Чаро маҳаллӣ ва Tool системаи оҳан Design миллии дар Туркия не мефурӯшед?

Дар мамлакати мо, айни замон дар 12 музофот системаи роҳи оҳан мавҷуд аст. Ин вилоятҳо Истанбул, Анкара, Бурса, Измир, Кония, Кайсери, Эскишехир, Адана, Газиантеп, Анталия, Самсун ва Кожаэл мебошанд. Айни замон дар ин корхонаҳо 3.677 Як қатор мошинҳои Метро, ​​LRT, Трамвай ва наздишаҳрӣ харидорӣ шуда, шартнома баста шуданд. Илова бар ин, вилоятҳои дигари мо, ки дар ояндаи наздик аз системаи роҳи оҳан ба нақша гирифта шудаанд; Мерсин, Диярбакыр, Эрзурум, Эрзинкан, Урфа, Денизли, Сакария ва Трабзон.

Аз соли 1990, CRRC, Siemens, Hyundai Eurotem, CAF, Mitsubishi, ABB, Alstom, CSR, CNR, Skoda, H.Rotem, Bombardier, Ansolda Breda, KTA ва ғайра, аз ҷумла қатораҳои баландсуръат ба кишвари мо. 10 тамғаи гуногуни воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан аз 14 кишвари мухталиф харидорӣ шуда ва барои ин мошинҳо тақрибан 10 миллиард евро пардохт карда шудааст. Қисмҳои эҳтиётии гуногун, саҳмияҳо, меҳнат, тақсимот, нигоҳдорӣ ва ғайра. Вақте хароҷот ҳисоб карда мешавад, ин рақам ба 20 миллиард евро мерасад.

Аз замони таъсиси Кластери Системаи Нақлиёти Анатолий (ARUS) дар соли 2012, бо саъю кӯшиши ARUS, талаботи саҳми дохилӣ барои мошинҳои аз хориҷа харидашуда ҷорӣ карда шуд ва сатҳи маҳаллисозӣ аз 0% то 70% афзоиш ёфт. Шумораи мошинҳои дорои эҳтиёҷоти саҳмгузории дохилӣ 2168 Ин одат шудааст. Аз ин воситаҳо танҳо 183 Тарҳрезии қисмҳои мо трамвай ва мошинҳои LRT-и миллии мо ба монанди Панорама, Истанбул, Талас, Ипекбөюдж ва Грин Сити мебошанд, ки аз ҷониби муҳандисони турк бо 50-60% молҳои ватанӣ истеҳсол карда мешаванд. Нархи фурӯши автомобилҳои миллии брендӣ ва истеҳсолшудаи мо тақрибан 300 миллион евро аст. Ҳангоми ҳисоб кардани ҳиссаи ватанӣ ва саҳми ватанӣ дар тамоми харидҳои то ин дам анҷомдодашуда дида мешавад, ки саҳми дохилӣ аз 10% -и арзиши умумӣ зиёд нест.

Брендҳои маҳаллӣ ва миллӣ

Durmazlar, 60 бренди LRT Green City барои муниципалитети Бурса B., трамвайи 18 абрешими абрешим, 18 трамвайи бренди барои Kocaeli B., 8 трамвайи бренди Panorama барои шаҳрдории Б. Самсун, 30 трамвай ба муниципалитети Истамбул, Bozankaya Ширкати мо инчунин 31 трамвайи бренди Талас, ҳамлу нақли Истанбул ва 18 автомобили трамвайи Истанбулро барои Қайсери Б. истеҳсол кардааст ва ҳамагӣ 183 автомашинаҳои миллии брендӣ дар шаҳрҳои мо дар Истанбул, Бурса, Кожаели, Самсун ва Қайсери хизмат мекунанд.

ТУЛОМСАШ ва ТҮВАСАШ локомотивҳои ватанӣ ва миллӣ EMU ва DMU истеҳсол мекунанд. ASELSAN ба талошҳои маҳаллисозӣ дастгирӣ мекунад. Он метавонад системаҳои зиддилағжиш ва назорати тамоми воситаҳои нақлиёти ватанӣ ва миллиро истеҳсол кунад. Бори аввал бо ҳамкории TULLOMSAŞ ва TÜBİTAK-MAM, локомотивҳои миллии гибридии HSL 1000 дар ҳамкорӣ бо хатти магистралии E700 электровоз, TULLOMSAŞ, TCDD Tasimacilik AS ва ASELSAN истеҳсол карда шуданд. Дар айни замон, аввалин лоиҳаи миллии локомотивии E5000, аввалин лоиҳаи миллии дизелӣ электрики DE10000 локомотив ва поезди суръати баланд дар марҳилаи анҷомёбӣ қарор доранд. TÜDEMSAŞ истеҳсоли оммавии вагонҳои насли насли аввалиро оғоз кард.

Содироти фирмаҳои миллии мо

Bozankaya Ширкати мо 88 хати метро барои хатти Бангкок / Таиланд Гринлайн ва 105 ҷасади метро барои хати Blueline Бангкок истеҳсол мекунад. Ҳоло ин мошинҳо дар Бангкок хизмат мекунанд. Durmazlar Ширкати мо ба содироти 24 трамвай ба Полша шуруъ кард ва чанде қабл дар тендер барои 100 трамвай дар Руминия ғолиб омад. Bozankaya Ширкати мо 16 трамвай дар Тимишоара, Руминия, 16 трамвай дар Яаси ва 100 автобусҳои троллейбусӣ барои Бухарест ғолиб омад. Тавре ки шумо мебинед, ширкатҳои мо трамвай, LRT, Metro, EMU ва DMU локомотивҳоро пурра бо дастгоҳҳои миллӣ тавлид мекунанд ва ба тамоми ҷаҳон содир мекунанд. Автомобилҳои системаи роҳи оҳан дар шаҳрҳои ҷаҳон хизмат мерасонанд.

Сиёсатҳои ҳукумат

Дар натиҷаи саъйю талошҳои ARUS, ҳадди аққал 7% саҳми дохилӣ ба системаҳои роҳи оҳан рақамҳои 2017/30233, ки дар Газетаи расмӣ аз 2017 ноябри соли 22 нашр шудааст Сарвазири даврӣ ва бо Қарори Раёсати № 15 аз 2018 августи соли 36 тасдиқ карда шудааст. "Тартиб ва принсипҳои татбиқи барномаи ҳамкории саноатӣ" Бо муқаррарот, раванди маҳаллисозӣ ва истеҳсоли бренди миллӣ дар хариди давлатӣ расмӣ гардид.

Дар рӯзномаи расмӣ 18.07.2019 нашр шудааст Нақшаи рушд '11Истеҳсоли бренди миллӣ бо 2023% саҳми дохилӣ то соли 80, Стратегияи саноат ва технологияи 2023Дар соҳаи нақлиёти автомобилӣ, ки яке аз соҳаҳои афзалиятноки Туркия ба шумор меравад, қарорҳо дар бораи таҳияи маводи стратегӣ дар системаҳои роҳи оҳан ва афзалият ба истеҳсоли маҳсулоти ватанӣ ва аслӣ дода шуданд.

Агар баъзе мошинҳои системаи роҳи оҳанро, ки дар тӯли 10 соли охир дар доираи ҳамаи ин қарорҳо харида шудаанд, баррасӣ кунем:

• Озмуни 2009 воситаи нақлиёти метро, ​​ки соли 32 дар Измир баргузор шуда буданд, бидуни саҳми дохилӣ ва 33 миллион евро. ихтиёри Чин Вай даст овард.
• Тендер барои 2012 воситаи нақлиёт дар метро, ​​ки соли 324 дар Анкара баргузор шуда буд, 51% саҳми маҳаллӣ ва 391 миллион долларро ташкил додааст. ихтиёри Чин Вай даст овард.
• 2012 тендери трамвайро, ки соли 60 дар Кония баргузор шуда буданд, бидуни саҳми маҳаллӣ ва ба 104 миллион евро, санҷед. Skoda ширкат бурд. Баъдтар, 12 иловаи дигар ворид карда шуд.
• Тендер барои 2015 мошин дар соли 300, ки дар Истамбул баргузор шудааст, бо фарогирии 50% саҳмияи дохилӣ, 280 миллиону 200 ҳазор евро мебошад. Hyundai Eurotem Вай даст овард.
• Тендери 2015 мошини метро, ​​ки соли 85 дар Измир баргузор шуда буд, бидуни саҳми дохилӣ 71 миллиону 400 ҳазор евро буд. ихтиёри Чин Вай даст овард.
• 2016 тендери Трамвай, ки соли 14 дар Эскишехир баргузор шуда буд, бо 26 миллиону 320 ҳазор евро бидуни саҳми дохилӣ тафтиш кунед. Skoda ғолиб шуд.
• Бо шарти саҳми дохилӣ дар байни 2018% ва 272%, 50 озмуни метро дар соли 70 дар Истамбул бо арзиши 2 миллиарду 448 миллион лира баргузор шудааст. ихтиёри Чин Вай ба ҳузур пазируфт.
• Тақрибан 1 миллиард евро корҳои метро ба нақша гирифта шудааст, ки 2019 ноябри соли 1.2 дар Кония сохта шавад ихтиёри Чин Ӯ дода шуда буд.
• Бо сабаби охирини таъҷилӣ ва ҳолати таҳвил дар 7 моҳ, кори метрои фурудгоҳи 176 Истамбул низ ном дорад ихтиёри Чин Ӯ дода шуда буд.

Ҷамъ дар 10 соли охир 1315 мошин ба ширкатҳои хориҷӣ дода шуд. Ба 936 аз инҳо талаботи ҳиссагузорӣ ҷорӣ карда шудааст, аммо воситаҳои нақлиёт ҳоло ҳам ҳастанд бренди хориҷӣ ва асосан дар Хитой сохта шудааст. Ғайр аз ин, саноатчиёни миллии мо дар 10 соли охир дар Истамбул, Бурса, Кайсери, Кожаели ва Самсун хизмат кардаанд. 183 бренди миллӣ системаи роҳи оҳан мо ва 144 донаҳо содироти мо ва 100 донаҳо қарордоди содиротӣ мавҷуд аст. Мувофиқи қарорҳои дар Нақшаи 11-уми рушд қабулгардида мо, ҳамчун аъзои ARUS ва саноатчиёни ватанӣ, мехоҳем харидҳои хориҷиро боздорем ва тамоми эҳтиёҷоти системаи роҳи оҳанро дар якҷоягӣ бо инфрасохтори худ истеҳсол кунем.

Пас чаро хориҷиён дар аксари ин тендерҳо, ки дар кишвари мо баргузор шуданд, бартарӣ доштанд? саноатчиёни маҳаллӣ ва миллӣ, ки онҳо кунад сармоягузориҳои калон дар Туркия ҳазорҳо ҷойҳои онҳо таъмин ва чаро ҳатто худашон бо содироти тамоми ҷаҳон бо монеаҳо дар низоми роҳи оҳан ба даст љойњои корї дар кишвари мо рӯ ба рӯ исбот?

Бозёфтҳои асосӣ инҳоянд:

• Муниципалитҳо одатан қарзҳои хориҷиро барои хариди системаи роҳи оҳан истифода мебаранд. Мутаассифона, азбаски саҳмияҳои ватанӣ ва шароити автомобилии миллӣ дар шартномаҳои қарзии хориҷӣ талаб карда намешаванд, харидҳо бевосита ба хориҷиён мегузаранд.
• Хариди фаврӣ анҷом дода мешавад. Гарчанде ки хариди воситаи нақлиёти роҳи оҳан ҳадди аққал 3-4 соли кори лоиҳавӣ буда, тарроҳӣ, истеҳсол, озмоиш ва кафолатро фаро мегирад, тендер ҳамчун хариди молҳои тайёр дар марҳилаи ба итмом расидани инфрасохтор гузошта мешавад, зеро банақшагирии дуруст тартиб дода нашудааст.
• Бюрократия ба маҳсулоти ватанӣ эътимод надорад. Бренди хориҷӣ, ки қаблан чандин бор озмуда шуда буд, маҳсулотро афзалтар медонад, ҳарчанд он арзонтар аст. 15% бартарии нархи дохилӣ ҳангоми харид аз ҷониби маъмурият бо роҳҳои гуногун истифода бурда мешавад.
• Иқтидори молиявии ширкатҳои ватании мо барои хариди чандкаратӣ кофӣ нест. Агар харид мувофиқи ҷадвали муайян ба нақша гирифта шуда бошад, ширкатҳои ватании мо метавонанд сармоягузорӣ ва захираҳои молиявии худро мувофиқи ин сана ба нақша гиранд ва маҳсулоти худро ба фурӯш бароранд.
• Азбаски ҳисоби афзоиш (афзоиши қурби асъор ва таваррум) ҳангоми гузаронидани тендер бо арзиши музд сурат намегирад, ширкатҳои ватании мо аз болоравии қурб наметарсанд ва дар айни замон, онҳо метавонанд ба тендерҳо бо хатари дучор шуданашон ворид нашаванд, зеро онҳо барои дастгирии маблағгузорӣ пайдо карда наметавонанд.
• Дар хусусиятҳои мушаххас монеаҳои дохилӣ тавассути пешниҳод кардани монеаҳое, ки истеҳсолкунандагони ватаниро пешгирӣ мекунанд, аз тендер бароварда мешаванд.
• Гарчанде ки пардохтҳои хориҷӣ пешакӣ сурат мегиранд, ба ширкатҳои ватании мо пешпардохт ва пардохтҳои нокифоя пардохта мешаванд.
• Бар хилофи хориҷиён, ширкатҳои ватании мо дар тендерҳое, ки хориҷиён дар он ширкат намекунанд, мӯҳри андоз ва тамғаҳои тасмимро талаб мекунанд.

Санъаткорони ватании мо, ки бо ин ҳама сабабҳо наметавонанд кор кунанд ё маҷбуранд заводҳои худро ба хориҷиён фурӯшанд, ба ихтисори коргарон ихтисор шаванд ё дарро тақ-тақ кунанд ва корро тарк кунанд.

Пешниҳодҳо барои рафъи ин монеаҳо;

• Ҳамчунон ки дар Дирексияи саноати дифоъ, модели маҳаллисозӣ бояд татбиқ карда шавад.
• таъсиси як қудрати миллӣ бар зидди хориҷиён дар хариди Роҳи оҳан дар Туркия "Консортсиуми миллӣ" таъсис муҳим аст. Агар консорсиуми миллӣ бо усули қавии даъват дар харидҳои гуногун ташвиқ карда шавад, муваффақият дар истеҳсоли ватанӣ ногузир хоҳад буд.
• Вақте ки мунисипалитетҳо аз хориҷ қарз мегиранд, он аз назорати муассисаи хариди давлатӣ ва рақобат хориҷ мешавад. Ташкилотҳои хориҷие, ки қарз медиҳанд, мехоҳанд харидории мустақимро аз кишвари худ дошта бошанд, на иҷрои талаботи маҳаллисозӣ. Инҳо бояд талаботи маҳаллӣ бошанд. Дар ин гуна харидҳо байни 50 ва 100% созишномаҳои баҳисобгирии ҳар кишвар татбиқ мешаванд.
• Гарчанде ки таъминоти воситаҳои нақлиёти системаи роҳи оҳан фаъолияти дарозмуддати лоиҳавӣ мебошад, тендерҳои фаврӣ тибқи танзими муқаррарии "хариди молҳо" баргузор мешаванд. Лоиҳаҳои нақлиёти роҳи оҳан бо дарназардошти равандҳои тарроҳӣ, истеҳсол, озмоиш ва кафолат ҳадди аққал 3-4 солро дар бар мегиранд. Бо вуҷуди ин, мутобиқи қоидаҳои харид харидҳои муқаррарии хариди молҳои тайёр ҳисобида мешаванд. Азбаски таѓйироти ҳама хароҷот дар давоми лоиҳа истеҳсолкунандагони ватаниро мушкил месозанд, банақшагирии хуб бояд ҳангоми хариди он сурат гирад ва ин мушкилот ба манфиати истеҳсолкунандагони ватании мо бояд ба назар гирифта шавад. Барои мутобиқсозӣ ва рушди брендҳои миллии мо, харидории фавриро манъ кардан ва дар тендерҳо банақшагирии хуб кардан муҳим аст.
• Корҳои инфрасохтор ва хариди мошин бояд аз ҳам ҷудо карда шаванд.
• 15% бартарии нархи истеҳсолкунандагони ватанӣ ҳангоми харидории автомобилҳои ватанӣ қабул карда шуд ва ҷорӣ кардани ин амал бо роҳҳои гуногун аз ҷониби маъмурият бояд пешгирӣ карда шавад.
• Ҳангоми музояда ба TL, қурби асъор, фарқияти таваррум ва ғ. болоравии нарх бояд илова карда шавад. Истеҳсолкунандагони ватани мо дар лоиҳаҳои нақлиёти роҳи оҳан бинобар хатари қурби асъор ва ашёи нолозим ба анҷом расондани корҳо, ки ба тендер ворид карда шудаанд, иштирок карда наметавонанд. Аз ин сабаб, вақте ки нархи қурби музди меҳнат дар музоядаҳо талаб карда мешавад, болоравии нарх бояд ба назар гирифта шавад ва ширкатҳои ватании мо бояд пеш аз ҳама бо усули даъват даъват карда шаванд. Андоз ва мўњри пардохти мўњр, ки аз ширкатњои ватании мо дархост шудааст, бояд аз байн бардошта шаванд.
• Истеьсолкунандагони мо бояд бо пешрафт ва дастгирии истеьсоли ватани худ ба таври кофц таъмин карда шаванд.
• Маҳсулоти ватанӣ мустақиман тавассути тарғиби маҳсулоти ватанӣ тавассути дастгирии кредити бонкии музофот ва каналҳои Идораи давлатии моддӣ дар мунисипалияҳо таъмин карда мешавад.
• Ҳама хусусиятҳои тендер бояд аз ҷониби Вазорати саноат ва технологияҳо тафтиш карда шаванд ва таносуби бренди ватанӣ ва миллӣ дар тавсифнома бояд баланд бардошта шавад ва маҳсулоте, ки истеҳсолкунандаи ватаниро аз тендер тела медиҳад, бояд аз тавсиф хориҷ карда шавад. Барномаи кооператсияи саноатӣ (SIP) бояд дар ҳама озмунҳо татбиқ карда шавад.
• муҳтавои маҳаллӣ дар семинари калисо, ки аз ҷониби ширкатҳои хориҷӣ дар Туркия таъсис бояд санҷида шавад.
• Агар модарӣ ва мумкин аст, дар Туркия истеҳсол бояд афзалият дода харидорӣ маҳсулоти ватанӣ, истеҳсоли маҳсулоти ватанӣ бояд ташвиқ карда шаванд, он бояд бидуни сиёсати саноатӣ миллии мо барои як ҳукумати устувор амалӣ мегардад.

Дар мамлакати мо ҳам корхонаҳои мавҷудаи мо ва ҳам 8 шаҳре, ки дар он системаҳои роҳи оҳан ба нақша гирифта шудаанд, то соли 2035 тақрибан 7.000 метро дар наздишаҳрӣ, LRT, Tram, 2104 қатораи баландсуръат, қатораи баландсуръати суръат, DMU ва EMU локомотив, қатораи наздишаҳрӣ ва зиёда аз 30.000 вагонҳои боркаш заруранд. . АРУС, ЧAT ГУНА МАЪНО ДОРАМ, ҲАМАИ ин корҳо дар соҳаи системаи роҳи оҳан ва инфрасохтор бо арзиши 70 миллиард евро бо инфрасохтори худ ҳисоб карда мешаванд? Бо мақсади аз байн бурдани ҳама монеаҳо дар якҷоягӣ бо аъзои худ, он ҳадаф дорад, ки тавассути ворид намудани маҳсулоти бренди миллӣ бо имконоти комилан маҳаллӣ ва миллӣ ба содирот хотима дода шавад ва содироти мо дар системаи роҳи оҳан то 2020 миллиард евро афзоиш ёбад.

Ҳамчун ARUS, мо дар инфрасохтор ва истеҳсоли воситаҳои нақлиёти системаи роҳи оҳан мо кафолати амали худ мебошем. Пас аз он, мо намехоҳем маҳсулоти воридотиро дар кишвари худ бубинем, мо мехоҳем дар кишварамон ва дар ҷаҳон бо бренди ватанӣ ва миллии худ нуфуз дошта бошем.

Иртиботи бевосита бо тамос шавед