Поезди аввал ба Маркази Логистикии Карс ба Хабари Фаровон расид

Аввалин қатора ба маркази логистикии Карс расид, ки ин фаровонӣ мебошад
Аввалин қатора ба маркази логистикии Карс расид, ки ин фаровонӣ мебошад
Аввалин тренер, омили ҳосилхезӣ ба Маркази логистикии Карс расид, ки дорои қобилияти интиқоли 412 ҳазор тонна буда, барои кишвари мо 400 ҳазор метри мураббаъ логистикӣ мебошад.

Маркази логистикии Карс, ки масоҳати 19 ҳазор метри мураббаъ дар майдони 400 ҳазор метри мураббаъ дар 80 хатти алоҳида дорад, дар навбати аввал 500 нафарро бо ҷои кор таъмин хоҳад кард ва ба хати роҳи оҳани Боку - Тбилиси - Карс (BTK) бо пайвасти роҳи оҳани 7-километрӣ пайваст карда мешавад ва он дар охири соли 2020 пешбинӣ шудааст.


Аҳмет Арслан, Муовини вазири нақлиёт, масъалаҳои баҳрӣ ва иртибототи давраи 65, профессори Комиссияи кишоварзӣ, хоҷагии ҷангал ва масъалаҳои деҳотӣ муовини Профессор Карс. Доктор Юнус Килич, Губернатори Kars Тюрк Оккс, Президенти Ҳизби Халқии Карс Адэм Чалкын ва шахсони расмӣ тавассути қаторе, ки истгоҳи қатори Карсро пайваст мекунанд, ба Маркази логистикии Карс омаданд. Дар дохили қатор Арслан тавассути радио занг зада, ба мусофирон мусофирро орзу кард.

Арслан, ки аз қатори аввал ба Маркази Логистикии Карс баромадааст, ба хабарнигорон гуфт, ки ин акс акси оддӣ нест, ин акс як таърихи таърихист.

Арслан, Килич ва Оксүз, ки аз ҷониби масъулони Маркази логистикӣ иттилоъ дода шуданд, корҳоро дар маҳал тафтиш карданд.

Ёдовар мешавем, ки Маркази логистикии шаҳрвандон ҳамеша ба дигар ҷойҳо рафта буд ва дар гузашта онҳо ин ҷо дар ин ҷо кор мекарданд, Президенти Комиссияи кишоварзӣ, хоҷагии ҷангал ва масоили кишоварзӣ Карс. Доктор Юнус Килич гуфт, "Мо роҳро нишон додем, кори инфрасохторро нишон додем, онҳо ҳатто ба он бовар накарданд ва гуфтанд, ки" парешон ҳастанд ". Миллионҳо сармоягузорӣ карда шуд, аммо баъзе шаҳрвандони ниятдошта ба фаҳмиш муқобилат карданд. Аммо имрӯз онҳо дар Пашачайыр қатора диданд. Сармоягузорӣ ва қувваи кории он солҳо имрӯз буданд. Худоро шукр, ки мо имрӯз бори аввал ба маркази логистикии мо дар ин қатор омадем. ” гуфт.

Килич қиссаи Насреттин Хоҷаро нақл кард, "Онҳо аз Насреттин Хоҷа пурсиданд, ки мобайнии ҷаҳон куҷост? Насреддин Ҳоҷа гуфт: Вай гуфт, "ба ҳар ҳол, агар касе бовар накунад, бояд чен кунад, медарорад, биё ва бигӯяд." Бале Карс, Туркия дар мобайн, дар маркази тиҷорат, онҳое, ки мехоҳанд дар ҳама тарафҳо ворид шаванд, мехоҳанд ҷаҳонро дар тамоми меҳварҳо бинанд. Мо бояд инро дар самти ҳамлу нақли бор ва мусофирбарӣ судманд кунем. ” ифода истифода кард.

Губернатори Карс Тюркер Оккс гуфт: “Мо бори аввал бо як қатор вагон ба маркази логистикӣ ворид шудем. Ман мехоҳам изҳор намоям, ки мо хеле хурсандем, ки аввалин шуда хати пайвандро дар ин ҷо истифода кардем. Маркази логистикӣ бо Карс Карс, Туркия ба яке аз марказҳои калони нақлиётӣ табдил ёфтааст. Ин марказ иқтидори 412 ҳазор тонна ва майдони логистикии 400 ҳазор метри мураббаъро ба кишвари мо меорад. Мо дар бораи сармоягузории 150 миллион лира гап мезанем, ки ин як сармояи муҳим барои Карс, саҳми бузурге ба иқтисоди мост. " сухан ронд.

Вакили 65-уми вазорати нақлиёт, корҳои баҳрӣ ва коммуникатсионӣ Карс гуфт: "Рӯзи муҳим барои Карс аст, ки марҳилаи аввали Маркази логистикии Карс ба поён расид ва бори аввал ба қатора ворид шуд. Ин метавонад як аксаки оддӣ барои онҳое, ки ба акс нигаранд, дастаи Карс дар як қатор истода, акс дод. Ин як акс хеле оддӣ аст. Аммо вақте ки шумо ба маънои акс инъикос мекунед, дар ҳақиқат як акси таърихӣ, ки санаи дар Марказҳои Логистикии Карси Туркия бо логистика ва иқтисодиёт ба рушд мусоидат мекунад. Ин маънои рушди иқтисодиёт, савдо ва саноатро дарбар мегирад. Ҷанбаи дигар, ин қатор нишондиҳандаи фаровонӣ буд, мо ифтихор, шараф ва хушбахтии омадани ин қаторро аз сар гузаронидем. " дар шакли сухан гуфт.

Туркия, чун маъмулӣ, Арслан қайд кард, ки гузариш аз логистикаи муқаррарии нақлиёт, «интиқолгари логистикӣ, истеҳсолот, ашёи хом, дар маҷмӯъ маҳсулоти тайёр. Ин усули гузарондани баҳодиҳии якҷоя. Дар ин ҷо, инчунин ба интиқоли логистикӣ аз ҳамлу нақли муқаррарии Туркия шурӯъ кунед, нақшаи генералии логистика буд, ки Туркия дар бисёр қисмҳои чаҳорчӯба чунин марказҳои логистикиро ба нақша гирифтааст ва ин яке аз онҳост ва ман умедворам, ки маркази логистикии мо ҳамчун як қисмати аксҳои бештар бештар маъно хоҳад дошт. " гуфт.

Арслан илова намуд, ки хусусияти фарқкунандаи Маркази логистикии Карс аз дигар марказҳои логистикӣ дар он аст, ки барасмиятдарории гумрукиро метавон дар ин ҷо анҷом дод: "Умедворем, ки марҳилаи дуввумро пас аз марҳилаи 1, ки ба анҷом мерасад, дар муддати кӯтоҳ ба кор медарорем." ифода истифода кард.

Дар арафаи раванди пандемия тавассути роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карс 138 ҳазор борро бардошта, Арслан суханашро идома дод:

"Ба Туркия кӯмак кард, ки ба шарқи дурдасти Осиёи Миёна биравад ва бори бори дар ин ҷо вогузоршударо таъмин кард. Албатта мо аҳамият ва манфиати лоиҳаи роҳи оҳан дар Боку-Тбилиси-Карсро медонистем, вале мо дар раванди пандемия дидем, алахусус барои боздоштани қутти савдо барои бастани сарҳадҳо Эрон хеле муҳим аст. Бастани даргоҳҳои сарҳадӣ дар замоне, ки чархҳои иқтисодиёт бояд баргарданд, ҳеҷ гуна мушкилот барои вуруд ба роҳи оҳани Боку-Тбилиси-Карс ба вуҷуд наомадааст, баръакс танҳо дар ин давраи эпидемикӣ 138 ҳазор тонна бор интиқол дода шудааст. Аз он рӯзе, ки он кушода шудааст, мо дар оянда дар бораи миллионҳо бо системаҳое, ки бо марказҳои логистикӣ бо 580 ҳазор тонна бор интиқол дода мешаванд, сӯҳбат хоҳем кард. Марҳилаи дуввуми ин лоиҳа барои ин маркази логистикӣ ба марҳилае мерасад, ки содирот бароварда шавад ва ашёе, ки барои он истеҳсол мешавад, аз ҳамдигар ҷудо мешавад. Маркази логистикӣ дар масоҳати 400 ҳазор метри мураббаъ таъсис дода шудааст ва сухан дар бораи як маркази логистикӣ бо масоҳати 412 ҳазор метри мураббаъ контейнер ва масоҳати захираи контейнер дар як сол 80 ҳазор метри мураббаъ меравад. Дар макони мо 60 хатти гуногун мавҷуданд. Фарқияти умумии 18 ва ним километр Маркази логистикии Карс мебошад, ки фарқияти калон аз тамоми марказҳои логистикии мамлакати мо мебошад, дар айни замон, он қодир аст, ки қаторҳоро бо роҳи оҳан бо дарозии 20 миллиметр, ки мо онро стандарти аврупоӣ меномем ва дар Осиёи Миёна аз собиқ Иттиҳоди Шӯравӣ ҷойгир кунем, ҷойгир кунад. Қоидаҳои ҳама кишварҳо дар онанд, ки масофаи роҳи оҳан 435 ҳазор миллиметр метавонад ба қаторҳои ин меъёр хидмат кунад. Ба ибораи дигар, қаторе, ки аз Чин, Қазоқистон, Русия, Туркманистон, Узбакистон, Қирғизистон, Озарбойҷон ва Гурҷистон меояд, метавонад ба ин ҷо биёяд, ки дар онҷо интиқоли борҳо ва қатораҳо ба системаҳои аврупоӣ интиқол дода шаванд. низ як рӯйдоди муҳиме аст. "

Пас аз суханронӣ, Арслан, Килич ва Оксуз бо кормандони TCDD, кормандони Маркази логистикӣ ва кормандони матбуот тӯҳфаи хотиравӣ гирифтанд.

Ин нишонаи слайд талаб мекунад JavaScript.

(Газетекарс)



Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо