Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ (3)

Дар қисми сеюм ва ниҳоии силсилаи мақолаи шумо ман кӯшиш кардам, ки таърихи таърихии чархболҳои 109 T-70 Black Hawk, ки ҳоло ҳам дар таҳия ва санҷиш қарор доранд, бидуни тафсилоти хеле техникӣ шарҳ диҳед. Барои қисми якуми мақола дар ин ҷо барои қисми дуюм дар ин ҷо Шумо метавонед зер кунед.

Чӣ тавре ки баъд аз хондан хоҳед дид, давраи байни оғози лоиҳа ва нуқтаи имрӯза расида тақрибан 15 солро ташкил медиҳад ва агар таҳвилҳо тибқи нақша идома ёбанд, лоиҳа дар соли 2026 ба итмом мерасад. Гарчанде ки талаботҳои доимо тағйирёбанда дар давраи лоиҳа боиси дароз шудани лоиҳа мешаванд, мо метавонем мусбат фикр кунем, зеро он аз нигоҳи технология ва таҷриба дар дарозмуддат фоида овард. Хониши хуш.

Мувофиқи қарори SSIK аз 19 январи соли 2005 таҳти унвони «Лоиҳаи чархболҳои TSK», таъмин намудани 32 чархболҳои таъиноти умумӣ ва ҷустуҷӯ / наҷотдиҳӣ, ки ба нерӯҳои заминӣ, ҳавоӣ ва баҳрӣ заруранд, бо роҳи таъмин намудани саҳми максималӣ дар дохили тендер дар сатҳи байналмилалӣ. ба амал бароварда шавад. Дар оғози лоиҳа, ки тайи чанд соли охир таҳаввул меёбад, ба миқдори ниёзҳо 20 чархболи ҷангӣ барои Фармондеҳии Қувваҳои заминӣ (КККлиги) ва 6 чархболи таъиноти миёнаи умумӣ барои Фармондеҳии Қувваҳои баҳрӣ (Фармондеҳии қувваҳои баҳрӣ) ва 6 барои Фармондеҳии Қувваҳои ҳавоӣ (Фармондеҳии ҳавоӣ) заруранд. Он ҳамчун чархболи наҷот (CSAR) таъин шуда буд.

Бо вуҷуди ин, шумораи платформаҳои пешниҳодшаванда бо фармони SSIK аз 22.06.2005 ворид намудани талаботи чархболи сӯхторхомӯшии Сарраёсати генералии хоҷагии ҷангал ба 52 расид.

Дирексияи саноати дифоъ (SSB) санаи 15.02.2005 Ҳуҷҷати дархости иттилоотӣ (RFI / RFL) -ро дар бораи лоиҳа ба нашр расонд ва посухҳо 04.04.2005 гирифта шуданд. Ҳуҷҷати даъват барои пешниҳодҳо (TÇD), ки дар партави маълумоти бадастомада таҳия шудааст, санаи 04.07.2005 нашр гардид ва аз ширкатҳои дахлдор дархост кард, ки пешниҳодҳои худро то 05.12.2005 фиристанд. Аммо, мӯҳлати пешниҳоди пешниҳодҳо аввал то 15 март, баъдан 15 июн ва дар охир то 15.09.2006 дароз карда шуд. Шумораи чархболҳо бо фарогирии 2 чархбол ба Фармондеҳии Генералии Системаҳои Генералӣ (GES) ба 54 адад расид.

Ширкатҳои байналмилалӣ барои гирифтани TÇD ба SSB муроҷиат мекунанд:

• AgustaWesdand (AB149)
• Еврокоптер (EC725 ва NH90)
• Камов (Ка-62)
• NH Industries (NH90, Eurocopter ва Agusta)
• РособоронЭкспорт (Ми-17)
• Сикорский (S-70)
• Улан-Удэ (Ми-8) ва
• Erickson Air-Crane (чархболи сӯхторхомӯшкунӣ барои сӯхторхомӯшкунӣ дар чархболи Сикорки CH-54A)

Дар байни дилхоҳ дар чархболе, ки бояд дода шавад;

• Кори интегратсияи системаи авионикӣ аз ҷониби саноати ватанӣ анҷом дода мешавад, қисмҳои сохторӣ ва таҷҳизоти муайяншуда аз ҷониби саноати ватанӣ истифода мешаванд ва истифодаи дастгоҳҳои аслии авионикӣ (MFD, радио, INS / GPS, FLIR, IFF ва ғайра) ва системаи EH, ки бо таҷҳизоти миллӣ дар чархболҳо истеҳсол карда мешаванд.
• Ба ғайр аз экипажи парвоз, ки аз 2 халабон ва 1 техник иборат аст, чархболи таъинотии умумии ККК бояд 18 сарбозро дошта бошад.
• Вертолёти таъиноти умумии DzKK бояд қодир ба парвоз экипаж ва ғаввосиро дар нақши АК ва экипажи парвоз ва духтур дар нақши дастгирии тиббӣ дошта бошад.
• Ба ғайр аз экипажи парвоз, чархболи МАК HvKK метавонад 2 ё 7, ва дар нақши SAR, 2 ғаввос ва 1 табиб хизмат кунад.
• Вертолёти сӯхторхомӯшкуни OGM бояд ба ғайр аз экипажи парвозаш 15 нафарро дошта бошад, он бояд системаи сатил бо қобилияти 5.000 фунт барои мақсадҳои зидди сӯхтор дошта бошад ва метавонад аз ҷониби пилот дастӣ ё автоматӣ идора карда шавад ва 4 чархболи OGM бояд тарроҳии мувофиқро мутобиқи вазифаҳои VIP дошта бошанд. .
• Курсиҳои экипажи парвоз бояд ба садама тобовар бошанд ва чархболҳо бояд системаи чархи чархдор дошта бошанд.
• Зарфҳои сӯзишвории чархболҳои KKK, DzKK ва HvKK бояд худ то 12.7 мм лавозимоти ҷангиро таъмир кунанд.
• 3 платформаи HvKK ва ҳамаи платформаҳои DzKK бояд маҷмӯаи системаи фавқулоддаи оббозӣ дошта бошанд, дар ҳоле ки чархболҳои KKK бояд барои ҳамгироии лой ба ҳолати фавқулоддаи системаи омодагӣ дошта бошанд.
• Дар чархболҳо бояд ду маҳсулоти ASELSAN LN-1OOG INS / GPS, 2 дастгоҳи CDU-000 ва MFD-268 MFD дошта бошанд. Вертолётҳои KKK бояд ҳадди аққал 4 MFD дошта бошанд.
• Вертолётҳо бояд системаи харитаи рақамии маҳсулоти STM маҳсулот дошта бошанд ва харитаҳои рақамии чархболҳои HvKK бояд қобилияти нишон додани чархболи дигари HvKK дар парвозро дошта бошанд.
• Нерӯҳои чархболи HvKK ва DzKK бояд бо дастгоҳи AselFLIR муҷаҳҳаз гарданд (диапазони лазерӣ, камераи IR, камераи рӯзона ва сабти видеоии рақамӣ). Вертолётҳои KKK бояд омодагии зарурӣ барои ҳамгироии AselFLIR дошта бошанд.
• Вертолётҳои HvKK ва DzKK бояд бо 2 таппончаи тирезаи 7.62 мм мм (M-60 барои DzKK ва M-6 бо 134 баррел барои HvKK) муҷаҳҳаз карда шаванд ва чархболҳои HvKK бояд омодагии пешакӣ барои 20 мм GIAT CN MIT 20 M621 дар инвентаризатсия доранд.
• Вертолётҳои HvKK бояд барои интиқоли маълумот Link 16 ва UHF SATCOM дошта бошанд ва дар ҳаво сӯзишворӣ кунанд.

Ғайр аз ин, чархболҳои KKK, DzKK ва HvKK бо системаи беназири худмуҳофизати EH иборатанд, ки иборатанд аз Aselsan / Mikes маҳсулоти AAR-60 MWS, Özışık CMDS, RWR, RFJ, SCPU ва LWR дар доираи Лоиҳаи HEWS.

Дар лоиҳае, ки як навъи чархбол барои эҳтиёҷот таъмин карда мешавад, 15.09.2006 сентябри XNUMX;

• Agusta Westland (AW149 ва NH90),
• Eurocopter (EC725 ва NH90),
• NH саноати (NH90)
• Нархҳо аз Сикорский гирифта шуданд (S-70 BlackHawk International).

Соли 2007 54 чархбол ба нақша гирифта шудааст; Ҳамагӣ 20 адад масъалаҳо, аз ҷумла 6 ММ, 6 ХВКК, 20 DZKK, 2 OGM, 30 Фармондеҳии Генералӣ, 6 JGnKs ва 90 ÖzKK, ба рӯзнома ворид шуданд ва бекор кардани тендер ба арзёбӣ сар шуд.

Дар арзёбиҳои аввалия, чархболи BlackHawk International, ки аз ҷониби ширкати Сикорский пешниҳод шудааст, на дар шакли нави UH-60M, балки UH-60L ташаккул ёфт ва чархболи UH-60M аст, ки ҳоло ҳам аз ҷиҳати техникӣ ва корбарӣ ба Қувваҳои хушкии ИМА интиқол дода мешавад. Он аз ҷиҳати UH-60M ҳам аз ҷиҳати хароҷоти воҳид ва ҳам саҳми дохилӣ пешниҳоди мувофиқтар буд. Рақиби ҷиддии Сикорский дар арзёбӣ чархболи AW149 аз Agusta Westland аст. Аммо, имкони чархболи АВ-4 аз он сабаб кам буд, ки корбар вуруди як платформаи навъи 149 -ро ба инвентаризатсия писанд накард ва дар миёна платформаи парвозӣ набуд.

Бо қарори SSIK аз 05.12.2007, Лоиҳаи Ҳадафи Умумии Тӯра (TSK 52 + 2) бекор карда шуд ва зарурати JGnK бо ширкатҳои Сикорский ва Агуста Вестланд дар доираи модели истеҳсолӣ дар асоси ҳамкориҳои дарозмуддати SSB муайян карда шуд (69 Фармонҳо ва Қарор дода шуд, ки гуфтушунидҳо оид ба пешниҳоди 15 чархбол (84 барои JGnK) (вариант барои + 15 чархболи JGnK) оғоз карда шавад.

Дар охири соли 2008, лоиҳа, ки дар он Сикорский ва А.В. рақобат мекарданд, дубора тағир ёфт. 6 чархболи таъиноти умумӣ, ки барои DzKK муайян шудаанд, алоҳида аз чархболҳои дигар ҷудо карда шуданд, зеро онҳо фарқиятро дар хати истеҳсолӣ бо сохтори маринатсияшуда бо шароити баҳрӣ ба вуҷуд меоранд. Аз ин рӯ, дар ҳоле ки эҳтиёҷот 78 + 6 изҳор мешуд, эҳтиёҷоти умумӣ бо илова кардани шумораи чархболҳо ба бастаи 20 воҳиди Амнияти Генералӣ ва 11 Фармондеҳи Гвардияи соҳилӣ ба ин баста афзоиш ёфт. Агар платформаҳои SSI низ ба баҳр мувофиқатпазир арзёбӣ мешуданд, ин рақам дар мавриди истеҳсолот 115 + (98 + 6) -ро ташкил медод.

Вақте ки мо ба соли 2009 расидем, шумораи чархболҳо дар лоиҳа бо қарори SSIK аз 19.01.2005 оғоз ёфтанд; KKK 20, HvKK 6, DzKK 6, SGK 6, OGM 20, GES 2, JGnK 30, EGM 20 ва ÖzKK 11 ба теъдоди умумии 121 [109 + 12] чархболҳои Фармондеҳии Гвардияи баҳрӣ ва соҳилӣ, ки ба шароити баҳр мувофиқанд, зиёд шуданд Азбаски сохтори бадани ин чархболҳо аз хориҷи кишвар ворид карда мешавад, дар моҳҳои январ-феврали соли 2009 бо ширкатҳо гуфтушунидҳо анҷом дода шуданд. Дар мусоҳибаҳо, SSB ниёз ба чархбол ба 98, аз ҷумла 109 + 12 (хариди тайёр) +98, бо интихоби наваш 219, барои тақвияти дасти худ ва ба даст овардани саҳмҳои дохилӣ ва саҳмияҳои дохилӣ барои Саноати Мудофиаи Туркия афзудааст.

Нерӯи чархболи Сикорский ҳавопаймои T-70 (S-70i) тавассути муҳаррикҳои T700-GE-701D (-) коркард хоҳад шуд, зеро ИМА интиқоли технологияи FADEC-ро маъқул накардааст. Бо доштани 701D бадан ва идоракунии муҳаррики 701C, ин муҳаррик нисбат ба муҳаррики 701D 5% қудрати камтаре хоҳад дошт, аммо умри дарозтаре хоҳад дошт.

Вертолёти T13.11.2009, ки аз ҷониби AW пешниҳод шудааст, ки нахустин парвози худро 149 анҷом додааст, дар асоси AW149 таҳия карда мешавад. Вертолётҳо бо муҳаррикҳои 2.000 муҳаррики GE CT2-7E2 муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки ҳар кадоми онҳо 1 қувваи барқ ​​доранд.

Истеҳсоли ватанӣ ва васлу насби ин муҳаррикҳо, ки ҳарду маҳсулоти GE мебошанд, дар корхонаҳои TEI анҷом дода мешаванд. Дар натиҷаи гуфтушунидҳо, муҳаррикҳои TEI ҳуқуқ доштанд, ки бо зиёда аз 50% иловаҳои дохилӣ истеҳсол карда, риштаи пурраи худро созанд. TEI қодир аст корҳои истеҳсолӣ, васлу насб, озмоиш ва хидматрасонӣ ва таъмири ин муҳаррикҳоро на танҳо барои эҳтиёҷоти дохилӣ, балки барои кишварҳои сеюм низ анҷом диҳад.

Қарори ниҳоӣ санаи 19.01.2005 баъд аз се таъхир дар Лоиҳаи Генералии Ҳадафи Умумии Туркия (TGMH), ки бо қарори Кумитаи Иҷроияи Саноати Мудофиа аз 32 оғоз ёфт ва ба 109 чархбол расид, аз 12 то 98 + 219 + 21.04.2011. дар ҷаласаи SSIK, ки арзиши умумии логистика адад ва сармоягузориҳои сатҳи мағоза, аз он ҷумла 10-сол дар давраи лоиҳа нархи собит аз 3.5 млрд лоиҳаҳо дар ИМА ва тартибот TAI (тендерї аввал ба даст беш аз 4,5 млрд доллари ИМА буданд), дар ИМА сохта Sikorsky ҳавопаймо ширкат дар якҷоягӣ бо Туркия Эълон карда шуд, ки тарҳ бо коркардҳои махсус ва 10 чархбол дар синфи 18 тонна, ки қодир аст 109 сарбозро бо таҷҳизоти замонавӣ муҷаҳҳаз кунад, анҷом хоҳад дод. Он ҳамчунин дар Туркия сару кор, чунон ки шумораи чархболҳои TGMH Sikorsky ҳавопаймо хоҳад 300 чархболи фармон, то дар доираи лоиҳаи воқеъ аст ба 3-юм содир ки ба хатти истеҳсоли Туркия ба фурӯши ба кишвар.

Лоиҳа, ки соли 2005 оғоз ёфт, барои имзои қарордод дар қароре, ки соли 2011 эълон шуда буд, идома ёфт ва тақрибан пас аз 3 сол ба итмом расид ва дар чаҳорчӯбаи барномаи Тахмини таъиноти умумии Туркия (TGMHP); Аввалин 2019 чархболи Т-109, ки интизор меравад дар соли 70 дар иншооти TAI истеҳсол ва таҳвил дода шаванд, қобилияти пешниҳод кардани молҳо ва хидматҳо (қисмҳои эҳтиётӣ, таҷҳизоти дастгирии заминӣ, ҳуҷҷатҳои техникӣ, хизматрасонӣ) ва қобилияти нигоҳдории анборҳо (DSB) (захираҳои DSB, таҷҳизоти заминии DSB ва ғайра) Ҳуҷҷатҳои техникии DSB) 21.02.2014 имзо карда шуд.

Тибқи додаҳои Сикорский, T-700 муҳаррики T7001-TEI-70D, бо сӯзишвории муқаррарии 1.820 метр ва 3 сарбози комилан муҷаҳҳаз дар ҳарорати ҳавои 15o ° C дошта, радиусаш 200 км амал мекунад ва метавонад дар як радиусаш 100 км дар тӯли 1.5 соат дар ҳаво истад.

Дар миссияи MAK / AK, Т-70 метавонад вазифаи наҷот додани 35 қурбониҳои мулкӣ ё 370 пилоти ҳарбиро дар масофаи 4 км ба туфайли зарфҳои дутарафаи дохилии сӯзишворӣ дар сатҳи баҳр дар 1 ° С иҷро кунад. Дар нақши MAK, Helicopter Nexter метавонад бо ду таппончаи диаметри 20 мм ва ду 7.62 диаметри шаш баррел M134 Minigun мусаллаҳ карда шавад.

Дар доираи лоиҳа, ҳамаи литсензияҳои содиротии ИМА байни TUSAŞ ва ширкатҳои фаръии пудратчии ватании ширкати Сикорский ба итмом расидаанд ва қарордод, ки ба нақша гирифта шудааст, дар тӯли 28 ва 07.06.2016, бо 67% сатҳи маҳал дар 2021, пас аз 2026 моҳ пас аз имзои шартнома эътибор пайдо мекунад.

Нахустин чархболи Т-70, ки TUSAŞ истеҳсол кардааст, бори аввал дар соли 2020 роторо истифода кард. Интиқоли чархболҳо дар соли 2021 ба нақша гирифта шудааст.

 Манбаъ: а. Эмре СИФОГЛУ /savunmasanayist