Роҳбарияти бандари Искандарун, ки бандари Мерсин, яке аз муҳимтарин дарвозаҳои Туркия ба ҷаҳонро дар тӯли 10 соли охир пеш гирифт, дар ҷанубу шарқ пеш рафт! LimakPort, ки дар тӯли 2012 сол дар 36 ҳуқуқи фаъолияти бандари TCDD Искандарунро ба ӯҳда гирифт, бандари Искандарунро комилан аз нав тарҳрезӣ ва сохт. Номи LimakPort, ин бандар дорои фарқияти яке аз муосиртарин ва бузургтарин терминалҳои контейнерӣ дар Баҳри Миёназамин мебошад, ки иқтидори интиқоли солонаи 1 миллион TEU мебошад. Вобаста ба талабот иқтидори худро рӯз ба рӯз афзоиш дода, бандари Искандарун бузургтарин рақиби бандари Мерсин гардид.
Халил Делибаш, ки ба ҳайси муовини Дабири кулл дар Палатаи савдои баҳрии Мерсин (MDTO) кор мекард, ба болоравии бандари Искандарун бо мақолаи ӯ дар маҷаллаи "Мерсин Тиҷорати Тиҷорати Мерсин" нашр кардааст.
Делбаш қайд кард, ки бинобар бӯҳрони иқтисодӣ дар бандари Мерсин дар соли 2007 нақшаҳо ба назар мерасиданд, ки дар байни бандарҳои TCDD бо усули 'Гузаронидани ҳуқуқҳои амалиётӣ' дар тӯли 36 сол дар соли 12 хусусӣ карда шуд ва аз ҷониби MIP 2023 сол идора карда шуд.
Порт Искандарун тасмим гирифтааст, ки афзоиши худро идома диҳад. Хусусан бандари Мерсин ҳамчун дарвозаи Анатолия хотима меёбад, бандари Искендерун ҳамлаи худро барои густариши портфели муштариён ҳамчун алтернативаи нав идома медиҳад.
Дар ниҳоят, Лимакпорт Искендерун дар Минтақаи Шарқӣ ва Ҷанубу Шарқӣ Анҷумани шиносоӣ ташкил кард. Дар ҷаласа бо иштироки фаъолона шумораи зиёди шахсони соҳибкор, ширкатҳои логистика ва ширкатҳои байналмилалии нақлиёт ширкат варзиданд. Дар вохӯрӣ, ба ғайр аз пешниҳоди маълумот дар бораи хусусиятҳои Искендерун Лимакпорт, афзалиятҳои он аз бандари Мерсин, хизматрасониҳои он барои транзити Ироқ ва афзалиятҳои молиявӣ, нақшаи минтақавии рушди тиҷорат муҳокима карда шуд.
Зимни суханронӣ дар мулоқот, Директори генералии Александр Limakport Arısoy рӯз дарвозаи Habur сарҳадӣ ба наздиктарин бандари ба Туркия ва таъмиру азнавсозӣ бо сармоягузории калон Limakport Iskenderun Port гуфт, афзалиятҳои тиҷоратӣ.
Арысой гуфт: "Он дорои 15 дарсади камтар аз хароҷоти маҳаллӣ агентӣ, вақти тӯлонитар барои гузариш, хароҷоти қулай CFS (Интиқол) ва 129 км ба дарвозаи сарҳадии Ҳабур нисбат ба Мерсин аст" гуфт ӯ.
Муовини мудири кулли бандари Искандарун Лимакпорт Мехмет Унлу изҳор дошт, ки бандар зиёда аз 8 сол пеш гирифта шуда, 750 миллион доллар сармоягузорӣ карда шудааст ва гуфт: "Иқтидори солонаи 1 миллион контейнер дар ихтиёри бахши логистика гузошта шудааст. тоҷирони гиромии мо. Шумо хоҳед фаҳмид, ки шумо метавонед хидматро аз бандар бо арзиши на камтар аз 150 доллар барои як контейнер назар ба Мерсин дастрас кунед. Афзоиши транзити Ироқ дар бандари Лимакпорт Искандарун вазифаи аввалиндараҷаи мост. Интихоби бандари Искандарун ба ҷои Мерсин барои шумо аз ҷиҳати вақт, макон ва ҷолибияти хароҷот имкониятҳои ҷолибтар пешкаш мекунад.
Аваллин эзоҳро диҳед