Шаҳрҳои серодами ҷаҳон, ба монанди Лондон, одатан бо нақлиёти ҷамъиятӣ ба монанди метро ва автобусҳо пайвастанд. Аммо, дар самти ҳамлу нақли шаҳрӣ аз сабаби коронавирус баъзе тағйирот ба амал омада метавонад.
Роҳҳои велосипед метавонанд васеътар бошанд
Бо бартараф кардани маҳдудиятҳои муваққатӣ дар шаҳрҳои пойтахт, акнун мошинҳои анъанавии нақлиётӣ, ба монанди метро ва автобус ба ҷои онҳо ҷойгузини онҳо хоҳанд шуд. Зеро интизор меравад, ки таҷрибаҳои масофаи иҷтимоӣ дар бисёр қисматҳои ҷаҳон идома дода шаванд.
Вазъият барои Лондон ва дигар шаҳрҳои Англия, ки сераҳолӣтарин шаҳрҳои ҷаҳон ҳастанд, чандон фарқ намекунад.
Тибқи як таҳқиқот, бо идомаи татбиқи барномаҳои масофаи 2-метраи иҷтимоӣ дар Лондон, интизор меравад, ки иқтидори мусофирон дар метроҳо 15% ва иқтидори мусофирон дар автобус 12% коҳиш ёбад.
Аммо оё шаҳрҳо инфрасохторе доранд, ки ба ҷои бештари мардум дар кӯчаҳо ва мошинҳои бештар дар шоҳроҳҳо ба ҷои нақлиёти ҷамъиятӣ мубориза баранд?
Профессори Мактаби Иқтисодии Лондон. Тони Траверс
«Агар гузариш ба велосипедҳо, мотосиклҳо ва дигар воситаҳои нақлиёт барои нақлиёти шаҳрӣ дар шаҳрҳои калон сурат гирад, ин тағироти куллиро дар тарзи истифодаи роҳҳо талаб мекунад.
«Шумо бояд одамонро барои зудтар ҳаракат кардан дар кӯчаҳо равона кунед, ин дар роҳҳои асосӣ осонтар аст. Аммо роҳҳои асосиро автобусҳо, таксиҳо, мошинҳои боркаш ва дигар мошинҳои зарурӣ низ истифода мебаранд. Барои тағир додани тарзи истифодаи роҳҳо вақт лозим аст. "
Проф. Пассажирон гуфтанд, ки соатҳои авҷи нақлиёти ҷамъиятӣ низ бояд марҳила ба марҳила қатъ карда шаванд, эҳтимолан 'дар тӯли панҷ соат паҳн карда шаванд', то барои мусофирон шароити мусоидтар фароҳам оварда шавад.
Аммо таҷрибаи қаблӣ нишон дод, ки тақсим кардани соатҳои авҷи кор низ осон нест.
Проф. Траверсҳо гуфтанд, ки "тӯли даҳсолаҳо, операторони интиқоли тӯб барои он мубориза мебурданд, ки мусофирон дар соатҳои авҷ дар минтақаҳои гуногуни вақт паҳн шаванд. Ин корро ихтиёрӣ кардан душвор аст. "Он бояд системае бошад, ки баъзе одамон ба соатҳои муайян тақсим карда шаванд."
Ин метавонад оқибатҳои дуюмдараҷа дар соҳаҳои гуногуни ҳаёт дошта бошад. профессор Траверс мегӯяд, вақти кушодани майдонҳои фароғатӣ бояд мутаносибан танзим карда шавад:
“Оё ба қаҳвахонаҳо, барҳо, тарабхонаҳо иҷозатномаҳои чандирии қонунӣ дода мешаванд, то соатҳои дароз кор кунанд? Ё волидоне, ки фарзандони худро аз мактаб мегиранд? Ин барои пешрафти кор таъсири амиқ хоҳад дошт. ”
Пас кадом алтернативаҳои беҳтар кадом буда метавонанд?
Scooter барқ
Гарчанде ки онҳо дар Бритониёи Кабир аз роҳҳои асосӣ ва пиёдагардҳо манъ карда шудаанд, истеҳсолкунандаи скутерҳои барқии Pure Electric мегӯяд, ки фурӯш сол аз сол ба таври назаррас афзоиш меёбад.
Ширкат ҳафтаи гузашта дар як рӯз 135 скутери электронӣ фурӯхт ва соли гузашта фурӯши он ба 11.500 XNUMX расид.
Директори ширкати дигаре, ки фурӯшандаи скутерҳои электрониро ба ӯҳда дорад, мегӯяд Адам Норрис: "Электрофикация меояд". Арзиши арзон, аз ҷиҳати экологӣ тоза », мегӯяд ӯ.
M365, серхаридортарин модели скутерҳои электронии ширкати Норрис дар саросари Бритониё, аз ҷониби бренди Xiaomi, ки буҷаи ками буҷаи Чин аст, истеҳсол мешавад.
Мувофиқи Norries, ин модели скутери электронӣ бо ҳадди аксар суръат дар як соат 15 км барои масофаи тақрибан 5-6 км беҳтарин аст. Дучархаҳои электронӣ барои масофаҳои тӯлонӣ мувофиқанд.
Скутерҳои электронӣ дар Париж то Лос-Анҷелес дар бисёр шаҳрҳои ҷаҳон истифода мешаванд. Аммо расман ба онҳо танҳо дар заминҳои хусусӣ дар Бритониё иҷозат дода шудааст.
Ҳукумати Бритониё тасмим дошт, ки пеш аз сар задани коронавирус афкори умумро оид ба истифодаи скутерҳои электронӣ ҷустуҷӯ кунад. Онҳое, ки муқобиланд, мегӯянд, ки ин мошинҳо барои пиёдагардон ва воситаҳои нақлиёт хатар эҷод мекунанд.
Ровии телевизиони Бритониё Эмили Хартридж соли гузашта ҳангоми савори скутери электронӣ дар ҷануби Лондон ба як мошини боркаш бархӯрд ва дар синни 35-солагӣ даргузашт.
Аммо Норрис бар он назар аст, ки тағир додани қонунҳо ба далели афзоиши талабот ба истеъмолкунандагон "маъно" дорад. Вай изҳор медорад, ки бо либосе, ки диданро бо инъикоскунандагон ва моделҳои нав бо чархҳои васеътар зиёд мекунанд, амнияти маро низ таъмин кардан мумкин аст.
Рондани автомобили шахсӣ
Энтони Эскинази, менеҷери платформаи "Just Park", ки ба сифати миёнарав барои шахсони воқеӣ барои боғҳои автомобилии худ ба дигарон амал мекунад, гуфт, ки онҳо тасмим доранд, 300 мошинҳои корхонаи худро ба таваққуфгоҳ барои скутер ва велосипед табдил диҳанд.
Мувофиқи гуфтаи Эскиназӣ, шахсони алоҳида бинобар эҳтимолияти трафики шадид метавонанд истифодаи мошинҳои шахсии худро хеле кам кунанд:
«Ман фикр мекунам, ки пас аз бекор кардани маҳдудиятҳо талабот ба истгоҳҳо зиёд мешавад ва ин талаби дастрас нахоҳад буд. Ҳоло мардум алтернативаи воқеиро мехоҳанд. Агар ҳукумат ба ин мусоидат карда тавонад, мо афзоиши азими мобилии хурдро хоҳем дид ».
Истифодаи таксӣ
Маҳдудиятҳо ва чораҳои комендантӣ барои Uber як раванди сахт буданд. Ширкат мегӯяд, ки онҳо ҳоло 'ба давраи нав омода мешаванд'.
Ин ширкат, ки таҷҳизоти муҳофизати шахсӣ ва ниқобро ба ҳамаи ронандагонаш медиҳад, низ нақша дорад, ки вақти тоза кардани мошинҳои худро пеш аз ба даст овардани мусофирони нав сарф кунад.
Uber инчунин саъй дорад, ки системаи наверо эҷод кунад, ки дар он ронандагон худнамоиро сабт кунанд ва боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо ниқоб доранд.
Ширкат истеҳсолоти худ 'мошинҳои ронанда' -ро таҳия мекунад. Аммо пас аз садамаи соли 2018, мошинҳои бидуни ронанда пеш аз он ки дубора ба роҳҳо дар Калофорния ду моҳ пеш бархӯрданд, аз кор монданд.
Таксиҳои Drone
Дар саросари ҷаҳон 175 тарроҳии таксиҳои бесарнишин мавҷуданд, аммо ягонтои онҳо то ҳол ба хизматрасонии муқаррарӣ ворид карда нашудаанд.
Профессори муҳандисии фазонавардӣ дар Донишгоҳи Ғарбии Англия, доктор. Стив Райт мегӯяд, 'таксиҳои робот низ имконияте доранд:
"Ман ҳафтаҳои охир автобусҳои холиро аз пеши ман мегузаронд ва ҳар дафъа фикр мекардам, ки нақлиёти хурди ҷамъиятиро бо таксиҳои робот таъмин кардан то чӣ андоза хуб аст.
"Ман мехоҳам, ки ин таксиҳо низ таксиҳои парвозкунанда бошанд, аммо ман фикр мекунам, ки ман бояд мунтазир шавам, зеро коронавирус эҳтимолан дар назди худ монеа эҷод мекунад, на инқилоби" парвоз ва нишастан "-ро. Барҳамхӯрии ҳавопаймоҳо эҳтимолан тамоми соҳаи авиатсияро бо худ поин барад. "
Манбаъ: Ҷумҳурии
Аваллин эзоҳро диҳед