Вазири корҳои дохилӣ Сулаймон Сойлу бо сабаби "Ҳафтаи трафик" мақолае бо номи "Қиссаи роҳ" навиштааст. Вазир Сойлу гуфт, "Сойлу, дар робита ба садамаҳои нақлиётӣ," Ҳадафи рақамии мо барои соли 2020 коҳиш додани талафоти мо бо роҳи кам кардани 6 фоизи садамаҳои марговар ва 3 фоиз дар садамаҳои ҷароҳатӣ мебошад. Барои расидан ба ин ҳадаф санҷишҳои мо зиёд мешаванд ».
"Ҳаракати нақлиёт соҳаест, ки дар он мулоқот, орзуҳо, тиҷорат, истеҳсолот, хулоса ҳама нишонаҳои" зиндагии "инсон. Агар роҳҳо серодам бошанд, рӯзнома банд аст, корҳо банданд, зиндагӣ зинда аст; агар роҳҳо дур бошанд, ҳамаашон ороманд
Ҳаракати нақлиёт, ки чунин як маркази ҳаёти мост, як проблемаи глобалӣ мебошад, ки ба ҳаёти инсон дар ҷаҳони имрӯза таҳдид мекунад ва аломати ҳаёт мебошад. Ҳодисаҳои садамаҳои нақлиётӣ, ки аз ҷониби Созмони умумиҷаҳонии тандурустӣ ҳамчун мушкилоти саломатӣ тавсиф мешаванд, имрӯзҳо мо ҳар сол ба ҳисоби миёна 1 миллиону 350 ҳазор нафар мемирем ва тақрибан 50 миллион нафарро маҷрӯҳ мекунем. Он дар байни сабабҳои марг дар миқёси ҷаҳонӣ 8-ум ва дар байни сабабҳои марг байни 5-29-сола ҷои 1-умро ишғол мекунад. Ва то ҳадде ки технологияи ташаккулёбанда ин хатарро барои амният коҳиш намедиҳад; баръакс, таъсири парешонии баъзе навовариҳо ба монанди суръати мошинҳо ва телефони мобилӣ ин таҳдидро таҳрик медиҳад.
Албатта, далели он, ки кишвари мо дар тӯли солҳои зиёд дар робита ба садамаҳои нақлиётӣ ҳисоботи бад дошт, дардҳои зиёд кашидаем ва аз терроризм бештар ҷони худро аз даст додем, албатта, ба шарҳ додан лозим нест. Танҳо арзиши иқтисодии садамаҳои нақлиётӣ дар соли 2019 барои кишвари мо 55,5 миллиард лира ҳисоб шудааст. Аз гузашта то имрӯз барои кам кардани садамаҳои нақлиётӣ тадқиқотҳои гуногун гузаронида шуданд, дар давраи бисёр ҳукуматҳо тадбирҳои зиёде амалӣ карда шуданд ва онҳо дар мизҳои гуногун натиҷаҳои мусбат доданд. Аммо, бар хилофи ин ҳама, бархӯрди мо ба ҳаракати нақлиёт, чун дар бисёре аз мавзӯъҳои дигари амниятӣ, пас аз 15 июл, ки як марҳилаи амниятӣ дар кишвари мо буд, ҷанбаи стратегӣ пайдо кард.
БАРНОМАИ СТРАТЕГ.
Стратегия ва нақшаи амалиёти бехатарии ҳаракат дар роҳ, ки бо роҳбарӣ ва роҳнамоии Президенти мо Раҷаб Тайиб Эрдуғон шахсан дар соли 2011 оид ба масъалаи ҳаракат омода карда шудааст ва ҳадафи он то 50% коҳиш додани талафоти ҷонӣ дар садамаҳои нақлиётӣ мебошад, аслан аввалин равиши нав ба ҳалли ин масъала дар кишвари мост. қадами шудааст Ҳуҷҷати сиёсати татбиқи бехатарии ҳаракат, ки соли 2017 нашр шудааст, харитаи муосир мебошад, ки дар он қадамҳои нави мушаххас, тадбирҳо ва стратегияҳои нав, ки дар доираи ин нақша андешида мешаванд, тавсиф карда мешаванд. Дар ин санад, тадбирҳое, ки дар муддати кӯтоҳ, миёна ва дарозмуддат андешида мешаванд, ба нақша гирифта шудаанд ва қадамҳо барои коҳиш додани садамаҳои имрӯза ва ислоҳи рафтори ронанда ва пиёдагардони фардо муайян карда шудаанд. Дар ин замина, мо як стратегияеро муайян кардем, ки дар чаҳор рукн таҳия кардаем, ки онро метавон ҳамчун назорат, огоҳии иҷтимоӣ, таҳкими иқтидор ва омӯзиш ҷамъбаст кард.
ЛОГИКИ ИНСПЕКЦИЯ ТАВАЛЛУД КАРД
Дар сутуни аудит мо ҳадафи на танҳо ҷазо додан ва зиёд кардани шумораи санҷишҳо, балки ба куллӣ тағйир додани тафаккури аудит буд. Мо мехостем, ки ҷазоҳои дар табақ бударо кам карда, ба ҷои тафтишҳои рӯ-ба-рӯ зиёдтар карда шавад ва мо ин корро кардем. Бо ин роҳ, мо огоҳии ронандаро баланд бардоштем. Мо аҳамият надодани ҷазоҳо. Мо кӯшиш кардем, ки ронандаро аз воситаҳои нақлиёт хориҷ кунем, алахусус ҳангоми назорати ронандагони дурдаст ва ба ин васила парешониро аз байн бурд. Боз бо ҳамон мақсад, мо шаклҳои нави назоратро ба мисли буридани тамоми роҳ ва ба танаффус равона кардани он таҳия кардем. Ғайр аз он, мо санҷишҳои худро мутобиқи таҳлили рӯзҳо ва вақтҳое, ки садамаҳо шадид буданд, ба нақша гирифтем. Байни ҷумъа, шанбе ва душанбе, вақте ки садамаҳо шадид рух доданд ва рӯзҳои дигар, аз соати 18.00-20.00, шумораи дастаҳо ва кормандон ду баробар афзуда, дидани дастаҳо баланд шуд. Дар миқдори аудити мо, вақте ки мо соли 2011-ро 100 нафар мешуморем, рақами аудитории мо дар соли 2016 - 132; То охири соли 2019, он 220 аст.
Дар баробари хати баланд бардоштани огоҳии мо дар аудит, мо инчунин барномаҳои радарии такрорӣ / барномаҳои такрории хотимавиро ба анҷом расонидем. Ба ҷои ин, мо ба як долони суръат байни HGS / OGS ва дӯконҳои даромадгоҳ ва пулакӣ ҳисобида, ба системаи миёнаи муайянкунии суръат гузаштем ва ҳамин тариқ фаҳмиши паст кардани суръати миёнаи ҳаракат дар роҳро нишон додем, на боз ҳам бештар самарабахш ва лаҳзае. . 2.155% миқдори садамаҳо дар шоҳроҳҳо, ки ин низомро дар солҳои 2018-2019 истифода мебаранд; Мо инчунин 20,3% коҳиш додани шумораи садамаҳои марговарро ба даст овардем.
Баланд бардоштани сатҳи маърифатнокӣ ва огоҳӣ афзалияти нави мо дар санҷишҳо буд ва мо барои ин усулҳои навро кор карда баромадем. Замимаи Model / Model Team Team Traffic Team, ки мумкин аст баъзан ба назари мардум писанд ояд ва шӯхиҳо ва тарҳҳои зебо дар васоити иҷтимоӣ ин навоварӣ буд. Ин моделҳо воқеан ба интизориҳои мувофиқ буданд ва дар муқоиса бо соли 2018, 2019% шумораи садамаҳо дар радиусаш 3 км ҷойгиршавии онҳо дар соли 11.5; 17.5% аз шумораи садамаҳои марговар; онҳо 26.44% камшавии талафоти худро дар ин садамаҳо ба даст оварданд. Дар айни замон, 753 мошин / моделҳои дастаи ҳаракат дар 7/24 дар кишвари мо кор мекунанд :)
Илова ба усулҳои мавҷудаи санҷиш, мо инчунин аз технологияи ҳавопаймоҳо баҳра бурдем. Мо барномаи назорати парвозҳоро тавассути дрон ва чархболҳо оғоз кардем. Аз рӯзи оғози дархост аз 5 октябри соли 2018 то 6 январи соли 2020, 1.771 12 қонуншиканӣ бо парвози 052 соат тавассути чархбол содир карда шудааст; бо ҳавопаймои бидуни ҳавопаймо 18 ҳазору 283 соати парвоз 107 ҳазору 094 қонуншиканӣ ошкор карда шуд.
Илова ба ҳамаи ин, мо диққатамонро ба тафтишоти минтақавӣ равона кардем. Мо зуд-зуд ҷойҳои садамаро дар кишвари худ муайян карда, онҳоро "нуқтаҳои сиёҳ" -и садама ном гузоштем ва дар ин нуқтаҳо тафтишоти махсус гузаронидаем. Илова бар ин, дар чорчӯби идҳои Рамазон ва Қурбон мо низ ба коҳиши ҷиддии садамаҳо дар рӯзҳои ид расидем. Ҳадди миёнаи талафоти ҷонӣ дар садамаҳои нақлиётӣ дар даҳ соли охир дар рӯзҳои иди Рамазон 61% -ро ташкил медиҳад. Ба муносибати иди Қурбон 51.5% коҳиш ёфтааст.
Мувофиқи равиши аудит мо инчунин санҷишҳои бахширо гузаронидем. Хусусан нозироти автобусҳои байнишаҳрӣ ва нозироти нақлиёти автомобилии мактабҳо пуршиддат идома ёфтанд. Дар байни солҳои 2018-2019 санҷишҳои байнисоҳавии нақлиёти мусофиркашонии мо 21.2% афзоиш ёфтааст. Афзоиши шумораи аудити умумии мо дар ҳамин давра 23% афзоиш ёфтааст.
Мо танҳо инро қабул карда наметавонем: МАЪЛУМОТИ ИҶТИМО.
Рукни дигари стратегияи нави мо дар самти огоҳии иҷтимоӣ аст. Бидуни дастгирӣ ва саҳми ҷомеа ба даст овардани ягон муваффақияти доимӣ дар идоракунии давлатӣ ғайриимкон аст. Дар ин асос, мо маъракаҳои баланд бардоштани огоҳиро барои тағир додани рафтори ҳозираи ронанда ва пиёдагардон дар масъалаи бехатарии ҳаракат ташкил кардем. Аз ҷумла, мо ҷашнҳои Рамазон ва Қурбонро ҳамчун як заминаи муассир барои ин маъракаҳо баррасӣ карда будем ва дар амал бартариҳои дар рақамҳо будаамонро тавре ки ман дар боло қайд кардам, дидем. Мо бисёр маъракаҳоро ба мисли "Висоли сурх", "Банди худ садо бардоред", "Мо ҳамеша дар ин роҳ ҳастем" гузаронидем ва мақсад доштем, ки фарзандони мо дар ин маъракаҳо ширкат варзанд ва ҳамзамон гиря кунанд. Мо ин фаҳмишро аз рӯзҳои ид гирифтаем ва онро тамоми сол тавассути чорабиниҳо ба монанди видео, озмуни тарроҳии плакатҳо ва дигар маъракаҳо паҳн кардем. Ҳамин тариқ, ба маънои муайян, мо кӯшиш кардем, ки фишори майдони равониро дар трафик эҷод кунем.
Мо инчунин аз ҳодисаҳои зеризаминӣ канорагирӣ мекунем: Талаботи таълимӣ
Дар баробари таѓйир додани рафтори ронандагон ва пиёдагардони имрўза бо маќсади пешгирии садамањои имрўза, мо зарур донистем, ки ронандагону пиёдагардњои ояндаро бо рафтори дуруст таъмин намоем, то имрўз аз садамањои оянда пешгирї карда шавад. Бо ин мақсад мо яке аз рукнҳои стратегияи истилоҳи навамонро маориф муайян кардем. Дар ин замина, мо ҳам барномаҳои таълимии ҷорӣ таҳия кардем ва ҳам лоиҳаҳои нави омӯзишӣ оғоз кардем. Масалан, мо 5 нафар ронандагонеро, ки дар давоми 3.050 соли охир аз хама бештар ба фалокатхои нохуш руй дода буданд, аз нав тайёр кардем. Гайр аз ин, мо паркхои таълимии харакати бачагонамонро нав карда, шумораи онхоро зиёд кардем. Дар ҳоли ҳозир дар 42 вилояти Туркия 90 боғи омӯзишии ҳаракати кӯдакон вуҷуд дорад.
Дар охири соли 2020, ҳамаи 81 музофоти мо ба ин боғҳо дар баробари сохтмони идомаёфта дастрасӣ хоҳанд дошт. Дар тӯли соли 2019 дар ин боғҳо 148 ҳазору 585 кӯдак таълим гирифтанд. Ба ин монанд, дар доираи Лоиҳаи таълими Детективҳои кӯдакон дар бораи кӯдакон, 7.2 миллион кӯдакон; Бо 2 мошини омӯзиши сайёр дар бораи ҳаракати нақлиёт, ки мо аз ҷинояткорони маводи мухаддир мусодира кардем ва ба истифода додем, 27 ҳазору 16 донишҷӯ дар 150 музофот; Маълумот дар бораи ҳаракати нақлиёт ба 490 ҳазор нафар шаҳрвандон дар ҷойҳои ҷамъиятӣ бо 13,5 миллион нафар аҳолӣ ва дигар лоиҳаҳои дигар пешниҳод карда шуд.
ДАВЛАТИ ДАВЛАТ., РОҲИ БЕҲТАРИН
Татбиқи ҳамаи ин стратегияҳо, таҳқиқот ва навовариҳо, албатта, нерӯи ҷиддии инсонӣ ва техникиро талаб мекунад. Бо дастгирии бевоситаи Президентамон ва ҳатто ҳар сари чанд вақт дар маъракаҳои худ мо тавонистем, ки ҳама гуна дастгирии заруриро барои таъмини бехатарии ҳаракат зуд ва самаранок таъмин кунем. Дар ин робита, мехостам ба кишвар ва миллати худ арзи сипос кунам. Дар солҳои 2018-2019, 5800 корманди полис пас аз хатми мактабҳои полис мустақиман ба воҳидҳои ҳаракат таъин карда шуданд. Ҳангоми харидҳо дар ҳоле, ки 20 экипажи ҳаракат дар ҳар 1 километр дар роҳҳои байнишаҳрӣ афтод, масофа то 16 километр коҳиш ёфт. Агар аз рӯи шумораи аҳолӣ ҳисоб кунем, ин рақам то 23 ҳазор коҳиш ёфтааст, дар ҳоле ки як ҳайати роҳбарикунанда ба 17 ҳазор нафар коҳиш ёфтааст. Боз дар воҳидҳои ҳаракати нақлиёт 600 мотоцикли нав харида шуд, ки қобилияти посухдиҳии гурӯҳҳоро ба таври назаррас афзоиш дод.
ПРЕЗИДЕНТИ ПРЕЗИДЕНТИ ТОҶИКИСТОН
Мехоҳам ду қадами инқилобиро ба ин равишҳои стратегӣ илова кунам. Якум; Бо муқаррароти танзимшуда, вайронкуниҳо ба монанди ресандагӣ, дрейф, партови об, ки ҳамчун партофтани кайчи дар байни мардум номида мешаванд, ба доираи ҷиноят дохил карда мешаванд ва ҷазои онҳо зиёд карда мешавад. Дар соли 2019 шумораи амалиёте, ки воҳидҳои аудити мо дар доираи ин соҳа анҷом медиҳанд, 3 ҳазору 758 барои ҷинояти дифоъ аст; муболиға 17 ҳазору 727 аз ихроҷ аст.
Қадами муҳими дигари инқилобии мо гузариши мо ба Авлавияти Трафик мебошад. Моҳи октябри соли 2018 мо ин усули навро эълон кардем, ки мо бо ворид намудани тағйирот ба моддаи 74-и Қонуни ҳаракат дар роҳи автомобилгард, ҳамчун як маърака бо шиори "Афзалият ҳаёт, афзалият пиёдагард аст" -ро эълон кардем. Мо дар соли аввали татбиқ ба 22% коҳиш додани фавти пиёдагардон ноил шудем ва мо тавонистем, ки фавти пиёдагардонро дар соли аввал аз 495 то 385 коҳиш диҳем.
Ч OR Ё Натиҷаҳо?
Пас, ҳамаи ин саъю кӯшишҳо, чораҳои зиёде, ки мо дар ин ҷо шарҳ надодаем, чӣ натиҷа овард?
Пеш аз ҳама, муайян кардани қарори зерин мувофиқи мақсад аст, ки «Нақшаи стратегии бехатарии роҳ дар солҳои 2011-2020» дар арафаи анҷомёбист ва ба як сол пеш ба ҳадафҳои худ расидааст.
Дар талафоти садамаҳои нақлиётӣ ба ҳар 100 ҳазор нафар, ки меъёрҳои байналмилалӣ аст, ба ҳисоби миёна дар ҷаҳон 18 нафар, Иттиҳоди Аврупо ба ҳисоби миёна 5, 11.4 дар ИМА, 4.85 дар Фаронса ва 3.96 дар Олмон мебошанд.
Дар кишвари мо ин рақам аз 2015 дар соли 9.6 то ба 2019 дар охири соли 6.5 коҳиш ёфтааст. Тибқи ин рақамҳои Созмони Ҷаҳонии Беҳдошт, аз рӯи ин рақамҳо дар солҳои 2000-2016 дар ҷаҳон 18.8 аз 18.2 коҳиш ёфтааст, дар ҳоле ки дар Туркия дар 4 соли охир 9.6 аз 6.5 коҳиш ёфтааст, маълум аст, ки рушд аз ҳисоби миёнаи ҷаҳон болотар аст. Агар дар бораи миқдори холис сухан гӯем, шумораи умумии ҳалокшудагон дар садамаҳои нақлиётӣ дар соли 2015 7530 нафарро ташкил дод. Ин рақам, ки мо дар соли 2018 то 6.675 коҳиш ёфта буд, дар охири соли 2019 5.473 буд.
Аз ҷумла, 2018% коҳиш ёфтани шумораи садамаҳои марговар дар солҳои 2019-22.4 ва коҳиш додани талафот дар ҷои ҷиноят 25.1% коҳишёбии бесобиқа дар ҷаҳон аст.
Дар мавриди муқоиса, вақте ки мо соли 2011-ро 100 нафар мешуморем, дар охири солҳои 2016-2019 шумораи воситаҳои нақлиёти мо аз 131.1 ба 143.9 ва шумораи ронандагон аз 123.8 ба 134 афзоиш ёфтааст; Аз ҷониби дигар, шумораи садамаҳои марговар аз 93.3 то 67.8 ва шумораи ҳалокшудагон аз 91.1 то 65.8 коҳиш ёфтааст.
БАРНОМАИ НАВ ДАР ТАРАФ, НАВИ НАВ
Натиҷаҳои мусбати қадамҳои сершуморе, ки мо аз ибтидо тавзеҳ додем ва ҳоло тавонистем дар ин ҷо мувофиқат накунем, аз ҳама маълумотҳо аёнанд. Аммо, як ҳақиқат возеҳ аст, ки шумораи садамаҳои нақлиётӣ ҳаёти инсон аст, аз ин рӯ ҳатто шумораи 1 дар ин ҷо барои мо шумораи зиёд дорад ва албатта мо наметавонем муваффақияти худро то он даме дида бароем. Аз ин рӯ, мо бояд дар давраи оянда барои худ мақсадҳо ва стратегияҳои нав гузорем.
Дар кӯтоҳмуддат, ҳадафи рақамии мо барои соли 2020 6% дар садамаҳои марговар; бо роҳи 3% коҳиш додани ҷароҳат талафоти худро боз ҳам коҳиш диҳем. Бо мақсади ноил шудан ба ин ҳадаф аудити мо афзоиш хоҳад ёфт. Ба ин монанд, фаъолиятҳои мо дар самти баланд бардоштани "хатари дар назар доштан", ки мо дар тӯли солҳои тӯлонӣ дар ронанда ва пиёдагардон амал карда истодаем, бидуни танаффус идома хоҳанд ёфт. Илова бар ин, коҳиш додани бюрократия дар ҳама хизматрасониҳо дар соҳаи нақлиёт аз ҳадафҳои давраи оянда аст.
Тавре ки дар ҳар қадаме, ки мо то имрӯз гузоштаем, қадамҳои қонунгузории мо дар давраи оянда идома хоҳанд ёфт. Дар нуқтаи татбиқ чунин корҳо ба монанди Санҷишҳои муштараки Полис - Ҷандармерия, Барномаҳои Модели Трафик, Санҷишҳои махсуси ҷашнӣ, Санҷишҳои мақсадноки Нақшӣ, Нозироти Нуқта барои ҷой ва соати садамаҳо, зиёд кардани тафтишоти рӯ ба рӯ ва то 50% расонидани онҳо идома дода мешаванд. Илова бар ин, омӯзиши назоратӣ ва огоҳии мо оид ба истифодаи телефонҳои мобилӣ ва камарбанди курсӣ ҳангоми круиз бефосила идома хоҳад ёфт.
Нақшаи стратегии “Амнияти ҳаракат дар роҳҳои автомобилгард барои солҳои 2011-2020” анҷом ёфт. Ҳадафҳо дар ин ҷо то соли 2019 расиданд. Мо ҳоло нақшаи стратегии 2021-2030 ва ҳадафҳои худро муқаррар карда истодаем. Ҳадафи нави стратегии мо дар ин ҷо усули «Системаи бехатар» хоҳад буд. Инсон метавонад хато кунад. Илова бар он, ки одамонро ба хатогиҳо роҳ намедиҳем бо Муносибати Системаи Амният, мо системае меҷӯем, ки он хатогиҳои эҳтимолии ҳаракатро ҷуброн кунад ва онро пӯшонад. Ташкили роҳҳои бехатар, системаҳои бехатар ва сигнализатсия, мошинҳои бехатар ва маҳдудиятҳои бехатар ва функсионалии суръат, ки ба хатогиҳо роҳ намедиҳанд; Таъмини мукаммалсозии таҷҳизот ва усулҳои вокуниш ба садама яке аз ҳадафҳои ин давраи нав аст.
Мо мамлакати тавоное ҳастем, ки зери хатари ҷиддии амният қарор дорад ва онҳоро аз лиҳози ҷуғрофиёи худ бомуваффақият идора мекунад. Аммо, маълум аст, ки садамаҳои нақлиётӣ ба ҷуғрофияи мо ё ягон омили дигар алоқаманд нестанд. Ин комилан масъалаест, ки мо бояд онро ҳал кунем. Мо роҳи дарозро тай кардем. Хусусан, инфрасохтори роҳи мо ба меъёрҳои ҷаҳонӣ расид ва ҳатто аз он ҳам баландтар шуд, иқтидори эътино ба 112 ҳолатҳои фавқулодда афзоиш ёфт ва сифати хидматрасонии тиббӣ дар ин муваффақият саҳми муҳим дорад.
Он чизе ки мо то имрӯз анҷом додаем, нишон медиҳад, ки мо ба ин ноил шуда метавонем. Мо дар масофаи хеле ҷиддӣ истодаем, аммо роҳи дарозро тай кардем. Бинобар ин мо умедворем ва кӯшиш мекунем.
Аз ин ҷиҳат, итминон дорам, ки Ҳафтаи ҳаракати роҳ, ки мо 2-8 май ҷашн мегирем, бо мақсади баланд бардоштани сатҳи огоҳӣ дар мубориза бар зидди садамаҳои нақлиёт саҳми назаррас хоҳад гузошт. Мехоҳам ба ҳамае, ки дар ин муваффақият саҳм гузоштаанд, ба ҳама ҳамкоронамон, ҳама шаҳрвандони мо, ки ин қоидаҳоро риоя мекунанд ва саъй мекунанд, изҳори миннатдорӣ намоям ва ба наздикони мо раҳмати Парвардигор, сабр ба хешовандони онҳо ва ба бародарони ҷабрдида фавран табобат бигӯям.
Аваллин эзоҳро диҳед