Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ (2)

Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ
Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ

Мо бо қисми дуюми силсилаи мақолаи худ “Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва вертолетҳои таъиноти умумӣ” идома медиҳем. Барои қисми аввал дар ин ҷо Шумо метавонед зер кунед.

Лоиҳаи истеҳсоли чархбол бо мақсади умумӣ сар мешавад


Дар омӯзиши Вазорати мудофиаи Миллӣ дар солҳои 80-ум, эҳтиёҷоти мо, аз ҷумла чархболҳои хурд, миёна ва калон, аз ҷумла чархболҳои мусаллаҳ, ҳамчун 720 муайян карда шуданд ва дар аввал ширкатҳо / ширкатҳое, ки метавонанд 3 навъи чархбол истеҳсол кунанд, мавриди таҳқиқ қарор гирифтанд. Мақсади ин ҷо танҳо ширкат дар ҳамкорӣ бо намудҳои гуногуни чархбол аст, аз ҷониби як ширкати Тоҷикистон корхонаи муштарак барои дар Туркия таъсис дода мешавад таъмин карда мешаванд. Номзадҳое, ки метавонанд дар чунин як ширкати ягона дар омӯзиши комиссия таъсис ёбанд; Waist Амрико, MDHC Mc. Ширкати Donnell Douglas Helicopter дар Сикорски, Аврупо ҳамчун Aerospatiale MBB, Agusta, Westland ёфт.

Дар сурати мувофиқат, қароргоҳи 901 ҳавопаймо ва ҳавопаймои нерӯҳои заминӣ қаблан ҳамчун макони истеҳсолии чархболҳо ҳисоб мешуд, гарчанде ки вазифаи асосии ин созмон нигаҳдорӣ ва таъмири ин ғоя буд, аммо дар доираи ҳамкорӣ дар соҳаи дифои Туркия ва Амрико, Барномаи васлкунӣ ва истеҳсолӣ иборат аз 60 чархбол бо дастгирии қарзи фурӯши ҳарбӣ (FMS) амалӣ карда шуд.

Он вақт SAGEB (Раёсати рушди саноати мудофиа) бо ширкатҳои гуногуни истеҳсолкунандаи чархбол тамос гирифта, дар моҳи августи соли 1987 истеҳсоли 252 чархболро (SIKORSKY, BELL, MBB, AEROSPATIALE) ба нақша гирифтааст, ки 700 адади онҳо барои мақсадҳои умумӣ мебошанд. даъватро бо анкета даъват намуд.

Вазирони саноат оид ба мудофиа (SSM), Шӯъбаи Aerospatiale Helicopter, Agusta SPA, Bell Helicopter Textron Ine., MBB GmbH, Sikorsky Aircraft and Westland Helicopters LTD. Дар камтар аз 16.08.1989 хурду миёна ба ширкат (200 нафар) дар Туркия чархболи мақсади умумии истеҳсол, ба ҳисоб ва кишварҳои 12-юм дохил фурўши ҳуқуқи пешниҳод фиристода фаврц ва ҷавобгӯ ба тақвими рекламавї дар соли 3, ширкат муайян карда мешавад. Дар ҷадвал инчунин намуд ва шумораи чархболҳо нишон дода шудааст, ки то соли 1990 дар мактуби даъватномавии якуми Вазирони мудофиа дар соҳаи мудофиа ба истеҳсолкунандагони чархбол фиристода шуда буданд.

Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ

10 чархболи таъиноти умумӣ, ки дар ҷадвал нишон дода шудаанд, ҳамчун хариди тайёри омода карда мешаванд. S-1988A Black Hawk (UH-6) барои 70 ин эҳтиёҷот интихоб карда шуд, ки онҳо дар соли 60 ба марҳилаи қарор бароварда шуданд ва ин чархболҳо дар аввали соли 1989 ба Фармондеҳии Генералӣ супурда шуданд.

Ширкатҳое, ки барои истеҳсоли 200 чархболи таъиноти умумӣ дархост пешниҳод кардаанд, тавоноии чархболҳои худро бо барномаҳои 15-рӯза дар Анадолияи Шарқӣ байни 15 июли то 1990 августи соли 5 нишон доданд. Санҷишҳо ва умуман, баландкуҳи ва ҳарорати баланд, ки дар робита ба сохтори ҷуғрофии Туркия (Hot & High) хеле муҳим аст, вақте ки арзёбии иҷрои парвоз, балки имкониятҳои парвоз бо муҳаррик ягона ва дугона (пеш, яктарафа ва ба ақиб, ба болоравии, баландии собит, ягона фурудгоҳи моторӣ ва ғ.), қобилияти маневрӣ, қобилияти мушаххаси парвоз, қобилияти парвоз дар шаб, қобилияти ҳамлу нақли нерӯҳо (осонии фуруд / нишаст, тирандозӣ, парвоз дар масофаи дур ва ғайра), қобилияти истифодаи ёрии таъҷилии тиббӣ (medevac), ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳӣ (SAR) ва иҷрои кор / таъмир дар майдон (бартарафкунӣ, насб ва муҳаррики қуттиҳо)

Мушовир оид ба саноати мудофиа дар қарори худ моҳи сентябри соли 1992 истихроҷи ҳавопаймоҳои Сикорскийро барои хариди / истеҳсоли чархбол таъин кардааст. Бо назардошти интиқоли 3 полк бо 1 баталион аз ҳаво мувофиқи эҳтиёҷоти муайяншуда, барои 25 чархбол бо 50 хариди тайёр ва 75 маҳсулоти муштарак гуфтушунидҳои шартномавӣ оғоз карда шуданд. Дар ин ҳолат, барои 75 дастаи пиёдагард ё тақрибан 1 баталион кофӣ мебуд кофист (Ҳокс Блэк Ҳукс барои гузарондани 1 гурӯҳи пиёдагардони Қувваҳои Заминии ИМА ташаккул ёфтааст - Маҷаллаи артиши ИМА 91 декабри соли 20). Инчунин дар Black Ҳоук, афзоиши шумораи ҷойҳоро дар Туркия дар озмун иштирок ба анҷом 08.12.1992 нафар қабули онҳо. Дар натиҷаи гуфтушунидҳо, санаи 45, созишнома ба маблағи 70 миллиард доллари ИМА ба имзо расид, ки аз он 28 чархболҳои S32A-50 барои харид омодаанд (1.1 нафари онҳо Джандармерия мебошанд) ва 55 нафари онҳо истеҳсоли муштарак мебошанд. Созишнома инчунин вариантро дар бар мегирад, ки истеҳсоли 5 чархболи иловагиро дар бар мегирад. Таъмини чархбол, ки ниёзи фаврӣ муайян шудааст, тақрибан дар XNUMX сол ба итмом расид.

Қувваҳои мусаллаҳи Туркия ва чархболҳои таъиноти умумӣ

Изҳороти мушовири саноати дифоъ Ваҳит Эрдем дар бораи лоиҳа “Маблағи умумии қисми аввали шартнома бо 45 чархбол 435 миллион долларро ташкил медиҳад. Аммо, интизор меравад, ки пас аз тағирот дар конфигуратсияи чархбол ва рӯйхати таҷҳизоти махсуси таъиноти чархбол, ки аз ҷониби ҳайати Генералӣ муайян карда мешаванд ва тасҳеҳи зарурӣ дар қисмҳои эҳтиётӣ ва рӯйхатҳои таҷҳизоти заминӣ ба арзиши шартнома ба 500 миллион доллар мерасад.

Дар қисми дуюми арзиши шартнома дар Туркия пешбинӣ истеҳсоли муштараки 50 чархболи барои 497 миллион $. Интизор меравад, ки арзиши умумии истеҳсоли муштарак пас аз тағир додани конфигуратсияи чархбол ва муайян кардани рӯйхатҳои таҷҳизоти махсуси чархбол то эътибор пайдо кардани ин қисмат, ба 610 миллион доллар мерасад.

Таҳвили 45 чархбол, ки мустақиман ба Қувваҳои Мусаллаҳи Туркия харида мешаванд, пас аз эътибор пайдо кардани қисми аввали шартнома 9 моҳ ба анҷом мерасад. Ба интиқоли 50 чархболи шаванд истеҳсоли муштараки Туркия, қисми дуюми баъди эътибор пайдо кардани шартнома дар доираи аз 5 сол ба анҷом гузаронида мешавад.

Дар ҳамин ҳол, ба воситаи як хариди мустақим аз 45 Black Ҳоук додашуда аввал 5 адад Фармондеҳии кулли Gendarmerie бо мақсади қонеъ кардани ниёзҳои фаврии худ «Шартномаи иловагии« дар доираи соли 1992 дар ҳафтаи гузашта аз декабр ва 31-уми декабри соли 1992 ба Туркия оварда дод, яъне ба имзо расидани шартномаи асосӣ Пас аз 21 рӯз вай ба Фармондеҳии Генералӣ супурда шуд. " Он рўй медињанд.

Таҳвили 45 чархбол дар соли 1994 анҷом ёфт ва 51 чархболи Black Hawk дар маҷмӯъ расонида шуданд.

Дар соли 1993, ногаҳонии эҳтиёҷоти чархбол ба амал омад ва бо қарори Кумитаи иҷроияи Саноати мудофиа аз 28.02.1993, қарор дода шуд, ки 20 чархболи нақлиётии AS-532 UL Mk1 Cougar барои истеҳсоли Еврокоптер ба даст оварда шавад ва шартнома моҳи сентябри 1993 ба имзо расид ва таҳвилҳо дар 1995 оғоз ёфт.

Вақте ки мо ба соли 1995 расидем, гарчанде ки 55 вариант ба анҷом расонида шуда, 105 истеҳсолоти муштарак ҳал карда шуданд, бо сабаби мушкилоти маблағгузорӣ марҳилаи муштарак оғоз карда нашуд.

Бо вуҷуди ин, бо қарори SSIK рақами 95/4, ниёз ба HVKK ба 14 чархболи ҷустуҷӯӣ-наҷотдиҳӣ (SAR) ва 6 чархболи ҷустуҷӯӣ-наҷотдиҳӣ (CSAR) ва 10 эҳтиёҷоти чархболи таъинотии ККК. Музокирот бо Еврокоптер барои чархболи 30 Cougar оғоз шудааст. Дар асоси эҳтиёҷоти HvKK ба чархболҳои SAR, дар бахши муштараки истеҳсоли чархболи таъиноти умумӣ бо Сикорский ба имзо расиданд. Аммо, интихоби AS-532 UL Mk10 + Cougar бо сабаби имконнопазирии оғоз кардани раванди муштараки истеҳсолӣ ва ниёзҳои корбарон сурат гирифт (чархболҳои UH-1H истифода шуданд). Гарчанде ки музокироти баррасишаванда ба ҷои Cougar Mk ll, ки бо ҳама гуна навовариҳо муҷаҳҳаз шудааст, ба ҷои Cougar Mk532, ки аз истеҳсолот баромада истодааст, тамаркуз кардааст, он бо баъзе хусусиятҳои Mk ll барои кокпит муҷаҳҳаз шудааст, бо вуҷуди он, ки хароҷотҳои афзудаистода минбаъд афзоиш меёбанд ва музокирот аз нав оғоз меёбанд ва дар соли 1 ба итмом мерасанд. Оид ба AS 1 UL Mk1997 Cougar ба маблағи тақрибан 532 миллион доллари ИМА ба мувофиқа расидааст.

Ба истиснои қисмҳои эҳтиётии дусола ва бастаи логистикӣ (таъминоти аввалия / таъминоти аввалия), ки тибқи қарордоди 20 миллион доллари амрикоӣ барои 252 чархболи аввал барои ККК овардашуда ба 24 миллион доллар мерасад, нархи воҳид 11.4 миллион долларро ташкил медиҳад. Дар бастаи нави 30 адад нархи воҳидҳо бо арзиши 14.5 миллион доллар мебошанд. Бо назардошти он ки саъю кӯшиши махсус барои таъмини хароҷоти иловагӣ барои истеҳсоли қисмҳои ватанӣ ва қисмҳо ба даст оварда шудааст, маълум мегардад, ки фарқияти нархҳо аз такмилдиҳии конфигуратсияи нав то сатҳи Mk1 + ба вуҷуд меояд. Гузашта аз ин, арзиши ниҳоии лоиҳа дар атрофи 550 миллион ба Туркия ёфт. Зеро, маводе, ки корбар бо номи GFE бо сарфи 30-солаи масолеҳи ибтидоӣ ва маҷмӯи логистика пешниҳод мекунад, қобилияти таълимӣ ва қобилияти нигоҳдории анбор дар сатҳи 2 чархбол ба ин нарх дохил намешавад.

Дар байни ашёҳое, ки дар доираи маводи GFE бояд таъмин карда шаванд, FLIR, ки аз ҷониби Aselsan бо литсензияи Техас истеҳсол карда мешавад, тибқи литсензияи Tadiran бо PLS (системаи ҷойгиршавии кадрҳо) ва VHF Have Quick ll системаи алоқаи ҳавоӣ, ки онро аллакай бо литсензияи Magnavox дода истодааст, оғоз ёфтааст. Системаи APX 100 IFF (Friend-Enemy Recognition) -ро метавон ҳисоб кард, ки таҳвилро бо литсензияи Hazeltine оғоз кард. Ғайр аз он, Aselsan қабулкунаки огоҳкунии радариро дар платформа таъмин мекунад (RWR). Ғайр аз он, таҷҳизоти GFE, ки аз хориҷа таҳвил карда мешавад, аз 12,7 мм дари дарунӣ ва таппончаи дарунсохт 20 мм ва ракетаҳои 2.75 (70mm) иборат аст.

Тибқи созишнома, ки моҳи феврали соли 1997 ба имзо расидааст, TAI қисмҳо, васл ва ҷамъбасти парвозҳои чархболҳоро истеҳсол кард. Ҳол он ки як чархболи SAR ва як чархболи CSAR аз ҷониби Eurocopter дар Фаронса таҳия ва супурда шуда буданд, 28 чархболи боқимонда аз TAI байни солҳои 1999-2002 интиқол дода шуда буданд.

Дар ҳоле, ки марҳилаи муштараки чархболҳои Блэк Ҳокк дар назар аст, Вазорати Мудофиаи Миллӣ дар охири моҳи октябр ба мансабдорони ҳавопаймои Сикорски 15.09.1998 сарчашмаи даъват барои пешниҳодҳо (RfP) супурд, ки тибқи қарори Шӯрои Вазирон аз 50 таҳия шудааст. Ин даъват, ки пешниҳоди пешниҳодро дар моҳи ноябр талаб мекард, таҳвили пеш аз 60 чархболро талаб мекард (Тавре дар ёд хоҳем дошт, Сикорский аввалин 50 шартномаро дар як сол супурд). Инчунин таъкид карда шуд, ки қарорҳои Аселсани AselFLIR ва Netash-и IFF бояд ҳамчун бастабандӣ стандартӣ бошанд, ки 45тои онҳо дар конфигуратсияи махсуси Search-Rescue (SAR) мебошанд. Ҳамчун интихоб, дархост карда шуд, ки хусусиятҳои шишаи кокпит (рақамҳои рақамӣ) низ нишон дода шаванд.

Дар натиҷаи гуфтушунидҳои тезондашуда, санаи 03.02.1999 ба маблағи 561.4 миллион доллари ИМА шартнома ба имзо расид. Тибқи созишнома барои чархболҳои байни солҳои 1999 ва 2000, 20 чархболи S70A-28 аз хатти ҳозираи истеҳсолии Сикорский барои артиши ИМА интиқол дода шуданд. 30 чархболи боқимонда ҳамчун модели "D" бо кокпитси рақамӣ оварда шуданд ва 20 чархболи аввал ба модели "D" такмил дода шуданд.

Ҳангоми расидан ба солҳои 2000-ум, мехост бо 80 модели истеҳсолии маъмул дар солҳои 325-ум идома дода шавад, ки он 90 дар солҳои 200-ум муайян шудааст ва барои эҳтиёҷоти фаврӣ, 532 сиёҳ бо шумули 17 + 6 + 45 хариди тайёр ба истиснои чархболҳои AS-50 UL Cougar ва MI-101. Дар ҳоле, ки Ҳокк соҳиби он буд, ба ғайр аз бартарии нархи воҳиди музокирот оид ба истеҳсоли 200 чархбол, дастовардҳои технологӣ ва инфрасохторӣ низ аз даст дода шуданд.

Манбаъ: A. Эмре СИФОГЛУ /savunmasanayist



Аваллин эзоҳро диҳед

Назарҳо