Экспедитсияҳои YHT-ро зиёд кунед, барои донишҷӯён тахфифҳои бештар гиред

Экспедитсияи yht афзоиш ёбад ва майдонҳои даъворо васеъ кунанд
Экспедитсияи yht афзоиш ёбад ва майдонҳои даъворо васеъ кунанд

Хатти қатораи баландсуръати Коня-Анкара яке аз роҳҳои аз ҳама афзалиятноки нақлиёти шаҳрвандон мебошад. Теъдоди мусофирон дар YHT, ки дар соли 2018 8,1 миллион нафар буд, дар соли 2019 2 дарсад афзуда, ба 8,3 миллион нафар расид. То охири соли гузашта дар таърихи боркашонӣ ва мусофиркашонӣ тавассути роҳи оҳан рекорди таърихи ҷумҳурӣ гузошта шуд.

Поездҳои баландсуръат (YHT), ки аз ҷониби Саридораи Нақлиёти TCDD ва қатораҳои магистралӣ, минтақавӣ ва шаҳрӣ идора карда мешаванд, нисбат ба солҳои қаблӣ ба қайд гирифтанд. Теъдоди мусофирон дар YHT, ки дар соли 2018 8,1 миллион нафар буд, дар соли 2019 2 дарсад афзуда, ба 8,3 миллион нафар расид. Дар ҳоле ки шумораи мусофирон тавассути қаторҳои маъмулӣ дар соли 2018 16 миллион нафарро ташкил медод, дар соли 2019 10 дарсад афзуда, ба 17,5 миллион нафар расид. Дар ҳоле ки талабот ба қаторҳои мусофирбари байналмилалӣ низ афзудааст, қаторҳои Истамбул-София, Ван-Теҳрон ва Транс Осиё дар соли 2018 ба 200 ҳазор мусофир ва дар соли 2019 ба 15 ҳазор мусофир бо 230 дарсад хидмат расонданд. Бо Мармарай дар соли 2018 ба 68 миллион мусофир хидмат мерасонад, Гебзе-Halkalı Бо ба итмом расидани хат, шумораи мусофирони интиқолёфта дар соли 2019 84 фоиз афзуда, ба 124 миллион нафар расид. Аз рӯзи кушода шуданаш, рекорди шумораи зиёди мусофирон 500 ноябри соли 20, вақте ки дар Мармарай беш аз 2019 ҳазор мусофир интиқол дода шуд, шикаста шуд. Теъдоди мусофирон тавассути Başkentray, ки дар хатти наздишаҳрии Кайаш-Синкан дар Анкара хидмат мекунад, соли гузашта аз 67 миллион ба 8,5 миллион афзоиш ёфт ва дар муқоиса бо соли гузашта 14 фоиз афзоиш ёфт. Инчунин интиқоли бор афзоиш ёфт. Дар соли 2019 29,3 миллион тонна бор интиқол дода шудааст.

Шумораи мусофирони интиқолшуда дар YHT 53 МИЛЛИОНД

Дар роҳҳои оҳан дарозии хатти сигнал, ки 2003 ҳазору 2 км дар соли 505 буд, 155 фоиз зиёд шуда, ба 6 ҳазору 382 км расид. Ҳамин тариқ, 50 фоизи хатҳои роҳи оҳан ишора шуданд. Инчунин корҳо дар хати роҳи оҳан, ки дарозии 739 км-ро ташкил медиҳад, идома доранд. Туркия кишварҳои 8 Аврупо фаъолият дар дарозии хати 6 YHT аст, ончунон ки ҷаҳон расид 213 ҳазор км. Шумораи умумии мусофирон тавассути хатсайрҳои баландсуръати Анкара-Эскишехир, Анкара-Кония ва Анкара-Истанбул аз 53 миллион нафар гузаштааст. Корҳои сохтмонӣ дар 8 хатсайри YHT ва суръати баланд (HT) идома доранд.

ШАҲРВАНДОН БАРНОМА: YHT

Поезди баландсуръат, ки нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёт дар ҳамлу нақли байнишаҳрӣ бартарӣ дорад, шаҳрвандонро ба худ ҷалб мекунад. Аз шаҳрвандон талаб карда мешавад, ки ба қатораи суръати баланд парвоз кунанд, ки ҳам вақт ва ҳам пулро сарфа мекунад.

'Мо мехоҳем, ки аз он дам зиёдтар бошем "

Мусофир Меҳмет Алӣ Ичер пешниҳод карда гуфт, ки ман аз Караман ҳастам ва ҳангоми ба Анкара рафтан қатораи баландсуръат истифода мекунам. Мо экспедитсияҳои бештарро мехоҳем. Тавре ки аз номаш бармеояд, қатори тез ба мо имкон медиҳад, ки ба макони худ зудтар расем. Ман аз ин хеле хушҳолам. Агар ман бо автобус равам, ман ҳам вақт ва пулро сарфа карда наметавонам. Ба андешаи ман, қатораи баландсуръат бартарӣ дорад. Афзоиши нархҳо тӯлонӣ набуд, гарчанде ки ҳоло ман нархҳоро нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёт дастрас мешуморам, гарчанде ки нархи онҳо афзоиш ёфт. Аз ин рӯ, ман ғамхорӣ мекунам, ки дигар воситаҳои нақлиётро истифода набарам, агар лозим ояд ».

'ШУМО АЗ СИСТЕМАИ СТАНЦИЯ ҚАДР МЕХОҲед "

Ҷойгир Эрол Өнер гуфт, ки ҷойгиршавии истгоҳи қаторкӯҳи баландсуръат як макони таърихӣ аст ва онҳо хеле хушнуданд, зеро он ҷойгоҳи марказӣ аст. Нархҳо боло рафтанд, аммо ман аз хидмати қатораҳои баландсуръат хушҳолам. Танҳо як масъала ҳаст, ки моро нороҳат мекунад. Мо аз ҷойгиршавии истгоҳ, ки дар ин истгоҳи қатораи баландсуръат ҷойгир аст, хеле қаноатмандем. Он дар ҳама ҷо ба таври марказӣ наздик аст. Мо метавонем ҳамлу нақли осонро таъмин кунем. Он инчунин як макони таърихӣ аст. Ин 100 сол пеш маркази шаҳр буд.Мо ба соли 2020, боз маркази шаҳр омадем. Ҳамин тавр беҳтар мебуд, агар истгоҳи қатор ин ҷо намерафт. Донишҷӯёне низ ҳастанд, ки аз қатораи баландсуръат ҳамеша истифода мебаранд. Алахусус барои донишҷӯён тахфифи алоҳида лозим аст. Зеро донишҷӯёне буда метавонанд, ки вазъи молиявиашон хуб нест ва мушкилоти молиявӣ доранд. Инҳоро низ бояд ба назар гирифт. Хеле беҳтар мебуд, агар хадамоти ғизо ва нӯшокиҳо меомад. "Беҳтар мебуд, агар ба ҳама хидматҳои баробар ва нархҳои баробар дода мешуданд" гуфт ӯ.

'Ба донишҷӯён ТАВСИФҲОИ ЗИЁД КУНЕД'

Бо таъкид ба зарурати тахфиф барои донишҷӯён дар қатораҳои баландсуръати поезд, Ёлчу Кыймет Кавурга гуфт: “Мо аз хидмати қатораи баландсуръат хеле хушҳолем. Азбаски истгоҳ дар шаҳр аст, мо рӯзе, ки мерасем, меравем. Нақлиёт ба Мавлоно наздик аст, мо аз бозор харид мекунем. Як рӯз метавонад баргардонида шавад. Мо инчунин аз нархҳо хурсандем. Он нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёт бартариҳои зиёд дорад. Аз ин рӯ, ман одатан қатораи баландсуръатро бартарӣ медиҳам. Хуб мебуд, агар ба ҷои ҳаракат кардани истгоҳи роҳи оҳан ба истгоҳи мавҷуда хидматҳои бештар илова мешуданд. Ғайр аз ин, қатораи баландсуръат дар ихтиёри давлат боқӣ мемонад ва хусусӣ намешавад. Масалан, мо аз истгоҳи Анкара қаноатманд нестем. Зеро он хеле мураккаб мисли лабиринт аст. Аммо ин ҷой хеле бароҳат аст. Масъалаи дигаре, ки мехоҳам зикр намоям, ин аст; донишҷӯён аз тахфиф баҳра мебаранд, аммо тахфифи иловагӣ бояд анҷом дода шавад. Донишҷӯёне ҳастанд, ки ҳамарӯза меоянд. Мумкин аст, онҳо ба онҳо шӯрбо, халта ва чой диҳанд. Нархи обуна барои донишҷӯён хеле зиёд шудааст. Аз хондани одам зараре нест. Одамоне, ки ин кишварро мехонанд, наҷот хоҳанд дод. "Ба онҳо додани тахфифи алоҳида муфид аст" гуфт ӯ.

'ТАВАССУТИ ЗИЁД БА ДИГАРОН'

Таъкид кард, ки ӯ аз хизматрасонии қатораҳои баландсуръат қаноатманд аст ва нисбат ба дигар воситаҳои нақлиёт муфидтар аст, Ҳакер Яваш гуфт: «Ман аз Коня ҳастам. Ман ҳамроҳи дӯстам ба Анкара меравам. Вақте ки ман пеш рафтам, дар қатораи баландсуръат ҷойе наёфтам. Ман бояд бо автобус баргаштам. Ман одатан поезди суръати баландро дӯст медорам, зеро хонаи дӯсти ман ба қатораи баландсуръат наздик аст, аммо он аз АШТИ хеле дур аст. Ҳангоми бо автобус рафтан ман тақрибан чор соат вақт мегирад, аммо ман бо поезди баландсуръат дар тӯли 1 соат ҳастам. Ман аз хидмат хеле қаноатмандам. Ҳарду ҷой хеле васеъ ва бароҳатанд. Нархҳо каме боло рафтанд, аммо боз ҳам, ба назари ман, он қадар зиёд нест. Бо сабаби болоравии ин нарх, агар дар қатор газакҳо, аз қабили торт ва афшураи мева дода шаванд, ман итминон дорам, ки мардум хеле қаноатманд хоҳанд шуд. Ғайр аз он, ман то ҳол дар ғалтакҳо дар қатор ягон мушкилотро аз сар нагузаронидаам. Чунин чизҳо ба монанди дастмолҳо ва собун ҳамеша рӯй медиҳанд. Дар ин маврид ҳам камбудие намебинам. Умедворам, ки ин хидматҳо торафт бештар хоҳанд шуд. ”

'СОҲАҲОИ ЗИЁД КАРДАНИ БАЛАНД »

Сумеййе Доган, ки ҷонибдори он аст, ки ҷойҳои бағоҷ дар қатори баландсуръат бояд васеъ карда шавад, “Ман аз хидмати қатораи баландсуръат хеле хушҳолам. Ман донишҷӯ дар Кония ҳастам. Оилаи ман дар Истамбул зиндагӣ мекунад. Ман дар роҳи Истамбул ман қатори баландсуръатро бартарӣ медиҳам. Аммо, вақте ки ман бетаъхир рафтан лозим аст, ман бояд автобус истифода кунам. Азбаски ман фикр мекунам, ки дар саёҳат ҷой нест, он қадар зеботар хоҳад буд, агар шумораи саёҳаҳо зиёд шаванд. Дар акси ҳол, ман бояд як ё ду ҳафта пеш харам. Ғайр аз ин, нишастгоҳҳо бароҳатанд, аммо ҷойҳои бағоҷро кофӣ намеёбам. Онҳое ҳастанд, ки аз як ҷомадон зиёд меоранд, баъзан ҷое барои гузоштани ҷомадон нест. Дарвоқеъ, ман медонам ва замонҳоеро аз сар мегузарондам, ки ҷомадонҳо дар назди дарвоза даромаданд ва аз сабаби зичии рӯзҳои истироҳат ҷои гузаронидан надоштанд. Азбаски долонҳо танг ҳастанд, имкони ҷойгиршавӣ дар он ҷо вуҷуд надорад. Тавре ки ман гуфтам, соҳаҳое, ки ҷомадонҳо гузошта мешаванд, беҳтаранд, агар онҳо каме васеъ шаванд. Ҳеҷ кас мушкилие нахоҳад дошт. "(Зумейра Кенесары /Ахбори нав)

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*