Пардохти 3-солаи кафолати нақби нақби Евразия пас аз 1 сол пардохт карда мешавад

Нархи кафолати нақлиёти 3-солаи нақби нақби Евразия дар 1 сол пардохта мешавад
Нархи кафолати нақлиёти 3-солаи нақби нақби Евразия дар 1 сол пардохта мешавад

Дар 3 соли охир, дар нақби Евразия 470 миллион лира ҳамчун кафолати воситаи нақлиёт пардохт шудааст. Интизор меравад, ки ин пардохт дар соли 2020 ҳадди аққал 400 миллион лира бошад.

Sözcü Бино ба хабари Исмоил Шахин аз рӯзнома; "Ҳисоби нақби Авруосиё, ки бо модели сохта-истифода-интиқол сохта шуда буд ва бо сабаби кафолати гузариш аз хазинаи хазинаи миллионҳо лира берун омада буд, бо афзоиши қурби доллар афзоиш меёбад. Маблағи пардохти якҷонибаи воситаҳои нақлиёт, ки дар як сол ду маротиба нав карда мешавад, ҳамчун 4.5 доллар + 8% ААИ + афзоиши таваррум дар 10-солаи ҷамъшудаи ИМА (23%) ҳисоб карда мешавад. Аъзои Совети муниципалитети ИММ ва мушовири раиси ҳукумати маҳаллӣ ИИИ ҳизб доктор. Суат Сари гуфт, "Агар қурби доллар дар 7 лира доимӣ бимонад, пули нақди автомобилии Тунели Авруосиё аз моҳи июли соли 2020 40 лира хоҳад буд."

ИСТИФОДА МЕШАВАД

Бо ишора ба он, ки пардохти роҳкиро дар соли 2016, вақте ки он ба истифода дода шуд, 15 лира буд, Сари гуфт: "Бо афзоиши пардохти пул, истифода кам мешавад. Азбаски соле ба 25 миллиону 125 хазор автомашина гарантия дода мешавад, бо хар як баланд шудани нарх бори давлат зиёд мешавад. Дар тӯли солҳои 2017, 2018 ва 2019 ба ширкате, ки нақби Авруосиёро дар доираи кафолати транзити нақлиёт истифода мебарад, 470 миллион лира пардохт карда шудааст. "Барои соли 2020, дар соли 2020 ба ширкат ба далели коҳиши гузаргоҳҳо ва истифодаи мошинҳо бар асари пандемия ҳадди аққал 400 миллион лира пардохти кафолати транзити нақлиёт пардохт карда мешавад" гуфт ӯ. Асоси лоиҳаи убури қубури шоҳроҳи Босфор, ки бо номи нақби Авруосиё маъруф аст, соли 2011 гузошта шуда буд. Лоиҳа аз ҷониби ширкати Eurasia Tunnel Management Construction and Investment (ATAŞ) сохта шудааст, ки дар он ширкатҳои Туркияи Yapı Merkezi ва SK E&C-и Кореяи Ҷанубӣ нисфи муштарак доранд. Ширкат дар давоми 24 солу 5 моҳ нақбро истифода хоҳад кард. Нихоят туннельро ба ихтиёри мардум медихад. Дар як шабонарӯз барои лоиҳа кафолати 35 ҳазор мошин дода шуд. Дар сурати гузаштани наклиёти гумшуда фаркияти онро давлат медихад.

ШАРТНОМА БОЯД БАТЪ КАРДА ШАВАД

Аъзои ҳизби ИИ Dr. Суат Сари қайд кард, ки шумораи кафолатноки гузаргоҳҳои нақлиётро метавон дар соли 2 ба даст овард, бо назардошти он, ки шумораи мошинҳо ҳар сол 2040 фоиз меафзояд. Сари гуфт: «Тибқи ҳисобҳои мо, ширкате, ки 1 миллиарду 245 миллион доллар сармоягузорӣ кардааст, пас аз ба итмом расидани шартномааш аз мошинҳои гузар 2 миллиарду 590 миллион доллар ва аз давлат 535 миллион доллар дарёфт хоҳад кард. "Пас, дар маҷмӯъ 3 миллиарду 120 миллион доллар вориди хазинаи ӯ мешавад", - гуфт ӯ.

Бо ёдоварӣ аз он, ки давлат барои ҳар як мошине, ки ҳангоми зиёд шудани шумораи 25 миллиону 125 ҳазор мошини солона дар шартнома афзоиш меёбад, 30 фоиз пардохт хоҳад кард, Сари гуфт: "Бо ин сиёсати афзоиш ба ин рақам расидан ғайриимкон аст. Ин хисобу китоби нодуруст бояд харчи зудтар ислох карда шавад. "Пардохти қарзи ширкат бояд аз ҷониби давлат ба ӯҳда гирифта шавад, ширкат бо ҳадди ақали фоида пардохт карда шавад ва қарордоди туннели Авруосиё бо истифода аз ҳолатҳои рафънопазир қатъ карда шавад", - гуфт ӯ.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*