Нархи мошини ватанӣ муайян шудааст!

нархи автомобили ватанӣ муайян карда шуд
нархи автомобили ватанӣ муайян карда шуд

Директори Автомобилии Корхонаи Гурӯҳи Туркия (TOGG) ГурҷанТуркоглу Кинг, маълумоти навро дар бораи мошинсозони ватанӣ мубодила кунед. Каракаш гуфт: “Мо бо Bosch барои муҳаррики барқии нақлиёт мулоқот мекунем. "Мо бо 6 ширкат асосан дар Чин барои батареяи мошин шартномаи махфӣ бастем."

Автомобилии Корхонаи Гурӯҳи Туркия (TOGG) CEO GurcanTurkoglu Karakas, гуфт, тафсилоти нав дар бораи automakers ватанӣ.

Тибқи хабари Бурак Кошан аз Ҳуррият, Гурҷан Каракаш гуфт, “мо аз эҷоди бренд то тарроҳӣ бо беҳтаринҳои ҷаҳон кор кардем. Ширкатҳои зиёде мавҷуд нестанд, ки метавонанд аз таваллуд нерӯи барқ ​​тавонанд. Дар ин раванд, мо бо шариконе, ки ин технологияро ба даст овардаанд ва такмил медиҳанд, якҷоя кор мекунем. Мо бо Bosch барои муҳаррики барқии нақлиёт мулоқот мекунем. Мо бо 6 ширкат асосан дар Чин барои батареяи нақлиёт созишномаҳои махфиятро имзо кардем. Мо бо яке аз онҳо сарукор хоҳем кард. Мо як ширкати муҳандисии Олмон EDAG -ро ҳамчун шарики технологии худ барои ҳамгироии нақлиёт интихоб кардем. Мира яке аз шарикони мо дар системаҳои шасси мебошад, хусусан дар шомҳои механикӣ, ки дар он ҷо Англия қабул карда мешавад. Мо барои тарроҳӣ бо итолиёвиҳо мувофиқа кардем ».

Каракаш чунин идома дод: «Мо мебинем, ки ин корро дар тамоми ҷаҳон кӣ беҳтар мекунад. Мо интихоби молрасонҳои худро ба монанди апрел ва май ба анҷом расондем. Мо метавонем ин технологияро ба кишвари худ, ки бо ӯ аз Туркия менигарем, оварем. Мо таҳқиқоти ҷиддии хароҷотро анҷом додем. Оё шумо дар Туркия истеҳсол карда метавонед, ки аз ҷиҳати иқтисодӣ самараноктар аст Оё дар ҷои дигаре тавлид кардан мумкин аст. Вақте ки мо дар назди шарики худ менишинем, медонем, ки чӣ аст. "

Нарх чӣ гуна хоҳад буд?

Гуржан Каракаш, ки маълумоти нархро дар бораи мошинҳои истеҳсолшаванда мубодила накард, сабаби инро чунин шарҳ дод: «Тақсим кардани нархҳо дуруст нест, зеро мо намехоҳем ба рақибони худ дар ин бора маълумот диҳем. Аммо, то соли 2020, нархи мошинҳои дизелӣ ё бензин, ки дар сегменти C-SUV дар бозор фурӯхта мешаванд, аз 250 ҳазор то 300 ҳазор лира фарқ мекунад. Дар соле, ки мошини ватанӣ дар бозор мебарояд, он дар сатҳе хоҳад буд, ки бо нархи мошинҳои мавриди назар рақобат карда тавонад».

Гюран Каракаш изҳор дошт, ки таҳқиқоти заминавӣ барои сохтмони корхонаи TOGG оғоз шудааст ва гуфт, ки таҳкурсии ин корхона моҳи май гузошта хоҳад шуд.

Каракаш гуфт: "Мо аввалин мошинҳои пешазинтихоботии худро дар соли 2022 фаровардем. Бо сармоягузории 15 миллиард лира дар 22 сол, корхонаи мо ба иқтидори солонаи истеҳсолӣ ба 175 ҳазор адад мерасад ва мо мақсад дорем, ки то соли 2032 дар маҷмӯъ 1 миллион миёнаравро холӣ кунем ».

Каракаш изҳор дошт, ки содироти аввалро метавон ба таври рамзӣ дар соли 2024 анҷом дод, гуфт: «Мо дар ҳоли ҳозир 10 фоизи иқтидорро барои содирот ҷудо кардем. Аммо, ин метавонад мувофиқи талабот боз ҳам зиёдтар шавад. Мо метавонем ин тағиротро нигоҳ дорем ”гуфт ӯ.

Аваллин эзоҳро диҳед

Ҷавобро тарк кунед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.


*