Алфа Ромео ва Ҷип мақсад доранд то соли 2020 рекордҳоро ба даст оранд

роумо ва джип низ ба шикастани рекордҳо мусоидат мекунанд
роумо ва джип низ ба шикастани рекордҳо мусоидат мекунанд

Алфа Ромео ва директори бренди Jeep Fancy Free, 5 бозори мукофоти ҳармоҳаи автомобилӣ бо иҷрои ҳарду тамға ва ҳадафҳои сол дар Туркия. Суслу изҳор дошт, ки бозори мукофоти, ки интизор меравад бо раванди коронавирус 55 ҳазор бошад, метавонад солро дар сатҳи 45 ҳазор пӯшонад, гуфт: “Талафот дар моҳҳои апрел ва май рух додаанд. Мо интизори онем, ки дар давраи оянда бозор боз ҳам зиндатар шавад. Ҳамчун Alfa Romeo ва Jeep, мо ният дорем, ки ҳиссаи бозори худро дар бозори мукофоти аз 4 банди то 10 фоиз афзоиш диҳем. Ҳамзамон бо бозор мо ҳадафи фурӯшро ба 4 ҳазору 500 дона нав кардем. Вақте ки мо ин корро мекунем, сарфи назар аз пандемия, мо 2015 рекорди соли 4-ро мешиканем. " Сюслӣ илова намуд, ки мутобиқи диди бренди Jeep дар соли 300, онҳо ният доранд, ки дар бозори мукофоти чорум, аз 2022 ҳазор сарбанд зиёдтар шуда, доираи маҳсулоташон аз SUV иборат бошанд.


Алфа Ромео ва Ҷип ҳадафҳои ҷории худро бо баҳодиҳии панҷ моҳи аввали сол мубодила карданд. Директори бренди Өзгүр Сюслӣ изҳор дошт, ки ҳарду брендҳо ҳиссаи бозорро бо суръате, ки онҳо дар нимаи дуюми сол ба даст меоранд, афзоиш дода, изҳор доштанд, ки онҳо ба доираи васеи премиум, бахусус бо моделҳои нави Jeep, ки ба фурӯш бароварда мешаванд, ба доираи васеи аудитория мерасанд.

"Мо ният дорем, ки аз бозори мукофоти саҳм 10 дарсад ба даст орем"

Бо ишора ба он ки Алфа Ромео ва Ҷип дар панҷ моҳи аввали сол фурӯши онҳоро 40 фоиз афзоиш доданд, Сюслӣ гуфт: “Пешгӯии бозори мо 550 ҳазор дар аввали сол буд. Дар ин, мо 55 ҳазор мукофоти бозор интизор будем. Барои худамон, мо 130 ҳадафро бо афзоиши 5% гузоштем. Ҳадафи мо аз афзоиш додани ҳиссаи бозор дар бозори мукофоти мо то 500 банди он буд. Бо раванди пандемия дар 10 моҳи охир, мо пешгӯии худро ба 4 ҳазор адад расонидем. Пас аз талафот дар моҳҳои апрел ва май, мо интизорем, ки бозор дар давраи оянда зинда хоҳад буд. Мо 3 фоизи саҳмияи бозорро барои Alfa Romeo ва Jeep нигоҳ медорем. Ҳамзамон бо бозор мо ҳадафи фурӯшро ба 470 ҳазору 10 дона нав кардем. Агар мо ин кор кунем, мо 4 рекорди соли 500 дар давраи пандемияро шикастем. ”

Фантастика дар бораи моделҳои нав ва вариантҳои муҳаррик маълумот медиҳад, ки дар Туркия ба фурӯш гузошта хоҳад шуд. "Компас ба Аврупо интиқол дода шуда, роҳи амитар дар бозорро иваз мекунад. Мо ҷои худро дар ин синф бо варианти нави бензини муҳаррики бензини Firefly 1.3 литр ва муҳаррики дизелии 1.6 литр зиёд хоҳем кард. Боз як навоварии муҳиме, ки мо дар соли ҷорӣ ба бозор ҷорӣ хоҳем кард ин Compass 4xe Plug-in Hybrid мебошад. " Озгур Сюслю дар бораи он ки як моҳи нав ба Renegade илова карда шавад, эълом кард, ки Renegade бо муҳаррики насли нав 1.0 литри турбои Firefly модели дастраси модели Jeep хоҳад буд.

"Ҷип Компас акнун боэҳтиёттар хоҳад буд, бо се варианти нави муҳаррик, як гибрид"

Fancy Free, Compass, қайд кард, ки навовариҳои муҳимтарини ин сол, синфи босуръат рушдкардаи Компас Туркия ёдовар шуд, ки дар минтақаи серодами SUV. “Мошинҳои сабукрав 20 фоизи бозорро ташкил медиҳанд” гуфт Фэнси. Дар ҳоле ки танҳо 6 фоизи ин бозор аз 4 × 4 моделҳо иборат аст, Compass дар қисми муайяни бозор ба фармоишгар бо интихоби танҳо 4 × 4 то ба имрӯз муроҷиат кардааст. Гарчанде ки мо дар қисми 4 × 4 бозор 16 фоизи саҳмияҳои бозор дорем, набудани 4 × 2 имконоти мо маҳдуд аст. Компас, ки навсозӣ шудааст ва ба Аврупо интиқол дода мешавад, дар бозор мавқеи амиқанро мегирад. Бо интихоби нави автоматии бензини муҳаррики Firefly 1.3 ва муҳаррики дизелии 1.6, мо доираи худро дар ин синф хеле васеъ хоҳем кард. Боз як навоварии муҳиме, ки мо дар соли ҷорӣ ба бозор муаррифӣ хоҳем кард, ин Compass 4xe Plug-in Hybrid мебошад. Мо нақша дорем дар моҳи сентябр ё октябр ин моделро, ки бо технологияи гибридии гибридии муҳаррики насли нав бо Turbo Firefly муҷаҳҳаз шудааст, дар моҳи сентябр ё октябр пешниҳод намоем. Мо дар 1.3 моҳи аввал 5 Компас фурӯхтем. Мо дар маҷмӯъ барои як сол 250 нақшаи фурӯш дорем. Компас модели аз ҳама фарогиранда ва муҳимтарини мо бо Renegade дар давраи оянда хоҳад шуд. ”

"Renegade бо муҳаррики 1.0 турбо бо нархи фурӯш 189 ҳазору 900 лираи фурӯшӣ меояд"

Озгур Сюслӣ иттилоъ дод, ки сеюм модели писандидатарини синфи худ бо 5 фурӯш дар 922 моҳи аввали сол аст, Өзгур Сюслӣ эълон кард, ки як варианти нави муҳаррик дар моҳи июл ба қатори маҳсулоти модел ворид карда мешавад. Озгур Сюслӣ гуфт, "Бо муҳаррики насли нав бо Firefly бо турбинаҳои 1.0 литри турбогенератор, Renegade варианти аз ҷиҳати экологӣ тоза бо миқдори 124 грамм партови карбон ва арзиши истеъмолии 5.4 литр хоҳад буд. Ғайр аз он, он ҳамчун як модели аз ҳама дастрас дар доираи маҳсулоти Jeep бо нархи рақобатии ибтидоӣ 189 ҳазору 900 лира хоҳад буд.

"Таваҷҷӯҳи зиёд ба нависандаи нав"

Ширкати навшудаи Wrangler инчунин таъкид мекунад, ки аз ҷониби Туркия талаботҳои назаррас аз Ozgur дида мешавад, "мо моҳи май барои фурӯш дар Туркия пешниҳод мекунем, ки муосир ва технологӣ дар SUV диққати диққати ӯро ҷалб мекунад. Гарчанде ки вай бо муҳаррики нави худ, системаи нави иттилоотӣ ва системаҳои нави бехатарӣ синну солро фаро мегирад, он рушди қобилияти заминро баланд нишон медиҳад. Мо 10 намунаи Wrangler-ро ҳамчун аввалин партияи худ овардем. Ҳама мошинҳо, ки аз онҳо 5 адад пешакӣ фармоиш дода шуда буданд, дар тӯли як ҳафта фурӯхта шуданд. Мо интизори онем, ки таваҷҷӯҳ дар моҳи июл идома хоҳад ёфт. "

"Мо мехоҳем танҳо дар фурӯши SUV дар бозори мукофоти сеюм бошем"

“Мо дар он даврае, ки ҳастем, бори дигар аҳамияти табиатро фаҳмидем. Вақте ки одамон аз сабаби пандемия ба хонаҳои худ баргаштанд, табиат баргашт. Мо, ҳамчун бренди Jeep, бренде ҳастем, ки табиат ва саёҳатҳоро фаро мегирад. Акнун, мо тадриҷан моделҳоеро ҷамъ меорем, ки таъсири худро ба муҳити зист бидуни аз даст додани заминҳои худ камтар кунанд. 4хе пайванди аввалини ин хоҳад буд. ”Озгур Сюслӣ инчунин дар изҳороти худ ҳадафҳои биниши ояндаи Jeep-ро мубодила кард. Сюслӣ гуфт, “Дар солҳои охир, дар ҷаҳон шамоли SUV вазида истодааст. Дар ҳоле ки дар соли 2018 32 миллион SUV дар ҷаҳон фурӯхта мешаванд, мо интизорем, ки ин рақам дар соли 2022 ба 40 миллион мерасад. Дурнамои ояндаи Jeep аз он иборат аст, ки аз ҳар 5 мошини SUV дар ҷаҳон фурӯхта мешавад. Вақте ки мо ба Туркия нигоҳ мекунем, то соли 2018 SUV-ҳо дар соли 100 тақрибан 2022 ҳазор ададро мефурӯшанд, ин рақам аз 250 ҳазор то 300 ҳазор интизор аст, ки сафи гурӯҳ афзоиш ёбад. Ҳадафи мо барои соли 2022 тавассути фурӯхтани ҳар 15 автомобили SUV ба 10 ҳазор мерасад. Вақте ки мо ин корро мекунем, мо яке аз бренди нодиртарин SUV дар бозори Туркия хоҳем шуд. Ин моро хеле ба ҳаяҷон меорад. Мо мехоҳем танҳо бо фурӯши SUV дар бозори мукофоти миёни 10 бозигари беҳтарини Туркия дохил шавем "гуфт ӯ.

"Мо метавонем 500 ё 1 дона Alfa Romeo GTA-ро оварем, ки аз онҳо ҳамагӣ 2 дона истеҳсол мешавад"

Алфа Ромео Free хотиррасон кард, ки имсол 110-солагии зодрӯзи худро ҷашн мегирад, "бренди дар нақшаҳои 110'unc ҳамлаҳо дар Туркия барои аз байн бурдани он боз кардааст. Гарчанде ки давраи мо ин нақшаҳоро каме таъхир мекунад, дар нимаи дуюми сол мо дар сафи пеш қарор хоҳем дошт. Вақте ки мо ба навовариҳои маҳсулот менигарем; Моҳи апрели соли гузашта таъмир карда шуда, Ҷулия ва Стелвиоро мо барои фурӯш дар Туркия пешниҳод менамоем. Аз моҳи сентябр сар карда, мо версияҳои Giulia ва Stelvio Quadrifoglio Verde-ро пешниҳод менамоем. Боз ҳам, тавре ки мо дар моҳи апрел эълон карда будем, модели GTA ва GTA, ки роҳро дар соли 2021 бо Туркия пешвоз мегиранд. Дар моҳи апрели соли ҷорӣ ба ҷаҳон муаррифӣ карда шуд, GTA бо намунаи он дар версияи Quadrifoglio Verde таҳия шудааст, диққати ҳамаро ҷалб мекунад. Он аслан маънои "Grantourismo равшанӣ" -ро дорад. 100 кило сабуктар ва 30 HP қавитар. Бо таносуби беҳтарини вазни қувваи барқ ​​дар синфи худ (2,82 кг / HP), Alfa Romeo GTA 0-100 кмро дар 3.6 сония тай мекунад. Бо шарофати беҳтар кардани аэродинамика он коркарди хеле хубро таъмин мекунад. Истеҳсоли GTA то 500 адад маҳдуд хоҳад шуд. Дар айни замон, марҳилаи ҷамъоварии талабот дар тамоми ҷаҳон идома дорад. Дар соли 2021, мо метавонем 1 ё 2 ба мамлакати худ бирасем. ”



Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо