Осорхонаи локомотивҳои пардаи Чамлык ё Осорхонаи роҳи оҳани Чамлык - осорхонаи кушоди роҳи оҳан дар маҳаллаи Чамлык дар ноҳияи Селчук дар Измир. Туркия бузургтарин осорхонаи роҳи оҳан дар коллексияи осорхона яке аз калонтарин коллексияҳои Аврупо дар Локомотивҳои паром мебошад.
Таърихи Осорхонаи қатораи буғии Чамлык
Осорхона қадимтарин роҳи оҳан дар Туркия аст, ки дар як қатори роҳи Измир-Айдын дар наздикии Пейн Гроб сохта шудааст. Осорхона ба шаҳри машҳури қадимаи Эфсӯс хеле наздик аст.Дар ҳоле, ки роҳи оҳан аз Измир то Айдын таҷдид шуда буд, баъзе аз роҳи оҳан ва Истгоҳи роҳи оҳани Чамлык барои истифода баста буданд. Майдони истгоҳе, ки барои осорхона баста шудааст, ба истифода дода шуд. Омодасозии осорхона соли 1991 оғоз ёфта, соли 1997 ба итмом расид. Хатти аввалини роҳи оҳан, ки соли 1866 сохта шудааст, барои музей истифода шудааст.
Заминҳо, биноҳо ва коллексияҳои локомотивҳо комилан моликияти TCDD мебошанд, аммо Атилла Мислиоглу дар тӯли 99 сол музейро идора мекунад. Вай писари як корманди сигнализатсия аст, ки қаблан дар истгоҳи роҳи оҳани Чамлык кор мекард.
Маҷмӯаи осорхонаи қатораи буғии Чамлык
Дар коллексияи осорхона 33 локомотивҳои буғӣ ба намоиш гузошта шудаанд. 18-тои онҳо дар платформаи даврии ман ҷойгир шудаанд. Солҳои истеҳсолии локомотивҳо аз соли 1891 то 1951 тааллуқ доранд. Қадимтарин локомотивро бритониёи Стивенсон истеҳсол кардааст. Дар маҷмӯа, Ҳеншел (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) аз Олмон; НОҲАБ (2) аз Шветсия; ČKD (1) аз Чехословакия; Стивенсон (2), Бритониёи Шимолӣ (1), Бейер Peacock (1) аз Бритониё; ИМА аз корҳои Лима Локомотив (1), ALCO (1), Корҳои Вулкани Вулкан (1); ва локомотивҳои Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) аз Фаронса. Меҳмонон метавонанд ба локомотивҳо рафта, ба лавҳаҳое, ки дар бораи ҷузъиёти техникии локомотивҳо маълумот медиҳанд, назар кунанд.
Локомотив рақами 45501, ки як қисми Shark Express мебошад, ки садамаи қатораи Яримбургазро ташкил медиҳад, дар ин осорхона низ намоиш дода мешавад. Ин садама соли 1957 дар натиҷаи бархӯрди ду қатор ба қатора расид ва 95 нафар ҷон доданд. Ин садама садамаест, ки аксарияти фавтидагон дар садамаҳои роҳи оҳан дар Туркия рух медиҳанд.
Осорхона инчунин 2 вагон мусофир дорад, ки 9-тои онҳо чӯб мебошанд. Вагоне, ки Мустафо Кемал Ататюрк (1881-1938) истифода кардааст, дар осорхона ба намоиш гузошта шудааст ва онҳоро дидан мумкин аст. Инчунин дар осорхона 7 вагонҳои боркаш мавҷуданд. Илова ба ин ҷамъоварии вагон, иншоот манораҳои обиро, ки барои роҳи оҳан ва истгоҳҳо, платформаи гардиш, интиқолдиҳандагон ва кран истифода мешавад, дар бар мегирад. Ин иловаҳои изофиро меҳмонон дидан карда метавонанд.
Чаро ҳангоми навиштани мақолаҳо нест карда мешавад, биёед бинависем, агар ба шумо маъқул набошад ...
Тибқи қоидаҳо ва қонунҳои сайти мо, тавзеҳот пас аз санҷиш нашр карда мешаванд.