Донишгоҳи Adnan Menderes (ADU) касбї Муаллими Меҳмет Айдин Асосан, бо дастгирии KOSGEB воридоти аз Туркия хоҳад кард кунад подшипник ҳалқаи дарунӣ мошини анҷумани-disassembly вобастагии хориҷӣ мадеҳ кардааст.
нахустин хати роҳи оҳан дар Туркия байни Измир-Айдин шуд. дастгоҳҳо тавлид дар Туркия ворид, на асли худи асосӣ аст, ки 18 сол пеш, ӯ гуфт, ки ҳаракат дорад, голи дохил номи лоиҳа дар бахши саноат.
Айдин ҲедефТибқи хабари Абдурраҳмони Фират аз; «Сармоягузориҳои калон на танҳо ба нақлиёти минтақавӣ ва байнишаҳрӣ, балки ба бахши роҳи оҳан аз ҷониби муассисаҳои давлатӣ ва хусусӣ гузошта мешаванд. амволи Туркия TCDD аз 18 ҳазору 607 адад, 3 адад дар маҷмӯъ 491 ҳазор вагони боркаш, аз ҷумла 22 ҳазору 98 адад ба бахши хусусӣ тааллуқ доранд. Бо афзоиши вагонҳо дар соҳаи роҳи оҳан, ниёз ба мошину таҷҳизот низ афзудааст. Лектор буд Асосан, бахши роҳи оҳани воридшаванда "мошини дарунсохти ҳалқаи дохилӣ" ният дорад, ки дар роҳи вобастагии хориҷии Туркия амал кунад.
Пас аз хатми факултаи муҳандисии механикии Донишгоҳи Селчук, Темел дар бахши хусусӣ ба ҳайси муҳандиси истеҳсолот, муҳандисии илмӣ-тадқиқотӣ ва менеҷери илмӣ-тадқиқотӣ кор кард ва соли 2014 ба Донишгоҳи Аднан Мендерес гузашт, то доктори илм шавад. Яке аз ҳадафҳои Темел таҳсил дар докторантура буд ва дигаре таъсиси ширкат ва ба он баробар кардани маҳсулоти воридотӣ ва пешгирии воридот. Пас аз хатми донишгоҳ Темел ба таҳсили докторӣ шурӯъ кард. Мушовири доктории ӯ, дотсент. Доктор Темел изҳор дошт, ки бо дастгирии Пинар Демирчиоғлу ба коркарди як маводи роҳи оҳан бо воридоти зиёд шурӯъ намудааст, Темел тасмим гирифт, ки дар натиҷаи мулоқотҳояш бо ду ширкати бузурги корпоративӣ моҳи декабри соли 2018 ширкат таъсис диҳад. Adnan Menderes Teknoloji Geliştirme A.Ş. (ADÜ Teknokent) ширкати худро бо пешниҳоди як лоиҳаи 24-моҳа барои сохтани дастгоҳи озмоишии дар бахши роҳи оҳан зарурӣ таъсис дод. Ҳамин ки Темел ширкати худро таъсис дод, кори лоиҳа аз он ду ширкати корпоративӣ оғоз ёфт. Вай дар Туркия аз ҳеҷ кас дар сатҳи ширкатҳои истеҳсолӣ напурсид, ки воридот 'мошини дарунсохти ҳалқаи васлкунӣ-ҷудошавӣ' хоҳад буд. Пешгӯӣ кард, ки мо ин корро карда метавонем, Темел лоиҳаеро бо номи 'Рушди системаи барҳамдиҳии подшипникҳои чархҳои роҳи оҳан бо роҳи гидравликӣ идора' омода кард. Темел гуфт: “Мо барои дастгирии R&D KOSGEB муроҷиат кардем. KOSGEB лоиҳаи моро дастгирӣ кард ”.
Тавре қайд кард, ки бахши роҳи оҳан як бахши хеле бокир аст, Темел таъсиси ширкатҳои нави хусусиро таъкид кард ва лоиҳаи "Рушди системаи ҷудокунии васлкунии монтажи чархҳои гидролетикӣ бо дастгирии KOSGEB" -ро шарҳ дод.
Темел бо баёни ин ки дар ҳоли ҳозир 6 ё 7 адад аз ин мошинҳо барои Туркия лозим аст, гуфт, “Вазни вагонҳо ва чархҳои локомотив якуним тонна аст. Мошине, ки барои истифода осон, ҳассос, қобилияти ҳам васл ва ҳам демонтаж кардан, модулӣ барои навъҳои гуногуни чарх, сайёр ва қодир аст тафтиш кунад, ки васл кардани подшипникҳо дар доираи стандартҳо анҷом дода мешавад, танҳо дар хориҷа дастрас буд, ба истиснои санҷиш. хусусият. Аз ин рӯ, он бояд ворид карда шавад. Агар яке аз аввалин муштариёни мо бо мо вохӯрда, лоиҳаи моро намехарид, ҳатман онро аз хориҷи кишвар меовард. Мо бо дастгирии KOSGEB як мошини ватанӣ истеҳсол кардем. Мошини васлкунӣ ва демонтажкунии подшипникҳои чархи роҳи оҳани ба таври гидротехникӣ идорашаванда дар устохонаҳои таъмири вагон ва локомотивҳои соҳаи роҳи оҳан истифода мешавад. Он дар заводҳои чархбол истифода мешавад. Нархи ин мошин дар хориҷа тақрибан 30 евро аст. Мақсади мо ба истеҳсоли оммавӣ гузаштан ва бо нархи сеяки нарх дар хориҷа истеҳсол кардан аст. Ин барои кишвари мо фоида хоҳад буд ва мо худи мо бо додани сеяки нарх арзиши кунуниро муайян хоҳем кард ”гуфт ӯ.
Тэмел гуфт, “KOSGEB барои ширкати мо як ниҳоди муҳиме барои қадам гузоштан шуд. Азбаски мо компютерро барои таҳлил ва санҷиши мошинае, ки бо дастгирии KOSGEB сохта шудааст, харидаем. Мо барномаи CAD-ро, ки бо дастгирии KOSGEB сохта шудаем, харидаем. Ҳамзамон, мо хатогиҳоро дар манбаъҳо бо дастгоҳи назорати ултрасадо, ки бо дастгирии KOSGEB ҳангоми истеҳсоли мошине, ки мо таҳия ва прототип сохтаем, муайян кардем. Бо дастгирии KOSGEB мо як дастгоҳи сатҳи баландро дар соҳаи муҳандисӣ сохтаем. Ин дастгоҳ, ки мо сохтаем, бешубҳа як дастгоҳе аз ҳамтоёни худ дар Аврупо ё ҳатто дастгоҳе, ки дар болои он нест. Бо ин дастгоҳ, мо таҳлил хоҳем кард, ки кадом суръат ҷобаҷо ва ҷудошавии подшипникҳо бехатартар аст. Бо дастгирии KOSGEB мо 75 фоизи маводеро, ки дар истеҳсоли ин дастгоҳ истифода мешавад, ба даст овардем. Одатан, ин як мошинест, ки ҳама бе дастгирии KOSGEB ҷуръат карда наметавонад. Зеро хавф вуҷуд дорад. Бо дастгирии KOSGEB мо ин хавфро бар душ гирифтем. Охир, мо муваффақ шудем. Мо мошинро сохтем. Дар айни замон, мо мошинро ба ширкате супурдем, ки озмоишҳоро фармоиш додааст. Мо бо дастгирии KOSGEB дар соҳаи роҳи оҳан парда кардем. ”
Аваллин эзоҳро диҳед