Собиқ митрополияи Шанлыурфа Нихат Чифтчи дар аккаунти расонаҳои иҷтимоӣ дар робита ба лоиҳаи Трамб изҳорот дод.
Трамбус, ки ба системаи нақлиёти ҷамъиятӣ барои осон кардани ҳамлу нақли шаҳрдории Нихат Чифтчи дар Эски Шанлыурфа пайваст шудааст, дигар ба кор ҷалб карда нашудааст. Изҳороти раиси шаҳри Шанлыурфа Нитат Чифтчи, ки чанде пеш эълон шуда буд, рӯзи 21 ноябр бо иқтидори пурра ба кор дароварда мешавад ва имрӯз системаи нақлиёти ҷамъиятӣ барои интиқол кушода нашудааст.
Шаҳрдори собиқ Ниҳат Чифтчи, ки дар ин бора ҳисоби расмии ВАО-и иҷтимоиро мубодила кард, дар изҳороти худ чунин изҳорот дод; 'Гурӯҳи мо нақшаи нақлиёти роҳи оҳанро дар нуқтаи нақлиёти ҷамъиятии Шанлиурфа омода кард. Дар сари гурӯҳе, ки ин лоиҳаи нақлиётро омода кардааст, проф. Доктор Рафет Боздаг буд. Муаллими Рафет ба ҳайси мушовир дар нақлиёт кор кардааст. Вай солҳо ба ҳайси инструктори нақлиёт ва ба ҳайси мудири шӯъбаи нақлиёт дар Муниципалитети Метрополитан Истанбул кор кардааст. "
'Бо гурӯҳҳо дар Департаменти нақлиёти мо, ки таҳти роҳбарии Рафет, ширкати нақлиётии Kayseri. Андешаи дастаи иборат аз мутахассисон ва Донишгоҳи Ялова; Хатти аз ҳама баландтари Шанлыурфан дар марҳилаи аввал, хати трамвай аз маркази ҷамъоварӣ то Балыклыгөл, марҳилаи дуввум аз маркази Шанлыурфа то шимол, Ярмаркаи Каракөпрӣ аз миёнаи Шанлыурфа-Диёрбакир хати 43-юм мебошад. системаи роҳи оҳан аз марказ то истгоҳи интиқоли нақлиёти ҷамъиятӣ, зинаи сеюм; Системаи релиз дар роҳи Акчекале ба Маркази Ҷамъоварии Эйбюбие, дар зинаи чорум; Ҳисобот пешниҳод карда шуд, ки мушкилоти нақлиёт дар Шанлыурфа тавассути насби системаи роҳи оҳан аз роҳи Мардин то Донишгоҳи Ҳарран барои панҷоҳ сол ҳалли худро меёбад. Гузориши мазкур аз ҷониби Агентии мо; Комиссияи нақлиётии мо ба шӯрои муниципалитет пешниҳод кардааст ва шӯрои мо дар иҷрои лоиҳа ба раёсати мо ваколат додааст. ''
Аз Агентии мо тасмим гирифта шуд, ки лоиҳаи марҳилаи аввали ин гузориш таҳия карда шавад, роҳи дигар марҳилаҳо вусъат дода шавад, инфрасохтор ва гузаргоҳҳо ташкил карда шаванд. Дар ҳоле, ки лоиҳаи системаи роҳи оҳан дар марҳилаи аввал омӯхта мешавад; Аз дастаҳои техникӣ дархост карда шуд, ки ҳама инфрасохтори масире, ки аз роҳи Диван мегузарад, бояд ҷойгузин шаванд. Дар санҷише, ки директори генералии Шуски анҷом додааст, чунин ақида мавҷуд аст, ки об, канал, телеком, заҳкашии борон, хатҳои барқ аз 4 то 5 метр мегузаранд ва тағйири ҷой имконнопазир аст. Ҳангоми арзёбӣ қарор қабул карда шуд, ки ба ҷои гузоштани рельсҳои трамвай аз ҳисоби ин инфрасохтор, трамбус бо тамоми хусусиятҳои якхела, ба истиснои роҳи оҳан, аз сабаби резинӣ мувофиқ аст. Лоиҳаи аз ҷониби гурӯҳҳо омодашуда барои кушодани тендер бо ҳама шартҳои техникӣ ва маъмурӣ бароварда шудааст. Ширкати Анкара барои ин тендер Bozankaya Ширкате бо номи AŞ ғолиб омад. Ширкат дорои салоҳият аст ва лоиҳаҳои бомуваффақияти нақлиёти роҳи оҳан ва ғайрироҳаро дар Кайсери, Бурса, Малатия ва бисёр шаҳрҳои дигар амалӣ кардааст. Нархи тендери лоиҳаи Trambus 60 миллион буд. 30 миллиони ин ба хаттхо, бинохо, энергетикхо, кататрельхо, истгоххо ва гайра тааллук дошт. Он ба 30 трамвайи 11-метра ба 24 миллион нафар тааллук дошт. Корхона ба кор шуруъ кард. У надстройкаро сари вакт ба охир расонд. Тибқи қарори Шӯрои ҳифзи табиат барои баъзе тағйирот дар лоиҳа вақти иловагӣ дода шуд. Ҳангоми истеҳсоли мошинҳои трамвай, қурби асъор дар саросари Туркия баланд шуд. Аз дамин сабаб корхона дар истедсоли ин машинадо ба душворй дучор шуд. Мисли ҳама ширкатҳои Туркия ба вазорат муроҷиат карда, аз гаронии қурби асъор шикояташро баён кардааст. Тибқи қонунгузории қабулшуда ба ширкатҳои пудратчӣ ҳуқуқ дода шуд, ки шартномаро ба таври якҷониба ё ба мӯҳлати дахлдори иловагӣ қатъ кунанд. Ташкилоти пудратй аз Управлениям нацлиёт барои тайёр кардани дастгоххо аз хукуки мухлати иловагии 7—8 мох истифода бурд. Пеш аз сар шудани ин давра давраи президентии ман ба охир расида буд.
Дарки он, ки ҷомеа барнагардад, комилан ғайривоқеӣ аст. Вақте ки хат ба анҷом расид, якчанд кӯшишҳо карда шуданд. Озмоиши автомобил бомуваффақият гузашт. Ҳадафи ин лоиҳа ба итмом расонидани зичии хатти 63 ва иҷроиши 40 мошини трамбус ба ҷои 50-11 автобус дар шароити бароҳат, беҳтар ва дар муддати кӯтоҳтар буд.
Акнун чӣ кор бояд кард: Агар ширкати пудратчӣ ӯҳдадориҳои худро дар вақти иловагӣ иҷро накунад; Кафолат фавран ба муассиса сабт карда мешавад ва хат фавран ба тендер пешниҳод карда мешавад ва хатти мазкурро кор мекунад. Дар ин лоиҳа хати техникӣ ё маъмурӣ вуҷуд надорад. Ҳадаф ин расонидани сифати баланд ба ҳамлу нақли Шанлыурфа буд. Ин лоиҳа; ҳоло онро бо нархи аз чор маротиба зиёдтар харид кардан мумкин нест. Ҳама ҷузъиёт ва ҳақиқати кор, тавре ки ман ба шумо гуфтам. Ин масъалаҳо бо ҳуҷҷатҳо дар идораи нақлиёт сабт мешаванд ва коршиносон ва шахсони мансабдор бо мо шоҳидӣ медиҳанд. Ин дастаро ба як гурӯҳи одамоне, ки пешрафти Шанлыурфанро донистан намехоҳанд, дуруст нест. Доштани дарки ба вуҷуд овардашуда нодуруст аст.
Тамоми маълумот дар бораи лоиҳаи Trambus аз он иборат аст. Ман ин маълумотро бо эҳтиром ба ҷамъияти Шанлиурфа пешниҳод мекунам. (Иброҳим Чакмак - Urfanatik)
Аваллин эзоҳро диҳед