Имрӯз адвокатҳои ИББ ба суди шашуми маъмурияти Истанбул муроҷиат намуда, талаб карданд, ки иҷрои он қатъ карда шавад ва иҷрои он бекор карда шавад, зеро дар сурати ба Канал Истамбул расонидани зарари ҷуброншаванда.
Муниципалитети Истанбул ба Вазорати муҳити зист ва шаҳрсозӣ дар Суди маъмурияти 6-и Истамбул муроҷиат кард, ки бекор ва боздоштани қарори мусбии ТТЗИ-ро нисбати Лоиҳаи Канал Истанбул талаб кард.
Дар аризаи даъвоӣ, "Қонуни татбиқи салоҳияти маъмурӣ (IYUY) моддаи 27, банди 2" қоидаеро дар бар мегирад, ки агар санади маъмурӣ ба таври возеҳ ғайриқонунӣ бошад ва иҷро карда шавад, қарор қабул карда мешавад, ки иҷрои он дар ҳолатҳое, ки зарари ҷубронӣ ва ғайриимкон якҷоя рух медиҳанд. Қарори тасдиқкунандаи АТМЗ, ки мавзӯи парванда мебошад, ки хилофи қонун мебошад ва зарари расонидашударо ҷуброн кардани он душвор ва номумкин аст, бояд бо афзалият ва бетаъхир қатъ карда шавад ».
Қайд карда мешавад, ки Ҳисоботи АТМЗ хилофи муқаррароти ҳуқуқӣ, принсипҳо ва усулҳои банақшагирӣ ва шаҳрсозӣ, манфиатҳои ҷамъиятӣ, қонунҳои Конститутсия, қонунгузорӣ дар бораи муҳити зист ва минтақа, конвенсияҳои байналмилалӣ мебошад ва ба додгоҳ даъво кардан зарур аст, зеро он зарари ҷуброннопазир ва ғайриимкон меорад.
Сабабҳои бекоркунӣ нисбати раванд ва асосии зеринро ҷамъбаст мекунанд:
“Азбаски он як канали алтернативӣ дар Босфор ва Босфор аст, бояд дар сатҳи минтақавӣ дар миқёси Истамбул баҳогузорӣ карда шавад. Дар лоиҳа, ки ба тамоми Истамбул аз Босфор то нимҷазираи таърихӣ таъсир мерасонад, арзёбии кофии мероси фарҳангӣ гузаронида нашудааст.
Банақшагирии шаҳр дар гурӯҳи EIA; Дар маърӯза, ки дар он таъсири мероси фарҳангӣ арзёбӣ мешавад, набудани меъмор, меъмори барқарорсоз ё таърихшинос яке аз нишонаҳои муҳимест, ки таъсири лоиҳа ба қадри кофӣ дарк карда нашудааст ва ба ҳеҷ ваҷҳ баҳо додан лозим нест.
Вазорати фарҳанг ва сайёҳӣ ба байни муассисаҳои манфиатдори лоиҳа шомил карда нашудааст.
Арзёбии таъсири объектҳои таърихӣ ва фарҳангӣ, ки ба Рӯйхати мероси ҷаҳонӣ дохил карда шудаанд, мустақилона гузаронида нашудааст ва бояд аз ҷониби коршиносони мавзӯъ омода карда шавад. Мероси қадимаи таърихӣ ва фарҳангии 8500-солаи Истамбул зери хатар аст.
Дар гузориш ягон маълумот ва арзёбӣ дар бораи баррасии созишномаҳои байналмилалӣ мавҷуд нест.
Гарчанде ки норозигӣ ва андешаҳо бояд ба Ҳисоботи ниҳоии ТТЗ дохил карда шаванд, он ба инобат гирифта нашуд. Ҳатто рақамҳои саҳифа иваз карда нашудаанд.
Гарчанде ки ҳисобот бояд пас аз таҳия ва тасдиқи нақшаҳои минтақа мувофиқи қонунгузории дахлдор омода карда шавад, ҳатто Нақшаи экологӣ пас аз гузориши АТМЗ тасдиқ карда шуд, ҳол он ки нақшаҳои миқёси калон ҳоло омода карда нашудаанд. Ин сабаби бекор кардани санадҳои меъёрии ҳуқуқӣ ва қарорҳои муқарраршудаи судӣ мебошад.
Ҳангоми таҳияи лоиҳа таваҷҷӯҳи ҷомеа ба назар гирифта нашуд ва Вазорати сармоягузор тасмим гирифт, ки ин лоиҳаи иҷора аст. Тавре ки аз маълумотҳои дар Ҳисоботи АТМЗ мавҷудбуда дида мешавад, лоиҳа ба аҳолӣ хароҷоти баланд ва афзалиятнок хоҳад гузошт.
Захираҳои обии шаҳр, ҷангалҳо, минтақаҳои кишоварзӣ ва чарогоҳҳо бо хатари нестшавӣ рӯбарӯ ҳастанд. Системаи экологӣ хароб хоҳад шуд.
Канал интихоби дуруст барои таъмини амнияти навигатсия нест. Он ба садамаҳо бештар дучор меояд, зеро он нисбат ба Босфор се маротиба тангтар аст. Ғайр аз он, тибқи Конвенсияи Montreux Straits, маҷбур кардани киштиҳо тавассути канал имконнопазир аст.
Таърифи об, ки бо ворид намудани тағйиру иловаҳо ба Қонуни сохтмон, № 3194 ворид шудааст, ба Конститутсия, ба манфиати ҷамъиятӣ, танҳо ба манфиатҳои шахсӣ ё ба манфиати шахсони алоҳида, мувофиқи принсипи он, қонунӣ шудааст.
Аз нуқтаи назари геологӣ, геоморфологӣ, геотехникӣ, муҳандисӣ, геофизикӣ, гидрологӣ, гидрогеологӣ, сейсмикӣ, сунамӣ, геологияи зеризаминӣ он бехатар нест.
Минтақаҳои эҳтиётӣ, ки дар сурати заминларзаи эҳтимолӣ ба истифода дода мешаванд, ғайр аз таъиноти онҳо боз карда шудаанд.
Чӣ тавре ки дар гузориши EIA омадааст, миқдори дарахтони буридашаванда аз 201 ҳазор не, 400 ҳазор зиёдтар аст.
Он ҳаётро дар баҳри Мармара хотима медиҳад.
Ҳангоми омода намудани Ҳисоботи АТМЗ барои Лоиҳаи Канал Истанбул, фикру мулоҳизаҳои муассисаҳо ва ташкилотҳои дахлдор ба инобат гирифта нашуданд, TUBITAK MAM, DSI ва DHMI ба Лоиҳа назари манфӣ доштанд, аммо ин фикрҳои манфӣ аз ҷониби мардум пинҳон буданд.
Ҷараёнҳо, каналҳои обёрӣ, системаҳои канализатсия, лӯлаҳои об ва гази табиӣ дар масири лоиҳа қатъ карда мешаванд. Иншооти оби нӯшокӣ ва партов, ки бекор ва аз нав сохта мешаванд, 19 миллиард лираро ташкил медиҳанд.
Он зичии ҳаракати нақлиётро зиёд мекунад ва ба лоиҳаҳои метрои ба нақша гирифташуда таъсири манфӣ мерасонад.
Ҳафт пул дар канал ба нақша гирифта шудааст, алахусус дар вақти офатҳои табиӣ; Он барои мудохила дар ноҳияҳои Чаталка, Силиври ва Бүйукчекмеҳо нокифоя хоҳад буд. Ин хароҷоти нақлиётро дар идоракунии партовҳои шаҳр зиёд мекунад.
Ин маблағ ба таркиби ҳисоботи эҳтиётие, ки ҳангоми интиқоли хокҳои истихроҷшуда, чӣ гуна ба сӯи партовгоҳҳо ва минтақаи нигоҳдорӣ андешида мешаванд, дохил карда намешавад.
Маблағи кофташудаи кофташуда ба ҳафтае, ки Истанбул дар тӯли 36 сол ба даст хоҳад овард, баробар аст. Барои ин кофтуков, ки дар давоми ҳафт сол пешбинӣ шудааст, ҷойҳои анбори шаҳр нокофӣ хоҳанд буд. Ҳаҷми чанг дар ҳаво то дараҷае мерасад, ки ба ҳаёти инсон таҳдид мекунад.
Бо кофтукови полигон дар Баҳри Сиёҳ ба ифлосшавӣ ва нобудшавӣ дар экосистемаи баҳрӣ ва Босфор оварда мерасонад. "
Аваллин эзоҳро диҳед