Тафсилоти нақшаи дуюми нақлиёти дастӣ

тафсилоти кунҷкобона дар бораи ташкили нақлиёти истифодашуда
тафсилоти кунҷкобона дар бораи ташкили нақлиёти истифодашуда

Бо гузориши коршиносон, ки бояд дар тиҷорати дасти мошин омода шавад, харидорон мехоҳанд бидонанд, ки чӣ воситаи нақлиёт дорад ва чӣ мавҷуд нест. Пас мушкилоте, ки ҳангоми харид ва фурӯши мошинҳо пайдо мешаванд, кадомҳоянд? Ҳисоботи баҳодиҳӣ кадом маълумотҳоро дарбар мегирад? Коршиноси TÜV SÜD дар поёни блоги охирини худ ҳама саволҳоро оид ба гузориши экспертиза барои шумо таҳия кардааст.

Ҳангоми харидории як мошини дуввум экспертизаи воситаи нақлиёт барои муайян кардани ягон садама ё носозӣ дар таърихи нақлиёт гузаронида мешавад. Бо шарофати раванди экспертиза, ки як навъ санҷиши воситаи нақлиёт мебошад, воситаи нақлиёт бо озмоишҳои муфассал аз назар гузаронида мешавад. Дар кунҷкобии харидорон ба ин озмоишҳо…

• Санҷиши паҳлӯии паҳлӯ: Ин қобилияти воситаи нақлиётест, ки то 1 км дар тӯли чап ё рост метавонад то ба самти чап ҳаракат кунад.

• Санҷиши боздошт: Тавассути дастгоҳ чархҳои воситаи дахлдор ба боло ва поён ҳаракат мекунанд ва ба воситаи нақлиёт таъсири гузариш аз қафо ва ба чоҳ афтодан дода мешавад. Бо ин роҳ, самаранокии таваққуфи воситаи нақлиёт андозагирӣ карда мешавад. Пас аз андозагирии як таваққуф ба таври инфиродӣ, дар натиҷаи андозагирӣ фарқияти байни арзҳо пеш ва пас низ дода мешавад.

• Санҷиши тормоз: Санҷишҳо дар тормозҳои пеш, тормози пушти ва тормози дастӣ тавассути додани эҳсоси асфалт ба чархҳо бо рӯйпӯш дар рӯйпӯшҳои дастгоҳ анҷом дода мешаванд. Самаранокии умумии тормози мошин муайян карда мешавад. Нишондиҳандаҳои инфиронии боздорӣ чен карда мешаванд ва тамоюл байни арзишҳои боздорӣ пеш ва пас муайян карда мешаванд.

• Санҷиши ташхисӣ: Сканкунии хатоҳои умумӣ тавассути пайвастшавӣ бо дастгоҳи ташхис тавассути васлаки OBD-и воситаи нақлиёт анҷом дода мешавад. Дар экран хатогиҳое, ки дар дохили мошин пайдо шудаанд, нишон дода мешаванд. Ҳама системаҳои электронии воситаи нақлиёт бо интихоби дастгоҳ ва модел бо дастгоҳи мувофиқ идора карда мешаванд.

• Санҷиши батарея: Санҷиши дахлдор шиддат, ҳолати барқ, мӯҳлати батарея ва арзиши ҷории батареяи ба мошин васлшударо чен мекунад. Ба ибораи дигар, натиҷаи санҷиш дар бораи ҳолати ҷории батарея маълумоти равшанро медиҳад.

• Санҷиши DYNO (Dynamometer): Натиҷаи дахлдори санҷиш чен кардани қувваи аз ҷониби муҳаррики автомобил истеҳсолшуда ва то чӣ андоза ин қудрат ба чархҳо гузаронидан мебошад. Ҳангоми санҷиш; Қувваи барқӣ, қувваи чарх, арзишҳои моменти Қувваи талафшуда чен карда мешавад. Ин ченак тавассути баланд бардоштани ҳаракат дар болои роллерҳо ба суръати максималии муҳаррик сурат мегирад.

Дар ҳисобот кадом иттилоот мавҷуд аст

Қисми дигаре, ки пас аз ин санҷишҳо муҳим аст, маълумот дар гузориши баҳодиҳӣ. Ба харидороне, ки баҳодиҳӣ доранд, маълумот дода мешавад.

Дар ҳоле ки ҳолати кунунии воситаҳои нақлиёт ба туфайли ин санҷишҳои экспертиза муайян карда шудааст, гузориши ҳамаҷонибаи экспертиза инчунин ҳолати таърихи садамаҳои нақлиётӣ, нуқсон, зарари пурра, интиқол, муҳаррик, системаи тормозро дар бар мегирад. Бо ин роҳ, харидорон акнун метавонанд мошинҳои худро бехатар харидорӣ кунанд. Гарчанде ки воситаҳои нақлиёти 8-сола ва зиёда аз 160 ҳазор км аз доираи хулосаи коршиносон хориҷ карда шудаанд, ки ин қоида ҳатмист, аз ҷониби коршиносон тавсия дода мешавад, ки дар бораи ҳолати ҷории ҳамаи воситаҳои нақлиёт маълумот гиранд.

Шаҳодатномаи TSE хеле муҳим аст

Масъалаи муҳимтарине, ки ширкат харидоронро огоҳ мекунад, ин шаҳодатномаи мутобиқати хидматрасонии TSE мебошад. Барои он ки бо ҳолатҳои номатлуб дучор нашавед, ба харидорон тавсия дода мешавад, ки бо ширкатҳои дорои ҳуҷҷатҳои пурраи хидматӣ кор кунанд. Ҳамин тавр, пас аз харидории мошин ба лаҳзаҳои ногаҳонии бад пешгирӣ карда мешавад.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*