷаҳҳаз мекунем. Ба ин амалкардаи IMM қонунӣ аст. Бо коди QR, шумо пули таксии худро бо Istanbulkart пардохт мекунед. Мо инчунин озмуни махсуси омӯзиши моделҳои таксиро баргузор мекунем. Он паноҳгоҳ аст, барои ҷараёни пандемия мувофиқ аст ва ба ронандаи таксӣ халал намерасонад. Тариф якхела аст, ҳама чиз як хел аст. Мо на танҳо норасоии таксиро бартараф мекунем, балки воқеан бозорро бо модели таксиҳо мувозинат хоҳем кард. Минтақае, ки мо дар ин ҷо ҳимоя хоҳем кард, аз Истамбул хоҳад буд. Мо барои ронандагони таксиҳо озмунро дар бораи нав кардани таксиҳо ва таъмини бехатарии ронандагони таксиҳо бо ин модели нав баргузор мекунем. Бо ин роҳ, мо истеҳсоли таксиҳои хоси Истанбулро оғоз хоҳем кард. Ин бори аввал аст, ки сокинони Истанбул инро шунидаанд. ”
Аваллин эзоҳро диҳед