Чунин системаҳо солҳои қаблӣ дар кишвари мо дар хатти метро ва Мармарай истифода мешуданд, аммо онҳо маҳсулоти воридотӣ буданд. Системаҳои баландсифати бастани роҳи оҳан низ дар мамлакати мо табдил меёбанд, ки дар ҳама соҳаҳо кӯшиш ба харҷ дода мешавад, ки маҳаллӣ ва миллӣ бошанд. Дар ин замина, ширкати Make Railway, ки маҳсулоти гуногуни васлшаванда истеҳсол мекунад ва содироткунанда мебошад, бо Гюрмак ҳамкорӣ намуд, ки бомуваффақият системаҳои плинтус тавлид мекунад ва бренд дар системаҳои плинтус мебошад. Бо ҳамкорӣ бо ширкати Gürmak, Гурмак системаҳои пайвастшударо таъмин намуд ва як системаи нави патентӣ ба вуҷуд омад, ки ба системаи пурборшаванда муттаҳид карда шудааст. Бо ин роҳ, системаи пайвастшавӣ ба ҳама талаботҳои EN13481-5 ҷавобгӯ буда, чандирии баланд ва ларзиши ларзишро таъмин менамояд.
Дар солҳои охир, дар лоиҳаҳои метро ва анъанавӣ ларзиши бештар ва нам кардани садо талаб карда мешавад. Бо ин системаи маҳаллӣ, он ба осонӣ дар минтақаҳои ҳассос, аз қабили беморхонаҳо, масҷидҳо, толорҳои консертӣ, ки хатҳои метро ва роҳи оҳан аз наздик ё наздик мегузаранд, дар он ҷое, ки коҳиши садо ва ларзиш зарур аст. Система ҳам садо ва ларзишҳоро аз воситаи нақлиёти роҳи оҳан ҷудо мекунад ва ҳам садо ва ларзишҳои берунаро ҷудо мекунад. Идораи системаи роҳи оҳани IMM системаи Mas-ML1 -ро дар хатти Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli интихоб кард.
Бо маросими аввалин кафшери имрӯза, Президенти IMM ҷаноби. Ekrem İmamoğlu Сохтмони надстройка аз рУи кафшери аввалин огоз ёфт. Бигзор барои кишвари мо ва Истамбул хайр бошад.
Аваллин эзоҳро диҳед