Президенти ИММ Ekrem İmamoğluТавре ваъда дода шуда буд, он ба сармоягузориҳои метро афзалият медиҳад. Корҳои сохтмонӣ дар метрои "Кайнарча-Пендик-Тузла", ки сеюмин метроест, ки пас аз метроҳои Султонбейли ва Аташехир қатъ шудааст. Имамоғлу хушхабар дод, ки онҳо имсол метрои Меҷидиекой-Махмутбей ва Эминону - Алибейкой трамвайро ба истифода медиҳанд.
Дар майдони сохтмонии марказии Пендик маросими "Хати метрои Кайнарча-Пендик-Тузла", ки сохтмони он пас аз 2 сол аз ҷониби муниципалитети Истанбул дубора оғоз шудааст, баргузор шуд. Дар маросим раиси шаҳри Истамбул ширкат дошт Ekrem İmamoğluБа ҷуз аз вакилони CHP Туран Айдуғон ва Гөкан Зейбек, консули генералии Фаронса дар Истанбул Бертран Бухвалтер, шаҳрдори Картал Гёкхан Юксел, муниципалитети Истамбул. Sözcüсу Мурат Онгун, Муовини Дабири кулли IMM оид ба нақлиёт Иброҳим Орхан Демир, Сардори шӯъбаи системаи роҳи оҳани IMM Пелин Алпкокин, Гурӯҳи Ассамблеяи IMM CHP SözcüТариқ Балялӣ, муовини раиси гурӯҳи ҳизби ИББ ИББ Иброҳим Озкан, аъзои шӯро ва раисон ширкат доштанд.
"Мо хеле мутаассир ҳастем, таслият мегӯем"
Дар маросим президенти ИММ ба сухан баромада Ekrem İmamoğluӮ суханашро аз изҳори ҳамдардӣ ба сарбозони турк, ки дар натиҷаи ҳамлаи хоинона дар Идлиби Сурия ҷони худро аз даст додаанд, оғоз кард. Имомоглу гуфт: “Ман барои 6 сарбози мо, ки шаҳид шудаанд, изҳори таассуф мекунам. Рухашон шод бод. Ҳамдардии ман ба тамоми миллати мо. Ин ходисахои аламовар хамаи моро андохт. Ин равандест, ки тамоми шаҳрвандони моро, хоҳ ҳозир ва хоҳ ғоиб, сахт ғамгин мекунад. Умедворам, ки мо якчоя бо мамлакатхое, ки дар рохи ба даст овардани сулху осоиш масъулияти худро пурра ичро мекунанд, сулхро пойдор мегардонем, ки ин интизории хар яки мо, мамлакати мо ва хатто тамоми чахон аст. "Мо хеле ғамгинем, таслият мегӯем" гуфт ӯ.
"МО БА НАҚЛИЁТ ВА МЕТРО АВАЛЛАТ МЕКУНЕМ"
Гуфта мешавад, ки онҳо ба сармоягузории нақлиёт ва системаи роҳи оҳан афзалият доданд, тавре ки дар ҷараёни интихобот ҳангоми ба кор даромаданашон ваъда дода буданд. Ekrem İmamoğluВай гуфт, ки хати метрои Кайнарча-Пендик-Тузла яке аз муҳимтарин системаҳои роҳи оҳан дар шарқи Истанбул аст. Имомоглу гуфт, ки онҳо барои ба тартиб даровардани системаи банақшагирии номунтазами нақлиёт дар Истамбул саъю кӯшиши зиёд ба харҷ додаанд, гуфт: “Тавре ки шумо медонед, тендер ҳамчун Муниципалитети Истанбул баргузор шуд; Бо вуҷуди ин, мо ба сохтмони хатҳои метрои Чекмекой-Санчактепе-Султанбейли ва Умрание-Гозтепе-Аташехир, ки сохтмони онҳо 2 сол пеш қатъ шуда буд, дубора оғоз кардем. Имрӯз, сохтмони он моҳи апрели соли 2017 оғоз ёфт; Бо вуҷуди ин, мо сохтмони "Хати метрои Кайнарча-Пендик-Тузла"-ро дубора оғоз мекунем, ки дар моҳи октябри соли 2018 бо сабаби пардохт нашудани пардохтҳо қатъ шуда буд. Дар ин хати метро, мутаассифона, истеҳсоли ҷисмонӣ ҳоло ҳамагӣ ду ба ҳазор нафар аст. — Метавон гуфт, ки мо ба сохтмон аз сифр шуруъ мекунем, гуфг.
АРЗИШИ КАТЪИ САРМОЯ 730 МИЛЛИОН ЛИРА
Имомоғлу изҳор дошт, ки арзиши тахминии хати метрои Кайнаржа-Пендик-Тузла дар соли 2017 1 миллиарду 613 миллион лира буд ва бо нархҳои навшудаи соли 2020, нархи тендер аз 2 миллиарду 340 миллион лира гузашт, Имомоглу гуфт: “Пас, агар ин хат агар маъмурияти пештараи IMM боздошта намешуд, он сари вақт ба анҷом мерасид." Агар он ба итмом мерасид, мо бо фарқияти тақрибан 730 миллион лира, ки имрӯз дучор мешавем, дучор намеомадем. "Ман мехостам бо шумо хароҷоти молиявии банақшагирӣ ва ташкил нашудан дар ин ва ба ин монанд корҳо ё ташкили маблағгузории оянда, қобилият ва тартиботи лоиҳаро нақл кунам" гуфт ӯ. Имомоғлу бо изҳор дошт, ки онҳо бо қарзи 86 миллион евро, ки аз Агентии Рушди Фаронса гирифтаанд, сармоягузорӣ хоҳанд кард, ёдовар шуд, ки вақте ки онҳо дар моҳи июни соли 2019 ба кор даромаданд, онҳо дарёфтанд, ки сохтмони 8 хатти метро дар Истанбул қатъ шудааст. Раиси ИММ суханашро чунин идома дод:
“Дар системаҳои роҳи оҳан мушкилоти ҷиддии молиявӣ ва мушкилоти техникӣ вуҷуд дошт. Ман хамсафароне дорам, ки тамоми вакти худро ба ин процесс бахшидаанд. Саъю кушиши мо танхо бо хамин 8 сатр махдуд намешавад. Ҳама Истамбулиҳо зарурати хати метро дар Истамбулро мисли ман медонанд. Ба ин маъно, масалан; Тарафи ғарбии Истанбул низ як қисми хеле беэътиноӣ аст. Атрофи Бейликдюз ва Эсенюрт ба ин маъно беэътиноӣ карда шудааст. Яке аз минтақаҳои сераҳолии Истамбул. Зеро феълан аҳолии ҳамагӣ чаҳор ноҳияи он минтақа, яъне аҳолии мунтазири метро 2,5 миллион нафарро ташкил медиҳад. Лоиҳаи метрои Инҷирли-Бейлюкдузу солҳо дар раф интизор буд. "Мо мехоҳем дар ин масъала чораҳои фаврӣ андешем."
"МЕТРО ТЕНЕР ГИРИФТ, НАКША НАДОРАД!"
“Мутаассифона, хати метрои мо Маҳмутбей-Эсенюрт қатъ карда шуд. Мо ният дорем, ки хатҳои метрои Инҷирли-Бейлюкдузу ва Маҳмутбей-Эсенюртро дар он минтақа муттаҳид созем. Мушоҳидаи ҷолиби мо чист? Тендер барои хатти Маҳмутбей-Эсенюрт баргузор шуд. Мутаассифона, он ҳеҷ гоҳ оғоз нашудааст. Аммо ҷолибтар он аст, ки лоиҳаи хатти Маҳмутбей-Эсенюрт вуҷуд надорад. Имомоғлу изҳор дошт, ки тендер бидуни лоиҳа сурат гирифтааст, ки чунин иштибоҳҳои дар гузашта содиршуда саросемавор ва шитобкорона ба хотири додани баъзе паёмҳои сиёсӣ сурат гирифтаанд. Имомоглу суханашро чунин идома дод:
"Ин як хати гаронбаҳоест, ба монанди хати Маҳмутбей-Эсенюрт. Вақте ки мо ба назар мегирем, ки раванди оянда 3 то 4 солро дар бар мегирад, сарфи назар аз ҳама пешрафтҳои технологӣ, вақти аз даст додани Истанбул пас аз тендерҳои соли 2017 аз даст рафтааст ва вақте ки шумо равандро дар робита ба сохтмони он мунтазам ташкил мекунед, ба итмом расидани як хат. такрибан аз 7 то 7 солро ташкил медихад, ки он то якуним сол давом мекунад. "Ҳамаи инҳо воқеан хатогиҳои амиқ дар банақшагирии раванд мебошанд."
МЕЦИДЙЕКОЙ-МАХМУТБЕЙ, БАЪД АЗ ЧАНД МОХ
Президенти ИММ Ekrem İmamoğluБо вуҷуди пешрафти технология, сармоягузориҳои метро, ки бодиққат ва техникаро талаб мекунанд, вақтро талаб мекунанд, ӯ гуфт: "Мо умедворем, ки хати метрои Меҷидиекой-Махмутбейро, ки ба фикри мо Истанбулро пас аз чанд моҳ хеле бароҳат мегардонад, ба хидматрасонӣ меорем. Истамбулиён бо ислохи баъзе норасоихо ва ислоххо бо ин корхои муташаккилона ва ба накша гирифташуда. Хатти хеле арзишманд. Мо аллакай пешгӯӣ кардаем, ки ин хат, ки дар як рӯз тақрибан беш аз 400 ҳазор нафарро интиқол медиҳад, инчунин сарбандӣ дар метробусро сабук хоҳад кард. Хатти дигари муҳим ин хати трамвайи Эминону-Алибейкой мебошад, ки дар тӯли солҳо дар он минтақа дар қад-қади Шохи тиллоӣ ишғол кардааст ва ба як навъ ифлосшавии визуалӣ табдил ёфтааст. Мо ин хатро хеле зуд анчом медихем. Умедворем, ки мо ин хатро дар давоми сол ба Истамбулиён муаррифӣ хоҳем кард. "Бо ин ҳама сармоягузорӣ, ҳиссаи системаи роҳи оҳан дар нақлиёти ҷамъиятии Истанбул аз 20,5 дарсад ба 30 дарсад мерасад" гуфт ӯ.
МЕТРО ШАБОНА ДИККАТИ КАЛОН ДОШТ
Бо зикри он, ки онҳо барномаи шабонаи метроро оғоз карданд, зеро Истанбул як шаҳрест, ки 24 соат дар як рӯз зиндагӣ мекунад ва ин ариза аз шаҳрвандон талаби зиёд гирифтааст, Имомоглу гуфт: "Мо зиён хоҳем кард, аммо ин хидмате, ки мо гуфта будем, ки бояд кунем. , ҳоло ба шӯъбаи даромаднок дар шаҳре табдил ёфтааст, ки 24 соат дар як рӯз зиндагӣ мекунад."
ДАР МЕТРОХО ИНТЕРНЕТ ДОДА МЕШАВАД
Имомоглу қайд кард, ки онҳо сохтмонҳои метроро барои бехатарии меҳнат хеле сахт тафтиш хоҳанд кард ва онҳо инчунин барои таҳлили ифлосшавии ҳаво дар системаҳои роҳи оҳан кор мекунанд ва гуфт: "Мо инчунин кор дар интернет, Wi-Fi ва дигар хидматҳоро идома медиҳем, то алокаи устуворро дар метрохо таъмин кунанд. "Мо ҳатман пешрафтҳоро бо шумо мубодила хоҳем кард" гуфт ӯ.
МАЪЛУМОТИ ТЕХНИКИИ ЛОИХА:
Дар метрои "Қайнарча-Пендик-Тузла" 12 хатти мустақили метро бо дарозии умумии 8 километр ва 2 истгоҳ сохта мешавад.
Хати 1: "Хати Тавшантепе-Тузла", ки 7,7 километр дарозӣ дорад ва 6 истгоҳ дорад. Ин метро Kadıköy-Ин идомаи хати метрои Тавшантепа хоҳад буд.
Рақами 2-юм "Маркази Пендик-Хати Кайнарка" мебошад, ки 4,1 километр дарозӣ дорад ва 2 истгоҳ дорад. Ин хат идомаи метрои Фурудгоҳи Тавшантепе-Сабиха Гөкчен хоҳад буд, ки ба он дар истгоҳи беморхона пайваст мешавад.
Kadıköy Баъзе қатораҳое, ки аз истгоҳи Тузла мераванд İçmeler Истгоҳ ва як қисми он ба истгоҳи фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен меравад. Баъзе қаторҳо аз фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен парвоз мекунанд Kadıköy Истгоҳ, як қисми он ба истгоҳи Пендик Мармарай меравад.
6 нақби "Хати метрои Кайнарча-Пендик-Тузла" бо мошини ҷомашӯии нақби TBM кофта мешавад. Кассахои билет кушода ва пушида хоханд шуд. Майдонхо ва кассахои билетфурушии 2 станцияи дигар пурра бо усули буру-пуш сохта мешаванд.
Ман инчунин мехостам дар бораи системаи интегратсияи метрои Кайнарча-Пендик-Тузла маълумот диҳам, то аҳамияти хат беҳтар фаҳманд. Ҳама 2 хати метро, ки дар ин ҷо сохта мешаванд, дар истгоҳи Кайнарка бо ҳамдигар дар зеризаминӣ муттаҳид карда мешаванд.
Инчунин бо хатти Мармарай İçmelerИнтегратсия дар истгоҳҳои Пендик ва Айриликчешмеси, дар хати метрои Дудуллу-Бостанҷӣ ва истгоҳи Козятеги, ки дар ҳоли сохтмон аст ва дар истгоҳи Енисахра бо метрои Умрание-Аташехир-Гозтепе, ки дар ҳоли сохтмон аст, таъмин карда мешавад.
Истамбулиҳо тавассути системаи роҳи оҳан аз Тузла, Пендик ва фурудгоҳи Сабиҳа Гөкчен ба бисёр нуқтаҳои шаҳр интиқоли зуд ва бароҳат хоҳанд дошт.
МУРДАТИ САФАР
– Тузла-Тавшантепе 11 дақ
– Тузла –Kadıköy 51 min
– Тузла-Еникапы 65 дақ
– Тузла-Умрание 51 дақ
– Маркази Пендик-Кайнарка 3 дақ
– Пендик Center-SG Фурудгоҳи 15 дақиқа
– Маркази Пендик-Султонбейли 35 дақ
Аваллин эзоҳро диҳед