Лоиҳаи роҳи оҳани Қарасу пас аз таваққуф дар солҳои 2012 ва 2017 дубора оғоз меёбад. Ширкате, ки дар соли 2018 бо ғолибияти тендери бознигарии лоиҳа, ки дар соли 2019 оғоз шуда буд, ба кор шурӯъ кард, омода аст, ки лоиҳаи навро ба Сарраёсати сармоягузориҳои инфрасохторӣ расонад.
Бо таҳвили лоиҳаи ислоҳоти пайвастшавӣ оид ба пайвасткунии бандари Карасу - Акчокока-Эрегли Порт-Чайчума-Бартин, корҳои аз ҷониби ширкати итолиёвии RPA SRL таҳияшуда дар муддати кӯтоҳ оғоз меёбанд. Ширкат, ки ба баррасии лоиҳа дар соли 2019 шурӯъ кардааст, аз 1 марти соли 2020 мӯҳлати пешниҳоди ҷои кор дорад. Ба тариқи дигар, лоиҳае, ки барои барқарор кардани лоиҳаи орзуи Сакария омода шудааст, расман ба Дирексияи кулли сармоягузории инфрасохтор супурда мешавад.
Пас аз супурдани лоиҳаи таҳияшудаи ETUT, сохтмон дубора оғоз меёбад. Тибқи нақшаҳои Директори генералӣ, хати роҳи оҳани Карасу дар соли 2021 469 миллиону 569 ҳазор лира хоҳад дошт. Тибқи гузорише, ки Губернатори Сакария омода кардааст, роҳи оҳани Карасу дар соли 2021 кушода мешавад. Ба ибораи дигар, лоиҳа, ки соли 2010 оғоз ёфтааст, пас аз 11 соли корҳои сохтмонӣ ва лоиҳавӣ ба таври расмӣ хидмат хоҳад кард. Ҳатто 1 километри қатораҳои мусофиркаш ва мусофир бо суръати то 55 километр ҳаракат хоҳад кард.
Ҷамъ 1 истгоҳи қатор дар Арифиё (наздикии 4.OSB) Феризли ва бандари Карасу дар роҳи оҳани Карасу хоҳад буд. Пас аз ба анҷом расидани марҳилаи аввали лоиҳа дар соли 2021, роҳи оҳан ба Бартин дароз карда мешавад ва истгоҳи Кокаали сохта мешавад.
Ин ҷо тамоми тафсилот ва номаълум дар бораи лоиҳаи роҳи оҳани Карасу бо дирӯз ва имрӯз.
Чаро ин лоиҳа муҳим аст?
Дар лоиҳа, ҳангоми аз байн бурдани бори гарон дар фаъолияти логистикии 1 ва 3 OSB, Феризли ва Карасу OSBs, онҳо содиротро ба бандари Карасу ба андозаи зиёд мебаранд.
1. Стансия барои OSB ва TOYOTA хоҳад буд
Яке аз истгоҳҳои дар доираи лоиҳа ҷойгиршуда дар Sakarya 1.OSB, динамикаи иқтисодиёти Сакария ҷойгир хоҳад шуд. Ин истгоҳ ба заводи Toyota ва инчунин ширкатҳое, ки дар OSB ҷойгиранд, муроҷиат хоҳад кард. Айни замон содирот кор ҷавобгӯи талаботи Kocaeli, бандари Туркия аст, бузургтарин ширкатҳои содироти Toyota, пайвандҳо оҳан истифода Карасу Карасу бо роҳи оҳан низ алтернатива ба таври фаъол бошад.
IT БАРТИНРО ТАМОШО КУНЕД
Пас аз марҳилаи аввали роҳи оҳан, рельсҳо ба Бартин дароз мешаванд ва бандарҳои Акчакока, Эрегли, Чайчума ва Бартинро мепайвандад. Масофаи роҳи оҳан байни Карасу ва Бартин 281 километрро ташкил медиҳад. Ба ибораи дигар, лоиҳаи азим дар масофаи 336 километр байни Арифиё ва Бартинро хоҳад кашид.
БАРОИ ШАБАКАИ МИЛЛИИ РОЙГОН РОЙГОН КАРДА ШАВАНД
Яке аз хусусиятҳои муҳими лоиҳа пайваст кардани роҳи оҳан ба шабакаи миллии роҳи оҳан бо хати байни станция дар минтақаи Сакарияи 1-и минтақаи OSB ва Арифия сохта мешавад. Пас, Карасу Port, на метавонист, ҳатто барои онҳое, хизматрасонии алоқа бо шаҳри воқеъ дар нӯги Туркия ва ҷаҳон дар ифтитоҳи Sakarya имкон медиҳад, ки ба даст.
Ч ST МАЪЛУМОТ ДАР РОЙГОН АСТ?
Дар баробари ҳамаи марҳилаҳои он, дар хати роҳи оҳан 336 км 8 истгоҳ мавҷуд аст. 5 ин пойгоҳҳо дар ҳудуди Сакария ҷойгир хоҳанд буд. Истгоҳҳои дар Сакария ҷойгирбуда дар Adapazarı, Ferizli, Yuvalıdere (Durak-1), Karasu ва Kocaali ҷойгир мешаванд. Ба ибораи дигар, ноҳияҳо дар шимол бо ин истгоҳҳо ба роҳи оҳани миллӣ пайваст мешаванд. Истгоҳҳои лоиҳа дар дигар вилоятҳо дар Акчакока, Алаплы ва Чайчума ҷойгир мешаванд. Он бо истгоҳи роҳи оҳан дар Бартин тавассути роҳи оҳан сохта мешавад.
Сол то сол дар лоиҳа чӣ рух дод?
2010: ТЕНДЕРИ МОДАР
Сохтмони роҳи оҳани Карасу-Акчокока-Эрегли, ки аз истгоҳи Арифӣ оғоз ёфта то бандари Карасу ва аз он ҷо ба Бартин идома меёбад, аз ҷониби Вазорати нақлиёт дар соли 2010 ҳамчун яке аз бузургтарин ва ҳамаҷонибаи солҳои охир ба тендер пешниҳод карда шуд.
2011: Оғози сохтмон
Ширкате, ки дар тендер ғолиб шуд, дар соли 2011 ба корҳои сохтмонии байни Арифие ва Карасу, марҳилаи аввали лоиҳаи азим оғоз кард.
2012: МУҲАММАДИ ЛОИҲА ПЕШГИРИ КАРДА ШУДААСТ
Ҳамагӣ як сол пас аз оғози сохтмон, кор якбора дар атрофи Соғутлу қатъ шуд. Лоиҳаи азиме, ки дар марҳилаи аввал байни Арифиё ва Карасу танҳо 1 миллион лира арзиш дорад, дар лой гӯронида шуда, рафҳо номида шуд 320. Сабаби гузоштани лоиҳа, баъзе мушкилиҳои ғайричашмдошт ҳангоми тендер буд. Муҳимтарини ин халалдоркунӣ мушкилоти об кардани замин дар баъзе қисматҳои роҳи оҳан буд.
Зеро, пас аз як қисми муайяни лоиҳа муайян карда шуд, ки рельсҳо, ки бо сабаби тағйир ёфтани шароити замин сохта шудаанд, бо нармии хок фурӯ меғалтанд. Ҳасан Алӣ Челик, вакили Ҳизби ҳизби сохтмон дар соли 2013, ки гуфт: “Ширкате, ки лоиҳаро гирифт, бо мушкилоти ғайричашмдошт дучор омад. Дар баъзе ҷойҳо, қабатҳои таҳшин дучор меоянд. Кори онҳо хеле душвор шуд. Барои ҷойҳое, ки бо пур кардани санг сохта мешуданд, усулҳои дигар бояд истифода мешуданд. Ӯ гуфт, "хароҷотҳо хеле зиёд шудаанд."
2013: ЛОИҲА ПЕШГИР. МЕШАВАД
Бо сабаби ин хатои интиқодӣ, тасмимгирии дар аввал муайяншуда дар муддати кӯтоҳ анҷом ёфт ва лоиҳа пеш аз он, ки ба итмом расонида шавад, ба раф гузошта шуд. Қисмати лоиҳа аз Карасу то Согутлу оғоз ёфта, дар лой гӯр карда шудааст, танҳо 35 фоизи лоиҳаи роҳи Қарасу -ро ташкил медод.
2016: ХОҶАГИИ НАВ ДАР ЛОИҲА таваллуд шуд
Директори генералии сармоягузорӣ ба инфрасохтор сохтмони ин иншоотро дубора оғоз кард, ки он дар соли 2012 қатъ шуда, дар соли 2013 изҳор карда буд. Директори генералӣ корҳои мақсаднокро дар лоиҳа бо рӯзи кории 7-соата ба анҷом расонид. Ширкати пудратчӣ Seza İnşaat корҳои мустаҳкам кардани заминро бо гузоштани бетон ба замин бо 24 коргар анҷом дод. Дар ин миён, баъзе қитъаҳои замин мустаҳкам карда шуданд.
2017: ЛОИҲА ПЕШГИРИ КАРД
Лоиҳа, ки соли 2016 оғоз ёфтааст, бо қарори Директори генералии сармоягузорӣ ба инфрасохтор 31 марти соли 2017 боз қатъ карда шуд.
2018: ВА РЕВОЗИОНИ ЛОИҲА КАРДАНД
Аввалин кӯшиши мазкур дар соли 2018, пас аз он, ки лоиҳа муддати тӯлонӣ нигаҳдорӣ мешуд, сурат гирифт. Дар соли 2018, Дирексияи кулли сармоягузории инфрасохтор барои озмоиши дубора барои лоиҳа баромад. Номи тендер чунин буд: Лоиҳаи таҷдиди назар кардани пайванди порти роҳи оҳани Карасу-Акчакока-Эрегли Порт-Чайчума-Бартин ва корҳои хадамоти муҳандисӣ. " Дар тендере, ки соли 2018 баргузор гардид, 8 ширкат иштирок карданд ва 7тои онҳо қабул карда шуд ва давраи баррасие оғоз ёфт, ки тақрибан 1 солро дар бар мегирад. Дар тӯли як соли баррасии яксола, Директори генералӣ таҳқиқотро дар бораи кӣ ба тендери ETUT мегузорад, то ҳамаи тафсилоти лоиҳаро дар ҷадвал гузорад, ба мисли дарсҳои хатогиҳои гузашта.
2019: БАРНОМАИ ТЕНДЕРРО БА ИТАЛИЯ ТАЛАБ КУНЕД
Директори генералӣ пешниҳодҳои 7 ширкатро дар муддати тӯлонӣ пас аз тендер арзёбӣ кард ва эълон кард, ки таҳияи лоиҳаи таҷдиди назар ба ширкати машҳури итолиёвии RPA SRL дода шудааст. RPA SRL, ки бисёр лоиҳаҳои бузург, ба монанди роҳи оҳани Карасу, дар саросари ҷаҳон татбиқ шудааст, бо гирифтани тендери лоиҳаи азим бо назардошти нақшаҳои тадқиқот, бозрасӣ ва мусодира, бо арзиши 8 миллиону 366 ҳазор лира, ба кор оғоз кард. Дар доираи тендер, ширкати итолиёвӣ низ вазифадор буд, ки лоиҳаро дар тӯли 1 сол расонад.
2020: Сохтмон дар Лоиҳа аз нав оғоз меёбад
Мӯҳлати 1-солаи ба ширкати итолиёвӣ додашуда ҳафтаи гузашта (марти соли 2020) ба охир расид. Маълум шуд, ки ширкат дар муддати кӯтоҳ лоиҳаро ба Дирексияи кулли сармоягузории инфрасохтор супорад. Пас аз супоридани лоиҳаи тадқиқотӣ сохтмон боз оғоз меёбад. Нусхаи нави лоиҳа 469 миллиону 569 ҳазор лира дорад. Дар доираи лоиҳа, хати роҳи оҳан дар 55-километрӣ сохта мешавад ва дарозии 1 500 метр ва 190 пул ва гузаргоҳ қад-қади масир сохта мешаванд.
Пас аз марҳилаи аввали лоиҳа, байни Карасу ва Арифӣ, пайвастшавии роҳи оҳани Бартин оғоз меёбад. Поездҳое, ки дар қатори роҳи оҳан, ки дар он ҷо қатораҳои мусофиркаш ва мусофирбар фаъолият хоҳанд кард, 120 километрро тай мекунанд. Дар масир 8 истгоҳ хоҳад буд ва 5-тои онҳо дар Сакария ҷойгир мешаванд. (ман номзадҳо)
Аваллин эзоҳро диҳед