Модели "Gran Turismo" -и Arteon бо Volkswagen бо вариантҳои нави муассири муҳаррик, системаҳои идоракунии оқилона ва ёрӣ навсозӣ шудааст. Модел бо кокпитти рақамии 100-солаи худ "Digital Cockpit Pro" ва дизайни комилан навкардаи худ пас аз рушди ҳамаҷониба диққати ҳамаро ҷалб мекунад.
Як хати маҳсулот, ду модел: Артеони навкардашуда дар моҳҳои оянда дар Аврупо бо версияҳои нави Shooting Brake дар шасси fastback ва Stationwagon дастрас хоҳад шуд.
Илова ба имконоти муҳаррики TDI ва TSI, Arteon нав муҳаррики нав дорад. Volkswagen якҷоя бо модели eHybrid, ки бори аввал дар Arteon истифода мешавад ва 218 PS нерӯи барқ истеҳсол мекунад, самаранокӣ ва самарабахширо пешниҳод мекунад.
Дар Arteon нави худ системаи нимсохтори ёвари автомобилии "Travel Assist", ки имкон медиҳад то 210 км / соат ҳаракат кунад, бори аввал истифода мешавад.
Артеон, модели шӯҳратпарасти тарҳи авангардии Фолксваген, бо версияи наваш ба задани роҳ омодагӣ мегирад. Модели пурсамар, энергетикӣ ва пурраи рақамӣ дар Аврупо дар нимаи дуюми соли 2020 ба нақша гирифта шудааст. Arteon нави он барои ҳамаи дӯстдорони мошин тарҳрезӣ шудааст, ки дизайни инфиродӣ ва технологияҳои инноватсионӣ, инчунин функсионалиро қадр мекунанд.
Тарҳи пешакӣ бо ҳам зебоӣ ва ҳам зебоӣ
Дар Артеони нав профили пеши навсозӣ дар ҷои аввал чашмро ҷалб мекунад. Тарҳи таҷдидшудаи Артеон, ки тавонистааст бо насли қаблии худ таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб кунад, ҳанӯз ҳам ҷолиб аст, аммо хеле тозатар. Хатти тарроҳии тези пеши он нишон медиҳад, ки ин мошин як мошини боҳашамати услубӣ аст ва дар айни ҳол таъкид мекунад, ки он хусусияти қавии варзишӣ дорад. Ҳамкории капотҳои дароз ва васеъ бо панели радиаторие, ки ба таври аҷиб тарҳрезӣ шудаанд ва чароғҳои интегралии LED ин хислатро нишон медиҳанд. Дар нави Arteon, хати чароғи рӯзонаи LED, ки аз чароғҳои пеш то торчаи радиатор идома меёбад, тавонистааст ҳатто дар равшании рӯз таваҷҷӯҳи мардумро ба худ ҷалб кунад.
Тарҳрезии фармоишии хос
Нишонаҳои қавии тарроҳӣ диққати худро дар паси артеони нав ҷалб мекунанд. Хусусан, тарҳи қавӣ ва аҷиби хати китф, ки дар паҳлӯи пушти сар ва гурӯҳи нави stop stop Arteon диққати одамонро бори аввал дучор меорад.
Андозагирии муфид бо MQB
Arteon нав дар гурӯҳи моделҳои Volkswagen дар платформаи MQB (Modular Transverse Matrix) истеҳсол шудааст. Ҳамин тариқ, масоҳати истифода ба туфайли пойгоҳи чархзании дарозии 2.840 мм хеле самаранок шудааст. Артеони нав дарозиаш 4.866 мм ва паҳнои баданаш 1.871 мм мебошад, ба истиснои оинаҳои берунӣ.
Ковокии нави рақамӣ
Дар дохили Arteon нав муҳити кокпит дорои сифат ва функсияҳои баланд, ки мувофиқи хислати модел аз нав сохта шудаанд, мавҷуд аст. Дар дохили он ҳама сатҳҳо, вентилятсияҳои ҳавоӣ, панели асбобҳо, системаи фароғатӣ ва консоли марказӣ ва чӯбҳои дар, аз ҷумла назорати кондитсионер аз нав сохта шуданд. Кондитсионери автоматӣ, ки онро бо ёрии "Touch slider" беихтиёрона идора кардан мумкин аст ва рули нав бо тугмаҳои сенсорӣ технологияи хеле осонтарро пешниҳод мекунад. Дигар хусусияти нав: Акнун барномаҳоро тавассути истифодаи "Apple CarPlay" ва "Android Auto" тавассути "App-Connect Wireless" бесим ба мошин ҳамроҳ кардан мумкин аст. Системаи пурқувват ва баландсифати садои 700-ваттии Harman / Kardon махсус барои New Arteon тарҳрезӣ шудааст.
Панели нав
Тарҳҳои нави сунъии чарм, ки бо қабатҳои махсуси дар қисми болоии консол истифодашаванда ва конвейерҳои дари бино ҳамчун тарроҳии беҳтар ва баландтар фарқ мекунанд. Вариантҳои нави ороиши чӯбӣ ё хромӣ пешниҳод карда мешаванд, ки сатҳи сатҳи эҳсосии сатҳи дохилиро мувофиқи сатҳи дилхоҳ афзоиш медиҳанд. Каналҳои кондитсионер тарҳрезӣ шуда, пурра ба мошин ворид карда шудаанд. Равшании ҳискунанда бо 30 рангҳои гуногун, ки ба декорҳои дарун дохил карда шудаанд, инчунин таҷрибаи хуби ронандагиро фароҳам меорад, хусусан ҳангоми сафарҳои шабона.
Назорати рақамӣ
Дар Arteon, бисёр воҳидҳои идоракунии сенсорӣ ва инчунин як рули бисёрфунксияи насли нав бо болиштҳои сенсорӣ мавҷуданд. Вақте ки ёрдамчии нимавтономии ронандагии «Travel Assist» фаъол карда мешавад, таҷрибаи бехатар ва бароҳати ронандагӣ ба шарофати сатҳҳои махсус пешниҳод карда мешавад, ки ҳис мекунанд, ки дасти ронанда дар болои рули қобилиятнок аст.
Назорати иқлим бо функсияи ламсӣ яке аз муҳимтарин пешрафтҳо дар New Arteon мебошад. Дар системаи автоматии кондитсионер танзимоти дилхоҳро метавон тавассути "слайдери ламсӣ" ба таври осонӣ иваз кард. Худи ҳамин хусусият барои системаи вентилятсияи кондитсионер истифода мешавад.
Дар Arteon нав панели асбобҳои рақамии насли нав "Digital Cockpit Pro" ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад. Экрани 10,25 дюйм дорои ҳалли баланд ва графикаи равшан мебошад. Бо шарофати тугмаи чархи идоракунии бисёрфунксионалӣ, ронанда метавонад зуд ва ба осонӣ байни се сабки асосии намоиш гузарад.
Партофтани сифр дар шаҳр: Arteon eHybrid
Ба Arteon нав як опсияи муҳаррики нави иҷроиш ва самтгирӣ нигаронида шудааст. Бо системаи плагини гибридӣ, ки бори аввал дар доираи маҳсулоти Arteon истифода мешавад, Arteon eHybrid таҷрибаи сафарро бо партовҳои сифр ҳангоми истифодаи ҳамарӯза, хусусан бо доираи ронандагии барқӣ, имкон медиҳад.
Афзалиятҳои ҳаракати барқ дар Arteon eHybrid фарқ мекунанд. Системаи гибридии гардонандаи васлшаванда барои дар масофаи то 50 км пурра дар муҳаррики электрикӣ тай кардан мутобиқ карда шудааст. Аз ин рӯ, агар дар батарея заряди кофӣ бошад, модели eHybrid ҳамеша дар E-Mode кор мекунад. Arteon eHybid метавонад тавассути барқи шаҳр ситонида шавад, инчунин дар муҳаррики дарунсӯзи он дар сафарҳои дароз пур карда шавад ва ба шарофати муҳаррики барқии худ ҳангоми ворид шудан ба трафики шаҳр истифодаи сифрии партовҳоро таъмин мекунад.
Бо суръати аз 140 км / соат боло, муҳаррики электрикӣ муҳаррики самараноки TSI-ро дастгирӣ мекунад. Ҳамкории байни муҳаррики электрикӣ ва муҳаррики TSI инчунин ҳам кор ва ҳам самаранокиро меафзояд. Энергияи барқ дар eHybrid нави Arteon метавонад барои рондани сирф электрикӣ истифода шавад ва дар айни замон барои баланд бардоштани самаранокӣ истифода шавад. Системаи ҳаракатдиҳандаи барқӣ ҳамчун як воҳиди иловагии тақвият амал карда, динамикаи онро дар режими eHybrid ошкор мекунад. 1.4 лт муҳаррики TSI 156 PS қудрат истеҳсол мекунад. Муҳаррики электрикӣ 115 PS қудрат тавлид мекунад. Омезиши ин ду муҳаррик ба қудрати таъсирбахши системаи 218 PS оварда мерасонад. Батареяҳои литий-ионӣ, ки дар зери тана дар назди меҳвари қафо ҷойгиранд, ба муҳаррики электрикӣ энергия медиҳанд. Arteon eHybrid трансмисси 6-суръат DSG дорад, ки барои истифода дар мошинҳои гибридӣ дар Volkswagen таҳия шудааст.
Технологияҳои нави муҳаррики TDI ва TSI
Вариантҳои дигари муҳаррики Arteon иборатанд аз 3 TSI ва 2 технологияи TDI гуногун. Муҳаррики TSI, ки бо қуттии дастгоҳи дорои 1.5 лт пешниҳод мешавад, 150 қувваи барқ истеҳсол мекунад, дар ҳоле ки муҳаррикҳои TSI бо ҳаҷми 2.0 лт бо имконоти 190 PS, 280 PS пешниҳод карда мешаванд. Муҳаррикҳои TDI, ки дар ҳаҷми 2.0 лт пешниҳод хоҳанд шуд, дорои имконоти 150 PS ва 200 PS мебошанд. Дар ҳама муҳаррикҳо сатҳи баландтари самаранокӣ, партовҳои кам ва шиддати вазнин ба ҳам фарқ мекунанд.
Системаҳои нави кӯмаки ронандагӣ
Дар Артеони нав, системаи ёрирасони нимавтономии "Travel Assist", ки имкон медиҳад то 210 км / соат ҳаракат кунад, бори аввал истифода мешавад. "Travel Assist" ронандагиро бехатар ва бароҳат мекунад, хусусан дар хатсайре, ки трафики шадиди шаҳр ва корҳои роҳ. Назорати мутобиқсозии круизии мутобиқшавӣ «AC AC Predictive» ҳамчун қисми таркибии Travel Assist фарқ мекунад. Круз назорати мутобиқшавӣ ба мошин кӯмак мекунад, ки зуд ба ҳудуди суръат мутобиқ шавад, бо суръатбахшӣ ба хам ва чорроҳа. Ғайр аз ин, Lane Assist "Lane Assist", Front Assist бо хусусияти муайянкунии пиёдагардон "Front Assist" диққати дигар ҷузъҳои ёрдамчии нимавтономии ронандагии "Travel Assist" -ро ҷалб мекунад.
New Arteom's 218, муҳаррики нави бензини 1.4 литри TSI бо нусхаи эҳтиётии босуръати соҳиби дорои маҷмӯи амал ва самаранокӣ, ва технологияи гибридии 2021 Psi насбкунандаи гибридии нерӯи барқ дар нимаи дуввуми масири Туркия дар назар аст.
Агентии ахбороти Хиба
Аваллин эзоҳро диҳед